"Kunnioitettavia" suorituksia liikenteessä

[Octavia4x4]

Tästä "ilmiöstä" oli täällä juttua jo joskus viime vuonna. Tänäaamuna se sitten sattui melkein oman auton keulaan.

Ajelin aamulla töihin 8-tietä, Porin Länsitie-nimellä tunnettua länstistä ohitustietä. Tikkulassa, 2-tien rampista, minusta nähden vasemmalta nousi täysperävaunuyhdistelmä, jonka lähestymisnopeus sai minut jo etukäteen varuilleni. Se ramppi nähkääs liittyy n.80° kulmassa 8-tiehen ilman mitään kiihdytyskaistoja. Keli oli melko liukas, joten epäilin, että saakohan se yhdistelmä sillä nopeudella taittumaan omalle kaistalleen, eli minun ajosuuntaani vastakkaiseen suuntaan. Samaan aikaan kyseistä rampin liittymää lähestyi minusta nähden vastakkaisesta suunnasta henkilöauto, jota tuon yhdistelmän olisi pitänyt väistää. Tästä osoituksena rampin päässä kärkikolmio. Yhdistelmän kuskipa päätti tulla tuon henkilöauton eteen, koska jos hän olisi pysähtynyt, niin todennäköisesti yhdistelmä olisi jäänyt siihen kiinni, vaikka tuo ramppi yläpäästään onkin aika tasainen. Tuo henkilöauto väisti kuorma-autoa minun kaistalleni. Minä puolestani sain puikkelehdittua tuon vastaantulijan ja sillan kaiteen välistä ilman osumia.

Tämä tapahtui kohdassa, jossa minulla ja vastaantulijalla oli nopeusrajoitus 60 km/h ja ajonopeudet minulla aika tarkkaan tuo ja vastaantulijalla ehkä vähän alle, koska hänkin oli vasta kiihdyttämässä 270° rampista suoralle. Jos tämä olisikin tapahtunut 80 km/h alueella ja nopeuksilla, olisi nuo meidän väistöliikkeet saattaneet päättyä vähemmän onnekkaasti.

No, ymmärrän kyllä tavallaan tuon yhdistelmän kuljettajan päätöksen olla jumittumatta, mutta oikeuttaako se aiheuttamaan muille tienkäyttäjille mahdollisesti hengenvaarallisen onnettomuuden?

Noo, varttia myöhemmin Luvian aukealla tuuli yritti painaa bussin minun keulaani.  Oli vähän tilannerikas aamu.

[Patomursu]

Jos haittikset ymmärtäisi myös muiten ajoneuvojen vaikeudet niin ei olisi tuotakaan tapahtunut. Pitäisi vaatia E kortti kaikilta tiellä olevilta ja lähettää norjaan ajamaan puolikasta talveksi. Mutta kun haittisten asenne on minä minä niin tuollaisia tapahtuu. Ymmärrän töysperän ratkaisun, pienempi paha kuin koko liittymä jumissa, haittis ei vaan tajunnut tilannettä enkä yhtään ihmettele sitä.

[Eka Golf]

Kuka tuossa oli "haittis"? 
Kyllä usein yhdistelmät tulevat liikkenneympyräänkin sulalla kelillä aika röykeästi, kuvittelevat että voi tulla jos kerkiää työntää puskurin toisen eteen niin että ei osu kylkeen? 

[Octavia4x4]

Kuka tuossa oli "haittis"? 
Kyllä usein yhdistelmät tulevat liikkenneympyräänkin sulalla kelillä aika röykeästi, kuvittelevat että voi tulla jos kerkiää työntää puskurin toisen eteen niin että ei osu kylkeen? 

Tämän yhden "teiden ritarin" mielestä haittiksia ollaan me kaikki, jotka katselemme tietä alle 3 metrin korkeudelta. 

On se hyvä kuulla, että mursu nukkuu yönsä hyvin, vaikka olisi aiheuttanut kuolonkolarin ihan vaan siksi, ettei tarvitse sieltä korkeuksistaan laskeutua hiekkapussia kaivelemaan. 

[Sahaaja]

Pari päivää sitten todistin kahta sankaria. Ensimmäinen ajoi keltaisia/punaisia päin ensin palolaitoksen johtoauton eteen ja seuraava sankari itse paloauton eteen siten että molemmat hälytysajossa olevat ajoneuvot joutuivat käytännössä pysähtymään. Toinen sankari vielä suti sitten keskellä risteystä kun ei päässytkään siitä sujuvasti yli...

Varsinkin näillä liukkailla keleillä tuo vanhoja keltaisia päin ajaminen aiheuttaa ikäviä seurauksia ja tuntuu olevan aika monella selkäytimessä.

[kt]

Viime sunnuntaina ja maanantaina ajelin Suomen poikki valtateitä 12 ja 6 pitkin. Kelihän ei vielä ollut pahimmillaan kumpanakaan päivänä, mutta siihen suuntaan muuttumassa kovaa vauhtia. Jostain kumman syystä liikkeellä oli tosi tarkkana ajavaa porukkaa. Välillä lumi pöllysi oikein miehekkäästi ja välillä tuli alijäähtynyttä vettä kuin saavista. Jokaisella näytti ensisijainen tavoite olevan päästä ehjin nahoin perille. Vain yksi turha ja ylimielinen, muita häiritsevä jonon ohitus Kouvolan suorilla tuli vastaan. Muuten jonot ja välimatkat säilyivät hienosti. Kerrankin voi todeta, että hyvä, hyvä...!

[papparatsi]

Tuli nähtyä ihan aito wanhan hyvän ajan "tasanopeusspede".

Jyväskylästä 9-tietä etelän suuntaan. Tavoitan kyseisen sankarin kaksikaistaisen ohituiskaistaosuuden (100km/h) muuttuessa yksikaistaiseksi kaiteella vastaantulijoista erotetuksi. Tämä maasturikuski köröttelee aika tarkkaan 75km/h mittarissa nopeusrajoituksen ollessa edelleen 100km/h. Merkkiä en ihan tunnista, kun on hieman matkaa ja puoli tusinaa autoa välissämme.
Kun kaide päättyy alkaa myös 80km/h rajoitus ja sama vauhti jatkuu, eikä kukaan lähde ohi kun vastaantulijoita riittää.

Sitten tulee se kuuluisa Korpilahden 60km/h -rajoitus ja yksi maan kuuluisimmista kameratolpista ... ja kyllä, muut hiljentävät kuuliaisesti, mutta tämä se vaan jatkaa ja ... RÃ,,PS!
Muilla syttyy jarruvalot ja hiljentävät säikähdyksestä entisestään, mutta päivän sankari se vaan jatkaa välittämättä risteysalueista tms.
Nopeusrajoituksen noustessa takaisin 80km/h:iin aletaan taas pikkuhiljaa kaventamaan tuon rajoituksen alueella tekemää eroa.

Täytyy sanoa, että pitää ihan ihailla miten suoraselkäinen ja "kunnioitettava" suoritus on ajaa rakastamaansa tasanopeutta. Ei tuota oikein vahingoksikaan voi sanoa, joten ELÃ,,MÃ,,NTAPA lienee parempi kuvaus ...

[sambolo]

Hieno suoritus ^^.  Itse todistin tänään myös kunnioitettavia suorituksia.. Olin tulossa talmasta talmantieltä t-risteykseen isommalle ratatielle. Pysähdyin risteykseen ja odotin että tulee tilaa minulle(yksi auto tulee oikealta), takana oleva bmw meinasi ilmeisesti ajaa perääni kun rupesi tööttäilemään, no ei siinä mitään ratatielle päästyä tulee melkein heti hidastetöyssy, menen siitä aika varovasti(silti jokin raapii, kunnon tappotöyssy), tämä oli liikaa bemarille ja näin kun se siirtyy vastaantulevien kaistalle. Olin hieman näreissään jo tööttäilystä ja en voinut vastustaa kiusausta kiihdyttää, bemmi ei päässyt lähellekkään edes rinnalle, mutta ei luovuta vaan ajaa vastaantulevien kaistalla huolimatta liikenteenjakajista ym. Muutaman sadan metrin päästä tulee hevostallit, jonne tämä kiireinen bemari sitten kääntyi...

[Loikkari]

Jaa siellä oli ratatiellä kaksi törppöä liikenteessä...

[sambolo]

Jaa siellä oli ratatiellä kaksi törppöä liikenteessä...

Näinki vois sanoo...

[erttuli]

Tänään pitkästä aikaa meni koko matka motaria Hyvinkäältä Klaukkalan liittymään ilman perässä roikkujia, pisteet siitä 
Muutenkaan ei kovin montaa idioottimaista ohitusta näkynyt. Adaptiivisella vakkarilla meni koko matka ilman väliin tunkijoita.
Vaikka keli olikin luokkaa "talvi yllätti autoilijat".

[MarkoL]

Tänään pitkästä aikaa meni koko matka motaria Hyvinkäältä Klaukkalan liittymään ilman perässä roikkujia, pisteet siitä 
Muutenkaan ei kovin montaa idioottimaista ohitusta näkynyt. Adaptiivisella vakkarilla meni koko matka ilman väliin tunkijoita.
Vaikka keli olikin luokkaa "talvi yllätti autoilijat".

Radio Rockilla jutelivat kelistä tänään mainiosti. Kun mediassa huudetaan että "HUONO AJOKELI" niin porukka ajaa 40km/h vaikka on ihan normi TALVIkeli. Rouva ajoi tänään välin Lpr-Joensuu ja kommentoi että satoi lunta. Ei ollut HUONO ajokeli hänen mukaansa.

[Eka Golf]

Toitotettiin tosiaan huonosta kelistä mutta en ihmeempiä huomannut tyhmänä! 
Kait oli huono kun sivutiellä vakkari laukes, eli EPSi jarrutti? 
Luulin että vasta oma jarrutus laukaisee tuon. mutta olin kait taas väärässä? 

[erttuli]

Normaali keli tuo munkin mielestä oli, mutta monille se lumi tuntuu olevan talvella kummallinen asia.
Sama kun kesällä olisi huono keli jos ei aurinko paista ja +25C lämmintä 

[enkero]

Radio Rockilla jutelivat kelistä tänään mainiosti. Kun mediassa huudetaan että "HUONO AJOKELI" niin porukka ajaa 40km/h vaikka on ihan normi TALVIkeli. Rouva ajoi tänään välin Lpr-Joensuu ja kommentoi että satoi lunta. Ei ollut HUONO ajokeli hänen mukaansa.

Tuo oli eilen aika paikkakuntasidonnaista; läksin Vantaalta ennen kuutta kohti Etelä-Savoa, ja Heinolaan asti oli talven kahden huonoimman ajokelin joukossa. Sohjoa nimittäin OLI. Jyväskyläntie taas oli aivan normaalia keliä, mutta esim. Kangasniemellä aivan järkyttävän liukasta. Siitä huolimatta autoilija yllätti jälleen talvikelin, parjatuilla kitkarenkailla.

Kollegalle soittelin aamusta, kutostie oli kuulemma aivan ongelmaton. Se ei silti parantanut Lahden eteläpuoleisten alueiden ajokeliä.

[pekeke]

Ajan päivittäin Turun motaria Espoosta Lohjan suuntaan. Joka kerta jos aamuyöllä on ollut lumi/räntäsadetta niin länteen menevät kaistat on aamuruuhkan aikaan auraamatta, oikeanpuoleista kaistaa on joskus satunnaisesti aurattu, ohituskaistaa ei ikinä. Kaistojen välissä ja myös keskellä pyöräurien välissä on aivan järkyttävät lumi/sohjovallit. Tie on käytännössä hengenvaarallisessa kunnossa, kyseessä kuitenkin yksi valtakunnan pääväylistä, E18 ja kaikkea, sanoisin että rikollista.

[erttuli]

Sama homma usein motarilla Hyvinkää-Hki väliä kun ajaa. Vasen kaista aivan surkeassa kunnossa, välissä kunnon lumi/loskavallit ja silti porukka vaihtelee kaistaa aivan kun kesäkelillä. Ei ole ihme että välillä penkasta joku löytyy, usein juuri vasemman kaistan puolelta. Loistavaa ajan säästöä noilla ohituksilla siinä vaiheessa, kun auto seisoo penkassa ja onnistuttu muukin liikenne seisauttamaan paloautojen ja lanssien takia. Sitten kun alla vielä vanha auto ja mahdollisesti ei mitkään parhaat renkaat, niin lopputulos on selvä. Tietty uudellakin autolla pääsee ojaan katselemaan maisemia jos ei hallitse tuota keskivallin ylitystä. Itse pysyttelen tuommoisella kelillä suosiolla oikealla kaistalla vaikka joku hieman hitaammin ajaisi edessä. Osalla ei tunnu olevan käsitystä miten se auto lumivallin päällä käyttäytyy 100kmh nopeudessa..

[papparatsi]

Tuli pari iltaa sitten nähtyä poikkeava ylinopeustapaus. Olosuhteet: Pimeää ja liukasta.

Liityin Korpilahden taajamasta 9-tielle keula kohti Jyväskylää juuri ennen sitä samaa kuuluisaa ja suosittua passikuvakameraa (tolpan kohdalla 60km/h), josta kirjoittelin joku viesti sitten.
Ihmettelin, että mistäs taakse ilmaantui toinen auto kun sitä ei liittyessäni vielä näkynyt ... tolpan kohdalla ajeli vielä reilun sata metriä takanani.

Aloin kiihdyttämään jo hieman ennen alkavaa 80km/h rajoituskylttiä ja tässä kohtaa on ylämäki. Hämmästyn, kun takaa tullut auto kiihdyttää voimakkaasti ja ihan kylmän viileästi, ilman vilkkua tietty, ohittaa minut käyttäen vastaantulevien vasemmalle kääntyvien ryhmityskaistaa ja kiihdyttää koko ajan, nopeuden ollessa arviolta jo jotain 100-130km/h. Tämä siis risteysalueella ja "tuplakeltaisilla". Auto tunnistuu vanhaksi S80 Volvoksi ja olin huomaavani AWD-merkinnän perässä, eikä siinä kohtaa, ylämäessä, moista suoritusta olisi vajaavetoisella juuri voinut tehdäkkään.

Volvon meno jatkuu koko ajan kiihdyttäen, ja näen avautuvan suoranpätkän päässä riskin paikan: Pikkutieltä on tulossa auto Volvon eteen. Onneksi tämän auton kuljettaja joko oli hyvin varovaista sorttia, tai sitten harvinaisen hyvällä nopeustunnistustaidolla varustettu - ei onneksi tullut vaan pysytteli odotellen kiltisti vuoroaan. Volvon jarruvalot eivät edes välähdä, ja silmämääräisesti kiihdyttäminen vain jatkuu. On jo parin sadan metrin päässä minusta (nyt 90km/h mittarissa).

Volvo katoaa näkyvistä suurella nopeudella. Minuutin parin päästä avautuu pitkä suora, se jossa rautatie ylittää 9-tien komeaa siltaa pitkin. Volvosta ei näy enää jälkeäkään eikä sen puoleen näy pikkuteillä valoja/merkkiäkään siitä, että olisi kääntynyt pois. Karkeasti arvoiden Volvon on pitänyt käyttää vähintään kaksinkertaista ylinopeutta ehtiäkseen tuolta suoralta poies ennen minua ...

Harvoin jos koskaan olen nähnyt noin "puhdasta" ja "kunnioitettavaa", tarkoituksellista ja jatkuvaa ylinopeutta.

[BobSmith]

Harvoin jos koskaan olen nähnyt noin "puhdasta" ja "kunnioitettavaa", tarkoituksellista ja jatkuvaa ylinopeutta.

Melkeinpä veikkaan, että kuljettaja on ollut vahvasti jossain aineissa.

[yaska]

Tällaisia ammattikuskejakin löytyy. Onneksi nuo autojen kamerat yleistyvät. Hillitsee jonkin verran tahallisia ylilyöntejä liikenteessä. 

http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201602180170137_v0.shtml

[papparatsi]

En usko että hra Volvo oli aineissa - niin kontrollissa meni koko ajan liukkaudesta riippumatta. Väkisinkin jäi vaikutelma, että kyseessä on todella kokenut ylinopeudella ajaja.

[PP]

Tämä tapahtui useampi vuosi sitten 7-tiellä Loviisan tienoilla Kotkaan päin mennessä. Saavutin edessä ajaneen kolmen täys- ja/tai puoliperän (en muista kumpia) jonon, jossa oli venäläinen, suomalainen ja venäläinen tuossa järjestyksessä. Sillä alueella oli turha kytätä ohituspaikkaa, joten seurasin takana reilun välin päässä. Etummainen venäläinen oli ilmeisesti ohittanut hetkeä aikaisemmin suomalaisen ja erkani hitaasti jonosta. Takimmainen venäläinen ajoi ihan suomalaisen perässä, halusi kai kaverinsa perään ja oli päättänyt, että menee ohi suomalaisesta. Rajoitin oli säädetty sen verran isommalle, että ohitus oli periaatteessa mahdollista, muttei sillä tiellä missään mielessä järkevää.

En muista paikkaa tarkkaan, mutta aluksi ohituksessa ei ollut isompaa vaaraa. Saattaa hyvin olla, että ohitus alkoi ohituskaistan alueella, mutta kun autojen nopeusero oli pieni, matkaa kertyi useita satoja metrejä ennen kuin ne olivat edes rinnakkain. Silloin vastassa oli jo isohko risteys, jossa on vastaantulevilla erillinen vasemmalle kääntyvien kaista ja tietysti satoja metrejä tuplakeltaista. Naapurimaan teiden ritari pääsi lopulta suomalaisen ohi ajamalla risteyksen ensin vastaantulevien kaistalla ja sitten tuolla erillisellä kääntyvien kaistalla ja palasi omalle kaistalleen risteyksen jälkeen. Tilanne on niin hullu, että muistan sen varmaan lopun ikääni. Onneksi keli oli hyvä ja liikennettä oli vähän, koska tilanteessa olisi mahdollisuudet vaikka mihin.

[mattinen]

Tuli pari iltaa sitten nähtyä poikkeava ylinopeustapaus. Olosuhteet: Pimeää ja liukasta.

Liityin Korpilahden taajamasta 9-tielle keula kohti Jyväskylää juuri ennen sitä samaa kuuluisaa ja suosittua passikuvakameraa (tolpan kohdalla 60km/h), josta kirjoittelin joku viesti sitten.
Ihmettelin, että mistäs taakse ilmaantui toinen auto kun sitä ei liittyessäni vielä näkynyt ... tolpan kohdalla ajeli vielä reilun sata metriä takanani.

Aloin kiihdyttämään jo hieman ennen alkavaa 80km/h rajoituskylttiä ja tässä kohtaa on ylämäki. Hämmästyn, kun takaa tullut auto kiihdyttää voimakkaasti ja ihan kylmän viileästi, ilman vilkkua tietty, ohittaa minut käyttäen vastaantulevien vasemmalle kääntyvien ryhmityskaistaa ja kiihdyttää koko ajan, nopeuden ollessa arviolta jo jotain 100-130km/h. Tämä siis risteysalueella ja "tuplakeltaisilla". Auto tunnistuu vanhaksi S80 Volvoksi ja olin huomaavani AWD-merkinnän perässä, eikä siinä kohtaa, ylämäessä, moista suoritusta olisi vajaavetoisella juuri voinut tehdäkkään.

Volvon meno jatkuu koko ajan kiihdyttäen, ja näen avautuvan suoranpätkän päässä riskin paikan: Pikkutieltä on tulossa auto Volvon eteen. Onneksi tämän auton kuljettaja joko oli hyvin varovaista sorttia, tai sitten harvinaisen hyvällä nopeustunnistustaidolla varustettu - ei onneksi tullut vaan pysytteli odotellen kiltisti vuoroaan. Volvon jarruvalot eivät edes välähdä, ja silmämääräisesti kiihdyttäminen vain jatkuu. On jo parin sadan metrin päässä minusta (nyt 90km/h mittarissa).

Volvo katoaa näkyvistä suurella nopeudella. Minuutin parin päästä avautuu pitkä suora, se jossa rautatie ylittää 9-tien komeaa siltaa pitkin. Volvosta ei näy enää jälkeäkään eikä sen puoleen näy pikkuteillä valoja/merkkiäkään siitä, että olisi kääntynyt pois. Karkeasti arvoiden Volvon on pitänyt käyttää vähintään kaksinkertaista ylinopeutta ehtiäkseen tuolta suoralta poies ennen minua ...

Harvoin jos koskaan olen nähnyt noin "puhdasta" ja "kunnioitettavaa", tarkoituksellista ja jatkuvaa ylinopeutta.

Hienosti laadittu kuvaus, varsin mainiota arkiproosaa. Saatoin melkein nähdä Volvon kiitävän silmieni edessä. Olisi ollut mielenkiintoista kuulla kuljettajan mahdolliset kommentit, jos poliisi olisi hänet pysäyttänyt. Todennäköisesti ylinopeutta olisi ajettu vahingossa. Samoin on helppo kuvitella, että tämän kuljettajan mielestä liikennevalvonnan tulisi nopeuksien kyttäämisen sijasta keskittyä ns. todellisiin ongelmiin, eli vaikkapa rattijuoppoihin ja verot maksamatta ajaviin.

[JaskaPankuttaja]

Liki sanattomaksi vetää nämä täällä jaetut kokemukset.

[mremonen]

Tähän voisi laittaa toissapäiväisen havainnon. Kun tuolla kameratolppakeskustelussa on muistettu muistuttaa että 10 km/h ylinopeus on suurin (liikenne)rikkomus minkä ihminen voi tehdä.

Tulin Kurkimäestä Mellikseen päin ja kadulla jossa on päiväkoti edellä ajoi Nissani kolmeakymppiä neljänkympin rajoitusalueella. Eihän siinä mitään, hyvä että ajetaan varovasti kun voi olla lapsia liikkeellä. No, sitten seuraavassa risteyksessä selvisi, että kuskilla oli toisessa kädessä kännykkä ja toisessa rööki...

[MarkoL]

Tulin Kurkimäestä Mellikseen päin ja kadulla jossa on päiväkoti edellä ajoi Nissani kolmeakymppiä neljänkympin rajoitusalueella. Eihän siinä mitään, hyvä että ajetaan varovasti kun voi olla lapsia liikkeellä. No, sitten seuraavassa risteyksessä selvisi, että kuskilla oli toisessa kädessä kännykkä ja toisessa rööki...

Tältä Nissanistilta vois kysyä että miten meni noin niin kuin omasta mielestä.....

[Eka Golf]

Tältä Nissanistilta vois kysyä että miten meni noin niin kuin omasta mielestä.....

Aika hyvin kun kädettömänä pystyi ajamaan?
Liekkö ollut käytössä niitä kuuluisia "välikäsiä"? 

[MarkoL]

Juu taisi olla Konsta Pylkkänen ratissa

[mremonen]

Aika hyvin kun kädettömänä pystyi ajamaan?
Liekkö ollut käytössä niitä kuuluisia "välikäsiä"? 

En tiijä. Varmaan oli rööki hampaissa suurimman osan aikaa, mutta siinä kohtaa kun heitti stumpin ikkunasta ulos, oli aika pitkään välikädet ratissa. Kun luuri ei irronnut korvalta hetkeksikään.

Mutta ajoturvallisuus ei vaarantunut, koska nopeus pysyi alle sallitun.

[vwp]

Ai että kyllä taas maanteiden ritari audisti ja nelivetojumala osasi ollakin mulkku eilisessä liikenteessä. Kouvolassa oli tullut viitisentoistasenttiä lunta yöllä ja aamulla kun sieltä lähti ajelemaan Lahtea kohti niin tämä kusipää tuli ensin perään roikkumaan ja kun pienikin väli tuli, niin lähti ohittamaan - tottakai. Ei siinä muuten, mutta oli niin vitun laiska että ei jaksanut vaihtaa kaistaa sinne vastaantulevien puolelle, vaan ajeli oikean puolen renkaat siinä "keskikaistalla" ja kaikki se 10-15 cm loskapaskaa tuulilasille koko ohituksen ajan. Arvatkaa näkikö siinä yhtään mitään. Ja arvatkaa palasiko kaistalleen noin metrin päähän autoni nokasta. Onneksi oli sadetutka poikkeuksellisesti päällä ja hereillä, näki edes vähän sieltä miljoonaa silpovien sulkien välistä.
Nuo on kyllä sellasia kuskeja, että jos näkis ojan pohjalla ni tekis vaan mieli ajaa tien reunasta ohi ja heitellä loskat naamalle.

Ennen Lahtea olevalla leveäkaistatiellä sen sijaan meni toinen audi ohi, vissiin etuveto, kun vaihdoi kaistaa sinne vastaantulevien urille ja ajeli pitkän matkaa siellä ennenkuin palasi eteeni. Olin jo suunnilleen jalka jarrulla valmiina, kun näin että lähestyy siihen malliin että ohi olisi menossa.
Ja lisättäköön, että molemmissa tapauksissa ajelin ihan suurinta sallittua..

Lahdessa muuten oli sopivasti aura-autot edessä kun sinneasti pääsin. Etummaisella autolla oli vielä sellainen toisen kaistan hoiteleva aura kyljessään ja taaimmaisella melkein vastaava. Näppärästi kuskit aurasi neljä kaistaa kerrallaan eikä yhtään liikennemerkkiäkään näkynyt lähtevän mukaan. Ja mikä ihmeellisintä, edes yksikään audi ei yrittänyt lähteä ohi