III-Octavia (yleistä III -mallista)

[StyleSeppo]

Tällaisia paljastuksia löytyi:

Sina, a Chinese publication, has published spyshots of what seems to look like a minor nip-and-tuck for the Chinese-spec Octavia. The headlamps seem to feature new signature LED lighting, while the front bumper has been tweaked for a sportier styling. Also new, are sleek foglamps and an updated lower grille â€" both adorned with chrome strips below them. The rest of the car remains unchanged.

While the current engines will probably remain more or less unchanged, save for a few possible efficiency tweaks, there will be a new three-cylinder engine introduced with maximum power output ranging from 90 to 120 hp, which will be 10% more fuel efficient than the currently offered four-cylinder engines. This could be a 1.0-litre TSI petrol unit which is currently used for a number of Volkswagen Group models.

http://indianautosblog.com/2016/04/skoda-octavia-facelift-spied-china-228505

[Hannes]

Hmm...paljastuksia niin, ota nyt tuosta selvää mutta tuskin on kyseessä mikään uudistus, jotain kiinan krääsää ympätty lisää koristukseksi nykyiseen malliin, noita kromilistoja yms. saa tilaamalla nytkin.

[clacson]

Harvinaisen ruma viritys tuo maalatun palkin siirto grilln ja valojen välistä tuonne valojen väliin. En usko, että Skodan päämuotoilija Josef Kaban tuottaisi tuollaista.
Eiköhän FL:n etupää tule muistuttamaan ennemminkin uutta Suberbia ja etututka nousee ylägrilliin.

[darthjysky]

Jos tommone tulee ni kerranki voi olla tyytyväine ettei oo "paranneltu" malli

[psxgamer]

Moottori ja Tuulilasi kertoo tunnelmia Octavian uudesta 1.0 TSI koneesta. Kyllä tämä Suomen nopeuksissa varmasti usealla riittää. Puhetta myös DCC alustasta.

http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/maistiainen-pieniin-pain-skoda-octavia/

http://www.tuulilasi.fi/ensikoeajot/riittaako-1-litrainen-turbokone-skoda-octaviaan

[Ocutj]

Automyyjän mukaan FL tulee hetimiten vuodenvaihteen jälkeen myyntiin Suomessa. Nythän on tarjouksessa metalliväri ja kolmen vuoden/60tkm huoltosopimus.

[Bonneville]

Onko muilla samoja tuntemuksia:
Ocu 3 2.0tdi (4x4) manuaali, reippaammin liikkeellelähtiessä tuntuu että 1- ja 2-vaihteella tehot olisivat jotenkin "rajoitetut" alakierroksilla.
Eli kun ykkösellä kierrokset nousevat yli n.2500rpm niin sitten vasta mennään. Tehot eivät tule tasaisella käyrällä, ykkönen pahin, sitten kakkonen ja kolmosella ei enää oikeen osaa sanoa onko rajoitettu.
DSG:llähän tätä tunnetta tuskin on.

[Octavia4x4]

Onko muilla samoja tuntemuksia:
Ocu 3 2.0tdi (4x4) manuaali, reippaammin liikkeellelähtiessä tuntuu että 1- ja 2-vaihteella tehot olisivat jotenkin "rajoitetut" alakierroksilla.
Eli kun ykkösellä kierrokset nousevat yli n.2500rpm niin sitten vasta mennään. Tehot eivät tule tasaisella käyrällä, ykkönen pahin, sitten kakkonen ja kolmosella ei enää oikeen osaa sanoa onko rajoitettu.
DSG:llähän tätä tunnetta tuskin on.

Pienillä vaihteilla ei ole kuormitusta tarpeeksi, että ahdot ehtisi nousta ennen kuin moottorin kierrokset nousee sinne >2000rpm. Painava kärry perään, niin alkaa niilläkin ahdot nousta jo siellä 1500-1700 rpm.
Itse tosin välttelen vedättelyä alle 2000 rpm.

[broz]

Kaveri pohtii superskodasta Octavia MY16 perus malliin kuraläppiä. Onko nää oikeet koska en löytänyt muitakaan kuin nää ja sit etuläpät?: http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-rear-mudflaps-original-Skoda-autoas

Siis sen takia hämää kun tuotetekstissä mainitaan että: fits Octavia III limo models (not RS, not Scout)

[Waagon]

Kaveri pohtii superskodasta Octavia MY16 perus malliin kuraläppiä. Onko nää oikeet koska en löytänyt muitakaan kuin nää ja sit etuläpät?: http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-rear-mudflaps-original-Skoda-autoas

Siis sen takia hämää kun tuotetekstissä mainitaan että: fits Octavia III limo models (not RS, not Scout)

Samat läpät asensin MY16 Octavia farkkuun ja hyvin asettuivat paikoilleen.

[Bonneville]

Onko alkuperäisissä vanteissa kartiolliset vai pyöreät pultit?

[Seva]

Saksan Auto Bildissa on julkaistu 100 000 km kestotesti / Skoda Octavia 2.0 TDI DSG. Käykää lukemassa tai odottakaa, että tulee suomalaiseen versioon. "Gute Reise im Octavia Combi" on jutun otsikko.

[Octavia4x4]

Onko alkuperäisissä vanteissa kartiolliset vai pyöreät pultit?

Alkuperäiset kevytmetallivanteet ovat kiinni pyöreillä pulteilla. Levypyöristä (peltivanteet) ei tietoa.

[enkero]

Alkuperäiset kevytmetallivanteet ovat kiinni pyöreillä pulteilla. Levypyöristä (peltivanteet) ei tietoa.

VAGgineissa samat ruuvit käy alu- ja peltivanteille, tämä siis orggispyörillä.

[b1mpo]

Onkohan octaviaan MY2017 tulossa jäähdyttimen sulkimet kun ohjekirjassa on maininta? Golffissa vissiin jo on?

[lumimiäs]

Omassa pihassa on MY2017 RS eikä siinä ainakaan semmoisia ole. Olisiko vaan joku Greenline pihistelymallin ominaisuus...

[Smigis]

Moi! Kokeillaan foorumin voimaa niin olisi aika tärkeetä saada vastauksia kysymyksiini 
Tällä viikolla mutta viim. ensi viikolla olisi tarkoitus lyödä kaupat lukkoon uudesta Octaviasta.
Asiat mitä tällä hetkellä mietin on; Onko Canton sound systemsistä mihinkään? Onko hintansa arvoinen? Autoliikkeellä ei ollut ainoassakaan autossaan, niin en pääse koe kuuntelemaan.
Sitten väriin, onko kukaan tilannut autoa Laser White värillä? Jos olet, olisiko laittaa kuvaa esille?  Steel greyn haluaisin, mutta ei saa kuin RS malliin.

Tällä hetkellä lisävarusteet mitä olen ruksannut on talvipaketti, sport alusta, sport ohjauspyörä, sähköiset penkit, mustat ikkunalistat sekä Alaris 18" vanteet. Navia en halua, koska ei ole käyttöä.
Oisiko tähän jotain lisättävää arvon raadilla?

[P. Laaja]

Moi! Kokeillaan foorumin voimaa niin olisi aika tärkeetä saada vastauksia kysymyksiini 
Tällä viikolla mutta viim. ensi viikolla olisi tarkoitus lyödä kaupat lukkoon uudesta Octaviasta.
Asiat mitä tällä hetkellä mietin on; Onko Canton sound systemsistä mihinkään? Onko hintansa arvoinen? Autoliikkeellä ei ollut ainoassakaan autossaan, niin en pääse koe kuuntelemaan.
Sitten väriin, onko kukaan tilannut autoa Laser White värillä? Jos olet, olisiko laittaa kuvaa esille?  Steel greyn haluaisin, mutta ei saa kuin RS malliin.

Tällä hetkellä lisävarusteet mitä olen ruksannut on talvipaketti, sport alusta, sport ohjauspyörä, sähköiset penkit, mustat ikkunalistat sekä Alaris 18" vanteet. Navia en halua, koska ei ole käyttöä.
Oisiko tähän jotain lisättävää arvon raadilla?

Ostin reilu puoli vuotta sitten omani ja sen perusteella sanoisin, että jos audiolla on yhtään mitään väliä, kannattaa ottaa Canton, vaikka se ei ehkä olisi loistava. Se perusaudio on vaan kertakaikkisen surkea, etenkin radion osalta. Jostan syystä Google Play Music soi hitusen paremmin, joten ehkä nettiradiokin.

ACC on kyllä niin ehdoton, että en koskaan enää ota autoa ilman. Se tekee etenkin matka-ajosta todella paljon vähemmän väsyttävää, mutta myös esikaupunkiympäristössä yllättävän toimiva, kunhan pitää sen eco-moodissa, ettei se kiihdyttele ja jarruttele liikaa.

Kehottaisin koeajamaan 18-tuumaisilla ja sporttialustalla kyllä ensin, jos et ole jo tehnyt. Alustan mukavuus ja meluttomuus eivät lähtökohtaisestikaan ole Octavian suurimpia vahvuuksia. Ainakin harkitsisin sitten vahvasti DCC:ttä, jos noilla menet. Sitä ei kai kukaan ole vielä saanut tuotantoautoon, mutta ensimmäiset koeajoraportit lehdistä olivat positiivisia.

[pomo]

Mukautuva alusta on ainakin passatissa loistava. Minusta urheilualusta ja 18" vanteet oli yhdessä yllättävän hiljaiset?

[HAL9000]

Moi! Kokeillaan foorumin voimaa niin olisi aika tärkeetä saada vastauksia kysymyksiini 
Tällä viikolla mutta viim. ensi viikolla olisi tarkoitus lyödä kaupat lukkoon uudesta Octaviasta.
Asiat mitä tällä hetkellä mietin on; Onko Canton sound systemsistä mihinkään? Onko hintansa arvoinen? Autoliikkeellä ei ollut ainoassakaan autossaan, niin en pääse koe kuuntelemaan.
Sitten väriin, onko kukaan tilannut autoa Laser White värillä? Jos olet, olisiko laittaa kuvaa esille?  Steel greyn haluaisin, mutta ei saa kuin RS malliin.

Tällä hetkellä lisävarusteet mitä olen ruksannut on talvipaketti, sport alusta, sport ohjauspyörä, sähköiset penkit, mustat ikkunalistat sekä Alaris 18" vanteet. Navia en halua, koska ei ole käyttöä.
Oisiko tähän jotain lisättävää arvon raadilla?

Canton Sound system on Ocu III:ssa aika kelvoton. Toki parempi kuin alkuperäinen, mutta melko mitään sanomaton pihinäboksi tuo on. Muihin asioihin en ota kantaa, mutta ihmettelen 18" pyöriä, kun ei ole kovin äänetön 16" ilmapallokumeillakaan?

[lumimiäs]

Ainakin harkitsisin sitten vahvasti DCC:ttä, jos noilla menet. Sitä ei kai kukaan ole vielä saanut tuotantoautoon, mutta ensimmäiset koeajoraportit lehdistä olivat positiivisia.

Kyllä vaan on jo saatu DCC alle. Kommenttejani löytyy enemmän tuolta RS-ketjun puolelta.
Mutta hyvä se on...

[lumimiäs]

Canton Sound system on Ocu III:ssa aika kelvoton. Toki parempi kuin alkuperäinen, mutta melko mitään sanomaton pihinäboksi tuo on.

Jyrkästi eri mieltä. Samaan lisähintaan on turha kuvitella saavansa jollain tee-se-itse-meiningillä parempaa ääntä.
Jos tavoitteena on amisbassot mallia 4x18" Cerwin-Vega Stroker niin sitten ei voi mitään...

[U. Turhapuro]

Itselle Canton oli pieni pettymys. Spotifyn kautta tietynlainen musiikki toimii hyvin, mutta on se vähän hengetön. Amis poppi on ihan oma luku, kun haetaan laadukasta ja hyvää ääntä, joten turha siihen verrata. Säädöt olisi minusta saaneet myös olla paremmat. Viiveet olisi ollut hyvä juttu, kun dsp ei ole enää mitenkään kallis irtosoittimissakaan. Toki minulla ei ole kokemusta vakiosta ollenkaan, joten sen huonoudesta en osaa sanoa

[Ambientti]

Cantonissa pitää muistaa että tämä my16- Canton on ihan eri luokkaa kuin se aikaisempi Canton. Se vm.13-15 Canton oli aika mitäänsanomaton.

[HAL9000]

Jyrkästi eri mieltä. Samaan lisähintaan on turha kuvitella saavansa jollain tee-se-itse-meiningillä parempaa ääntä.
Jos tavoitteena on amisbassot mallia 4x18" Cerwin-Vega Stroker niin sitten ei voi mitään...

En tarkoita tuota. Cantonista puuttuu ylä- ja keskibassot kokonaan, se "whuup". Diskantit ovat mielestäni kirkkaat, keskiäänet kuuluvat, mutta bassot. Kuuluu pelkkää onnettoman subwooferin hiljaista murinaa, se potkiva poljento loistaa tyystin poissaolollaan. Esim. VI Golfin Dynaudio on nautinto kuunnella tuohon verrattuna. Sanon siis yhä että tuo om huono.

[HAL9000]

Cantonissa pitää muistaa että tämä my16- Canton on ihan eri luokkaa kuin se aikaisempi Canton. Se vm.13-15 Canton oli aika mitäänsanomaton.

Olen kiinnostunut. Kerro miten nämä eroavat toisistaan...?

[Ambientti]

En tiedä eroja, mutta korvakuulolla huomaa kyllä. Työkaveri hommasi uuden Octavian Cantonilla ja se soi todella hyvin.

[P. Laaja]

Kyllä vaan on jo saatu DCC alle. Kommenttejani löytyy enemmän tuolta RS-ketjun puolelta.
Mutta hyvä se on...

Niinpä on. Innostuin sitten lukemaan Briskodaltakin ja palaute on positiivista. Eli faceliftia, uutta moottorisukupolvea ja siihen 1.4 nelivetoa odotellessa, että saa vaihtaa auton.

[enkero]

Canton Sound system on Ocu III:ssa aika kelvoton. Toki parempi kuin alkuperäinen, mutta melko mitään sanomaton pihinäboksi tuo on. Muihin asioihin en ota kantaa, mutta ihmettelen 18" pyöriä, kun ei ole kovin äänetön 16" ilmapallokumeillakaan?

MY16/17 Canton on melko hyvä, eron Boleroon huomaa (valitettavasti). Bolerohan on tasoltaan HiFi jos vertaa vaikka bemarin kovaäänisiin, mutta nyt harmittaa kun Cantonia en tilannut.

Edellinen vm. 13 Ocu oli 16" ilmapallopyörillä äänekkäämpi kuin nykyinen 18" kiekoilla, eli suosittelen koeajoa - myös isommilla pyörillä!

[Smigis]

Kiitos vastauksista. ACC oli lisävarustelistalla mutta otit pois koska omasta mielestä hyödytön kun tulee manuaali askilla.

DCC:tä olen miettinyt aika vakavasti, budjetti tahtoo vaan karata, sen takia sport alusta. 18" vanteet tulee, ihan ulkonäön kannalta, 16" aika onnettoman näköinen.

Cantonista mielipiteitä löytyy  Kyllä BMW:n hifi äänentoisto soi omasta mielestäni paremmin kuin Octavian vakio. Eiköhän toi Cantoni riitä tänne, mennään sitten Autostudiolle jos on hengetön, kuhan nyt olisi parempi kuin vakio.