Golf VI Chat

[misi]

Alkaa ittellä hermot kiristymään auton etsinnän kanssa. Mikään kiire ei siis ole, mutta autokuume on autokuume. Olen nyt aikalailla täysin päätynyt VW Golf VI Varianttiin. (Ehkä Passatti voi josain määrin kiinnostaa sekä Octavia)

- 08vm ylöspäin
- vakkari
- mielellään eberi/webasto (tosin en tiedä, onko tuo lohkolämppäri huono dieselissä? sen tiedän että eber/webasto on ääryyttä)
- ~170tkm ajettu
- 12-14ke

tietysti muitakin varusteita, mutta noi on ainakin löydyttävä. Vaikeeta on.

Jos joku haluaa vaihtaa TDI golfin Golf+ vm06 niin ottakee yhteyttä.

[Iva11]

Terve
Tuli vaihdettua soitin autoon ja irrotin soittimen alapuolelta airbag johdon. Valo jäi palaa millä saan valon sammutettua. Golf 2010 .kiitos 

[nicce]

Uskaltaako tälläisen ostaa http://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/6630757?

[nicce]

Vakkarin asennus 2010 Gti, plug&play?

[finsky]

Vakkarin asennus 2010 Gti, plug&play?

Kyselin tätä Turun VW-centeriltä koska jenkkifoorumeilla vaikutti siltä ettei välttämättä olisi, viikset muuttuivat jossain vaiheessa jolloin vakkarin asennus kallistui. VW-center väitti kuitenkin ettei näin ole, vaan olisi nimenomaan plug&play operaatio, 340e osineen ja töineen. Ostin kuitenkin GTI:n jossa oli onneksi valmiina vakkari.

Toivottavasti en sekoittanut ajatuksia lisää, mutta kannattaa siis tuplavarmistaa työn tekijältä että varmasti onnistuu sovittuun hintaan.. 

[nicce]

Tyhmä kysymys mutta 95:sta vai 98:a gti:n tankkiin?

[teemur]

Molempia käytin, ei oikeasti havaittavaa eroa kulutuksessa tai menohaluissa. 95 ja sen suurempi "viinan" osuuskaan ei haitannut omassa käytössäni kun kerta-ajot olivat pitkiä ja öljyt aina pitkään yli 80-asteisia, näin ollen öljyn joukkoon mahdollisesti sotkeutuva suurempi viinamäärä höyrystyi aina pois.

Kulutusmuutosta ei voinut oikein laskemalla osoittaa, sen verran kuitenkin aina ajoprofiilissa heittoa tankkausten välillä. Mahdollisen kulkupuolen eron laittaisin psykologisen vaikutuksen piikkiin.

Jos enemmän lyhyttä ajoa, 98 mielestäni.

[Fragu]

09 ' 1.4 tsi golf, kojetaulussa palaa polttimon kuva ja vilkku naksuu sisällä nopeasti. Kaikki vilkut palavat aluksi kiinteästi mutta noin 10sek kuluttua alkavat vilkkua normaalisti. Silti senkin jälkeen sisällä vilkun ääni on nopea.

Hätävilkkukytkimestä painaessa ei ääni ole nopea mutta aluksi vilkut myös palavat kiinteästi ja sitten n 10sek kuluttua alkavat vikkkua normaalisti..missä vika? Rele kenties?

Lisäyksenä vielä,että villkuilmaisin kojetaulussa palaa koko ajan nopeasti vilkkuen.

[Fragu]

Vika poistui itsestään..oiskohan rele oireillut, pitää tarkkailla.

[tet]

Vika poistui itsestään..oiskohan rele oireillut, pitää tarkkailla.

Ei siellä mitään releitä ole, softalla niitä vilkkuja ohjataan ja "releen" äänikin tulee mittariston kaiuttimesta. Jotain "hapanta" siellä on, enpä ole tuollaiseen yhtäjaksoiseen palamiseen törmännyt joten en osaa analysoida vikaa sen tarkemmin.

[Jorie]

Tänään tuli talouteen golf 1.6tdi -11 146tkm ajettu.
vakiovarusteiden lisäksi bi xenon valot led päiväajovalot, start and stop ja park assistant.
Toivotaan että pelais edes hetken ilman ongelmia.
Mites tuo long life, käyttääkö porukka sitä vai onko vaihtanut lyhempään väliin?

Mitäköhän maksaa uusi avain kun ei ollut toista?
Entä tavaratilan muovimatto?

[Son]

Itse siirryin heti 30 tkm:stä (ensimmäisestä minun eli toisen omistajan aikana tehdystä öljynvaihdosta) 15 tkm:n öljynvaihtoväliin ja tavalliseen täyssynteettiseen öljyyn. Veljeni IV-Golfin venttiilikoneisto meni aikanaan remonttiin (paljon ajettuna), ja korjaamo uskoi syyksi LongLifen pitkät öljynvaihtovälit. Olivat aiemminkin nähneet vastaavia VAG-tuotteita samassa kunnossa. 146 tkm ajettu toki saatta olla jo vähän menetetty tapaus.

Avaimen ja tavaratilan muovimaton hinnat saanee helposti selville soittamalla paikallisen VW-diilerin varaosatiskille.

[Kale]

Long lifellä itse ajelin tuonne 235tkm tienoille ilman ongelmia.

Seiskakoppaseen kaukalomatot maksoi: korkeareunainen kovamuovi (liukueste keskellä) ~80â,¬ (saisi heti hyllystä), matalampi vaahtomuovikumihässäkkä ~50-60 euroa (tilauskamaa). Korkeareunaisia ollut pari ja matalia myös (autoform). Uusi matala ei ollut autoformin tekele mutta otin sen paremman istuvuuden vuoksi ja materiaali on pitävää koko alueelta.

[nicce]

Rengaspaineen nollausnappi on näemmä sen verran oudossa paikassa että mitä lienee insinöörin mielessä ollut kun sen sijoitti hanskalokeron kattoon.

[Guest-508664]

Itse siirryin heti 30 tkm:stä (ensimmäisestä minun eli toisen omistajan aikana tehdystä öljynvaihdosta) 15 tkm:n öljynvaihtoväliin ja tavalliseen täyssynteettiseen öljyyn. Veljeni IV-Golfin venttiilikoneisto meni aikanaan remonttiin (paljon ajettuna), ja korjaamo uskoi syyksi LongLifen pitkät öljynvaihtovälit. Olivat aiemminkin nähneet vastaavia VAG-tuotteita samassa kunnossa. 146 tkm ajettu toki saatta olla jo vähän menetetty tapaus.

Avaimen ja tavaratilan muovimaton hinnat saanee helposti selville soittamalla paikallisen VW-diilerin varaosatiskille.

Sama juttu itselläni tuossa omassa -11:ssa. 45tkm eka väliöljynvaihto 1. omistajan jäljiltä. Ei se väärin ole.

ps. sama Son ku vortexilla?

[Son]

Jep!

[Guest-508684]

No sittenhän täällä on ruosteovisia golfeja useampia täälläkin! lisää juttua nuista kirjoittelin tuonne allekirjoituksen linkin taakse jo aiemmin...

[Son]

Joops, ikävä kyllä. Olen nyt ollut pääasiassa Hämeenlinnassa viime viikot ja kävin täällä näyttämässä autoa siitä ruosteongelmasta Laakkosella. Juttu kävi maahantuojalla, ja Laakkonen Hämeenlinna soitteli jo seuraavana päivänä myönteisen takuupäätöksen tiimoilta. Koska teettäisin korjauksen kuitenkin kotipaikkakunnallani Tampereella, kehottivat Hämeenlinnan Laakkoselta käymään Tampereellakin vielä autoa näyttämässä. Kävin siellä maantaina, ja juttu lähti uudestaan maahantuojalle, mutta enpä ole kuullut Tampereen Laakkoselta vielä mitään. No, kai se sieltä samalla päätöksellä tulee takaisin... En vaan ymmärrä, miksi nämä takuukeissit ovat niin diilerikohtaisia, että edes saman ketjun toinen diileri ei voi tehdä korjausta ilman, että itse hakevat päätöksen takuukorjauksesta maahantuojalta.

[Guest-508690]

Joo, ilmeisesti homma on niin, että loppukädessä diileri maksaa lystin jotenkin itse. Tämä selvisi minulle , kun huoltoneuvoja korjauksen tehneessä merkkaripaikassa huomautti, että miksen vienyt ruostekorjaukseen "siihen toiseen" merkkihuoltoon, josta huoltoleimatkin huoltokirjassa olisi.

No hommahan ei mennyt merkkiputkassa ihan putkeen, joten homma on kesken edelleenkin kun auto on menossa uusiksi ovien maalaukseen.

[Son]

No just, toivottavasti edes toisella kertaa tulee kuntoon. Ovet maalataan (päälipuolelta) varmaan kokonaan tuollaisessa korjauksessa.

[Son]

Golfin hinnastot ja varusteet taisivat juuri päivittyä. Composition- ja Discover-radioissa on nyt App-Connect-kännykkäsovelluksien tuki.

Mutta suurin yllätys oli DSG-mallien hinnoittelu. DSG:hän on nyt monissa malleissa ihan ilmainen! Eikö siitä ole aiemmin veloitettu pari kolme tonnia? 125 hv 1.4 TSI:ssä, TGI:ssä ja 1.6 TDI:ssä DSG on käytännössä ilmainen varuste.

Hiton autokuume, paheni vain!

[Son]

Uusiin radioihin vielä: App-Connect siis käyttää Android Autoa tai Applen CarPlay'tä. Onkohan noiden halvempien radioiden näytöt samalla päivittyneet paremmiksi ja isommiksi, kun näytön kokoa ei lisävarusteen yhteydessä enää mainita (ennen mainittiin 5,8") ja tuntuu, että Android Auto ja CarPlay vaatisivat parempiresoluutioiset näytöt.

[Kale]

Mutta suurin yllätys oli DSG-mallien hinnoittelu. DSG:hän on nyt monissa malleissa ihan ilmainen! Eikö siitä ole aiemmin veloitettu pari kolme tonnia? 125 hv 1.4 TSI:ssä, TGI:ssä ja 1.6 TDI:ssä DSG on käytännössä ilmainen varuste.

Just oli mainos eilisessä paikallis-ilmaisjakelussa, että nyt DSG ilmaiseksi Golffiin ja Golf varianttiin.

[Son]

Vai niin... Ilmaista lounasta ei ole olemassa, mutta ilmainen DSG on!

Ehkä pitää odotella autonhankinnan kanssa vielä siihen, että tuo tarjous on loppunut. Muuten tulee ostettua DSG sen teknologisen hienouden takia ja sitten tylsistyttyä, kun ei enää voi vaihtaa itse. Ei vaan, luultavasti tuhoan laatikon tai kytkimen nykyisestä manuaalista sillä heel & toe -leikkimisellä, jolla piristän itseäni arkiliikenteessä. DSG:tä ei pysty väärinkäyttämään.

ACC:n kaverina DSG on hieno, kun auto seurailee kaupunkiliikenteessä edellämenevää turvallisen matkan päässä ja jopa pysäyttää valoihin, kunhan edellä on joku. Ja liikkeellelähdössä riittää, kun polkaisee kaasulla auton liikkeelle.

[Son]

Uusi Composition Media -radion näyttö on 6,5":nen vanha 5,8":n sijaan.

Ja samalla tuon radion sekä Travel-paketin hinnat kilahtivat ylöspäin hieman alle satasella ja hieman alle parilla sadalla ollen nyt n. 500 â,¬ ja n. 1000 â,¬.

[VWRiddare]

Apuja kaivataan pieneen ongelmaan. Eli autoni on VW Golf Variant TDI DSG vm. 2012. Kulkuväline on kyllä toiminut moitteetta, mutta yksi pienen harmittavan ominaisuuden olen huomannut, ja tuntuu, että se vaan pahenee ajan myötä. Eli autossa on avaimeton käynnistys, joten napista tökätään tulille. Nyt vaan kun nappia painaa, niin aina ei kuitenkaan tapahdu mitään. Väliin saa painella useamminkin, ennen kuin starttaa.

Kun auton aikoinaan uutena ostin, niin tällaista ominaisuutta en kyllä huomannut. Omasta mielestäni tämä vika on tullut pikkuhiljaa, ja pahenee vai ajansaatossa.

Huollossa olen pariinkin kertaan maininnut asiasta, mutta huoltomiehet eivät kuitenkaan ole huomanneet mitään erikoista. Starttaus kuulemma toimii kuten pitääkin. Tämä kaikki siis tietenkin takuuaikana.
Nyt on kuitenkin takuu päättynyt, joten nyt he ilmeisesti löytäisivät vikaa siitä napista, ja se olisi välittömästi vaihdettava merkkiliikkeessä, ja asiakkaan laskuun tietenkin.

Mielessäni on vaan käynyt, että olisikohan siellä jotain kosketushäiriötä, siis hapettumaa, tai vastaavaa.
Kovin mielelläni en menisi aukomaan niitä virtavehkeitä, mutta kait sen on kohta pakko, ja tarkistaa tilanne.

Eli onkohan kenelläkään ollut vastaavia ongelmia tämän avaimettoman käynnistyksen kanssa, eli apuja ja vinkkejä kaivattaisiin.

[Jorie]

Mulla on golffissa vain yksi avain, mutta tarpeettomana yksi samanlainen avain joka ei tosin sovi autooni.
Voinko jyrsityttää lukkosepällä vain uuden avain osan, ja sitten ohjelmoida sen omaan autooni?
Mahtaako olla mahdollista?

[VWRiddare]

Apuja kaivataan pieneen ongelmaan.

Eli onkohan kenelläkään ollut vastaavia ongelmia tämän avaimettoman käynnistyksen kanssa, eli apuja ja vinkkejä kaivattaisiin.

Kiitokset kaikille hyviä neuvoja antaneille. Niistä oli paljon apua. Vika löytyi pitkän, ja hankalan etsimisen jälkeen. Merkkiliikkeestä en luonnollisesti mitään neuvoja saanut, mutta täältä tuli paljonkin.

Vika siis löytyi, ja osa tilattiin netistä, ja vaihdettiin. Nyt toimii niin kuin pitääkin. Danke.

[Jiivee]

Laitetaanpa tämä tännekin. (löytyy jo kori ja valot alueelta)

Elikäs, mitä virkaa allaolevalla "kumilirpakkeella" on?
Ylemmässä kuvassa ehjänä ja alemmassa kuvassa se on mennyt katki jostain oven sisältä.
Voiko kyseisen kumin napsasta saksilla poikki, koska nyt se taittuu välillä kaksinkerroin oven ja kahvan väliin, josta sitten saattaa mennä sadetta/likaa oven sisään.

[Ärrä-]

Tuli tilailtua Ebaysta Kiinan maalta ledejä vinopino jolla laitoin golfin sisäilmeen uusiksi.

Kivaa pientä näpertelyä!