Käytettyjen autonvaihtopohdiskelu

[Tourano]

Järkyttävän suuria noi TSI+DSG-yhdistelmien arvonalenemat. Ei kyllä pystyis ostamaan uutena, kun arvonalenema samaa luokkaa kuin premiumeissa. Vanhana (ilman takuuta) en noihin koskis pitkällä tikullakaan 

Uusimmassa asiakaslehdessä kerrottiin huolenpitosopimuksen mahdollisuudesta myös käytettyyn autoon? Se voisi helpottaa tilannetta?

[fish]

Ja kaiken laista pikkuvikaa ollut citikassa. Ei suosittele

On citikoita ja citikoita. Mulla ensimmäinen menossa samalla laatikolla, eikä mitään vikaa, päin vastoin.

[RSOCUstin]

On citikoita ja citikoita. Mulla ensimmäinen menossa samalla laatikolla, eikä mitään vikaa, päin vastoin.

Tuossa suurimmat ollut että webastoa ei ole saatu toimiin kunnolla ja lisäksi takatutkia vaihdettu varmaan seitsemän kertaa.
No nyt appiukko ollut tyytyväinen skodan kyytiin

Alkaa ensinmäisiä III koppasia Ocuja tulemaan taksista ulos myyntiin.
http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/6981649

[partasuti]

Tuolla Octavialla on kelattu mittariin vuodessa saman verran kuin omallani kymmenessä. Ei ihme että on laitettu jo myyntiin. Auto on edelleen vain vuoden vanha.

[Jukikyy]

Tuolla Octavialla on kelattu mittariin vuodessa saman verran kuin omallani kymmenessä. Ei ihme että on laitettu jo myyntiin. Auto on edelleen vain vuoden vanha.

Ja maksaa melkein saman kuin uusi! Kuka hullu tollasia ostaa?

[V-O]

Hyvin kyllä kuvitellaan hinnan säilyvän...

Toi on kai uutena maksanu joku 30 Kâ,¬?

[enkero]

Kaipa tuo elegance on metallivärillä reilut 30kâ,¬ ollut.

Miten hinnan pitäisi käyttäytyä noin uudessa autossa, jos vertaa vaikka viisi vuotta vanhaan saman verran ajettuun? Pitäisikö uuden ja paremmin varustellun olla halvempi?

Tuolla aiemmin kertasin oman autoni vaihtohyvitystarjousta (20kâ,¬ Ja 32tkm ajettu), auto on toki vuoden vanhempi ja paremmin varusteltu (paitsi että tuo "ex-taksi" lienee oikeasti käyttöönotettu 2013, koska ei front assistia), niin onhan toi vähän pitkän tuntuinen, mutta kun vertaa pyynteihin muista, niin tuosta "taksista" joku "hullu" saanee ihan fiksun kulkineen. Ja tunnetusti pyytäjähän se hullu ei ole, mutta niitä maksajia kyllä löytyy.

Edittiä: (Jaah, lukihan tuolla rek. -13...)

[Tourano]

Ja tunnetusti pyytäjähän se hullu ei ole, mutta niitä maksajia kyllä löytyy.

Niin ja on siinä jo mahdollisesti pari omistajanvaihdosta takana eli parhaimmillaan merkkiliike ottanut vaihdossa uuteen, jonka jälkeen käytettyjen autojen liike ostanut sen merkkiliikkeeltä. Ja eiköhän se ensimmäisen omistajan saama vaihtohyvitys ole jotakin ihan muuta kuin tämänhetkinen pyyntihinta, kun yleensä liike-elämässä on tarkoitus tehdä voittoa.

Ja näyttäisi tuo auto olleen liikenteessä jo pitkän aikaa vuoden 2013 puolella, katsastuksessa käyty 7/2014....

[Telehell]

Mikähän noita Skodia vaivaa, kun pyytävät RS Skodista 10 000euroa vaikka autoilla ajettu yli 250tkm ja moottorina usein 2,0TDI PD 170hv (sama kuin passatissa) - eikä edes nelivetoja yleensä ole? Mitä "är ässää" niissä oikein on?

[mol]

Mikähän noita Skodia vaivaa, kun pyytävät RS Skodista 10 000euroa vaikka autoilla ajettu yli 250tkm ja moottorina usein 2,0TDI PD 170hv (sama kuin passatissa) - eikä edes nelivetoja yleensä ole?

Tosiaan, ei ole minunkaan silmiini osunut yhtään nelivetoista RS-Octaviaa...

[Telehell]

Tosiaan, ei ole minunkaan silmiini osunut yhtään nelivetoista RS-Octaviaa...

On niitä nelivetoina, mutta saa lykätä hintaan +3000e, että löytyy kohtuullisesti ajettuina.

Mutta ihmettelempä vaan, että millä perusteella se tuo "karvahattu" skoda on RS mallimerkintänsä saanut? En minä ainakaan maksaisi tiukemmasta alustasta montaa tonnia enempää

[mol]

On niitä nelivetoina, mutta saa lykätä hintaan +3000e, että löytyy kohtuullisesti ajettuina.

Tuo minun heittoni oli sarkasmia mutta epäilen että tämä ei ollut. Laitatko linkin vaikka nettiautossa myytävään neliveto RS-Octaviaan että minäkin näkisin sellaisen joskus?

[konga]

Tuo minun heittoni oli sarkasmia mutta epäilen että tämä ei ollut. Laitatko linkin vaikka nettiautossa myytävään neliveto RS-Octaviaan että minäkin näkisin sellaisen joskus?

Jännän äärellä.

[Telehell]

Tuo minun heittoni oli sarkasmia mutta epäilen että tämä ei ollut. Laitatko linkin vaikka nettiautossa myytävään neliveto RS-Octaviaan että minäkin näkisin sellaisen joskus?

Tosiaan, eivät kannakkaan RS mallimerkintää nuo nelivedot. Tämäpäs mielenkiintoista; ne autot jotka voisivat kantaa rehellistä rs-merkintää (eli 4x4) eivät sitä tee, ja sitten tälläiset wannabe rs autot kantavat, joista löytyy punaiset jarrusatulat ja puolikuppipenkit jotka eivät vaikuta ajamiseen saatika huippunopeuteen. 

[Octavia4x4]

Tosiaan, eivät kannakkaan RS mallimerkintää nuo nelivedot. Tämäpäs mielenkiintoista; ne autot jotka voisivat kantaa rehellistä rs-merkintää (eli 4x4) eivät sitä tee, ja sitten tälläiset wannabe rs autot kantavat, joista löytyy punaiset jarrusatulat ja puolikuppipenkit jotka eivät vaikuta ajamiseen saatika huippunopeuteen. 

Niin no, kyllähän tuo neliveto pienentää ainakin ilmoitettua huippunopeutta 5 km/h. 

Mulle kelpais kyllä edelleen nelivetoRäSä. 

[Atro]

Tuolla aiemmin kertasin oman autoni vaihtohyvitystarjousta (20kâ,¬ Ja 32tkm ajettu), auto on toki vuoden vanhempi ja paremmin varusteltu (paitsi että tuo "ex-taksi" lienee oikeasti käyttöönotettu 2013, koska ei front assistia)
Edittiä: (Jaah, lukihan tuolla rek. -13...)

Omassa 2013 rekisteröidyssä vm 14 autossa front assist. Tuosta puuttuu luultavasti sähköinen takaluukkukin. Nuo tulleet käsittääkseni syksystä 2013 alkaen valmistettuihin elegance ocuihin.

[enkero]

Omassa 2013 rekisteröidyssä vm 14 autossa front assist. Tuosta puuttuu luultavasti sähköinen takaluukkukin. Nuo tulleet käsittääkseni syksystä 2013 alkaen valmistettuihin elegance ocuihin.

Ekat asiakastilausautot (Elegancet) oli jo power tailgatella, omani muistaakseni otettu käyttöön 28.6.2013 ja siinä sähköluukku on. Front assist taisi tulla varusteeksi suunnilleen samaan aikaan kuin ACC:n sai lisävarusteeksi.

[Atro]

OK, sähköluukku on sitten puuttunut vain ensimmäisistä ocu 3 kombi -esittelyautoista. Muistikuvani perustui keskusteluun jonka syksyllä 2013 kävin autokauppiaan kanssa kun silloin mietin tälläisen essarin ostoa. Verrattiin sitten tämän essarin varusteita vm 14 varusteisiin. Autokauppiaan kommentti oli silloin jotain tyyliin "ai on se sähköluukkukin tullut varusteeksi uuteen mallivuoteen". Mitähän muuta "protoa" noissa essareissa on ollut

[enkero]

Autokuumeilu sitten loikkasi osastolle "ei-käytetyt" ja tuo hyvityshinta omasta kulkineesta on petraantunut yli kolmanneksen. Autokauppahan on harvoin järkevää, mutta nyt tuntuisi etäisesti järkevältä painaa liipaisinta, semminkin kuin siirtymä olisi DSG7:sta DSG6:een, saisi takavedon mukaan pakettiin ja takapenkinkin lämmitetyksi

[skriko]

tuo hyvityshinta omasta kulkineesta on petraantunut yli kolmanneksen.

Minullakin oli parhaan ja huonoimman pyynnin välirahan erotus samaan autoon 6 100â,¬.

[enkero]

Juu, mulla siis uuden auton kolmessa tarjouksessa hintaeroa sen viitisen tonnia. Käytettyyn ei vaan pysty vaihtaa, ja uuteen Meseen ei kynnet pysty. Vaihtoehtoina siis ajaa uudella tai uudenkarhealla Skodalla . 184hv disukka oli kyllä mukava paketti vanhan DSG:n kanssa. Toivottavasti autokauppias ei nappaa huomenna kiinni mun vastatarjoukseen 

[skriko]

184hv disukka oli kyllä mukava paketti vanhan DSG:n kanssa. Toivottavasti autokauppias ei nappaa huomenna kiinni mun vastatarjoukseen 

Jos jo nyt tarjouksen teko kaduttaa, niin eihän sun kauppaa enää tarvi tehdä jos et halua. Tarjoushan on voimassa silloin kun se tehdään, ellei erikseen ole sanottu tarjouksen voimassaoloaikaa.
Aikamoisia pellejä nämä nykyajan asiakaspalvelijat. Automyyjiähän ei enää ole. Kun niille tekee tarjouksen, niin eivät osaa vetää kiinni eikä heillä ole mitään päätäntävaltaa. Kyselevät ja soittelevat ympäri kyliä ennen kuin voivat tehdä mitään.

[Ranssi]

Tässä on Iltasanomien laadukas ja kattava koeajoraportti autokuumetta nostamaan:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1426919317415.html?pos=ksk-trm-auto-etp

PS. En tuota DSG6:tta varsinaisesti vanhaksi kutsuisi, sillä onhan se kaikin puolin kuivaa 7-pykäläistä parempi laatikko.

[Patomursu]

Juu, mulla siis uuden auton kolmessa tarjouksessa hintaeroa sen viitisen tonnia. Käytettyyn ei vaan pysty vaihtaa, ja uuteen Meseen ei kynnet pysty. Vaihtoehtoina siis ajaa uudella tai uudenkarhealla Skodalla . 184hv disukka oli kyllä mukava paketti vanhan DSG:n kanssa. Toivottavasti autokauppias ei nappaa huomenna kiinni mun vastatarjoukseen 

Mitenkäs se vähän ajettu mese, voi olla parempi kuin uusi Octavia, mikä taas on käytetty heti kun sen ajat liikkeestä pihalle 

[enkero]

En ole ihan varma ymmärränkö, mutta neliveto-Meseä ei ihan huokeasti saa kohtuullisesti ajettuna, ja käytettyyn vaihdatellessa väliraha ei tunnu järin mukavalle. Ei sen puoleen kyllä uuteen Skodaankaan.

Kaikista ajamistani autoista mielestäni paras kokonaisuus on C-sarjalainen (hintaluokasta riippumatta), mutta Octavia ilmeisesti paras mihin minä koen ylettyväni

[DasAuto]

Koetin etsiä Golf GTI:n historiatietoa rekisterinumeron perusteella, ei löytynyt. Löytyykö valmistenumeron perusteella tietoja, esim. huolto tai maahantuontitietoja? Onko kellään kokemusta tuosta autosta tai ko. liikkeestä?

http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/7090748

[Antti]

Hirvee autokuume iskeny vaihteeksi.. 
Nyt liikutaan akselilla S80 - V70, A6 tai Superb. Ehkä 5 srj bemarikin voisi maistua.

Volle D5:sena ja Haldexilla, Audi 3.0 TDI:llä ja tietenkin Torsenilla, Superb myös nelikkona.
Bemu menisi takapotkunakin. Jostain syystä Volvo on aikalailla listan kärjessä   
Se olisikin eka harppaus pois konsernista yli kymmeneen vuoteen.

[ram1]

Koetin etsiä Golf GTI:n historiatietoa rekisterinumeron perusteella, ei löytynyt. Löytyykö valmistenumeron perusteella tietoja, esim. huolto tai maahantuontitietoja? Onko kellään kokemusta tuosta autosta tai ko. liikkeestä?

http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/7090748

Just tuotu, niin eipä siitä tietoja ole.Luottamus..

[RSOCUstin]

Mitä tässä nyt autoja seuraillut, vaikka yritän välttää kuumeilua. Se yksi disu AMG polttelis no kuitenkin. Taitaa tuo käytettyjen liikkuvuus olla tosi huono nyt kun aika moni autoliike mainostaa matalaa korkoa ja 0e käsirahaa. 2006/2008 210-2500tkm ajettuja RS Combi oguja / Scout manuskana saa jo 7-13t/e. Ja selvästi Skodissa on vaihto menossa omistajilla vanhemmasta uudempaan kun noita 2006-2010 tippuu tasasesti vaihtoon. Melkeen tekis mieli downgreidata vanhempaan ja saman verran ajettuun.
Mut kai se tää on pidettävä kun kaikenlaisia päivityksiä tullut kyseltyä.

[heifetz]

Tänään potkittu kahden auton renkaita: MB SLK200 -04 70tkm ja 525dA Touring LCI -08 240tkm. Molemmat samanhintaisia ja täysin erilaisia autoja. SLK oli km määrään nähden aika väsähtänyt vaikka perustekniikaltaan hyvässä kunnossa. Bemari taas tuntui lähes uudelta! Vitonen vaatisi kenties jarruremppaa ja uudet umpiot, mutta auto kulki niin pehmeästi ja ketterästi että olen jo lähes laittamassa nimmareita papruun. Autossa oli kaikki mitä toivoin: Panoraamakatto, navi, puolinahat, 3litran suora kutonen. Tarkoitus olisi ajaa pari vuotta ja 'säästää' vrt liisari, mutta noilla km määrillä se taitaa olla ihan arpapeliä. Huoltokirjan mukaan autoa pidetty hyvänä.

SLK oli hauska mutta motariajo arvelutti (urautui) sekä talvipärjääminen kyseenalainen.