Telestart Touraniin

[mikkoata]

-08 Touran, jossa siis Saksalainen Winter pakett, eli Webasto kotimaiseen vakiotapaan pellin alla. Jotta siihen saisi kätevän kaukosäätimen, niin tarvitaanko muuta kuin esim tämä ao. satsi ja vähän omatoimista virittelyä tai Webasto-asiantuntijan asentelua? ebay.de T91 kit

Mitä eroa T91 ja T91R (ks alla)?

ebay T91R kit

[mla]

Jos autosta löytyy mittaristosta kellosarja Webastolle tai liekki nappi ilmastoinnista niin kaukosäätimen lisääminen on vain 'parittaminen' auton kanssa. Eli silloin alkuperäinen kaukosäädin on vain hukattu autosta ja uuden lisääminen vaatii vain kaukosäätimen parittamista.
Jos taas autossa on pelkkä tehtaan ajonaikainen lisälämmitin niin ensin pitää asentaa se 500e lisäsarja ja sen perään kaukosäätimet jotta Webasto toimisi kaukosäätimille esilämmittävänä.

Tästä on useita keskusteluja eri alueilla.

[Taky]

Mitä eroa T91 ja T91R (ks alla)?

Onko niissä muuta eroa kuin kaukosäätimen koko....

Jos tuossa jo valmiiksi VAG piuha niin on todella edullinen, kuten MLA mainitsi niiden täkäläinen hinta on viiden sadan hujakoilla, mm vm. -10 Octaviaan asennettuna jälkikäteen olisi kustantanut omalla merkillä about 850,-....

Octaviaan, asennuksesta luettavissa...
Tehdas Webaston kauko-ohjain VAG-laitteissa  http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1706.0
... kelpaa ihan yleis Telestartti - piuhaa joutuu modifioimaan - ei hankala homma kokonaisuudessaan.

Mutta jos valmiin saa samalla rahalla kannattaa toki tarttua tilaisuuteen, mutta mielestäni kuvassa on yleisjohto jonka joutuu kytkemään weban liittimeen.
Ainakaan kuvan johdossa ei näy kuin yksiliitin.

[mikkoata]

Joo ohan noita luettu, mutta juuri tuo hinta nyt hämää, että puuttuuko siitä satsista jotain? Mitään bresnevinaikaisia kellovirityksiä en tarvitse. T91 riittäisi kyllä kapulaksikin (vrt. se T100), vanhassa koslassa oli Eberi ja se Easystart, jossa siis niitä ajastuksia pystyi laittamaan, ja käyttöä oli neljän vuoden aikana ehkä 10 kertaa. Niissäkin n. 8 kertaa meni ajoitus pieleen.

Ja 91R ja 91 näyttäisi ainakin tuo keskusmoduli olevan (kuvan mukaan eri), ja tietty itse kapula. Liekö tuo 91 jotenkin universaalimpi tms., omaa silmää tietty VW-logo miellyttää ja pienempi kokokin.

Ei muuta ku tilaukseen vaan, samalla tulee 510 ja Bluetooth, ai että mukava vkl tiedossa, pitääkin järjestää jotain "ylitöitä" duuniin, muuten muija saa hepulin kun jotain autojuttuja ropailee vaan parhaaseen lastenhoitoaikaan.

[mikkoata]

Nonni. Pitäisi tätäkin alkaa sitten virittelemään, kun tuntuu tämä kesä olevan melko lailla pulkassa. Pellin alta löytyy 1K0 815 071 T ja tilasin siihen siis tuon T91:n.

ErWinistä ladattujen dokkareiden perusteella katolla olevassa haineväantennissa olisi joku Webaston antenni samassa. Onko mitään käryä, missä ko. johdon toinen pää voisi olla, kun kerran minkään sortin kelloja ja muita koslaan ei ole asennettu? Ei turhaan tohtisi mitään kattoverhoiluja repiä auki ja jos kerran siellä joku antenni on, niin luulisi piuhan pään killuvan jossain tms. Tai sitten vaan laitan tuon mukana tulleen antennin jonnekin, öö öö öö minnehän.

Houkuttelisi käydä tuossa naapuripajalla laittamassa, mutta jos kerran on helpohko tuunata itsekin, niin mikäs sen parempaa nysväily- ja näpräilyhommaa.. VCDS:n vikakoodiloki näyttää seuraavaa:

-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat        Labels: None
   Part No: 1K0 815 071 T
   Component: Zuheizer        050 2504 
   Revision: 00050000    Serial number: 09009839000000
   Coding: 0000011
   Shop #: WSC 01324 785 00200
   VCID: 36680EA838D7

No fault code found.

Nyt on oma VCDS-kaapeli lainassa jossain, joten en pääse tarkemmin tutkimaan asetuksia, mutta näyttääkö normaalilta?

[mla]

Kun kellosarja puuttuu ennestään autostasi niin joudut ostamaan 'päivityspaketin' lämmittimelle ja sen hinta on tuo 500e-> joka tuossa jo aiemmin mainittiin. Se ei sisällä minikelloa (on ostettava erikseen), mutta jotta saat kaukosäätimet toimimaan niin tarvitsee ajonaikainen lämmitin 'päivittää' esilämmittäväksi.
Tuo päivitys tuo mukanaan uuden softan Webastolle joka on ajettava testerillä sisään. Väittävät onnistuneensa Webaston testerilläkin tuon tekemään (ja kun itselle ostin Webaston testerin niin sen ohjeissa oli tuosta mainintaa aivan kuin sen saisi tehtyä silläkin, mutta kokemusta ei ole vielä tuosta), mutta ainakin merkkiliikkeessä se onnistuu.

Muutoin asennus ei mitään rakettitiedettä ole eli ohjeita seuraamalla siinä onnistuu.

Kattoantennissa harvemmin on ylimääräisiä liittimiä vapaana. Pari poikkeusta on eli jos autossasi on BT-sarja tai GPS niin voi olla sen rinnalla Webastonkin piuha antennissa. Mutta yleisimmin Touranin kattoevä on muovia (ns. dummy versio) jos autossa ei ole mitään noista em. varusteista tehtaalta tilattu.
Tästä kaikesta on jo useampi keskustelu täällä käyty - haulla hakemalla niitäkin löytää.