Passat GTE 2016 ABS anturit ja pyöränlaakerit

[mmustaja]

Kävin huollossa. Auto oli kuin joulukuusi, kaikki valot loisti taulussa. Vikaa löytyi ABS antureista, aivan kuten arvelinkin Opel kokemuksella. Huollon kaveri sanoi, että sekä etu- että takapyörän anturista oli vikailmoitukset (listaus) ja että se on sellainen tyyppivika että pyöränlaakereista johtuu ja sitten anturit kuluu ja anturit alkaa näyttään virhettä kun etäisyys anturin ja ABS kehän välillä muuttuu. Nollattiin viat ja ajo jatkuu. Katselin motonetin hintoja laakereille, melko kalliita. Työkin on melko raskaan näköinen. Sitten anturit päälle. Onko joku teettänyt moisen homman, jos se tyyppivika on.? Kustannus? 185000 km mittarissa. Näillä kilometreillä kaikki alkaa oleen kallista.

[Daatta]

Ei nuo laakerit Autodocilla tunnu hinnan kiroissa olevan, tai mitä nyt kukin pitää kalliina:

https://www.autodoc.fi/autonosat/pyoeran-laakeri-10679/vw/passat/passat-variant-3g5/115584-1-4-gte-hybrid

Halvin laakeri ei välttämättä ole paras. Autojerrysta kannattaa pyytää tarjoukset vaihtotyölle.

Noilla kilometreilla alustan osat alkaa mennä vaihtoon, toki muistelen että 1M Leoniin vaihdettiin pyöränlaakereita jo 60tkm jälkeen.