Bora ongelmia

[janneko]

1.6 bcb kone
Nyt syttyy emission workshop ja engine workshop
Tyhjäkäynti humputtaa
edellinen omistaja käyttänyt korjaamolla eikä ole saaneet kuntoon
Uusittu alkuperäinen kaasuläppäkotelo
Johtoja näytti olevan tutkittu ym. Turattu
Vikakoodit p0571 ja p0571p
Jarruvalokatkaisin uusittu,polttimot katottu
Sulake nro.5 otettu pois
Ei toimi muuten
Sulakkeen ollessa paikallaan pakin päällä ollessa toimii

[Jultsu]

niin mikä siis "ei toimi muuten" mutta "Sulakkeen ollessa paikallaan pakin päällä ollessa toimii" ?

onko autossa koukku?

[janneko]

On koukku
Nro 5 sulakkeen ollessa paikallaan ei ota kierrosta
Pakin ollessa päällä käynnistäessä toimii
En ole vielä kerenny tutkimaan koukun johtosarjaa
Myös oil sensor workshoppia oli ruvennu seisoessaan herjaamaan
Auto oli vuoden ajamatta

[Tos®]

Nelosgolffeista alkaen yhtäaikainen jarrun ja kaasun käyttö estettiin.
Johtopäätös: ecu saa jostain tiedon että jarrua painetaan, vetokoukun kötöstykset?

VCDS näyttää kyllä measuring blocks kanavilla saako ecu tiedon polkimilta.

[Jultsu]

VCDS näyttää kyllä measuring blocks kanavilla saako ecu tiedon polkimilta.

Tai juuri tässä kyseisessä tilanteessa, hypoteesi on että 12v kulkee koukun pistokkeen vian takia kautta jarrulampuille vaikka poljinta ei paineta, ja sähkö palaa polttimolta johtoja pisin takaisin jarrupolkimen katkaisijalle ja sieltä eculle joka tunnistaa että jarrupoljinta painetaan -> auto ei tottele kaasupolkimen asentoa.

[janneko]

Nro 5 sulake kun on paikallaan palaa abs ym. Vikavalot
Mittarin valot jää myös palamaan
Mistä vois ruveta tutkimaan
Akun alta putsasin kaikki maadotuspisteet
Ilman sitä ei heti syty mitään
Kaasu humputtaa kun lämpiää,vaikka on alkuperäinen uusi kotelo
Egr ei ole putsattu tai uusittu

[Tos®]

https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16955/P0571/001393

Tuo antaa ohjeeksi, että siellä voi olla väärä jarruvalon lamppu

Suosittelen ottamaan VCDS:llä kokoa auton skannauksen ja liittämään sen tänne.
Perunalla ei vikakoodeja kannata lukea.
Tuolta apurit
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0

Vetokoukussa pistorasiassa on nappi joka kytkee autosta takasumarin pois päältä, kun vaunun pistoke on kiinni... se jos mikä jumittaessaan aiheuttaa häiriötä

[janneko]

Otin takavaloista ja vetokoukulta johot irti
P0571 vikakoodi poistui
Lisäjarruvalo palaa osittain,vaikka ei poljinta paina
Läppärillä katottu löytyi p2101 ja näytti että sopeutusta ei olis tehty
Ihmetyttää tuo 5 sulake
Mitähän seuraavaksi
Pitäs auto saaha katastukseen

[Tos®]

Olet ensimmäisen viestin mukaan uusinut kaasuläppäkotelon, se pitää sopeuttaa
https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Throttle_Body_Alignment_(TBA)

Jarruvalolle pääsee virtaa kiertämään jotain kautta, siihen ei taida auttaa muu kuin tutkiminen johnto johdolta

[janneko]

Sulake numero 5 kun laittaa paikalleen
Laskee virtaa vika paikkaan ja tekee vaikka mitä herjaa,yhteydessä rele 409 kanssa
Takasumarille ei tule virtaa

[janneko]

Sulake nro 5 kun on paikallaan,niin virrat jää päälle vaikka ei ole edes avainta lukossa
Sulakkeet 5 ja 20 kun on yhtäaikaa paikallaan ja toisen irrottaa niin virrat häviää.on outo vika

[Tos®]

Katso mitkä kaikki ohjainlaitteet on sulakkeen takana, siellä on esim comfort system, joka tarkoittaa keskuslukitusta. Sinne luultavasti kuuluukin mennä jatkuva virta.

https://pics.tdiclub.com/members/MIGOLFGLSTDI/fuses.jpg

Comfort system, cruise control, Climatronic, A/C, heated seat controlmodules, automatic day/night interior mirror, control module formulti-function steering wheel, control unit in steering wheel

Sulake 20
Headlight low beam, right

En kyllä käsitä miten tuo voisi vaikuttaa

[janneko]

5 sulakkeen kun laittaa paikalleen niin sama kuin avaimesta virrat laittaisi päälle
Tämä vika oli tullut edellisellä omistajalla yhtäkkiä
Onneks on 2 koppane golffi jolla liikkua

[Jultsu]

jos otat jommankumman sulakkeen vuorollaan irti ja mittaat molemmista pesän nastoista maata vasten, näyttääkö molemmat nastat +12v ?

[janneko]

Airbag fault sytty sulakkeita tutkiessa kaiken muun harmin päälle
Lisää yksi volkkari paaliin
Oil sensor workshoppia valittaa nyt useammin

[Tos®]

airbag viat pitää aina nollata testerillä, ei katoa itseksene. Ihan syystä syttyy, kun johtoja (sulakkeita) käytetään irti

[janneko]

Ei ole itellä kun perus testeri
Välillä voi ajella ilman että vikavalot syttyy,paitsi nyt tämä airbag

[janneko]

Sulake 5 ja 37 eivät voi olla yhtäaikaa,muuten jää virrat päälle,paitsi jos pakki päällä
Pakin katkaisin liitin irroitettuna jää myös virrat päälle
Vikakoodeja välillä
P2101
P0230
P0171p
Lämmetessään humputtaa joutokäyntiä
Vielä en luovuta,mut mitähän seuraavaksi

[Tos®]

Ja teit kaasuläpän perussäädön ohjeen mukaan?

[janneko]

Ei ole mahista tehdä
Ilman 5 sulaketta kaikki tarvittava toimii

[Jultsu]

Jonkun foorumiviestin mukaan vitosnalli vastaa näistä toiminnoista:

E45 - Cruise control system switch
E221 - Operating unit in steering wheel
E227 - Cruise control system button (CCS) SET button
G65 - High pressure sender (air conditioning system)
J131 - Heated driver seat control unit
J132 - Heated front passenger seat control unit
J245 - Sliding sunroof adjustment control unit (models without central locking)
J255 - Climatronic
G266 - Oil level and oil temperature sender
J293 - Radiator fan control unit, multifunction steering wheel
J393 - Convenience system (E231 - Exterior mirror heater button),
J453 - Multifunction steering wheel control unit
J446 - Parking aid control unit
J503 - Control unit with display for radio and navigation system
N147 - 2-way valve for coolant shut-off valve (above F269 - temperature flap position switch)
V154 - Fresh air/recirculated air flap control motor


Sähkö vitoselle tulee vaihtokosketinreleen 15a kautta, joka on siis virtalukon rele. Loogisesti siis, jos joku noista toimilaitteista tai johdotuksista on rikki ja sähkö pääsee kulkemaan väärään suuntaan eli relettä kohti, niin tuon sulakkeen 5 kytkemällä se sähkö pääsee kulkemaan releen nastalle asti ja sieltä kautta syöttämään muita laitteita jotka on tuon 15a:n takana (ja ajaa saman asian kuin että avainta kääntäisi virtalukossa ja vaihtokosketinrele aktivoituisi ja ottaisi sähkönsyöttönsä oikeasta paikasta)

Noita yo. listan kikkareita siis irroittelemaan yksi kerrallaan kunnes nuo sähköoikkuilut vitossulakkeen ollessa kiinni loppuu.

[janneko]

Se tekee juuri niin,5 sulakkeen laittamalla kytkeytyy virrat päälle samalla lailla kuin kääntäisi avaimesta virrat päälle
Otin kaikki sulakkeet vuorotellen irti 5 ollessa paikallaan,ei vaikutusta patsi 37 irrottaessa

[janneko]

Mikä rele on virtalukolle,se jos jumittaa jää virrat päälle
Pakki kytkettynä virrat ei jää päälle
Se tarviaa varmaan 5 sulakkeen,muuten herjaa öljyntasoanturiakin

[Jultsu]

ylempänä puhuit nallista 20, nyt 37:stä. Eikö se 20 enää vaikuta mihinkään?

37:n takana näyttää olevan "Radio terminal 86S, instrument cluster" joten ei ihmekään jos mittaristo menee mykäksi tuon irroitettaessa. Climassa pitäisi kuitenkin olla sähköt päällä jos vitosnalli on paikallaan?

[Tos®]

Ei ole mahista tehdä
Ilman 5 sulaketta kaikki tarvittava toimii

Sitten ei auta valittaa, käy huonosti jos ei sopeutusta tehdä.

Laitoin aiemmin linkin apureihin, lue ketju läpi ja katso jos omalta kylältä löytyy osaaja

[janneko]

5 ja 27 paikallaan virrat jää päälle
5 pois virrat ei jää päälle,sillon herjaa oil sensor workshop,kun se liityy siihen
Sopeutusta ei kerenny tekemään vielä
Airbag fault poistettu
Ulkoilman anturi rikki
Apukuskinpuolella joku pinniherja
P0171 koodia herjaa pelkästään,siihen ohjelma ei löytänyt selvitystä
Kone pyörii eikä humputa tyhjäyntiä kylmänä eikä lämpimänä

[janneko]

Niin ja vcds on nyt tutkittu koko rotisko

[janneko]

Voisko kytkinpolkimen anturi olla viallinen ja vaikuttaa p0571 kun testeri antaa p0571 ja 0571p mitä eroa p loppuisella on

[Jultsu]

vain testerin valmistaja tietää tuon, ei ole obd-standardin mukainen koodi.

Jos aloitetaan alusta, kytke kaikki sulakkeet kiinni tauluun ja sen jälkeen avaimesta virrat päälle laitokseen ja vcds:llä kaikilta ohjainlaitteilta vikakoodien poisto, sen jälkeen auto käyntiin ja ajelet pihalla hetken aikaa ja koitat käytellä joka ikistä sähköllä toimivaa häristintä ja vipstaakia, kirjaat ylös kaikki ne kytkimet ja laitteet jotka ei toimi ja erityisesti jos jonkun häristimen käyttö polttaa sulakkeen, sen jälkeen uusi vikakoodien luku vcds:llä ja tänne täydellinen skannauksen tuloste tekstimuodossa kiitos

[hojaleht]

Ja kiinnostaisi onko autossa jälkiasennus radio?

Vetokoukun sähköt tekee erikoisia vikoja mutta tuo radio on jäänyt joskus myös mieleen.

Entä lisävalot?

Jostainhan tuo kierrättää sähköjä virran katkaisun jälkeen jos periaatteessa auto muuten ok.