Passat CC Xenon polttimon vaihto

[Guuga]

Ohjekirjaa lainaten huoltoon pitäisi ajaa jos Xenon-polttimoita haluaa vaihtaa.

Mielenkiintoista olisi kuulla operaatiosta jos joku on itse vaihtanut CC:n Xenoneita tai jos jollakin olisi käytettävissä räjäytykuva siitä miten tuo polttimo pitäisi vaihtaa. Koko umpio irti vai…?

Lampun tyyppi ilmeisesti on D2S.

[tsiih]

Teoriassa umpio pitäisi irroittaa, ja sitä ennen maski ja puskurin pinta (umpion ruuveja sen alla). Tyyppi pitäisi olla d1s. Käytännössä voi olla eri juttu, jos käsi vaan taakse mahtuu.

[Guuga]

Teoriassa umpio pitäisi irroittaa, ja sitä ennen maski ja puskurin pinta (umpion ruuveja sen alla). Tyyppi pitäisi olla d1s. Käytännössä voi olla eri juttu, jos käsi vaan taakse mahtuu.

Pitää sitten vain katsoa sopiiko käsi tuonne tai onko umpion takana osia, jotka olisi helppo/puskuria helpompi irrottaa.

Voisihan sitä tietysti pyytää vaihtoa huollon yhteydessä, mutta olenko ymmärtänyt että tuosta lampunvaihdosta otetaan ihan suhteellisen kova raha?

Löysitkö tuon lampputyypin mistä? Ebayssä CC merkinnällä varustetut polttimot olivat tuota "2" tyyppiä.

[tsiih]

Elsasta katsoin, niinkuin vaihto-operaationkin.

[qsla]

Kumpikohan tuossa nytten sitten on, d1s vai d2s  tulee ristiriitaista tietoa kaivettua internetistäkin:D  Itseltäni hajosi 30 000km jälkeen kuljettajanpuoleinen.. Aika outoa kun edellisessä (Golf V)  kesti 120 000km  ja siinä vieläpä tuli käyttötunteja rutkasti enemmän plus sytytyksiä kuin käytin coming ja leavinghome toimintoa.  CC:ssä on vieläpä päiväajovalot jolloin xenonit eivät pala..  strange=)

Edit  Tuli varmennus D1S...   ballasti/poltin yhdistelmä..  Noh eikun tilaileen.

[Guuga]

Itseltäni hajosi 30 000km jälkeen kuljettajanpuoleinen...
Edit  Tuli varmennus D1S...   ballasti/poltin yhdistelmä..  Noh eikun tilaileen.

Jos itse laitat paikalleen, ilmoittele kuinka ikävä operaatio on ja onnistuiko ilman purkutöitä.

Tuossa ylhäällä asiaa kesällä kyselin ja sain viralliset ohjeet, joissa siis puretaan nokkaa ihan kunnolla, että ulpion saa ulos. Se mitä tuonne valojen taakse katselin niin voisi sinne käsi juuri ja juuri sopia.

[qsla]

Noh golfista tuli aikanaan purettua puolinaamataulua mutta eiköhän tuo tässäkin onnistu..   Mutta minäpä raportoin ,  jos vaikka valokuviakin ottaisi samalla. 

[qsla]

Ohos, ompa tullut laistettua kirjoittaa vastausta vaikka tuli luvattuakin

Anyways, vaihtotoimenpide on todella helppo.  ei tarvitse purkaa keulaa ja molemmat polttimot saa vaihdettua alle 5min.

Polttimotkin ( kenonit)  tulivat tutunmatkassa saksanmaalta ja hintaa kertyi niille kappaleelta 38â,¬. ( D1S). Oli muuten suomessa marmoritiskillä samaiset Osramin tuikut yli 140â,¬     , noh kai sitä katetta täytyy jostain saada että toiminta kannattaa.

Tuo poltintyyppi tuntuu huomattavasti turvallisemmalta vaihtaa kuin D2S.   D1S:ssä on ballasti kiinteästi rakennettuna polttimoon ja näin sähköiskunvaarakin pienenee (ei se vaara kuitenkaan katoa , jotenka virrat pois vaihtotöiden ajaksi).

[Pecca]

Ds1 poltin on ainakin itsellä 09-mallissa. Mulla ainakin sen verran jäykät sormet että totesin pääseväni helpommalla kun irrotin muutamat ruuvit sisälokarista. Sitten vaan muovia vähän syrjään ja poltin oli siinä helposti vaihdettavaa.