Vikakoodi p000A ja p0011

[akiisi]

Elikkä tarvittas apuu kun nokkien ketju vaihdettiin niin pukkaaa kyseisiä vikakoodeja. Hihnan jako oikein. Auto toimii normaalisti

Vcds katsottu sitä ”cam adjustment”
Siinä arvoksi antaa kierroksilla ~25-30 ”astetta”

Onko ketjun jako väärin vai? Jos niin.  Niin kumpaan suuntaa sitä pitäisi kääntää

[M_M]

Vikakoodi sanoo, että imunokassa liikaa ennakkoa, joten takaisinpäin pitäisi saada.

Tietysti jos tietäisi mikä moottori tässä on kyseessä, niin joku asiasta tietävämpi voisi osata kertoa tarkempaakin faktaa. 

[akiisi]

Ainiin unohtui kone laittaa elikkä 2.0tfsi(BPJ)
Elikkäs kumpaas suuntaan pitää kääntää keulasta katottuna. Eli kenties vastapäivään?

[o.b.]

Eikös hammaspyörissä ole ajoitusmerkit ja yläpuolelle pitää jäädä oikea määrä ketjun lenkkejä?

Ei ehkä kannata lähteä kokeilemaan eri asentoja nokka-akseleille. Saattaa lopputuloksena olla puolet venttiileistä kierona

[akiisi]

Satutko muistamaan että mikä oli oikea määrä lenkkejä/pinnejä? Netin syövereistä sanottiin 18-19 lenkin/pinnin väliin

[o.b.]

Eipäs löytynyt lenkkien määrää kun tuossa tehdään hieman eri tavalla kuin BFB moottorissa, jonka kanssa keväällä askartelin. Siinä piti nokka-akselit irrottaa kokonaan

Mut ELSA:sta löytyi ihan oikeat ohjeet, joista muutama kuvakaappaus alla:

[akiisi]

Kokeilin siirtää hampaalla mutta sitten nuo kannenpultti lovet eivät enää kohtaa

[akiisi]

Voisko näillä ”tiivisteillä” olla tekemistä asiaan?
Yksi noista oli lohjennut