ID.7

[Daatta]

Autossa on takuuta vielä ja myyjä vakuutti esim. lämpöpumpun löytyvän vakiona näistä Saksan markkinoilta tuoduista autoista.

Myyjän sanaan ei voi paljon luottaa, eli ensin varmistus että onhan pumppu oikeasti keulalla. Auton varustelistasta näkee ja keulalta jos osaa katsoa. Saksantuonneista voi puuttua yllättäviä varusteita.

Muuten voi säätää ilmastoinnin voimakkuutta asetuksista, kolmiportainen säätö. Eri asia kuin puhallusnopeus.

[Saranasormi]

Kävin tänään Volkkarin liikkeessä ja sain listan autoon asennetuista varusteista ja kyllä siellä lämpöpumppu on.

Mikä tietysti oli hyvä.

Eivät äkkiseltään osanneet sanoa mistä voisi johtua tuo kylmyys.

Tuon ilmastoinnin voimakkuuden säädön tiesinkin.

Täytyy nyt vielä seurata tilannetta, mutta ihmetyttää tuo lämmityksen tehottomuus

[Morpheus3]

Meillä on nyt hieman vajaat 11kk ja ihan vähän vajaat 26tkm takana GTX Tourerilla, ja ei voi kuin hymyillä millainen laite tuo on ajaa. Kesälomalla tuli kuukauden aikana vähän reilu 9000km edes takas ristiin rastiin Suomen teitä, ja yhteisellä lomareissulla huomasin että vaimokin hymyili kyydissä, ja se on jo aika paljon se.

Kaikki on muuten toiminut loistavasti, mutta apukuskin penkin hierontatoiminto lähtee itsekseen päälle aika tiheästi. Olen itse paikallistanut tuon menevän jotenkin niin, että ongelma toistuu jos odottelen ajon jälkeen autossa virrat päällä, ja sitten apukuskin puolelle tulee matkustaja kyytiin. Tuota ongelmaa yritettiin taklata päivittämällä auton softa versioon 5.4.3, mutta eipä ole ollut vaikutusta. Täytyy varmaan ottaa asiaa taas puheeksi renkaanvaihtokäynnin yhteydessä, että mitäs seuraavaksi. Muuten ei muuta kuin kovaa ajoa vaan!

[tonttuj]

Jos siinä hieronta-ajastimessa on jäljellä aikaa kun joku istuu uudestaan penkille niin hieronta käynnistyy itsekseen uudestaan.

[Morpheus3]

Jos siinä hieronta-ajastimessa on jäljellä aikaa kun joku istuu uudestaan penkille niin hieronta käynnistyy itsekseen uudestaan.

Joo, ei johdu meillä ainakaan tuosta, se lähtee päälle vaikka auto olis ollut ajamatta pari päivää ja hierontaa ei ole ennen tuota taukoa käynnistetty. Sammuttaahan se on toki pakko kun lähtee omia aikojaan päälle.

[o.b.]

Laita joku muovi/vaneri-suoja apukuskin penkin säätönappuloiden päälle. Ettei vaan johtuisi apukäyttäjän toimista

[Morpheus3]

Laita joku muovi/vaneri-suoja apukuskin penkin säätönappuloiden päälle. Ettei vaan johtuisi apukäyttäjän toimista

Ei johdu siitäkään, aiheesta on mulla useita videoita, kun apukuski tulee autoon mihinkään koskemati, ja hierota lähtee päälle.

Aiheesta vakavammin puhuen, tiedän Suomen FB-ryhmien perusteella ainakin pari tapausta joille on vaihdettu kai koko hierontasysteemi tjsp. juuri tuosta samasta syystä.

[Edgar1995]

Kuulostaa kyllä oudolta että hieronta lähtee ihan itsestään käyntiin. Muilla GTX omistajilla samaa ongelmaa, vai onko tämä joku yksittäistapaus? 

[Morpheus3]

Kuulostaa kyllä oudolta että hieronta lähtee ihan itsestään käyntiin. Muilla GTX omistajilla samaa ongelmaa, vai onko tämä joku yksittäistapaus? 

On sitä ainakin muutamalla muullakin kun pelkästään esim. suomen FB-ryhmää seuraa. Vaatii siis sen että apukuskin puolelle istuu joku, tai siis että penkki rekisteröi että siinä istuisi joku.

[o.b.]

Itse kokeilisin ottaa sivussa olevat kytkimet irti. Suattaahan tuo johtua siitäkin, että sinne on päässyt kosteutta?

Onko muuten jollain autoa (itsellä ID.4), jossa toimii molempien puolien toiminto, joka siirtää penkkiä taaksepäin kun autosta poistuu? Kinnostaisi nähdä, miten molempien penkkien adaptaatiokanavat näyttävät. Itse onnistuin aktivoimaan tuon kuskin penkkiin, mutta pelkääjän penkki ei toimi samalla tavalla.

[Morpheus3]

Itse kokeilisin ottaa sivussa olevat kytkimet irti. Suattaahan tuo johtua siitäkin, että sinne on päässyt kosteutta?

Joo, nuokin käytettiin samalla kertaa auki kun auto softattiin nykyiseen versioonsa, ja kytkimet vielä kuulemma vaihdetiin päikseenkin.

Mainitsin ongelmasta taas maanantaina renkaanvaihdon yhteydessä (softauspäivänä lähettämäni tilannepäivitysmeili ei kuulemma muka ollut saapunut perille asti tms.), ja ottavat nyt uudestaan keskusteluun tehtaan kanssa että mitä seuraavaksi, kun ongelma on edelleen jokapäivästä.

[Morpheus3]

Juuri sain avaimet takaisin huollosta, nyt olisi apukuskin penkin ristiseläntuki vaihdettu, ja samalla ajettiin sisään avoin softakamppis jossa pitäisi olla jotain korjausta esim. ulkopuolen ovenkahvojen toimintaan. Itse en edes huomannut nissä mitää bugitusta, mutta tehtiin nyt samalla kun kamppis oli autoon auki.

Täytyypä seurailla mikö autossa muuttuu, ja elääkö apukuskin hieronta vielä omaa elämäänsä, vai joko siitä päästiin.

[Topjanne]

Onko muilla latausasetukset toimineet normaalisti? Mulla on nyt reilun viikon ajan unohtanut tallennetun latauspaikan lataustavan ja palauttanut sen aina "Välitön lataus"-valintaan latauspaikalta poistumisen jälkeen. Ennen valinta (esim. "Lataus ensisijaisina aikoina") pysyi muistissa.

Eli nyt pitää muistaa joka kerta valita auton ruudulta sopiva lataustapa tai muuten lataus alkaa välittömästi kaapelin kytkennän jälkeen ja sen joutuu keskeyttämään sovelluksesta ja valitsemaan oikean lataustavan virheilmoitusten saattelemana.

[Daatta]

^ID.4:ssa lataus on toiminut odotettavalla tavalla. Ehkä kannattaa poistaa latauspaikka ja asettaa uudestaan.

[Morpheus3]

Onko muilla latausasetukset toimineet normaalisti? Mulla on nyt reilun viikon ajan unohtanut tallennetun latauspaikan lataustavan ja palauttanut sen aina "Välitön lataus"-valintaan latauspaikalta poistumisen jälkeen. Ennen valinta (esim. "Lataus ensisijaisina aikoina") pysyi muistissa.

Eli nyt pitää muistaa joka kerta valita auton ruudulta sopiva lataustapa tai muuten lataus alkaa välittömästi kaapelin kytkennän jälkeen ja sen joutuu keskeyttämään sovelluksesta ja valitsemaan oikean lataustavan virheilmoitusten saattelemana.

Mulla ei ole ollut ID.7:n kanssa ongelmia, softaversio 5.6.3. Suosittelen samoin kuin Daatta, että poista latauspaikka autoon tallennetuista ja lisää uudelleen ja katso miten käy.

[Topjanne]

Joo, pitää seuraavaksi kokeilla tuota latauspaikan uudelleenmäärittelyä, kunhan ensin saan varmistettua helpparin suositteleman soft resetin vaikutusta.

Milloin olet saanut uusimman softan? Minulla näyttäisi olevan edelleen 5.2, vaikka jo varustelistassa mainittiin 5.4.

[Topjanne]

Joo, pitää seuraavaksi kokeilla tuota latauspaikan uudelleenmäärittelyä, kunhan ensin saan varmistettua helpparin suositteleman soft resetin vaikutusta.

Milloin olet saanut uusimman softan? Minulla näyttäisi olevan edelleen 5.2, vaikka jo varustelistassa mainittiin 5.4.

Olihan siellä varustelistassa kuitenkin softa 5.2.

[Morpheus3]

Joo, pitää seuraavaksi kokeilla tuota latauspaikan uudelleenmäärittelyä, kunhan ensin saan varmistettua helpparin suositteleman soft resetin vaikutusta.

Milloin olet saanut uusimman softan? Minulla näyttäisi olevan edelleen 5.2, vaikka jo varustelistassa mainittiin 5.4.

On siitä jo yli kuukauden päivät aikaa, liittyi takaisinkutsukamppikseen ulkopuolen ovenkahvojen suhteen.

Kannattaa tarkistaa tuolta onko omaan autoon kampanjaa auki.

[Topjanne]

OTA update: ID.S 5.4.0 (OUK0)
Start date : 10/11/2025
Under construction
Contact your dealer

[Morpheus3]

Eli vaikuttaisi siltä että sulle olis 5.4 tulossa kun huoltoon asiasta mainitset.

[Topjanne]

Eikös nuo OTA-päivitykset pitäisi tulla ilman huoltoakin? Vai onko niin iso paketti, ettei ole vielä ehtinyt latautua kokonaan, kun on ollut viime aikoina vain pätkäajoa.

[tgotj]

Itsellä ainakin tuorein päivitys latautui nimenomaan auton seistessä pihassa lukittuna.

[Morpheus3]

No joo, voi se varmaan OTA:nakin valua, mulla ei vielä noista isommista plattispäivityksistä ole OTA:na kokemuksia. Auto tuli versiolla 5.0 (joka tosin kyllä päivittyi OTA 5.2, mutta siinä ei tainnut juuri muuta olla kuin versionumeropäivitys), ja sen jälkeen on sitten valuneet huoltokäyntien aikana.

Meille on siis vaihdettu vänkärin puolen ristiselätuki kokonaan, joka ohjaa hierontatoimintoja. Ensin yrittivät korjata hieronnan omaa elämää softapäivityksillä, niin sen vuoksi huollossa valahti ensin 5.4, ja sen jälkeen tuossa ovenkahvojen recallissa sitten tuo 5.6.3.

[Topjanne]

Joo, pitää seuraavaksi kokeilla tuota latauspaikan uudelleenmäärittelyä, kunhan ensin saan varmistettua helpparin suositteleman soft resetin vaikutusta.

Latauspaikan uudelleenmäärittely auttoi ja valinta on pysynyt ainakin toistaiseksi.

[Topjanne]

Nyt syksyn aikana on alkanut ärsyttää tuulilasinpyyhkimien narina. Narisee ylöspäin mennessä, jos lasi ei ole riittävän märkä. Ajonopeus vaikuttaa jonkun verran. Vähemmän herkälläkin tihkuasennolla pyyhkii liian tiuhaan, jotta narinalta välttyisi. Pyyhintäjälki on kuitenkin edelleen moitteeton.

En muista vastaavaa ongelmaa edellisissä autoissani, joissa on ollut pääasiassa Boschin tai Championin sulkia. Voiko siis vuoden vanha Valeo olla jo elinkaarensa loppupuolella vai mistä voisi johtua? Pyyhkijänvarsien vääntelyä ehdotetaan monessa paikassa, mutta en usko, että ne voisi itsestään mihinkään muuttua varsinkaan kesäaikaan, kun ei ole mitään lumikuormaa rasittamassa.

En ole käyttänyt mitään lasinpinnoitteita, mutta uutena autoon laitettiin nanopinnoitus ja olen käyttänyt vahattomia pesuaineita sekä talvella liuotinpesua pahimpiin kohtiin.

[Reneto]

Nyt syksyn aikana on alkanut ärsyttää tuulilasinpyyhkimien narina. Narisee ylöspäin mennessä, jos lasi ei ole riittävän märkä. Ajonopeus vaikuttaa jonkun verran. Vähemmän herkälläkin tihkuasennolla pyyhkii liian tiuhaan, jotta narinalta välttyisi. Pyyhintäjälki on kuitenkin edelleen moitteeton.

Aivan sama ärsytti Golfissa. K-Autosta ostetut sulat pysyivät aina puoli vuotta hiljaisena, mutta sitten alkoi kitinä. Jälki oli kuitenkin hyvää, mutta vaihdoin silti sulkia tiuhaan tahtiin.
Ostin syksyllä -23 Motonetistä Boschin sulat ja pysyivät 2 vuotta hyvinä ja hiljaisina. Suosittelen kokeilemaan.

[Kaapeli64]

Minusta tuntuu että se vähä vaihtelee miten vanhoja sulkia kaupasta milloinkin saa. Jos on ihan vasta tehtaalla paistettua kumia niin silloin kestää hyvänä pitkään. Mutta huonolla tuurilla liikkeeseen on hommattu iso varastollinen sulkia kerralla ja ne on hyllyssä seisseet jo vuosia. Silloin niissä voi olla valmiiksi jo niin kovaa kumia sulat että ne alkaa päristelemään jo vähälläkin käytöllä. En ole niinkään huomannut eri merkeillä eroja. Halvin Bilteman oma merkki oli ainakin joskus ihan hyvä, siellä tuntui olevan riittävän nopea kierto ettei vanhaa kamaa hyllyihin kertyny ja sulat toimi aina hyvin pakasta vedettynä.

[Topjanne]

Eikös nuo OTA-päivitykset pitäisi tulla ilman huoltoakin? Vai onko niin iso paketti, ettei ole vielä ehtinyt latautua kokonaan, kun on ollut viime aikoina vain pätkäajoa.

Tulihan se 5.4 sieltä viimeinkin, mutta ei mitään huomattavaa muutosta.

[tonttuj]

Mulla on omasta mielestä ollut jo pitkään tuo 5.4 softa, mutta tänään oli tarjolla jotain päivityksiä.
Täytyy aamulla katsoa mitä sieltä tuli.

[tonttuj]

Jotain viime yönä on päivittynyt.
Auto näytti aivan kuolleelta kunnes avaimen kaukosäätimellä avasin ovet aamulla.
En heti löytänyt tietoa autossa päivityksen sisällöstä, mutta ajaessa ensimmäistä kertaa auto varoitteli tarkkaavaisuudesta ja aikas moneen kertaan.
Kertaakaan aikaisemmin auto ei ole inahtanutkaan mistään tarkkaavaisuudesta vaikka ominaisuus on ollut aina päällä.