Audi A4 B8 chat

[Nudde]

Lähinnä kiinnostaa, onko "S4-talvivanteen" 8K0 601 025 ET juuri oikea A4:seen.

Onko toi vanne minkä kokoinen, mikä ET ja miten leveä? Se selvittäisi paljon, en nyt löytänyt nopsaa netista speksit.

[Tommi14]

Onko toi vanne minkä kokoinen, mikä ET ja miten leveä? Se selvittäisi paljon, en nyt löytänyt nopsaa netista speksit.

Tuon linkkaamani topicin listan mukaan vanteen mitat ovat 7,5Jx18 ET43. Kaikkien muiden listalla olevien 18 tuuman vanteiden mitat ovat 8Jx18 ET47. Ymmärtääkseni tuo vanne, josta olen kiinnostunut, on S4:lle räätälöity talvivanne, jolle ohjeellinen rengaskoko on 225/45R18. Juurikin kai sama kuin tuossa edellä olevassa S4-videossa.

[Nudde]

Tuon linkkaamani topicin listan mukaan vanteen mitat ovat 7,5Jx18 ET43. Kaikkien muiden listalla olevien 18 tuuman vanteiden mitat ovat 8Jx18 ET47. Ymmärtääkseni tuo vanne, josta olen kiinnostunut, on S4:lle räätälöity talvivanne, jolle ohjeellinen rengaskoko on 225/45R18. Juurikin kai sama kuin tuossa edellä olevassa S4-videossa.

Noilla spekseillä pitäisi mennä heittämällä, jää sisään aika paljon. Mulla on itse 7,5 leveä ja 17 tuumainen nyt talvella, ja ET 28.

[VAG!]

Nyt on Alpine Pro -hinnat ilmestynyt lisukehinnastoon. Ja metalliväri on tänä vuonna ilmainen. Positiivista myös se, että vanteiden osalta on jätetty paljon valinnanvaraa ja ei "pakoteta" johonkin tiettyy malliin. Ja S Line alustaankin voi paketin päivittää, jos haluaa.

Nyt pitäisi enää keksiä pakottavaa tarvetta toiselle autolla

[Wilburi]

Noilla spekseillä pitäisi mennä heittämällä, jää sisään aika paljon. Mulla on itse 7,5 leveä ja 17 tuumainen nyt talvella, ja ET 28.

Minulla on sama koko ET 32:lla. Suosittelen kyllä pienempää ET:tä kuin alkuperäisissä.

[Pertsa]

Onko A4:n ja S4:n originaalivanteiden ET sama? Topicissa http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5171.0 annetun listan mukaan olisi. Kuitenkin kataloogin mittakuvien mukaan S4:sen raideväli (?) on 12 mm pienempi. Eikö tuon luulisi vaikuttavan ET:hen. Lähinnä kiinnostaa, onko "S4-talvivanteen" 8K0 601 025 ET juuri oikea A4:seen.

Mitä tarkoitat "juuri oikealla" ET:llä? Kyllä siihen käy vähän laajempikin ET-alue kuin vain yksi tietty ET.

Kyse siis ilmeisesti tästä vanteesta:


Kyllähän tuo Audin varusteselaimen mukaan on tarkoitettu sekä A4:ään että S4:ään.

[Ton-1]

Jaa onk's ne laittaneet sen uuden version 2.0 TDI-myllystä siis jo aanelkkuun ?

Tule heti! Viikonlopun aikana tehdyt A4â€" ja A5â€"mallien kaupat vielä vanhalla autoverolla.
A4 Sedan Business quattro alk. 45.309 â,¬
Audi A4 Sedan Business 2.0 TDI (130 kW) quattro alk. autoveroton hinta 35.700 â,¬

[Ktk]

Jaa onk's ne laittaneet sen uuden version 2.0 TDI-myllystä siis jo aanelkkuun ?

Joo.

[Tommi14]

Mitä tarkoitat "juuri oikealla" ET:llä? Kyllä siihen käy vähän laajempikin ET-alue kuin vain yksi tietty ET.

"Juuri oikealla" ET:llä tarkoitan sitä, mikä OEM-vanteissa on. Näyttää siltä, että ainakin kaikissa A4:n OEM vanteissa kokoa 8Jx18 ET on 47. Ilmeisesti myös S4:n vanteet ovat samalla mitoituksella, paitsi tuo yksi talvivanteeksi tarkoitettu, jonka mitat ovat 7,5Jx18 ET43.

Kyse siis ilmeisesti tästä vanteesta:

Joo, tuonäköistä tarkoitan. Kataloogin mukaan samannäköistä vannetta on sekä koolla 8Jx18 että 7,5Jx18. Itseäni kiinnostaa tuo kapeampi.

Kyllähän tuo Audin varusteselaimen mukaan on tarkoitettu sekä A4:ään että S4:ään.

Joo, huomasin tuon kyllä. Varmasti siis sopii molempiin. Mietin vain, että onko A4:n ja S4:n OEM-vanteiden mitat täsmälleen samat. Todennäköisesti ovat, mutta kataloogin mittapiirrokset hämäävät hieman. Niiden perusteella tosiaankin S4:ssä pyörät ovat 12 mm lähempänä toisiaan.

[ile]

Itsellä on alla S5:n yo. oem-vanteet kesäkumeilla 18x8 ET32. Mitä pari kesää noita katsellut, en kyllä tuolla designilla vetäisi talveksi, jos yhtään tulee "q-fiilistelyä". joitain vuosia sitten oli yhtä hankalat puhdistettavat vanteet talvella ja möyrimisen jälkeen pirun vaikea saada puhdistettua ja tärinä oli kohtalaisen varma seuraavana päivänä..

[Ton-1]

Mahtaakohan kampanjan 'metalliväri ilmaiseksi' sisältää myös variantin Misano Red ?

Ei, en ole vaihtamassa ..... vielä.

Kunhan tässä matkanvarella otan pari kossua. 

[Tommi14]

Itsellä on alla S5:n yo. oem-vanteet kesäkumeilla 18x8 ET32. Mitä pari kesää noita katsellut, en kyllä tuolla designilla vetäisi talveksi, jos yhtään tulee "q-fiilistelyä". joitain vuosia sitten oli yhtä hankalat puhdistettavat vanteet talvella ja möyrimisen jälkeen pirun vaikea saada puhdistettua ja tärinä oli kohtalaisen varma seuraavana päivänä..

Kiitos hyvästä huomiosta! Mulla kylläkin tulee olemaan yöt lämpimässä hallissa, joten tuolla puhdistuvat ainakin suurimmista kokkareista ihan itsestään. Muutama kerta talvessa tulee kyllä käytyä lapissa, joten tuolla voisikin muodostua ongelmaksi.

[-Velmu-]

Ja nämä vanne pohdiskelut vanne topicciin... http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2979.0

[Qrmu]

Joo, huomasin tuon kyllä. Varmasti siis sopii molempiin. Mietin vain, että onko A4:n ja S4:n OEM-vanteiden mitat täsmälleen samat. Todennäköisesti ovat, mutta kataloogin mittapiirrokset hämäävät hieman. Niiden perusteella tosiaankin S4:ssä pyörät ovat 12 mm lähempänä toisiaan.

Ero taitaa olla vain siinä millä rengastuksella vakioakseliväli on ilmoitettu. A4 voisi olla vaikka 16" peltivanteilla ja S4 17" aluvanteilla, jolloin pelkästään vanteiden ET:istä tuleva raidevälin ero olisi täsmälleen tuo 12mm A4:n eduksi.

En ole osanumeroita katsonut, mutta silmämääräisesti A4:n ja S4:n ripustuksen tukivarret näyttävät samoilta.

Lumen pakkaantuminen jos huolestuttaa niin A4:n virallinen talvivanne (5-Arm Design kevytmetallivanne 17" 8K0 071 497 A) on todella hyvä. Ei ole ollut lunta kertaakaan täristämässä, vaikka on tullut ajettua pahassakin lumimyräkässä. Tietty kyseisen vanteen leveys ja ET ei täällä saa minkäänlaista respektia. Toisaalta ei tarvitse kanttareitakaan paljoa varoa, kun renkaat suoraavat noita vanteita hyvin.

[msvahn]

Kiitoksia analyysista. Mulla kuitenkin jäähdytin peitettynä saavutti täydet lämmöt (mittarin mukaan), joten siitä päättelisin jäähdyttimeen karkaavan lämpöä turhan paljon. Mulla nopeus oli ekan 7km jälkeen Lohjan Muijalasta eteenpäin moottoritiellä 110kmh Veikkolaan asti, eikä mittari päässyt paljoa yli 70 asteen (matka siis jo yli 20km). Siitä vauhti putosi hiukan alle satkuun Kehä3 asti ja viisari yritti nousta 85C, mutta pudonnut nopeus 80kmh:iin pysäytti nousun. Kehän jälkeen IKEAn ylämäessä jaksoi taas hetken pitää 85C. Kehän I kohdilla sitten lopulta saavutti 88C (tuon yli ei nouse lappu lattiassakkaan), kunnes Akseli Gallen-Kallelan museon kohdalla alkoi taas pudota Munkkiniemeen lirutellessa pintakaasulla. Kaupungissa pysyi siinä 70 asteen viivan yläpuolella, vaikka sisäpuhallus (Auto +21C) on enää maltillinen sisätilojen jo lämmettyä.

Autossa uusi termari ja tänään kohtuu vastaava pikkupakkanen. 20km ottaa nyt täyslämpöihin (viisarin mukaan), kun puhallus autolla (kohtuu kovalla). Ilman puhallusta joku 13km on aika vakio (siis samoissa kuin täysin peitettynä jäähdytin ja välijäähdytin vanhalla termostaatilla). Ei se siis vieläkään nopeasti lämpene, mutta paremmin kuin vanhalla (jolla ei saavuttanut hiljaisessa ajossa koskaan jos sisätilojakin lämmitti reilummin).

Näyttäisi siis, että moottori on vaan niin massiivinen isolla öljy- ja vesitilavuudella, ettei ihan heti lämpene. No, eberiä pitää alkaa pohtimaan, jos jaksais talvella alkaa ähertää. Tais sit kuljen eri autolla pahimmat paukkupakkaset konetta säästäen kevääseen asti.

Tuohon kyllä sais eberin muutamassa tunnissa kiinni, kun oikeat vesiletkut helposti saatavilla ja nokassa olis tilaa. Sisäpuhallukselle läpiviennit ja tankkiliitäntä jäis sitten kesälle. Pistäis kauko-ohjauksella ja erillinen säiliö moottoritilaan ensihätiin.

[Tommi14]

Ero taitaa olla vain siinä millä rengastuksella vakioakseliväli on ilmoitettu. A4 voisi olla vaikka 16" peltivanteilla ja S4 17" aluvanteilla, jolloin pelkästään vanteiden ET:istä tuleva raidevälin ero olisi täsmälleen tuo 12mm A4:n eduksi.

En ole osanumeroita katsonut, mutta silmämääräisesti A4:n ja S4:n ripustuksen tukivarret näyttävät samoilta.

Joo, jotenkin noin se varmaan menee. Tosin kataloogin mukaan A4:n vakiovanne on alumiininen 7,5Jx16, jonka ET on 45, ja S4:n vakiovanne on 8Jx18, jonka ET on 47. Tuosta tulee eroa vasta 4 mm. Mutta ehkä tosiaan nuo mittapiirustukset ovat eri vanteilla. Toisaalta luulisi saksalaisen insinöörin olevan tämmöisissä jutuissa täsmällinen.

Lumen pakkaantuminen jos huolestuttaa niin A4:n virallinen talvivanne (5-Arm Design kevytmetallivanne 17" 8K0 071 497 A) on todella hyvä. Ei ole ollut lunta kertaakaan täristämässä, vaikka on tullut ajettua pahassakin lumimyräkässä. Tietty kyseisen vanteen leveys ja ET ei täällä saa minkäänlaista respektia. Toisaalta ei tarvitse kanttareitakaan paljoa varoa, kun renkaat suoraavat noita vanteita hyvin.

Vaihtoehtoni ovat juurikin tuo 5-Arm Design 17" tai sitten tämä S4:n talvivanne. Ensimmäinen on juu varmasti varmempi vaihtoehto kaikin puolin, sitä myyjäkin suositteli, mutta turhuuksissani haikailen tuota isompaa. Aika sisällehän sekin jää, mutta haluan OEM-vanteet saksalaisen insinöörin määräämällä ET:llä. Kai tuollekin mitalle jokin peruste on.

Ja nämä vanne pohdiskelut vanne topicciin... http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2979.0

Niin ja anteeksi OT, varsinainen kysymykseni liittyi tuohon mahdolliseen eroon A4:n ja S4:n ripustuksissa ja sitä kautta vakio-ET:ssä. Keskustelu vain lipsahti vanteisiin.

[iwbwiwb]

Jaa onk's ne laittaneet sen uuden version 2.0 TDI-myllystä siis jo aanelkkuun ?

Joo.

Mitä uudistuksia siinä myllyssä on? Onko siihen vihdoinkin saatu ketjukäyttöiset nokka-akselit?

[Ktk]

Ei oo ketjua.

[jnsFI]

Mahtaakohan kampanjan 'metalliväri ilmaiseksi' sisältää myös variantin Misano Red ?

Hmhh. Onko se Misano Red selkeästi Brilliantinpunaista mageempi? Nyt alkaa kaduttaa, etten satsannut ja ottanut Misanoa. Tosin nyt sitä ei ainakaan kannata ottaa ja maksaa siitä extraa, kun harmitus vaan nousee potenssiin 20 kun Alpine Pro -paketti jäi saamatta. Myyjä sanoi tilausta tehdessä, että hintatakuu loppuu minä hetkenä hyvänsä - muutenhan olisin tietenkin odottanut tilausta tähän asti.

[urkki]

Hmhh. Onko se Misano Red selkeästi Brilliantinpunaista mageempi? Nyt alkaa kaduttaa, etten satsannut ja ottanut Misanoa. Tosin nyt sitä ei ainakaan kannata ottaa ja maksaa siitä extraa, kun harmitus vaan nousee potenssiin 20 kun Alpine Pro -paketti jäi saamatta. Myyjä sanoi tilausta tehdessä, että hintatakuu loppuu minä hetkenä hyvänsä - muutenhan olisin tietenkin odottanut tilausta tähän asti.

Misano on helmiäisväri ja normaalisti sitä ei saa kuin s-line kokonaisuuden kanssa. En usko, että nytkään ilman lisähintaa saisi.

Itsellä edellinen oli misano ja nykyinen brilliantti, ei huomaa eroa. Ja jos kaksi autoa on vierekkäin ko. väreillä, niin vain "asiantuntija" tunnistaa 10+ metrin päästä kumpi väri on.

Kulutuskestävyydessä brilliantti taitaa olal huonompi, mutta sen näen sitten 5v päästä...

[Pertsa]

Hmhh. Onko se Misano Red selkeästi Brilliantinpunaista mageempi? .....

Etkös sä ollut joskus ajanut sillä punaisella RS-5 rekkarisella RS5:lla jossain jos oikein muistan. Sehän oli Misano Red. Tuosta voi itse kukakin päätellä onko vaiko eikö Misano "selkeästi mageempi"
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2726117

[jnsFI]

Misano on helmiäisväri ja normaalisti sitä ei saa kuin s-line kokonaisuuden kanssa. En usko, että nytkään ilman lisähintaa saisi.

Itsellä edellinen oli misano ja nykyinen brilliantti, ei huomaa eroa. Ja jos kaksi autoa on vierekkäin ko. väreillä, niin vain "asiantuntija" tunnistaa 10+ metrin päästä kumpi väri on.

Kulutuskestävyydessä brilliantti taitaa olal huonompi, mutta sen näen sitten 5v päästä...

Totta muuten... helmiäinenhän se tosiaan on. No mutta, jos eroa ei huomaa niin ehkä jätän stressaamatta. Auto vaihtuu kuitenkin taas muutaman vuoden päästä, niin...

[jnsFI]

Etkös sä ollut joskus ajanut sillä punaisella RS-5 rekkarisella RS5:lla jossain jos oikein muistan. Sehän oli Misano Red. Tuosta voi itse kukakin päätellä onko vaiko Misano "selkeästi mageempi"
http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2726117

Ajelin kyllä. Luulin muuten, että se on Brilliantinpunainen, kun ei siinä hirveästi "helmiäiset" kimallelleet. Yllättävän perinteisen näköinen punainen sekin.

[rob-s]

Hmhh. Onko se Misano Red selkeästi Brilliantinpunaista mageempi? Nyt alkaa kaduttaa, etten satsannut ja ottanut Misanoa

Noiden kahden värin ero on todella vaikea huomata! Saa tosiaanki tiirailla aika lailla että Misanon hileet näkyvät. Molemmat magean punaiset:)

[jnsFI]

Noiden kahden värin ero on todella vaikea huomata! Saa tosiaanki tiirailla aika lailla että Misanon hileet näkyvät. Molemmat magean punaiset:)

Jes. Kiitos vastauksista. Stressikäyrä taittui laskuun. Myyjäkin tuossa ilmoitteli, että valitettavasti maahantuoja ei suostu Alpinen lisäämiseen jo tehtyihin tilauksiin. No, sinänsä reilu peli. Nyt jatketaan odottelua... josko se auto olisi täällä reilun 4 viikon kuluessa.

Onko kukaan muuten maalannut niitä kromattuja pakoputkenpäitä? Mietin, että punamustaan teemaan voisi sopia putketkin kiiltävän mustana. Josta tulikin vielä yksi kysymys - mahtaakohan pakoputken halkaisija olla sama kuin edeltävässä 2.0 TFSI:ssä?

[Ton-1]

Kuten mainittu ei se Misano paljoa erotu MUTTA hieman iltaankääntyvässä päivässä ja epäsuoran valon vaikutuksesta sen syvyys tulee paremmin esiin.

On muutenkin hieman 'sähköisemmän' oloinen.

[VAG!]

Ero taitaa olla vain siinä millä rengastuksella vakioakseliväli on ilmoitettu.

Akseliväli ei taida riippua vanteen leveydestä ja ET:stä

Sitten taas tyhmiä kysymyksiä: Mistä se raideväli mitataan? Vanteiden ulkoreunasta, keskilinjasta vai kiinnityslaipasta?

[Ton-1]

Misano on helmiäisväri ja normaalisti sitä ei saa kuin s-line kokonaisuuden kanssa. En usko, että nytkään ilman lisähintaa saisi.

Voipi olla että tulee vknlopun aikana tuolla AC:eellä käytyä, taidan kysyä tätä, veikkaan että ainakin ensimmäiseksi vastaukseksi saan 'En tiedä'.

[Pertsa]

.........Onko kukaan muuten maalannut niitä kromattuja pakoputkenpäitä? Mietin, että punamustaan teemaan voisi sopia putketkin kiiltävän mustana. Josta tulikin vielä yksi kysymys - mahtaakohan pakoputken halkaisija olla sama kuin edeltävässä 2.0 TFSI:ssä?

Mulla on sekä rosteriset, että toiset jotka on maalattu mustaksi. Tuossa huono kuva noista maalatuista: http://i3.photobucket.com/albums/y61/pmj/putkenpt.jpg

Tällä hetkellä paikallaan mustat  

[Tommi14]

Sitten taas tyhmiä kysymyksiä: Mistä se raideväli mitataan? Vanteiden ulkoreunasta, keskilinjasta vai kiinnityslaipasta?

Wikipedian mukaan raideväli tarkoittaa "Auton samalla akselilla olevien renkaiden välistä etäisyyttä renkaan keskeltä mitattuna."