Kokemuksia 1.2TSI Ibiza/Ibiza st?

[jake86]

Kertokaahan kokemuksia kyseisesta autosta ja moottorista.

[Quality]

Kokemuksia ei vielä ole, mutta näppärän näköinenhän tuo.

[Nisze]

Huhtikuussa on. Tuli tilattua st 1.2tsi sport dsg:llä.

[warthog66]

Kuvan mukainen eli punainen ST tuli syksyllä hankittua ja ollut työmatka-ajossa (Pornainen-Helsinki) marraskuusta lähtien.

Kun perheen toisena kulkineena on Ocu RS, ei tämä tietysti mikään raketti ole - ei ollut tarviskaan - mutta aivan riittävän pirteä varsinkin talvikelillä. DSG-vaihteisto on ollut aivan loistava aamuruuhkissa, mitä nyt jonkin verran arpoo kun kiihdyttää hiljentämisen jälkeen eli on jo ehtinyt vaihtaa isommalle odottamaan.Kun sen tietää, ei isommasti haittaa.

Ajotuntuma on ollut kaikin puolin miellyttävä, jopa peräkärryn kanssa. Bi-xenonit AFS:llä ovat aivan ehdoton varuste, jos vähänkin ajaa valottomilla tieosuuksilla. Tämä on jo kolmas autoni, jossa on xenon-valot (Focus -03 oli eka) enkä huonompiin vaihtaisi. Tämä oli myös tärkein syy, miksi ostin Ibizan enkä Fabiaa - siihen kun ei saa xenoneita rahallakaan. Farkku OEM-koiraverkkoineen taas oli koiria omistavana itsestään selvä valinta.

Ainoa miinus tähän mennessä on ollut muovirunkoinen takalasin pyyhkimen varsi, joka ei näköjään kestä Suomen pakkasia vaan murtui.

[tärpätti]

Mitä nämä tuolla 1.2tsi:llä kuluttaa?

[warthog66]

Keskikulutus huitelee välillä 5,5 - 5,8 työmatka-ajossa Pornainen - Helsinki, eli n. 1/3 kaupunki- ja loput maantie/moottoritieajoa.

[tommyt]

Minkälainen sisämelu tuossa ST:ssä mahtaa olla? Omakohtainen kokemus vm03 Cordobasta ei ollut kovinkaan positiivinen kun vertasi sitä I-Octaviaan.

[warthog66]

Ei paha - mun mielestä ei isompi kuin '08 Octavia RS:ssä.

[tutka]

Kuvan mukainen eli punainen ST tuli syksyllä hankittua ja ollut työmatka-ajossa (Pornainen-Helsinki) marraskuusta lähtien.

Kun perheen toisena kulkineena on Ocu RS, ei tämä tietysti mikään raketti ole - ei ollut tarviskaan - mutta aivan riittävän pirteä varsinkin talvikelillä. DSG-vaihteisto on ollut aivan loistava aamuruuhkissa, mitä nyt jonkin verran arpoo kun kiihdyttää hiljentämisen jälkeen eli on jo ehtinyt vaihtaa isommalle odottamaan.Kun sen tietää, ei isommasti haittaa.

Ajotuntuma on ollut kaikin puolin miellyttävä, jopa peräkärryn kanssa. Bi-xenonit AFS:llä ovat aivan ehdoton varuste, jos vähänkin ajaa valottomilla tieosuuksilla. Tämä on jo kolmas autoni, jossa on xenon-valot (Focus -03 oli eka) enkä huonompiin vaihtaisi. Tämä oli myös tärkein syy, miksi ostin Ibizan enkä Fabiaa - siihen kun ei saa xenoneita rahallakaan. Farkku OEM-koiraverkkoineen taas oli koiria omistavana itsestään selvä valinta.

Ainoa miinus tähän mennessä on ollut muovirunkoinen takalasin pyyhkimen varsi, joka ei näköjään kestä Suomen pakkasia vaan murtui.

Mistä ihmeestä OEM-koiraverkon tuohon olet löytänyt? Minulle myyjä väitti autoa tilatessa että koiraverkkoa ei ibizaan ole saatavilla? Vielä kuukauden päivät ennen kun auton luovutus, joten vielä kerkeän sen kylkiäisiksi kinuamaan, mikäli tuon mystisen vempaimen olemassolon pystyn todistamaan..

[Late]

Koiraverkko:



Osanumero tuolle:
6J8 061 210

[tutka]

Latelle iso kiitos nopeasta vastauksesta, josko sen hurtan saisi pysymään lestissään tuolla 

[Late]

Laitetaan viellä isompi kuva tuosta:

[ARIMO]

Tervehdys!

Tänään tuli sitten ostettua 9tkm ajettu Seat Ibiza ST 1.2 TSI Sport väriltään valkoinen. 500 km ajon jälkeen täytyypä todeta, että onpa näppärä peli. Kulutus 5,9 l/100 km, ponteva moottori, ajo-ominaisuudet hyvät, tilat riittävät ja edullinen hinta. Valkoinen värikin sopii hyvin Ibizan farkkuun.

Ainoa miinus ekan päivän perusteella on rengasmelu. Johtunee osittain rengastuksesta 215/45/R16. Ã,,änieristyksessä olisi siis parannettavaa...

Onko kenelläkään tietoa 1.2 tsi:n huotovälistä, onko 12 kk/30 tkm?

[tutka]

Tervehdys!

Tänään tuli sitten ostettua 9tkm ajettu Seat Ibiza ST 1.2 TSI Sport väriltään valkoinen. 500 km ajon jälkeen täytyypä todeta, että onpa näppärä peli. Kulutus 5,9 l/100 km, ponteva moottori, ajo-ominaisuudet hyvät, tilat riittävät ja edullinen hinta. Valkoinen värikin sopii hyvin Ibizan farkkuun.

Ainoa miinus ekan päivän perusteella on rengasmelu. Johtunee osittain rengastuksesta 215/45/R16. Ã,,änieristyksessä olisi siis parannettavaa...

Onko kenelläkään tietoa 1.2 tsi:n huotovälistä, onko 12 kk/30 tkm?

Tervehdys! Onnittelut uuden johdosta, omaa samanlaista vielä tässä muutaman viikon odottelen. Huoltovälistä kysyessäni myyjä sanoi tässä olevan LL- huolto-ohjelma. Eli auto ilmoittelee kun kilsat alkaa tulla täyteen. Mutta siis tämä myyjän suusta, itse en ole vielä edes ohjekirjaa nähnytkään.

[ARIMO]

Tervehdys taas...

Tosiaan eilen lueskelin ohjekirjaa ja siellä puhutaan 15 tkm/vuoden huoltovälistä, mutta toisaalta käyttöohjekirjassa ei löydy 1.2 tsi:n teknisiä tietoja? Muilla VW konsernin autoilla taitaa olla 30 tkm/vuoden huoltoväli ko. moottorilla, joten täytyypä vielä kysellä huollosta, mikä 1.2 ts:n huoltoväli todellisuudessa on...

[Erkka]

Esimerkkinä-
LL-huolto VW:llä uusissa autoissa on 2 vuotta/ 30tkm. Myös 1.2 TSI moottori mallissa.

[Uppe]

Moottori-lehdessä oli juuri samanmoinen Ibiza vertailussa ja siinä puhuttiin 30tkm huoltovälistä.

[tommyt]

Tänään tuli testattua  farkku Style 1.2 TSI manuaalilla ja täytyy sanoa että auto yllätti meikäläisen tosi positiivisesti. 15" renkailla sisämelu oli siedettävä ja ajettavuus oli jopa parempi kuin viime viikolla koeajetussa farkku-Astrassa. Ohjaus oli kevyt mutta auto meni suoraan eikä tarvinnut korjailla yhtään (Astrakin meni suoraan mutta oli hätäisempi ohjaus keskialueella). Nythän olisi Copa plus-mallit hinnastossa ja siinä olisi sellainen paketti mikä kiinnostaisi, mietityttää vaan ne 16" renkaat että lisääkö ne sitä rengasmelua mutta ne varmaan saa tilauksessa vaihtaa pienemmiksikin koska periaatteessa 15" renkaillakin sai päästellä mutkatiellä ihan riittävää vauhtia. Kytkinpolkimessa oli aika pitkä liikerata joten jossain vaiheessa pitäisi päästä kokeilemaan se DSG-versiokin. Tosin Golfissa on tuo 7-lovinen joskus tullut testattua ja silloin ainakin tykkäsin.

[Miggo]

Jaha..

kävin koeajamassa ST 1.2TSI DSG vehkeen. Lopputuloksena oli taskussa kauppakirja vastaavanlaisesta, Copa Plus varusteilla. Oli uinut suomeen viikonloppuna, ja toimitukseen saadaan nyt perjantaina.

Aika messevää! Väriksi tuli "valittua" valkoinen.

[1.8 "APR" Q]

Itse valitsin Ibizan sijasta Fabian,samalla koneella,mutta 63 kilowattisena versiona. On kyllä pirteän oloinen laite.
Fabia ei niin nätti ole,mutta käytännön syyt käänsi kelkan siihen...siinä on isompi tavaratila (koira) ja tilavammat tilat takana.
Ja kyllähän tuo Fabia on laadukkaammin viimeistelty, kuin Ibiza sisältä.
Nyt kun yhdestä Seatista on kokemukset,niin kyllä se vaan niin on,että Skoda pitää paremmin hintansa. Sisämelu oli muuten Fabiassa 16-tuumaisilla renkailla huomattavasti pienempi kuin Leonissa samankokoisilla renkailla.
Mut Fabia/Ibiza ovat molemmat hyviä autoja ja on makuasia kumpi miellyttää enemmän.

[Miggo]

Ibiza ollut eilisestä asti alla, ja onhan se pirteä laitos.
Rengasmelu kuuluu, mutta ei häiritsevästi kummiskaan, ja se meteli tosiaan pysyy suht vakiona nopeudesta riippumatta.

Madallustahan toi kerjää, ja oviaukkoihin listoja.
Kattoon tod.näk. musta teippi.

[tommyt]

Miggo,

oliko koeajoautossa 15" renkaat ja jos oli niin osaatko verrata rengasäänien eroa? Kävin viime viikolla koeajamassa Ibizan jälkeen Fabian sillä miedommalla TSI moottorilla ja täytyy todeta että tykkäsin Ibizasta huomattavasti enemmän. Fabia olisi kaivannut Active-varusteet (alustan ja penkit), melua oli hiukan enemmän ja moottori oli valtatienopeuksissa heikompi. Molemmat oli 5-vaihteisia manuaaleja. Fabiassa on paremmin tilaa takana mutta silti Seat voittaa ajettavuudellaan ja "fiiliksellään". Fabiassa testasin myös lasinpesureita ja yllätyin kuinka paljon sitä vettä tulee sivulaseille sieltä tuulilasilta. Ei kovin hyvä juttu jos joutuu suolaloskassa paljon ajelemaan. Fabiassa oli kyllä parempi äänentoisto, tosin Ibizan radiota en pystynyt ilman ohjekirjaa ajaessa säätämään joten radioon perehtyminen jäi tekemättä. Ehkä sieltäkin olisi sitä bassoa saanut enemmän kuulumaan, tai sitten ei.

[Miggo]

Koeajetussa oli samat rengastukset. Passatin melut edellisessä korimallissa oli samaa luokkaa.

Musiikkivehkeet soivat ihan hyvin, ja sieltä bassoakin esiin.

[Kapa]

Kävin pikaiset koeajot 105 heppaisella ST:llä tänään ja täytyy sanoa, että vakuuttavan oloinen pakkaus! Melu yllättävän kohtuullinen 15 tuuman rengaskoolla. Erittäin hyvä' varustelu hintaisekseen Copa Plussalla! En ihmettele, että myynti alkaa vetää, sillä kilpailija sisar Fabia tahtoo yli hinnoitella itsensä huonommilla varusteilla! Loppukaneettina täytyy sanoa, että edessä on laskun aika Helkama-perheellä, jos luullaan Skodan myyvän pelkällä maineella.

[1.8 "APR" Q]

Kävin pikaiset koeajot 105 heppaisella ST:llä tänään ja täytyy sanoa, että vakuuttavan oloinen pakkaus! Melu yllättävän kohtuullinen 15 tuuman rengaskoolla. Erittäin hyvä' varustelu hintaisekseen Copa Plussalla! En ihmettele, että myynti alkaa vetää, sillä kilpailija sisar Fabia tahtoo yli hinnoitella itsensä huonommilla varusteilla! Loppukaneettina täytyy sanoa, että edessä on laskun aika Helkama-perheellä, jos luullaan Skodan myyvän pelkällä maineella.

Itse ostettiin Fabian Active-malli ja onhan se hiukan kalliimpi kuin Ibiza ST. Olen kuitenkin melko varma,että autoa vaihtaessa tuo erotus maksaa itsensä takaisin. Omat kokemukset Seatin jälleenmyyntiarvosta on vaan sellaiset. Autossahan ei ole mitään vikaa,Skoda on vaan arvostetumpi.
Jos noita kahta vertaa keskenään,niin kyllähän Fabian vahvuuksia on Ibizaan veerattuna on tilat takapenkistä taaksepäin ja sisustuksen materiaalit,laatu on myös porrasta parempaa kuin Seatilla.

[Kapa]

Pieniä eroja on kyllä, tiloissa ja käytettävyydessä Fabian eduksi! Laadusta en kyllä menisi mitään sanomaan, oma silmä ei ainakaan pidä huonompana Seatin laatua kuin mitä on Fabiassa. Omaa kokemusta kahden Fabian verran! Kyllähän molemmat ovat sisustaltaan lähinnä kirveellä veistettyjä. Fabian etuna sellainen Volkkarin tyyliä oleva perussisusta. Ibizassa on hieman tyylitelty ja ei ole kauheasti minunkaan makuuni. Kuitenkin laatupisteet aika tasan laittaisin. Ulkönäöltään Fabia on omaleimainen ja Ibiza on taas samaa mössöä kymmenen muun kanssa! Mutta edelleenkin aika tasan mielestäni pisteet ovat! Ibiza yllätti toimivalla alustallaan, sillä etukäteis olettamus oli, että se olisi kova, mutta yllättävän mukava ja napakka.

[1.8 "APR" Q]

Tuo laatumielikuvani Seatin ja Skodan eroista pohjautuu omiin kokemuksiin Seat Leonista ja useista Skodista,mitä mulla on ollut.
Mut mielipideasioitahan nämä on.....
Kummatkin oikein hyviä autoja...
Seatin arvostus vaan Suomessa aika olematonta.

[Kapa]

Samaa mieltä olen Leonin ja Octavian laadusta. Ja vielä suurempi oli ero merkkien välillä esim. 2004 jolloin katsastelin molempia. Kokemusta neljästä Skodasta ja varsin tyytyväinen olen ollut. Ehkä jos tarjoukset olisivat tasapäisiä saattaisin harkita ilman muuta Fabiaa vanhan suhteen vuoksi, mutta jos eroa alkaa löytyä nykyiseen malliin, niin Seatiin kallistuisin. Yhteistä molemmissa on loistava moottori(1.2 TSI, kone jota ei palkita foorumeilla, mutta kaikessa yksinkertaisuudessaan nykypäivän parhaita) ja kelpo ajo-ominaisuudet.

[1.8 "APR" Q]

Oikeassa olet...etenkin tuosta moottorista!

[Miggo]

Itselleni ostin auton, en jälleenmyyntiarvon vuoksi.
Seat tuli valituksi hinnan perusteella, Copa Plus varusteilla ja DSG askilla erotus on 3,700â,¬. Sillä summalla lyö 95E:tä aika monta litraa tankkiin. Toisaalla, 5 vuoden päästä en usko autojen hintaeron oleva 3700â,¬..

Hyvin tohon pikkuautoon mahtuu meidän 5 henkinen perhekin.
Osittain aika karu toi Seatin sisusta ja viimeistely, esim. hanskalokeroon jos haluaa valon tarvitaan joko fikkari tai sit se on vaan tehtävä sinne.
Suurin ostokrapulakin on kadonnut, viimeistään kun laittaa vaihteiston sport asennolle. Lähtee yllättävän mukavasti 105 hummaiseksi.

Ekalla tankilla mennään vielä, ja tietokone näyttää 7,5L/km kulutusta, vaikkakin tankki näyttää puolta ja mittarissa on päälle 400km, eli noin 6L/100Km?!?