Audi A4 B8 chat

[Jeenyus]

Oliko kyseessä sedan vain avant? Mitä itse olen katsellut faceliftin kuvia niin näyttäis että avantin valot olis samanmuotoiset kuin nykyiset. Sedanissa mielestäni erilaiset.

Sedan oli, eihän se oman auton perä ollut tuon faceliftin vieressä mutta silti väittäisin, että ne ovat muodoltaan/kooltaan samanlaiset.

[Pertsa]

Kyllä nuissa näyttäis eroa olevan...

Tässä vanha




...ja tässä uusi

[Pertsa]

Tässä Avantista vastaavat. Näissä ei näyttäis olevan eroa

Tässä vanha



Tässä uusi:

[jnsFI]

Sedanin vanhat takavalot oli snadisti ärjymmät. Uudet on vähän pliisut.

Aiheesta marttailuun. Onko kukaan suojannut uuden auton penkkejä jollain suihkeella? Hyväksi havaittuja suihkeita? Ajattelin josko ihan Softcaren Protectorit suihkuttelisi uusiin penkkeihin.

[Tzeipii]

Kyllä vanhassa vaan oli paremmat takavalot, ei voi mitään. Muutenkaan ei uusi "facelifti" etuosastaan oikein istu kunnolla. Niistä etuvalojen ääripäistä olisi pitänyt saada astetta kiilamaisemmat niinkuin uudessa A6:ssa.

[Ton-1]

Eikä oikein pääse kehumaan tuota uuden takapuskurin alareunan pokkaustakaan ...... on siinä pokkauksella uutuusarvoa. 

[Markku J]

jnsFI:

Softcaren Protectoria minä olen käyttänyt oikein hyvällä menestyksellä vaaleille penkeille ja erityisesti lattioille. Suosittelen. Vaatii vaan aika hyvän tuuletetun tilan näin talvella. Kesällä toimii pihalla ovet auki.

[rob-s]

Aiheesta marttailuun. Onko kukaan suojannut uuden auton penkkejä jollain suihkeella? Hyväksi havaittuja suihkeita? Ajattelin josko ihan Softcaren Protectorit suihkuttelisi uusiin penkkeihin.

esim. AutoSmart Silver Seal cloth protector. Vaaleille kankaille on kyllä järkevää suihkuttaa suoja-ainetta.

[Jeenyus]

Kyllä nuissa näyttäis eroa olevan...

Tässä vanha




...ja tässä uusi

Niinpä perskule näkyy olevan, toki jääräpäisenä ihmisenä tuo nyt pitäisi vielä tarkistaa ajamalla oma rassi tuon faceliftin viereen.

[rob-s]

Takaluukku on erilainen (valojen lisäksi)

[AP]

Ja sitten se tärkein kertauksen vuoksi. Testattu nyt tässä em. A4 faceliftissä sekä facelift A5 SB 3.0TDI quattro. ESP:n saa minusta pois kokonaan. Tekstit ajotietokoneessa ovat muuttuneet, lyhyt painallus; ESP Sport mode eli luistonesto poissa. Pitkä painallus ESP off, kaikki pois. Ja huom! jos on jo painanut yhden kerran niin sitten pitää painaa taas päälle ja vasta sitten uudestaan se 5sek painallus. Jostain syystä A4:ssä käy joskus niin että kun sitä nappia painelee niin se ei annakkaan poistaa estoja ollenkaan. Auto sammuksiin niin johan lähtee taas pois.

Tänään nuo taas toimivat, mutta kun aloin tuolla namiskalla leikkimään sain tuon taas "jumiin". Eli pariin otteeseen kun noita kaikkia apuja (pitkä painallus) yrittää putkeen poistaa, alkaa auto itsepäisesti hyödyntämään kaikkia avustimia. Arveleekohan tuo auto kuskia lapselliseksi ja lyö lapsilukon päälle   Käynnistyksen jälkeen taas toimii... Outoa!

[Qrmu]

Tänään nuo taas toimivat, mutta kun aloin tuolla namiskalla leikkimään sain tuon taas "jumiin". Eli pariin otteeseen kun noita kaikkia apuja (pitkä painallus) yrittää putkeen poistaa, alkaa auto itsepäisesti hyödyntämään kaikkia avustimia.

Ainakin Golfissa ESP-napin painaminen yli 10 sekuntia sai ajotietokoneen luulemaan että nappi on oikosulussa. Joten kaikki avustimet menivät päälle kunnes auton sammutti.

Tekisiköhän A4 samaa?

[jeremiah]

Noniin. Uusi musta A4 Avant 2.0tfsi quattro stronic tilattu. Väriksi helmiäismusta ja varusteina:

Alpine PRO paketti
Comfort varustepaketti
Musta sisäkaton verhoilu
Panoraamakatto

Varaosista tilataan vielä musta maski mikä asennetaan heti kun mahdollista.

PS. Autosta kun idea tehdä black edition, niin mitkäs ne mustat putken päät olivat joista porukka höpötellyt? Ei tainnut olla kumminkaan lisävarustelistalla... Saa kummin tilattua auton kanssa ja asennettuna suoraan? Kuvia kellään näistä?

[msvahn]

Ainakin Golfissa ESP-napin painaminen yli 10 sekuntia sai ajotietokoneen luulemaan että nappi on oikosulussa. Joten kaikki avustimet menivät päälle kunnes auton sammutti.

Tekisiköhän A4 samaa?

Samoin Bemarin Z3:ssa tuntui luistonesto "jumittuvan" pois päältä kun tarpeeksi nappia piti pohjassa tai leikki sillä. Valo jäi palamaan eikä saanut enää päälle ennen kuin sammutti auton välissä.

Softcarea itsekin olen suihkutellut kankaisiin. Vaikea sanoa onko auttanut, kun kaikki pirssit on/ollut kuin uusia sisältä vieläkin.. 

[rob-s]

Onnittelut Jeremiah:lle uuden auton tilauksesta!! varsinkin panoraamokatto on mukava lisävaruste.

En tiedä kuuluuko Audi Sound System johonkin pakettiin mutta varmista että saat sen autoosi!!

[Pertsa]

.....PS. Autosta kun idea tehdä black edition, niin mitkäs ne mustat putken päät olivat joista porukka höpötellyt? Ei tainnut olla kumminkaan lisävarustelistalla... Saa kummin tilattua auton kanssa ja asennettuna suoraan? Kuvia kellään näistä?

Ei noita putkenpäitä varmaan lisävarustelistalla ole? Varaosatiskiltä löytyy. Hinta on ollut sekä rosterisille että mustille 99eur/pari.

En tiedä onko putkenpäihin/halkaisijoihin tullut muutoksia faceliftmalliin, mutta näin nykyisessä (vanhassa) mallissa:

Rosteriset putkenpäät on osanumeroltaan 8K0071761, mutta nämä ei käy 2.0TFSI Avantiin jossa on isompihalkaisijaiset putkenpäät.
Vastaavat mustat (black chrome) on 8K0071761A. Nämä siis ei käy 2.0TFSI:hin

Rosteriset putkenpäät 2.0 TFSI:hin pitäisi olla osanumeroltaan 8K0071762
Vastaavat mustat (black chrome) luulisi silloin olevan 8K0071762A, mutta eipä tuolla osanumerolla törmännyt pikaisella haulla netissä.

Olisko niin että 2.0TFSI:hin ei ole olemassa mustia putkenpäitä, ellei tee/maalaa niitä itse.
Kannattaa kysyä liikkeestä löytyykö niitä tuohon 2.0TFSI:hin.

[Pertsa]

Takaluukku on erilainen (valojen lisäksi)

Jep, tuosta sisempien takavalojen kohdalta kyllä, muuten minusta luukku näyttäisi samanlaiselta. Ulkopuoliset, takalokarissa olevat takavalonpuolikkaat myös näyttäis samanlaiselta kuin nykyisessä (siis sedanissa). Eli jos takavalopäivityksen haluaisi nykyiseen sedaniin niin valojen lisäksi pitäis hommata uus takaluukku, joka ehkä sopisi nykyiseen.

[jeremiah]

Onnittelut Jeremiah:lle uuden auton tilauksesta!! varsinkin panoraamokatto on mukava lisävaruste.

En tiedä kuuluuko Audi Sound System johonkin pakettiin mutta varmista että saat sen autoosi!!

Juu se kuuluu tuohon Comfort pakettiin. Ehdoton valinta lisävarusteeksi. Perkule jos sitä ei autossa olisi, niin vaatisin hyvitykseksi, että asentavat B&O:n 

[Flat]

Noniin. Uusi musta A4 Avant 2.0tfsi quattro stronic tilattu. Väriksi helmiäismusta ja varusteina:

Alpine PRO paketti
Comfort varustepaketti
Musta sisäkaton verhoilu
Panoraamakatto

Tuo panoraamakatto on kyllä hieno varuste, antaa yllättävän suuren muutoksen sisätilojen tunnelmaan. Onnea uutukaisesta.

En tiedä kuuluuko Audi Sound System johonkin pakettiin mutta varmista että saat sen autoosi!!
.....
Juu se kuuluu tuohon Comfort pakettiin. Ehdoton valinta lisävarusteeksi. Perkule jos sitä ei autossa olisi, niin vaatisin hyvitykseksi, että asentavat B&O:n  

Tossa kun mulla oli laina autona sedani jossa oli ASS ja ehti sitä nyt kuunnella hieman tarkemmin ja ajan kanssa, niin en kyllä hurraata sille huutelisi. Diskantti on kyllä aika tukkoinen ja äänen kirkkaus on kyllä siitä kaukana. Ja taas tuli todistettua se että tuo radio on B8:ssa aivan persiistä ( siis se millaista ääntä sen kautta saa ulos) ero CD/SD:hen on hyvin suuri. En edelleenkään ymmärrä miten ero voi olla niin suuri.

Jos itse nyt haluasin kunnon popit autooni, niin ottaisin ASS ja päivittäisin sen kajarit, uskoisin että näin saataisiin loistava lopputulos.

Kyllä vanhassa vaan oli paremmat takavalot, ei voi mitään. Muutenkaan ei uusi "facelifti" etuosastaan oikein istu kunnolla.

Mikähän mollivoittoinen mieliala on vallannut audin peräpääsuunnittelijan ? Perän ilme ei ole iloinen, ei agressiivinen vaan alakuloinen. Ikävä trendi audilla menossa.

Lampuista OT:tä sen verran, että taisin eilen nähdä ekan kerran exeon "uuden" keulan ledeillä ( kai se exeo oli ?) oli muuten tyylikäs. ( kai ne tehdas ledit oli ?). Ledirivistö oli mielstäni eritääin onnistunut jos vertaa esim vw: koukeroledeihin yms muihin ilmestyksiin.

[rob-s]

Tossa kun mulla oli laina autona sedani jossa oli ASS ja ehti sitä nyt kuunnella hieman tarkemmin ja ajan kanssa, niin en kyllä hurraata sille huutelisi. Diskantti on kyllä aika tukkoinen ja äänen kirkkaus on kyllä siitä kaukana. Ja taas tuli todistettua se että tuo radio on B8:ssa aivan persiistä ( siis se millaista ääntä sen kautta saa ulos) ero CD/SD:hen on hyvin suuri. En edelleenkään ymmärrä miten ero voi olla niin suuri.

Jos itse nyt haluasin kunnon popit autooni, niin ottaisin ASS ja päivittäisin sen kajarit, uskoisin että näin saataisiin loistava lopputulos.

Hintaansa nähden ASS on oikein hyvä. Jos kriittisiä ollaan niin Concert radiossa (ehkä muutkin) on huonohko viritinosa. Itse vaihdoin edelliseen A5:een kaikki kaiuttimet parempiin ja nykyiseenkin ostin paremmat ovikaiuttimet (pitää vielä asentaa). Tällä kertaa meinasin myös laittaa vaimennusmattoa oviin.

Ainakin A5:ssa talvisin hattuhylly herkästi rämisee basson mukana mikä on selvä suunnitteluvirhe. Harkitsen sen vaimentamista bitumimatoilla kuten edellisessa A5:ssa tein samalla kun vaihdoin subbarielementin.

[Ohikulkija]

Kävin eilen Aidi Center Airport huollon työnjohtajan kanssa juttelemassa menneistä ja tulevista huolloista. Sain mielestäni oikein hyvää palvelua.
Sinä samalla kävin ajamassa facelift A4 2.0TFSI Quattro S-Linen. Tuli selaiset fiilikset, että Quatro voisi olla seuraava menopeli. Ei jäänyt uupumaan kuin panoraamakatto. Hieno peli. Katsotaan sitten syksyllä mihin nykyinen vaihtuu.

[jotpee]

Ja taas tuli todistettua se että tuo radio on B8:ssa aivan persiistä ( siis se millaista ääntä sen kautta saa ulos) ero CD/SD:hen on hyvin suuri. En edelleenkään ymmärrä miten ero voi olla niin suuri.

Aivan totta, todella iso ero radion äänentoistossa verrattuna muihin ohjelmalähteisiin. Edellisen auton GM-konsernisoittimessakin eroa oli, mutta ei näin häiritsevästi. ASS on kyllä must-lisävaruste B8:iin, perusäänentoisto on niin surkea.

[Wilburi]

Kyllä ASS on todella hyvä hankinta ja soihan se myös ihan kohtuullisesti. B&O on varmasti parempi, mutta siitä on sen verran aikaa, kun viimeksi on tullut kuunneltua etten millään pysty vertaamaan ASS:ään. Aika harvassa esittelyautossa tuota on ollut. Joskus pitäisi päästä kokeilemaan vierekkäin, josko seuraavassa Audissa olisi B&O? Ero ASS:n ja Bose välillä ei ole kovinkaan suuri, mitä on tullut testattua kaverin Mazdassa olevaan.

[Docw]

Tainnut joskus ennenkin sanoa, mutta ei tuo ASS minusta nyt niiiiin jumalainen valinta kuitenkaan ole. Minulla oli peräjälkeen neloset ensin perussoittimella ja sitten ASS:llä*. Ei se ASS tietysti huonompi ollut kuin perussoitin, mutta kun en bassonjytkettä pelkästään kaipaa niin en kyllä äänenlaadussa mahdotonta eroa huomannut. Sen sijaan päivitys ASS > B&O oli kyllä todella positiivinen shokki (vaikkakin korimallikin vaihtui samalla sedanista tuohon minimöhköön, liekkö vaikuttaa poppikoneen sointiin? ).

Samoilla linjoilla Flat:n kanssa, ASS on varmasti hyvä lähtötilanne jos vaihtaa laadukkaampia elementtejä. Lisäksi hinta on senverran edullinen, että kyllähän se tietysti kannattaa ottaa jos vähänkään musiikki kiinnostaa.

*) sen verran pitää laittaa varauksella, että koska tuo ensimmäinen A4 oli ns halliauto, niin voihan olla että siinä oli ASS vaikkei varusteluettelossa siitä ollutkaan mainintaa Se toisaalta selittäisi miksi minusta ero ei ollut minkäänmoinen ja tuntuu että kaikki muut ovat toista mieltä

[1.8 "APR" Q]

No niin...en vielä pystynyt ihan Markku J:iin nopeuteen autonvaihdossa,mutta melkein;-)
Tänään vahvistan tilaukseni uudesta facelift-nelosesta.
Tuli muutama kuukausi sitten muutto maalle ja työmatka piteni melkein 100 kilometriin päivässä..silloin alkaa diesel tulemaan jo halvemmaksi.
Tarjous oli taas aivan käsittämättömän hyvä..vajaat 9 % nykyisen pirssini arvo tippunut vuoden ja n. 37tkm. aikana.
Tulossa siis huhtikuussa...
Audi A4 2.0 TDI 130 kw sedan quattro Alpine pro
-ASS
-metalliväri (päättämättä,vielä mikä)
-Todennäköisesti S-line alusta.

Toisaalta tässä vaihdossa ei ole mitään järkeä.....taas toisaalta on.
Mut näin tällä kertaa.

[njs]

Tuli muutama kuukausi sitten muutto maalle ja työmatka piteni melkein 100 kilometriin päivässä..silloin alkaa diesel tulemaan jo halvemmaksi.

Toisaalta tässä vaihdossa ei ole mitään järkeä.....taas toisaalta on.

Eiköhän tuossa riitä kun joku 8 vuotta ajat tuota väliä (autoa vaihtamatta... ) ja olet voitolla 

[Flat]

Eiköhän tuossa riitä kun joku 8 vuotta ajat tuota väliä (autoa vaihtamatta... ) ja olet voitolla

yksistään tuo on hyvä (teko)syy vaihtaa autoa.

Samoilla linjoilla Flat:n kanssa, ASS on varmasti hyvä lähtötilanne jos vaihtaa laadukkaampia elementtejä. Lisäksi hinta on senverran edullinen, että kyllähän se tietysti kannattaa ottaa jos vähänkään musiikki kiinnostaa.

Ja  kun on nännyt ASS elementit, niin eipä se ole ihme mitä sieltä kuuluu....Tun ASS ostaminen helpotta vaan niin paljon jatkovirittelyä kun on piuhat joka paikakn valmiiksi vedettyänä. Ja vahvari kanssa ( jos se kelpaa)

[rob-s]

Ja  kun on nännyt ASS elementit, niin eipä se ole ihme mitä sieltä kuuluu....Tun ASS ostaminen helpotta vaan niin paljon jatkovirittelyä kun on piuhat joka paikakn valmiiksi vedettyänä. Ja vahvari kanssa ( jos se kelpaa)

Se on aivan totta! Tosin ne B8:n B&O elementit eivät ole sen kummosempia..samanlaisia muovirunkoisia 5 gramman magneeteilla:)

[1.8 "APR" Q]

Eiköhän tuossa riitä kun joku 8 vuotta ajat tuota väliä (autoa vaihtamatta... ) ja olet voitolla 

Tuo oli hyvin sanottu ....no saahan tuossa mukavasti varusteita,kun vertaa nykyiseen.
Mitään todellisia järkisyitä tähän vaihtoon ei ole....homma lähti taas lapasesta,kun tuli myyntipäällikön kanssa juttua mun pitkistä työmatkoista....
Nykyinenkin on niin hyvä..kulutus vaan nyt talvella ilman mitään lämmittimiä on aikas korkeahko (mun ajotyylillä).
Mut auton vaihtaminen on kivaa....tosin aika kallis harrastus,niinkuin täällä on ollut puhettakin.

[Markku J]

Todella hyvän hinnan sait vanhasta. Itselläni tahtoo pudotus vuodessa olla 15-20%.

Tämä ilmiselvästi osoittaa, että A4 on haluttu auto vaihtoautomarkkinoilla. Eikös se ollut tällä viikolla Kauppalehden otsikoissa halutuimpana vaihturina.