A4 B9

[tpu]

Mitä tarkoittaa rekisteröintitodistuksessa rivillä D.2 Tyyppi:B8? Oliko myös muilla A4 B9-n tyyppi B8?

Minulla on myös.

[rami]

Aika hyvin on potkutellut tuo uusi A 4 B9.  Kyseessä perusauto Comfortpaketilla. Keväästä ajossa n.8500km. mittarissa.
Ainoat häiriöt: Kahdesti on ulkolämpömittari sekoillut ja näyttänyt kymmeniä asteita vikaa.Radion äänenvoimakkuus elää omaa eloaan ja Volume vaihtelee itsestään. Ei kovin paha.
Pitää kohta viedä extra ölynvaihtoon.

[Patomursu]

Aika hyvin on potkutellut tuo uusi A 4 B9.  Kyseessä perusauto Comfortpaketilla. Keväästä ajossa n.8500km. mittarissa.
Ainoat häiriöt: Kahdesti on ulkolämpömittari sekoillut ja näyttänyt kymmeniä asteita vikaa.Radion äänenvoimakkuus elää omaa eloaan ja Volume vaihtelee itsestään. Ei kovin paha.
Pitää kohta viedä extra ölynvaihtoon.

V*tuttaishan tuo uudessa autossa 

[rami]

V*tuttaishan tuo uudessa autossa 

No mua ei V*tuttaishan kun tiedän kuinka romuja kaikki uudet autot ovat.

[Mjkarhu]

OBD11 tuli postissa ja sain Android luurinkin lainaan. Ensimmäiseksi kävin hieman säätämässä näytönohjainta, eli nyt jälkiasennettu navi pyörii nätisti FIS:ssä. Perus karttanäkymä, navigointi sekä kartan säädöt. Tämä olisi saanut olla vakiona (itsellä ei siis VC:tä).

Seuraavaksi aktivoin line assistantin. Toimii nätisti, löytää hyvin kaistamerkinnät ja salli auton ajaa itsekseen reilu 10sec. Tämän jälkeen käskee tarttumaan rattiin. Myös kaukovaloassistentti tuli aktivoitua.

Koska kaikki tämä vaikuttaa takuuseen, niin virallisesti yritin itse vain korjata auton sähkövikoja, en puukottaa koodia 

[jpvain]

Uuden auton hankinta alkaa olemaan edessä, farmaria olen tällä hetkellä vailla ja olen katsellut vaihtoautoja melko paljon. Uusi A4 avant kiinnostaa todella paljon 2.0 TDI Quattrona, mutta olen miettinyt vaihtoautoja selatessani sitä, että tahtoisin nuo säätyvät niskatuet uuteen autooni. Vaihdolla on sen verran kiire, etten uutta varmaankaan tilaa, niin ajattelin onkohan mahdollista vaihtaa nuo "perinteiset" niskatuet säädettäviin malleihin? Tämä säätymättömyys on ollut nykyisessä A4:sessani suurin vika, sillä oma pääni ei tuonne tukeen mitenkään mukavasti taivu.

Lisäksi tiedustelisin, onko joku jälkiasentanut parempia musiikkivehkeitä B9:iin vielä? Ja ovatko Matrix led-valot hankinnan arvoiset, näyttää olevan myynnissä olevissa joko First edition-malleja tai Land of Quattro-malleja.

[mi16]

 

Uuden auton hankinta alkaa olemaan edessä, farmaria olen tällä hetkellä vailla ja olen katsellut vaihtoautoja melko paljon. Uusi A4 avant kiinnostaa todella paljon 2.0 TDI Quattrona, mutta olen miettinyt vaihtoautoja selatessani sitä, että tahtoisin nuo säätyvät niskatuet uuteen autooni. Vaihdolla on sen verran kiire, etten uutta varmaankaan tilaa, niin ajattelin onkohan mahdollista vaihtaa nuo "perinteiset" niskatuet säädettäviin malleihin? Tämä säätymättömyys on ollut nykyisessä A4:sessani suurin vika, sillä oma pääni ei tuonne tukeen mitenkään mukavasti taivu.

Lisäksi tiedustelisin, onko joku jälkiasentanut parempia musiikkivehkeitä B9:iin vielä? Ja ovatko Matrix led-valot hankinnan arvoiset, näyttää olevan myynnissä olevissa joko First edition-malleja tai Land of Quattro-malleja.

Matrix valot on mielestäni hintansa arvoiset. On ilo ajella kun ei tarvii vahtia valoja. Valaistus kohtaamisissa on kiva kun valaisee toisen ohi, eikä tule sellaista pimeyttä kuin normi valoilla lyhyille vaihtaessa.

[Latexi]

Kyllä ne matrixit ovat ihan kehujensa arvoisiet. Tuossa edellä juuri kerrottiin niitä syitä.

[Rauska]

Plussaa Matrixeille täältäkin

[roadrunner]

No niin ensimmäinen aamu kun oli lunta (nimeksi)  auton päällä liekö siitä ottanut nokkiinsa kun alkoi työmatkalla polttamaan keltaista moottorin merkkivaloa mittaritaulussa.

Mites se AD-Bluen loppuminen ilmoittaa itsestään, ajettu hiukan yli 12 000km? Tuleeko jokin selkokielinen viesti eli tuo ei liity siihen?

No pitänee mennä paikalliseen audihuoltoon luetuttaan virheet pihalle 

[msuomal]

No niin ensimmäinen aamu kun oli lunta (nimeksi)  auton päällä liekö siitä ottanut nokkiinsa kun alkoi työmatkalla polttamaan keltaista moottorin merkkivaloa mittaritaulussa.

Mites se AD-Bluen loppuminen ilmoittaa itsestään, ajettu hiukan yli 12 000km? Tuleeko jokin selkokielinen viesti eli tuo ei liity siihen?

No pitänee mennä paikalliseen audihuoltoon luetuttaan virheet pihalle 

Vuoden talviauto . Ad-blue kertoo itsestään selkeästi, kun muistaakseni ajomatkaa on alle 2500km jäljellä. Rupeaa huomauttamaan joka käynnistynsen yhteydessä.

[th]

Mites se AD-Bluen loppuminen ilmoittaa itsestään, ajettu hiukan yli 12 000km? Tuleeko jokin selkokielinen viesti eli tuo ei liity siihen?

Veikkaisin että 13-15tkm välillä rupeaa huutelemaan aina käynnistyksen yhteydessä ja kilsat alkaa laskeen 2500km lukemasta 100km portaissa kohti nollaa. Itse kävin huolenpitosopparista täytättään audi centterissä. Eivät siis velottaneet mitään, kun meni sopparista, mutta kuitissa taisi olla ~60e täytön hinta ja pesivät samalla myös auton. En tiedä mitä maksaa täyttö muita kanavia tai itse täyttäen, luultavasti halvempaa.

[optilab]

Itsellä pian 14tkm mittarissa, eikä vielä huutele adbluen täyttöä. Hain silti Motonetista 10L kannun ainetta hintaan 16,90â,¬, vaikka mullakin huoltosoppari olisi löytynyt. Skotti mikä skotti 

[msuomal]

Eilen tuiskussa päästelin HKL-JKL välin ja jossain kohti matkaa auto huomatti, että: "Audi pre-sense: currently restricted. Sensor view restricted due to surroundings. See owner's manual." Tiellä jotain harmaata suolakökköä lensi ja auton keulakin oli aivan karsean näköinen kotipihassa. Tuulilasia pesin kyllä ahkerasti, mutta varoitus ei enää ilmestyttyään hävinnyt. En nyt kaivanut sitä manuaalia vielä esille, mutta liittyykö tuohon järjestelmään jotain muitakin antureita, kun se kamera tuulilasissa? Se ei näyttänyt parkissa mitenkään likaiselta.

[Latexi]

Puskurien liepeillä on jonkinlaiset tunnistimet. Ne jotka varoittavat pysäköidessä edessä ja takana. Se tuulilasin jötikkä ei niihin pysäköinteihin juuri ota osaa.

[Hanksi]

Riippuu varmaan varusteistakin, mutta uskoisin ainakin ACC:n tutkaa hyödynnettävän.

Tuolta pääsee hämmästelemään erilaisten varusteiden toimivuutta:

http://www.audi-technology-portal.de/en/electrics-electronics/safety-systems/audi-pre-sense_en

[jlindstrom]

Adbluen tilanteen pystyy, varusteista riippuen, tarkistamaan sillä mobiilisovelluksella. Itsellä meni juuri 10tkm poikki ja vielä se näyttää että yli 5000km adblueta. Varmaan ajosta kiinni.

Viime viikolla kävin myös ac:lla koodauttamassa webaston lämmittämään myös moottoria. Vielä en ole kunnolla ehtinyt vaikutuksia testata, mutta huomenna sen näkee kun töihin meno edessä ja yöksi luvassa 10 astetta pakkasta..

Yllä oleviin varustekeskusteluihin, 100% suositus matrix ledeille. Toimivat todella hienosti.

Säädettävät niskatuet vähän siinä ja tässä. Itse olen sen verran pitkä, että nuo jäävät turhan alas ja siten hyödyt jäävät ulosmittaamatta. En näe mitään syytä miksi noita ei voisi myöhemmin asentaa.. kaikki niihin liittyvä mekaniikka on itse niskatuessa, mikä on irroitettava. Tuskin ovat tehneet penkkirungon kiinnityksiin mitään muutoksia, eli ebaysta vaan etsimään uusia niskatukia.

Ã,,änentoistosta B&O on hyvä, erityisesti käytettäessä ulkoista dac:a. Ongelma tuossa on, että menetetään samalla kaikki ohjauslogiikka auton järjestelmien osalta... carplay/android auto, normi usb-media jne mikään ei toimi. Jos taas käytät wlan/bt niin toisto menee langattomasti ja dac ohitetaan. Tuohon pitää vielä koittaa keksiä joku ratkaisu.. Audin oma dac on selkeästi kökkö verratuna esim Oppo ha-2:seen.

[-o-]

Uuden auton hankinta alkaa olemaan edessä, farmaria olen tällä hetkellä vailla ja olen katsellut vaihtoautoja melko paljon. Uusi A4 avant kiinnostaa todella paljon 2.0 TDI Quattrona, mutta olen miettinyt vaihtoautoja selatessani sitä, että tahtoisin nuo säätyvät niskatuet uuteen autooni. Vaihdolla on sen verran kiire, etten uutta varmaankaan tilaa, niin ajattelin onkohan mahdollista vaihtaa nuo "perinteiset" niskatuet säädettäviin malleihin? Tämä säätymättömyys on ollut nykyisessä A4:sessani suurin vika, sillä oma pääni ei tuonne tukeen mitenkään mukavasti taivu.

Täällä 2.0 TDi Q avant sporttiin (kuli?) kääntyi juuri mittariin 10tkm. Omiin tarpeisiin erinomainen auto, likimain ainoita ekstroja säädettävät pääntuet. Näiden puute vaivasi minuakin aiemmin omistamissani autoissa, ja toisen auton (volkkari) kokemusten perusteella itselle must varuste toiminnallisesta syystä, ajoasento nyt erinomainen, kuin hanska käteen (olen 175cm pätkä). Tulihan vihdoinkin quattrokelit tännekin 

[mmh]

Matrix valot on mielestäni hintansa arvoiset. On ilo ajella kun ei tarvii vahtia valoja. Valaistus kohtaamisissa on kiva kun valaisee toisen ohi, eikä tule sellaista pimeyttä kuin normi valoilla lyhyille vaihtaessa.

+1

Kieltämättä kiva kun loppuu se viiksen vetely. Toimineet moitteetta ja kiva katsoa kuin lamellit ehkäisevät vastaantulevan tai edessä olevan auton häikäisyn ja tarjoavat enemmän valoa muualle. Jopa vaimokin intoutui kehumaan valoja ja niiden toteutusta.

[a4b8]

Onneksi tuli ruksittua, tuntuu että on paras lisävaruste, ojavalot, moottoritievalot ja tuo "pitkillä" kaiken aikaa ja feidaa hienosti kun tullaan katuvalo-osuudelle. TM:kin kehui huippuälykkäiksi. Nyt Audi kärähti uudelleen päästöhuijauksesta, nyt kytkettynä ratin asentoon! Ei koske A4:ää.

Varmaankin on normaalia kun s-tronic pitää pientä vihellystä, ujellusta kun automaatti vaihtelee vaihdetta?

[Flat]

onkos kellään trippi ja pitkän ajan kulutusmittari resetoituneet itsekseen?

Ovatkohan viime huollossa päivitelleet jotain, kun noita vikoja ei aikaisemmin ollut.

[rami]

onkos kellään trippi ja pitkän ajan kulutusmittari resetoituneet itsekseen?

Ovatkohan viime huollossa päivitelleet jotain, kun noita vikoja ei aikaisemmin ollut.

Eikö sen pitäisikin määrätyn kilsamäärän mukaan nollautua itsestään.

[Mjkarhu]

Ei ainakaan edellisessä nollaantunut (A5). Mutta nykyisessä on nollaantunut useamman kerran. Ainakin jos virrat on pidempään päällä, ilman että auto käynnissä, on itselläni nollannut muistin.

[Rauska]

Eipä ole nollaantunut. Eikä pitäisikään mielestäni 

[provare]

Reilu viikko sitten myös tällä trippi ja kulutushistoria alkoivat nollasta ilman selvää syytä. Toki, olin ennen sitä aamupäivällä kokeillut Ctek laturia. Sen ei pitäisi vaikuttaa eikä akku ole ollut irti.

[msuomal]

onkos kellään trippi ja pitkän ajan kulutusmittari resetoituneet itsekseen?

Ovatkohan viime huollossa päivitelleet jotain, kun noita vikoja ei aikaisemmin ollut.

Mulla nollailee ja on tehny sitä satunnaisesti jo pitkään. Huollon mukaan softapäivitys tähän, käynnistysnapin ongelmiin jne. on Audilta tulossa.

[Flat]

Huollon mukaan softapäivitys tähän, käynnistysnapin ongelmiin jne. on Audilta tulossa.

Jep, sama virsi joka ongelmaan...hidasta vaan tuppaa olemaan koodin vääntö audilla.
Olisi se hienoa että voisi itse tarkistaa päivitykset vaikka puhelimen välityksellä tehtaan kekuskompuutterista.....ehkä joku päivä sitten.

[rami]

Moro!
A4 9B Onko muut huomannut tuollaista pientä lyhyttä vingahtavaa ääntä ajossa?
Tuo ääni on havaittavissa parhaiten kun ajelee hiljalleen taajamassa. Ã,,äni on tuollainen pari kolme sekuntia kestävä urahdus/vingahdus. Ihan kuin joku pumppu inahtaisi hetkeksi käyntiin. Kuuluu niin suorassa ajossa kuin taajama pyörityksessäkin. Silloin tällöin tuo ääntelee. On kuulunut uudesta asti. Kiinnostaa vaan mikä piru siellä ääntelee.

[a4b8]

Moro!
A4 9B Onko muut huomannut tuollaista pientä lyhyttä vingahtavaa ääntä ajossa?
Tuo ääni on havaittavissa parhaiten kun ajelee hiljalleen taajamassa. Ã,,äni on tuollainen pari kolme sekuntia kestävä urahdus/vingahdus. Ihan kuin joku pumppu inahtaisi hetkeksi käyntiin. Kuuluu niin suorassa ajossa kuin taajama pyörityksessäkin. Silloin tällöin tuo ääntelee. On kuulunut uudesta asti. Kiinnostaa vaan mikä piru siellä ääntelee.

Olisikohan sama ääni kuin tuossa edellä yritin kysellä? Mielestäni kuuluu kun vaihde vaihtuu ylös- tai alaspäin. Onkohan se "normaali" ääni, osaako joku sanoa?

[msuomal]

Mä vähän yritin aamulla kuunnella tommosta ääntä, mutta en kuule vaihteen vaihdon yhteydessä mitään. Mulla on diesel koneella S-Tronic, jos ääni vaihtamiseen liittyy, niin peittyisikö neloskoneen rallatukseen...?