Käytettyjen autonvaihtopohdiskelu

[Nipademu]

Just kävin äsken kopistelemassa muutama RS Ocu Combia ja yhtä SCOUT:a olivat 2008 malleja.
Musta DSG Combi 153tkm ja valkoinen 96tkm manuaali. Musta on jo uusilla pumppusuuttimilla ja valkoinen mallia "laukeehan ne jos paljon ajat".
http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4422499
http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4462502

SCOUT:lla veivattu jo 213tkm mutta ryhdikäs oli sekin, pitkää matkaa ajettu. Räsät olleet kaupparatsuilla ja varmaan tuo SCOUT kans.
http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4338374

Yks Superb sedan ois tossa josta jo laittelinkin ex-taksi, pitää se vielä kopistella ja järjestää noihin aikaa kalenterista koe-ajoille.
http://www.nettiauto.com/skoda/superb/4806587

Pari muuta subbea.

OCustin kanssa ollaan taas samoilla linjoilla, mutta tarpeet taitaa hiukka erota. Pieni harkinta päällä lähteä katsomaan lauantaina 140hv 4x4 DSG Subbea...
http://www.nettiauto.com/skoda/superb/4690123
http://www.nettiauto.com/skoda/superb/4743712
http://www.nettiauto.com/skoda/superb/4600238

KUUME nouseee

[RSOCUstin]

Kyllä mullakin muutama nelikko Scoutti on kiikarissa, kuitenkin 80% kaupunki ajoa niin DSG+170hp kiinnostaa Subessa ja Ocussa enempi. Hinta haitarin olen laittanut 20-23t/e ja sillä on mentävä.
Pärjäishän sillä 140hp kans mutta niillä harvoilla matka-ajoilla teho puree

On se niin vaikeeta

[K70]

Toisen auton kauppa saattaa olla tälle vuodelle meillä lähestymässä. Alunperin haaveena on ollut Corolla farkku, mutta hinnaltaan sopivampia näyttäisivät olevan 2004- 2005 mallin max. 150 tkm ajetut Golf Variantit bensakoneella (1.6). Vieläköhän tuota uskaltaisi VAG-konsernin vehkeisiin sotkeutua?

Kiinnostaisiko Corolla Wagon Terra vm. 2003 ilmastoinnilla, ajettu 45 tkm?

[jkvi]

Kiinnostaisiko Corolla Wagon Terra vm. 2003 ilmastoinnilla, ajettu 45 tkm?

Tottakait kiinnostaa, parin päivän päästä Hondan kohtalo ratkeaa, joten sen jälkeen asia on nopealla aikataululla ratkaistava.

Onko ko. autosta kuvia tai tarkempia tietoja jossakin?

[K70]

No sitten on liian nopea aikataulu. Ei ole tietoja netissä, kun tämä on mummon auto, jonka vaihtoa olen aina välillä harkinnut sellaiseen muodikkaaseen crossoveriin, tai mitä nämä etuvetoiset citymaasturin näköiset nyt ovatkaan nimeltään.

[rob-s]

Aika korkeahko hinta, ettei vaan ole saksasta ostettu 20% halvemmalla ja tuotu suomeen myyntiin? Profit

Palatakseni siihen Aston Martin V8 Vantageen niin se näytti tosiaankin olevan Tullin listalla (46,5te) ja vastaavan auton saa Saksasta 50-60te jolloin hinta hyvässä lykyssä olisi n. 100te. Toki en tiedä miten paljon verot nousivat huhtikuun alusta näin paljon saastuttavalle autolle.

Epäilemättä myyjä tavoittelee voittoa mutta jos ei saa kaupaksi hinta laskee tai esim. Sipilä ostaa sen myyntivarastoonsa.

[HJP]

Toki en tiedä miten paljon verot nousivat huhtikuun alusta näin paljon saastuttavalle autolle.

Verot eivät prosentuaalisesti nousseet hirveästi, ennen veroprosentti oli 48,8 kun taas 1.4.2012 lähtien se on ollut 50%, joka on muuten suurin mahdollinen veroprosentti (CO2-päästöt 360g/km tai enemmän).

[heifetz]

Vastaavan ikäinen M3 maksaa suomessa 57kâ,¬-60kâ,¬ joten melkoisesti ilmaa Astonin hinnassa...

[Karvis]

Vastaavan ikäinen M3 maksaa suomessa 57kâ,¬-60kâ,¬ joten melkoisesti ilmaa Astonin hinnassa...

Mutta se onkin "vaan" BMW eikä Aston Martin

[M1kke]

Vastaavan ikäinen M3 maksaa suomessa 57kâ,¬-60kâ,¬ joten melkoisesti ilmaa Astonin hinnassa...

Aston on ollut uutena tuplasti kalliimpi kuin M3 joten eikös tuo ole ihan linjassa..

[Ton-1]

Ehkäpä tuo autojen tuplahintaan tukeutuminen on hieman väärä, mitä kalliimpi auto sitä äkkiämmin se saavuttaa hintansa puolitason.

[rob-s]

Tuo AM V8 Vantage on sen verran harvinainen että sen voi hinnoitella miten tahtoo..kysyntä sitten huolehtii lopusta eli joko menee kaupaksi pyynnillä tai laskee hissukseen sille tasolle jolla se menee.

[clacson]

Vastaavan ikäinen M3 maksaa suomessa 57kâ,¬-60kâ,¬ joten melkoisesti ilmaa Astonin hinnassa...

Siinä vaiheessa, kun bimmeri on paalutettu vuosikymmeniä sitten, niin Astonista (näistä uudemmistakin) maksetaan vielä maltaita.

[M1kke]

Ehkäpä tuo autojen tuplahintaan tukeutuminen on hieman väärä, mitä kalliimpi auto sitä äkkiämmin se saavuttaa hintansa puolitason.

Ei aivan pidä paikkaansa tuollaisten erikoisautojen kanssa. Esim. Ferrarit pitävät hintansa loistavasti verrattuna vaikka samanhintaiseen Mersuun.

[heifetz]

Siinä vaiheessa, kun bimmeri on paalutettu vuosikymmeniä sitten, niin Astonista (näistä uudemmistakin) maksetaan vielä maltaita.

Ei kai Astonin brändi niin vahva ole?  Autot ovat käyttötavaraa, joten en ihan hiffaa miksi joku maksaa tuplasti enemmän käytännössä samasta tuotteesta.

[clacson]

Ei kai Astonin brändi niin vahva ole?  Autot ovat käyttötavaraa, joten en ihan hiffaa miksi joku maksaa tuplasti enemmän käytännössä samasta tuotteesta.

Eihän se kovin vahva ole: Aston Martin DB4GT Zagato Sanction II Coupé 1,2 miljoonaa puntaa.

[heifetz]

Ilmeisesti Aston kuitenkin jotain tekee oikein koska firma on edelleen pystyssä. Ja rikkaitahan maailmassa riittää. Ei ole tyhmä joka pyytää, vaan...

[Raimo Miettinen jr.]

Ei kai Astonin brändi niin vahva ole?  Autot ovat käyttötavaraa, joten en ihan hiffaa miksi joku maksaa tuplasti enemmän käytännössä samasta tuotteesta.

Väärin! Autot eivät ole käyttötavaraa, kun puhumme Aston Martineista. Ymmärrät varmaan miksi ei.

[VWRiddare]

Eiköhän tuo Aston Martin ole Leyland Princessin tasoinen auto, joskin huomattavasti kalliimpi. Yhtäkaikki brittiauto kuitenkin, joten kyllähän se jo kertoo kaiken, ainakin laadun puolesta.

[exari]

Niin-yrittäkääpä vaikka itse valmistaa auto saaressa. ei siitä tuu kuin allegroja ja marinoita...

[rob-s]

Ehkä tämä AM aihe karkaa käytettyjen autonvaihtopohdiskelun raiteilta nyt.

[M1kke]

Autot ovat käyttötavaraa, joten en ihan hiffaa miksi joku maksaa tuplasti enemmän käytännössä samasta tuotteesta.

Tuohon voi varmaan antaa vastauksen kuka tahansa palstalainen joka on ostanut Audin Skodan sijaan.. 

[VAG!]

Autot ovat käyttötavaraa, joten en ihan hiffaa miksi joku maksaa tuplasti enemmän käytännössä samasta tuotteesta.

Mitä nyt autonäyttelyissä on tullut kylmätyyppejä otettua Aston Martineista ja Ã,,mmälaisistä, niin on ne ihan eri ulottuvuuksista. Vähän sama jos vertaisi RS Ocua S5:seen.

[Wilburi]

Mitä nyt autonäyttelyissä on tullut kylmätyyppejä otettua Aston Martineista ja Ã,,mmälaisistä, niin on ne ihan eri ulottuvuuksista. Vähän sama jos vertaisi RS Ocua S5:seen.

Näinhän asia on muilta osin paitsi kulkupuolessa ei ero juurikaan ole.

[Urlaub]

Näinhän asia on muilta osin paitsi kulkupuolessa ei ero juurikaan ole.

Ei varmaankaan, mutta eihän Aston Martinia osteta siksi, että sen pitäisi olla absoluuttisesti kylän kovin rassi.

[rob-s]

Ei varmaankaan, mutta eihän Aston Martinia osteta siksi, että sen pitäisi olla absoluuttisesti kylän kovin rassi.

Aivan! Sillä mieluiten kruisataan ja matkataan kaupunkien väliset taipaleet väsymättä:) (ja kuunnellen B&O:ta tai V8 soundeja)

[nikob]

Tiedä nyt sitten tuommoisista Astoneista  

Siinä olisi aikamoinen herkku. Jos auto on kilometrejen mukaisessa kunnossa.
Tämän kopan sti tulee paljon kuolattua.  
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/4766862

[Urlaub]

Tiedä nyt sitten tuommoisista Astoneista  

Siinä olisi aikamoinen herkku. Jos auto on kilometrejen mukaisessa kunnossa.
Tämän kopan sti tulee paljon kuolattua.  
http://www.nettiauto.com/subaru/impreza/4766862

Ui jui.. Onpa hienosti säilynyt Subbe! Toivottavasti tuota ei osta kukaan lippispää ja rytyytä piloille toria kiertäessään..

Uuden Astonin ostajalla ei varmaankaan tekisi tiukkaa ostaa tuollaista Subarua pois kuljeksimasta..

[RSOCUstin]

Kaverilla oli tollanen mustana työsuhdeautona, pari vuotta se sitä piti. Sitten kasvoi perhe ja alle tuli Subaru Legacy Spec B. Tuo Impreza oli kyllä laite isolla L:llä

[RSOCUstin]

Kuopiossa olis tollanen poliisi look oku Pitäisiköhän ajatella vakavasti.
http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4672426
Nuo alaosan mustat osat on tehty teippauksilla, piti kysästä liikkeestä kun oli niin oudon näkönen.
Räsä vie kyl viel voiton vaik toi FL sisusta ois kyl parempi.