1999vm 1.6l Golf käynnistyy ja samantien sammuu. Apuja kaivataan!

Aloittaja Jiihoo95, 19.09.25 - klo:18:17

« edellinen - seuraava »

Jiihoo95

Eli kyseinen golfissa käynnistyksen esto estää moottoria käynnistymästä enkä tahdo löytää syytä tälle.

Vikakoodit luin ja se antoi koodit
-17978 - Engine start blocked by immobilizer P1570 - 35-00.
-00668 - Supply voltage terminal 30 - 36-00 Open circuit

Tämä jälkimmäinen koodin sain kuitattua eikä ole tullut uudestaan mmutta vielä herjaa koodia 17978

Olen ladannut akun täyteen (12.38v), on luettu vcds ohjelmalla koodit ja tarkistettu tunnistaako avaimia ja 3 avainta on löytänyt, releet ja sulakkeet on mitattu ja kaikki on myös siltä osin kunnossa.

Nyt kaipaisin vinkkejä mistä vikaa vois lähteä seuraavaksi etsimään vai vienkö suosiolla korjaamolle tämän :D kiitos etukäteen!

Jultsu

kerrohan vähän tarkemmin miten tuo kolmen avaimen tunnistus on tehty.

nuo yo. vikakoodit oli varmaankin moottorinohjaimelta? eikö millään muulla ohjainlaitteella ole mitään koodeja?
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

Jiihoo95

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 19.09.25 - klo:22:20kerrohan vähän tarkemmin miten tuo kolmen avaimen tunnistus on tehty.

nuo yo. vikakoodit oli varmaankin moottorinohjaimelta? eikö millään muulla ohjainlaitteella ole mitään koodeja?

En osaa sen tarkemmin kertoa kuin sen että kaveri tuli koneen kanssa ja vcds ohjelmalla vikakoodit ja tarkisti löytääkö avaimia. Kyllä vikakoodit tuli moottorinohjaimelta. Yritimme lukea kaikilta laitteilta koodit muttei jostain syystä päästy lukemaan kaikista esim, ilmastoinnin ja can-väylän koodeja ei antanut lukea.

Jultsu

mittariston sisällä asuva can-väyläohjain välittää mittaristolta saadun ajoluvan can-väylää pisin moottorinohjaimelle. Jos väylässä jotain vikaa niin moottorinohjain ei ikinä saa ajolupaa vaikka mittaristo avaimet tunnistaakin luotetuiksi.

Yo. tekstistä ei kyllä vieläkään osaa sanoa onko tässä nyt katsottu ajoneston sirujen parituksia ja tunnistuksia vaiko keskulukituksen kaukosäätimiä?
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

Jiihoo95

Valitettavasti en osaa tarkemmin sanoa miten tarkistus tehty koska en sitä itse tehnyt koska ei ole ohjelmaa eikä osaamista :D

Autossa on keskuslukitus mutta siinä ei ole kaukosäädintä eli ainoastaan kuskin ja vänkärin ovista toimii keskuslukitus.

Jultsu

se tarkoittanee sitten sitä että on tarkistettu että virtalukon lukupuola lukee avaimien sirut ja mittaristo (ajonesto) tunnistaa ne paritetuiksi siruiksi. Sen jälkeen ainoaksi vaihtoehdoksi jää tuo can-väyläkatkos mittariston ja moottorinohjaimen välillä, ecu ei ikinä saa tietää siitä että käyntilupa on saatu.

Mittariston vaihdolla voisi lähteä liikkeelle, joku halpismittaristo ebaystä tai jos torin sivuilta löytyy läheltä joku purkuvehje. Ajonesto toki estää käyntiinjäämisen edelleen sen kanssa mutta jos nuo väyläongelmat häipyvät sen myötä niin vika on sitten löytynyt. Tuon jälkeen ebaystä / aliexpressistä vaikkapa vag-tacho niminen piraattikaapeli tilaukseen, sillä saa luettua pin-koodin mittaristo(i)sta jota sitten tarvitaan ajoneston sopeutukseen.

Tai, helpompi/nopeampi keino, ecusta ajonesto pois, foorumilaisistakin varmaan jacce75 pystyy tuon tekemään
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

Jiihoo95

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 20.09.25 - klo:21:52se tarkoittanee sitten sitä että on tarkistettu että virtalukon lukupuola lukee avaimien sirut ja mittaristo (ajonesto) tunnistaa ne paritetuiksi siruiksi. Sen jälkeen ainoaksi vaihtoehdoksi jää tuo can-väyläkatkos mittariston ja moottorinohjaimen välillä, ecu ei ikinä saa tietää siitä että käyntilupa on saatu.

Mittariston vaihdolla voisi lähteä liikkeelle, joku halpismittaristo ebaystä tai jos torin sivuilta löytyy läheltä joku purkuvehje. Ajonesto toki estää käyntiinjäämisen edelleen sen kanssa mutta jos nuo väyläongelmat häipyvät sen myötä niin vika on sitten löytynyt. Tuon jälkeen ebaystä / aliexpressistä vaikkapa vag-tacho niminen piraattikaapeli tilaukseen, sillä saa luettua pin-koodin mittaristo(i)sta jota sitten tarvitaan ajoneston sopeutukseen.

Tai, helpompi/nopeampi keino, ecusta ajonesto pois, foorumilaisistakin varmaan jacce75 pystyy tuon tekemään

Nopein ja varmaankin halvin vaihtoehto olisi tämä ajoneston poistaminen. Voiko sen poistamisesta tulla tulevaisuudessa jotain ongelmia?

Jultsu

ei tule ainuttakaan negatiivista asiaa mieleen. Leffatyyliin virtalukon johdot alas repimällä ja starttaamallakaan ei kovin pitkälle pötkitä kun rattilukko ei anna kääntää rattia yhtään kun avainta ei ole virtalukossa.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey


Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy