VAGarena.fi

6000 kilometriä takana tällä omalla skuderialla ja nyt kun sain kesäpyörät alle niin ajattelin laittaa kuvan tuosta laitteesta esille. Enpä onnistunut löytämään kuvia tästä 3.koppasesta vakioalustalla 18" vanteilla kun vanteita itse harkitsin niin tässä nyt sitten on sellainen.

Auto on siis Elegance varusteilla, mitään lisävarusteita ei ole niiden lisäksi listasta raksittu, toimitusaika autolle oli näin ollen itselle sopiva 1 viikko Takalaseissa on 25% kalvot. Vanteet on Skodan originaalit 18" Zenithit, eli 2.koppasen RS:n alkuperäiset. Eibachin Pro-Kit jouset on tilattu, täytyy laittaa parempia kuvia kun ne on saatu ruuvattua alle. Yllättävän siedettävän näköiset mielestäni vakiojousillakin 18" vanteet ocussa.




WP_20140515_005 by skodatro, on Flickr


WP_20140820_001 (2) by skodatro, on Flickr

Valon määrän lisääntyessä on tullut takalasien tummennus taas ajankohtaiseksi. Jotain vanhoja juttuja näistä Sonniboysta löysin haulla, mutta jotkin asiat vielä näihin liittyen askarruttavat. Miten näiden tummennus vertautuu kalvoihin? Vastaako siis esim. 20% prosentin kalvotummennusta? Resonoivatko helposti karheilla teillä? Näyttävätkö auton sisältäpäin hyvältä? Näin jonkun kuvan missä takalasin yläreunaan jäi ruma kaistale mitä Sonniboy ei peittänyt. Yksittäistapausko?

Nyt tienpintojen hieman kuivuttua on alkanut häiritä tuon ajonvakautuksen turhan holhoava toiminta. Esim. 2-vaihteella alkaa jo 3000 kierroksen kohdalla luistoneston valo vilkkumaan ja meno hyytyy totaalisesti juuri silloin kun hauskuus olisi vasta alkamassa.

Driving mode selectionia ei itselläni siis ole. Tämä tarvitsisi ilmeisesti erillisen napin siihen vaihdekepin etupuolelle ja vcds-koodailua? Boleron valikoista tätä ei ilmeisesti pysty ohjailemaan ilman napin painamista vai mitä sanovat ne joilla tämä varuste on? Onko tuolle napille valmiit johdotukset?