Passat -03 TDI vikakoodi - ahtopaineen säätö

[Tos®]

Neloskoppasen golffin pienestä välijäähystä tyhjäsin joskus lasillisen huohotusöljy visvaa...
Mutta ei se tukkoon asti pääse täyttyyn.

Imuilman lämpöanturin arvoja pääsee tonkimaan testerillä
Luultavasti tarkimman tuloksen näkee, jos auto on rojunu paikallaan yön yli ja lämpötilat tasaantunu.
Sitten vain katsoo mitä anturi näyttää...

[hifijussi]

Nyt on ensi kertaa kokemusta siitä, miten auto pelittää pikkupakkasilla. Tänä aamuna ajoin ensi kertaa -4 -asteen pakkasessa, edelliset kommentit ovat nollakelin ajeluista. Auto oli yön lohkolämmitin päällä ja siitä sitten ajelin normaalin työmatkani, n, 10km. Kone lämpesi nopeasti parin eka kilometrin aikana ja auto toimi aivan normaalisti koko matkan ajan. Vaikuttaisi anturiongelmalta nyt äkkiä ajateltuna. Ahtopaine/lämpöanturin vaihdoin jo ahtopaineputkeen moottorin takapään puolelle. Välijäähdyttimen jälkeen on siis yksi anturi, onko muita? Missä altitude sensor sijaitsee? Moottori on siis avb 74kW pumppusuutinmalli ja vm. on 2003.

Jussi

[Tos®]

Missä altitude sensor sijaitsee?

Se on käsittääkseni ecun yhteydessä?

[Mikey]

Vaihteiston jyryytys todennäköisimmin aiheutuu momentinmuuntimen lukituskytkimen epätasaisesta sulkeutumisesta/avautumisesta. Ihmetyttää vain tuo käyntinopeusalue - yleensä tutisuttaa alueella 1700-1800 rpm.

Mom.muuntimen voi korjauttaa, ja hintaa tulee n. 400 â,¬ (uusi limppu maksaa 700 â,¬) + muuntimen irrotus-/asennuskulut päälle. Muistaakseni Kiskon US Motor tietää asiasta enemmän.

[hifijussi]

En pidä laatikko-ongelmia todennäköisenä, koska ei jyryytä nyt pikku pakkasilla lainkaan. Samoin moottorikin (ja ahdin) toimii aivan presis ok. Laatikko on siis tehtaan toimittama vaihtoaski ja ajettu nyt vajaa 50tkm. Toki lukkoventtili voi sulkeutua epätasaisesti ja vatkata edestakaisin, mutta mistä se aiheutuu onkin jo monisyisempi juttu - elektroniikkahan päättelee asioita moottorin, sekä laatikon antamien tietojen perusteella ja kaikki vaikuttaa kaikkeen. Pitänee alkaa lukea tehtaan service manualia ihan urakalla, jotta saa kokonaiskuvan hommasta, eli siitä mikä vaikuttaa mihinkin.

[hifijussi]

Passatiin vaihdettiin tänään uusi ahdin ja hyvin toimii taas biili - aivan kuten kuuluukin toimia. Automaatin lukkoventtili jousineen pitää vielä vaihtaa, niin loppuu tietyillä kierroksilla esiintyvä täryytys.

Jussi