"Kunnioitettavia" suorituksia liikenteessä

[Karvis]

Kyllä se olisi viisainta kun näitä venakoita ei päästettäisi autoineen lainkaan rajapuomin tälle puolelle, rajalta vois järjestää hyvin bussikuljetuksen kaupunkiin jos haluavat tulla ostoksille. Kaikkein paras olisi kun pysyisivät rajan tuolla puolen...

[VW:t]

Kyllä se olisi viisainta kun näitä venakoita ei päästettäisi autoineen lainkaan rajapuomin tälle puolelle, rajalta vois järjestää hyvin bussikuljetuksen kaupunkiin jos haluavat tulla ostoksille. Kaikkein paras olisi kun pysyisivät rajan tuolla puolen...

Se on se raha mikä puhuu. Ja aika muuttuu. Ennen venakot haki bussilasteittain siliityslautoja, nyt Applen-tuotteita.
Ja ennen suomalaiset hakivat venäjältä viinaa,tupakkaa ja naisia. Nyt viinaa,tupakkaa ja polttoainetta.

[Dirti]

Kyllä se olisi viisainta kun näitä venakoita ei päästettäisi autoineen lainkaan rajapuomin tälle puolelle, rajalta vois järjestää hyvin bussikuljetuksen kaupunkiin jos haluavat tulla ostoksille. Kaikkein paras olisi kun pysyisivät rajan tuolla puolen...

Samaa sanoin toissapäivänä vaimolle Ne venäläiset mitä näkee sesongin ulkopuolella osaa jo käyttäytyä liikenteessä, mutta niiden tilalle on tullut nuo viron pojat ketkä tekee mitä tahtoo. Viimeisen parin vkon aikana seurannu noiden venäläisten turistien suorituksia liikenteessä ja kyllä on saanu ihmetellä. Viime vkolla esim. Kalajärven rajalla vihdintiellä vihtiin päin mentäessä oli venäläisten Nissan Juke katollaan ojassa, en ymmärrä ihan miten se oli siinä onnistunut vaikka tie kaartuu vasemmalle siinä kohtaa ja aika hyvä kallistuskin tiestä löytyy, auto oli suoraan kelahtanut katolleen kun oli muutten tip top kunnossa.... Ehkäpä kuski oli ajatellu oikasta Serenaan

No mutta kylläpä noita voi kenelle tahansqa sattua, mut nyt vaan kiinnitti huomion kun oli venäjän kilvissä.

[makelja]

Eilen illalla kun ajelin Veikkolasta Kirkkonummelle niin vironpoika lähti ohittelemaan edessä olevaa autoa pimeään mutkaan. No sieltähän tulikin sitten auto vastaan ja vain hyvällä onnella vältyttiin suoralta nokkakolarilta. Se ei sitä vironpoikaa rauhoittanut vaan vielä kilsan myöhemmin teki samanlaisen kamikatse ohituksen. Tälläkertaa vastaan ei tullut ketään.
Tänäaamuna Turun motarilla yhden Hondan oli pakko päästä oikealle kaistalle. No ei siinä mitään, mutta kun minä olin jos sillä kohdalla. Ei auttanut torvi, vaan siihen se vain tuli ja minä siirryin kolmannelle kaistalle, eli pientareelle. Sitten se vasta huomasi että siinä oli jo joku. Ei se edes mennyt ulos seuraavasta liittymästä vaan rauhallisesti ajaen jatkoi ajamistaan.

[brainsurgery]

Venäläinen katumaasturi pysähtyi eilen suojatien eteen kun olin aikeissa ylittää sen. Aika harvoin samassa kohtaa suomalaiset autot tekevät samaa. Tämän perusteella venäläiset käyttäytyvät kaupunkiliikenteessä monta sataa kertaa paremmin kuin suomalaiset.

[clacson]

Venäläinen katumaasturi pysähtyi eilen suojatien eteen kun olin aikeissa ylittää sen. Aika harvoin samassa kohtaa suomalaiset autot tekevät samaa. Tämän perusteella venäläiset käyttäytyvät kaupunkiliikenteessä monta sataa kertaa paremmin kuin suomalaiset.

Tekevät sitä myös omilla kulmillaan, joten suojatieyökkäröinti on pelkästään suomalainen kansanhuvi.
Kun tuo Serena ja Korpilampi on jokapäiväisen kotimatkan varrella, niin ei kertaakaan ole ollut mitään ongelmia venäläisten kuskien suhteen, suomalaisten suhteen sitten päivittäin. Saa sitten nähdä kuinka pahaksi änkeytyy, kun on Skoda alla. 

[Ishvan]

Tekevät sitä myös omilla kulmillaan, joten suojatieyökkäröinti on pelkästään suomalainen kansanhuvi.

Suomi on oikeasti todellinen kehitysmaa suojatiepolitiikassa. Sanktiot vaan koviksi niin rupeaa joka jannu pysähtymään autollaan kiltisti suojatien eteen.

[VWRiddare]

Venäläinen katumaasturi pysähtyi eilen suojatien eteen kun olin aikeissa ylittää sen. Aika harvoin samassa kohtaa suomalaiset autot tekevät samaa. Tämän perusteella venäläiset käyttäytyvät kaupunkiliikenteessä monta sataa kertaa paremmin kuin suomalaiset.

Tänä aamuna Kalevan puistotie Tampereella. Perääni liimautui jo aiemmin sininen Audi A3. Ajoi jonkin aikaa aivan takapuskurissa. Suojatietä ylitti nainen, jonka takia jouduin pysähtymään, mikä tietenkin oli liikaa tälle teiden ritarille. Uudestaan liikkeelle lähtiessäni Audi kiihdytti välittömästi rinnalle, ajattelin kyllä, että mihinkä on noin kiire, koska se kaista mitä hän ajoi, oli vasemmalle kääntyvien kaista, joka päättyy muutaman kymmenen metrin päähän. Lisäksi edessämme paloi punaiset valot. Ne valot paloi jo punaisella, kun olimme n.40m päässä, joten jouduin pysähtymään. Mutta tämä "sporttisen ajotyylin" omaava kuski painoi räikeästi punaisia päin kovaa ylinopeutta ajaen, teloen melkein 2 jalankulkijaa, oli vain senteistä kiinni. Jalankulkijat säikähtivät kovasti, ja kyselivät minultakin, että sainko rekkarin ylös. En saanut. Mistä näitä *******tä oikeen sikiää.

[P.Alikka]

Tänä aamuna Kalevan puistotie Tampereella. Perääni liimautui jo aiemmin sininen Audi A3. Ajoi jonkin aikaa aivan takapuskurissa. Suojatietä ylitti nainen, jonka takia jouduin pysähtymään, mikä tietenkin oli liikaa tälle teiden ritarille. Uudestaan liikkeelle lähtiessäni Audi kiihdytti välittömästi rinnalle, ajattelin kyllä, että mihinkä on noin kiire, koska se kaista mitä hän ajoi, oli vasemmalle kääntyvien kaista, joka päättyy muutaman kymmenen metrin päähän. Lisäksi edessämme paloi punaiset valot. Ne valot paloi jo punaisella, kun olimme n.40m päässä, joten jouduin pysähtymään. Mutta tämä "sporttisen ajotyylin" omaava kuski painoi räikeästi punaisia päin kovaa ylinopeutta ajaen, teloen melkein 2 jalankulkijaa, oli vain senteistä kiinni. Jalankulkijat säikähtivät kovasti, ja kyselivät minultakin, että sainko rekkarin ylös. En saanut. Mistä näitä *******tä oikeen sikiää.

Tampereellakin on paljon näitä joilla on "kiire" ja joita en koske tämmöiset vähäpätöiset seikat liikenteessä kuten nopeusrajoitus, liikennevalot, väistämisvelvollisuudet, suojateiden kunnioittaminen. Täällä on myös hyvin paljon "urheilullisia" joidet täytyy mm. Tenniskeskuksella pysäköidä aina p-alueen ulkopuolelle, oven eteen tms. että saa auton mahdollisimman lähellä sitä ovea. Sama tuolla kuntosalilla ja mitä kalliimpi auto, sitä lähempänä ovea. Hyvä kyllä että liikkuvat, ehkä joskus se kuntokasvaa sen verran, että jaksaa kävellä sieltä parkkualueeltakin sinne salille? 

[Reizca]

Itseäni ketuttelee henkilökohtaisesti hyvinkin paljon kun ajellaan sumuvalot päällä(kaupungilla ja maantiellä) selkeällä ja kirkkaalla säällä. Onko se muka vielä "muotia" tai "hienoa" kun voi kytkeä alhaalla olevat sumarit päälle normivalojen lisäksi?

Muutenkin tällainen auto pimeällä vie liikaa huomiota kirkkailla valoillaan muusta liikenteestä..

Kertokaa, onko sitä auton valokytkintä hankala käyttää vai missä mahtaa olla vika 

[clacson]

Kertokaa, onko sitä auton valokytkintä hankala käyttää vai missä mahtaa olla vika  

Vika on korvien välissä ja heikossa itsetunnossa. Kun on lusikalla annettu, niin ei voi kauhalla vaatia.  

[VWRiddare]

Itseäni ketuttelee henkilökohtaisesti hyvinkin paljon kun ajellaan sumuvalot päällä(kaupungilla ja maantiellä) selkeällä ja kirkkaalla säällä. Onko se muka vielä "muotia" tai "hienoa" kun voi kytkeä alhaalla olevat sumarit päälle normivalojen lisäksi?

Täälläpäin vaikutti muutama vuosi sitten eräs äijä, joka ajeli ympäriinsä Volvo 240:llä, jossa oli kytketty vilkut jatkuvasti palavaksi. Oli se "hieno" näky, varsikin pimeällä, kun ei mikään muu ajovalo palanut. Sen olisi jotenkin ymmärtänyt, jos olisi ollut joku tuunikihenkinen nuori, mutta kun tämä oli jo vanhempi äijä. Sai muutamat sakotkin, mutta ei se häntä paljon liikuttanut. Nyt on Volvo jo varmaan paalissa, kun ei ole näkynyt.

[Keni1]

Itseäni ketuttelee henkilökohtaisesti hyvinkin paljon kun ajellaan sumuvalot päällä(kaupungilla ja maantiellä) selkeällä ja kirkkaalla säällä.

Tää on just se juju, tules ajeleen aivan mun takapuskuriin kiinni niin näet millaset sumarit mulla on aivan sama onko sumua vai ei niin näytän ne silti. Kun teet hieman hajurakoa niin valotkin himmenee, eikö ole simppeliä.

Nimim. yhden miehen sota

[Ocunen]

Venäläinen katumaasturi pysähtyi eilen suojatien eteen kun olin aikeissa ylittää sen. Aika harvoin samassa kohtaa suomalaiset autot tekevät samaa. Tämän perusteella venäläiset käyttäytyvät kaupunkiliikenteessä monta sataa kertaa paremmin kuin suomalaiset.

Parin vuoden kokemuksella voisin veikata, että pitkäkilpisessä pysähdyttiin lukemaan karttaa, näpertämään navigaattoria tai suunnittelemaan U-käännöstä. Se suojatie vaan sattui olemaan sopivasti hollilla   

[bender]

Tampereellakin on paljon näitä joilla on "kiire" ja joita en koske tämmöiset vähäpätöiset seikat liikenteessä kuten nopeusrajoitus, liikennevalot, väistämisvelvollisuudet, suojateiden kunnioittaminen. Täällä on myös hyvin paljon "urheilullisia" joidet täytyy mm. Tenniskeskuksella pysäköidä aina p-alueen ulkopuolelle, oven eteen tms. että saa auton mahdollisimman lähellä sitä ovea. Sama tuolla kuntosalilla ja mitä kalliimpi auto, sitä lähempänä ovea. Hyvä kyllä että liikkuvat, ehkä joskus se kuntokasvaa sen verran, että jaksaa kävellä sieltä parkkualueeltakin sinne salille? 

Näemmä valitettavasti myös Turussa: Autoilija törmäsi naiseen ja lapseen suojatiellä Turussa

[JJ10]

Tässä yksi läheltä piti tilanne...

Heinolan jälkeen Lusin liittymä.

Ajeltiin moottoritietä C 5:n perässä reilua satasta ja siirryttiin Jyväskylään menevälle liittymälle. Liitymä on varsin loiva ja siinä pystyy pitämään helposti moottoritienopeuden, kuten teki myös edellä ajava C5 kuski. Kohdassa, jossa liittymä erkaantuu moottoritiestä C5 jarruvalot syttyivät. Ajattelin, että kuski hiljentää tulevaan mutkaan...mutta kuski painoikin tallat pohjaan ja pysähtyi keskelle tietä. Nopeutta meillä molemmilla oli n.90km/h.

Jalka polvea myöten jarrupolkimella kerkesin jo miettimään kummalle puolelle penkkaa jysäytän autolla...kaikeksi onneksi sain auton pysäytettyä muutaman metrin päähän C5:n perästä...just kun oma auto pysähtyi, C5:n jatkoikin matkaa...seuraavassa liittymässä ko kuski ei ryhmittynyt vaan ryhmityskaistan yli kääntyi yllättäen oikealle. Siinä torvea huudattaessani C5:ta vilkutti iloisesti keski-ikäinen nainen...

Oli ilmeisesti menossa Mikkeliin ja oli valinnut moottoritieltä kaistan väärin, olisi ilmeisesti peruuttanut liittymässä takaisin moottoritielle, mutta joku typerä Skodakuski esti sen olemalla takapuskurissa kiinni.

Hiton hyvin oli Skoda hallittavissa täydessä jarrutuksessa.

Opetuksena on, pitää turvaväli ja varoa keski-ikäisiä naisia liikenteessä...tulikohan yleistettyä...

Ajattelin laittaa uutena otsikkona, mutta moderaattori laittoikin sen tänne...?

[Keni1]

Tässä yksi läheltä piti tilanne...

Heinolan jälkeen Lusin liittymä.

Ajeltiin moottoritietä C 5:n perässä...

Opetuksena on, pitää turvaväli ja varoa keski-ikäisiä naisia liikenteessä...tulikohan yleistettyä...

Se mitä itellä kokemusta C5 kuskien ajokäytöksestä (päivittäin niitä näkee tuoola etuilemassa) niin kusipäitä ovat jok ikinen. menevät ihan samaan kategoriaan Volvo kuskien kanssa. Ehdotan että valtion kustannuksella rakennetaan niille aivan omat väylät missä saavat keskenään kisata maanteiden herruudesta.

[Dirti]

Se mitä itellä kokemusta C5 kuskien ajokäytöksestä (päivittäin niitä näkee tuoola etuilemassa) niin kusipäitä ovat jok ikinen. menevät ihan samaan kategoriaan Volvo kuskien kanssa. Ehdotan että valtion kustannuksella rakennetaan niille aivan omat väylät missä saavat keskenään kisata maanteiden herruudesta.

Tänään C5 kuski (vanhempi/vanha mies) päätti sitten vihdintiellä yhtäkkiä arpoa että tuleeko suoraan eteeni kun olin vasemmalla kaistalla ohittamassa hitaamipia. Kun oli n. 2 metrin päässä autosta niin yhtäkkiä kuski alkoi ankeä väliin ( tässä huomiotava että meikäläisellä vauhtia mittarin mukaan 75 km/h ja viereinen kaista meni n 60 km/h, eli jokainen osaa arvella että onko 2 metriä paljon vai vähän), vilkun kyllä laittoi ja heti alkoi tulla eteen. Painoin pilliä merkiksi että ei tulis mutta ei muuta kuin eteen. Täytyy sanoa vaikka pitoa löytyi eikä törmäystä tullut, niin teki mieli seurata kuskia ja mennä kysymään että onko kiire hautaan kun tuollaisia temppuja tekee vai onko niin että tieliikennelakiin on lisätty C5 kuskeille omia jumalan status ja ajella miten haluaa.

En lähtis ihan jokaista tiettyä merkkiä/mallia ajavaa yleistämään kusipääksi, mutta jotenkin tuntuu että tietyt merkit kerää tiettyyn aikaan tietynlaisia kuskeja, mutta tämä voi olla myös psykologista. Yksi merkin edustaja töppää niin sitten samalla merkillä ajavat hyppää silmille helpommin. Tämä sama psykologia pätee kun on tilannut auton ja odottelee omaansa, niin näkee joka puolella pelkästää tulevaa merkkiä/mallia.

[Quality]

Pistetään nyt vaikka tänne, kun jäi kovasti askarruttamaan kaksi jokseenkin identtistä liikennekäyttäytymistä tänään Lahdentiellä.

Ajelimme vaimoni kanssa aamupäivällä Helsingin suunnasta nelostietä Lahden suuntaan. Vähän ennen Mänsälää saavutimme uuden Volvo S80n, mutta nopeutemme oli vain hiukan sitä suurempi. Nostin nopeutta vakkarilla noin +2 km/h, jolloin pääsimme ohi suht. vaivattomasti. Mielestäni ohituksessa ei ollut mitään epätavallista. Kun olimme riittävän välimatkan päässä S80stä, siirryimme sen eteen oikealle kaistalle. Hetken päästä huomasin kummakseni, että tuo Volvo oli siirtynyt vasemmalle kaistalle, vaikka välillämme ei ollut yhtään autoa. Sillä ei ollut aikomusta ohittaa meitä, vaan siirtyminen vasemmalle vaikutti selvästi jonkinlaiselta signaalilta, jota en kuitenkaan ymmärtänyt. Pohdimme asiaa vaimoni kanssa pääsemättä siitä selville.

Palasimme takaisin illalla, olimme seitsemän jälkeen matkalla nelostietä etelään Lahden eteläpuolella. Saavutin pari autoa, jotka ohitin helposti, vaikka taaskaan nopeuteni ei ollut huomattavasti ohitettavia suurempi. Pian ohituksen jälkeen ohitetuista edellinen, vaalea Audi A3, pyyhälsi ohi melkoista ylinopeutta. En tiennyt enempää ohituksen kuin ylinopeudenkaan syytä, mutta vaimoni kanssa arvelimme, että Audi jostain syystä vain halusi päästä edellemme. Se jäi ajamaan kohtuullisen turvavälin päähän, ja yhtäkkiä se päätti siirtyä vasemmalle kaistalle ilman ohitustarvetta, sillä edellä ajavat autot olivat kaukana. Siis jokseenkin sama kuvio kuin menomatkalla toistui. Varsin pian kumpikin autoista palasi takaisin oikealle kaistalle.

Onko tuollaisella kaistanvaihdolla jokin yleisesti tunnettu merkitys? Teinkö jotain väärin, oliko autossa jotain kummallista vai oliko kyseessä ehkä joku foorumilainen, joka tunnisti autoni (ei kovin todennäköistä)? Jäi kovasti vaivaamaan, kun aika harvoin on tullut eteen tuollaista merkkikieltä.

[JeanC]

Oisko S80 kuski siirtynyt vasemmalle kaistella sen takia ettei auto likaannu, sinun autosi lennättävän tienpinnasta irtoavan pa*kan takia ?

[Golfauto]

Itse ajoin rauhassa aamuruuhkassa ja hämmästelin miten ylläpito ei ole yhdistänyt tätä "Mikä liikenteessä ottaa hermoon?" ketjuun, vaikka valitus on 100% samaa. Joskus joku erehtyy kysymään vanhan polon kampiakselista jotain, niin heti tulee "tästä on keskusteltu jo 200v sitten ketjussa se ja se silloin kun Jalmari oli vielä nuori ja komea".... sen jälkeen ketju suljetaan.

[Quality]

Oisko S80 kuski siirtynyt vasemmalle kaistella sen takia ettei auto likaannu, sinun autosi lennättävän tienpinnasta irtoavan pa*kan takia ?

Tuo kävi kyllä mielessä. Mutta kun pakkasta oli kymmenkunta astetta ja tie oli kuiva ja jokseenkin paljas, se ei tunnu uskottavalta. Katolla oli kyllä ohut lumikerros, mutta sieltä ei enää kymmeniin kilometreihin ollut irronnut mitään. On tietysti pienenpieni mahdollisuus, että hyvin ohutta lumisumua sieltä olisi tullut.

[VW:t]

Kyllä välillä ihmetyttää nämä ohittelijat jolla on niin kiire ohitettavan eteen, että joutuu suorastaan väistää ettei lähde puskurista pala. Välillä tekisi mieli pikkasen kiristää vauhtia ja pikkasen tuupata takakulmasta. Pyörähtäisi ohittaja iloisesti kuin jokkis kisoissa.
Näistä ns. maastoautoista muutenkin pa*ka lentää pidemmälle kuin normaali henkilöautoista.

[Jonde]

Laakson ratsastuskentän parkkipaikka stadissa, tunnetaan myös auroran sairaalan parkkina. On varustettu "Ei kunnossapitoa" liikennemerkein jo varmaan vuodesta 1952 ja Helsingissä on satanut parissa viikossa noin 40-50cm lunta, joka on edelleen siellä paikoillaan.
Niin miksi vitussa sinne pitää tunkea 1vetoisella autolla ja jäädä jumiin, niin että muut parkkipaikalta lähtijät joutuvat odottamaan yli 30min näiden parin sankarin takia. Oliko 5e parkkimaksun säästö todella sen arvoista että, 200 muuta ihmistä sai kärsiä. Normaali ihminen kyllä jättäisi ajamatta siinä kohtaa kun lunta on niin paljon että auton maavara ei riitä. Mutta sankarimme Ford idiootti, bmw mulkku ja mitsubishi pokemon olivat sitä mieltä että sekaan vaan.
Viisas skoda mies oli sentään varustettu neljällä kyytiläisellä ja lapiolla ja näyttivät mallia miten lapiodaan oma väylä auki, kun ei vetävät pyörät tai maavara riittänyt.

[Peeveli]

Pistetään nyt vaikka tänne, kun jäi kovasti askarruttamaan kaksi jokseenkin identtistä liikennekäyttäytymistä tänään Lahdentiellä.

Ajelimme vaimoni kanssa aamupäivällä Helsingin suunnasta nelostietä Lahden suuntaan. Vähän ennen Mänsälää saavutimme uuden Volvo S80n, mutta nopeutemme oli vain hiukan sitä suurempi. Nostin nopeutta vakkarilla noin +2 km/h, jolloin pääsimme ohi suht. vaivattomasti. Mielestäni ohituksessa ei ollut mitään epätavallista. Kun olimme riittävän välimatkan päässä S80stä, siirryimme sen eteen oikealle kaistalle. Hetken päästä huomasin kummakseni, että tuo Volvo oli siirtynyt vasemmalle kaistalle, vaikka välillämme ei ollut yhtään autoa. Sillä ei ollut aikomusta ohittaa meitä, vaan siirtyminen vasemmalle vaikutti selvästi jonkinlaiselta signaalilta, jota en kuitenkaan ymmärtänyt. Pohdimme asiaa vaimoni kanssa pääsemättä siitä selville.

Palasimme takaisin illalla, olimme seitsemän jälkeen matkalla nelostietä etelään Lahden eteläpuolella. Saavutin pari autoa, jotka ohitin helposti, vaikka taaskaan nopeuteni ei ollut huomattavasti ohitettavia suurempi. Pian ohituksen jälkeen ohitetuista edellinen, vaalea Audi A3, pyyhälsi ohi melkoista ylinopeutta. En tiennyt enempää ohituksen kuin ylinopeudenkaan syytä, mutta vaimoni kanssa arvelimme, että Audi jostain syystä vain halusi päästä edellemme. Se jäi ajamaan kohtuullisen turvavälin päähän, ja yhtäkkiä se päätti siirtyä vasemmalle kaistalle ilman ohitustarvetta, sillä edellä ajavat autot olivat kaukana. Siis jokseenkin sama kuvio kuin menomatkalla toistui. Varsin pian kumpikin autoista palasi takaisin oikealle kaistalle.

Onko tuollaisella kaistanvaihdolla jokin yleisesti tunnettu merkitys? Teinkö jotain väärin, oliko autossa jotain kummallista vai oliko kyseessä ehkä joku foorumilainen, joka tunnisti autoni (ei kovin todennäköistä)? Jäi kovasti vaivaamaan, kun aika harvoin on tullut eteen tuollaista merkkikieltä.

Tuollaiseen törmään itsekin välillä, ilmiö on selvästi yleistynyt viimeisten muutaman vuoden aikana. Mieleenpainuvin tapaus oli lokakuun lopulla on mentiin Heinolaan Lahden motaria. Lahti-Heinola-välillä tavoitin silloisella Alfallani edessä hitaammin ajavan edelliskorimallin V70-Volvon. Kun laitoin vilkun päälle ja vaihtoi kaistaa eteeni. Tyyppi alensi nopeutta alle sataseen todellista ja jäi jurnuttamaan siihen. Väläytin valoja, ei vaikutusta. No, siirryin oikealle ja kiihdytin reippaasti ohi. Volvokuski siihen tööttäsi äänitorvea, veksalsi autoaan "heilutelen" ratista ees taas ja välkytteli varmasti kymmenisen kertaa pitkiä valoja. Keli kuiva ja päivä kirkas. Hyvin, hyvin erikoista. Useimmiten nämä ovat olleet Volvoja, Audeja, Mersuja tai -yllätys yllätys- Citroen C5 tai C4 Picassoja.

Ehkä kyse on primitiivisestä luolamies-reagoinnista eli reviiriajattelusta. Halutaan siis omistaa tietty tila ja paikka ja sen ylittävä (ohittava) nähdään vihollisena ja sitä ei saa edes moottoritiellä päästää omaa matkavauhtiaan ohi. Jotain tämmöistä siihen liittynee. Ja luultavasti ns. paremman imagon merkkien kuskeille reviiriajattelu on paljon vakavampi asia, suorastaan loukkaavaa jos tavismerkki ja etenkin (tehokas) pikkuauto menisi ohi omaa matkatahtiaan.

[VWRiddare]

Ehkä kyse on primitiivisestä luolamies-reagoinnista eli reviiriajattelusta. Halutaan siis omistaa tietty tila ja paikka ja sen ylittävä (ohittava) nähdään vihollisena ja sitä ei saa edes moottoritiellä päästää omaa matkavauhtiaan ohi. Jotain tämmöistä siihen liittynee. Ja luultavasti ns. paremman imagon merkkien kuskeille reviiriajattelu on paljon vakavampi asia, suorastaan loukkaavaa jos tavismerkki ja etenkin (tehokas) pikkuauto menisi ohi omaa matkatahtiaan.

Lähes vastaavaan törmäsin, kun ajoin motaria Ylöjärveltä Tampereelle. Nousin liittymästä moottoritielle, ja edelläni meni n.8 auton letka, jota pikkuhiljaa saavutin, koska jono ajoi hiukan alle satasta. Kun tulin jonon päähän, laitoin vilkun päälle, ja siirryin vasemmlle, ja aloin pikkuhiljaa lipua jonon ohi. Hissukseen siinä mentiin jonon ohi, mutta kun olin lähes jonon kärjessä ajavan rinnalla, katsoi Volvon kuljettaja jostain syystä asiakseen siirtyä vasemmalle kaistalle, eli siis eteeni. Edessä hänellä ei mennyt ketään, joten mitään tarvetta ei ollut kaistanvaidolle. Vauhdinkin hän säilytti samanlaisena, joten mieleen tuli,että ilmeisesti leikki turva-autoa. Siinä sitä sitten mentiin jonkin aikaa peräkkäin, koska oikeallekkaan ei voinut siirtyä, koska kaista oli varattuna aikaisemmin jonossa kakkosena olleelle. Valoja en viitsinyt väläytellä, enkä äänimekkiäkään antaa, kunhan vain odottelin. Sitten perääni liimautui Focus RS, joka teki heti selväksi, että tietä on annettava soittamalla pitkään torvea. Silloin S80 siirtyi hitaasti oikealle, ja näytteli "kansainvälistä" niin mulle, kuin Foortti kuskille. Ja Volvon kuskina oli varttuneenpi henkilö, mikä tässä ehkä sitä ihmetystä eniten aiheuttikin.

[papparatsi]

Näistä omituisesti vasemmalla kaistalla viihtyvistä.

Voisiko tien pinnan kunnolla olla merkitystä? Jos oikealla kaistalla onkin jotain  oikein sopivia polanteita tahi muuta rytkytyksenaiheuttajaa niin  tuollainen selkeästi jo autovalinnasta näkyvä mukavuudenhaluinen V70- tai C5 -kuski päättääkin viisveisata liikennesäännöistä ja maksimoi mukavuutensa?

[Vesihiisi]

Onko tuollaisella kaistanvaihdolla jokin yleisesti tunnettu merkitys? Teinkö jotain väärin, oliko autossa jotain kummallista vai oliko kyseessä ehkä joku foorumilainen, joka tunnisti autoni (ei kovin todennäköistä)? Jäi kovasti vaivaamaan, kun aika harvoin on tullut eteen tuollaista merkkikieltä.

Morsetusta?

[Alke]

Tänään töistä tullessani vastaan tuli risteyksessä maija, jossa yksinäinen konstaapeli samalla kääntyessään höpötti kännykkään puhelin korvalla. On se kumma kun toisilla on täällä eri säännöt kuin muilla, esimerkkikäytöksestä ei tietoakaan..  Harmi kun tilanne tuli niin nopeasti vastaan ja omaa puhelinta kameroineen en ehtinyt taskusta kaivaa, olisi saanut hienon otoksen...

[makelja]

Tänä aamuna 7:30:n jälkeen Turun motarilla kaupunkiinpäin liikenne oli vähän hitaalla. Talvi taas yllätti autoilijat; yksi Mitsu ASX:n kuljettaja ei osannut päättää kummalla kaistalla ajaisi. Vaihteli siinä sitten kaistaa puolen tusinaa kertaa, joka kerta aiheuttaen jarruvalomeren aina sille kaistalle jolle väkisin tunki.
Muutenkin kauhuissani katselin turvavälejä, kun liikenne vähänkin veti. Olisi siinä ainakin 2m väliä, jäästä kiiltävällä asvaltilla nopeuden ollessa n. 80km/h.