Skoda octavia mk2 ei liiku moottorinvaihdon jälkeen

[Aleksik]

Olisi kysymys että mun skodasta meni moottori ja vaihdettiin siihen moottori laatikon kanssa Volkswagen Golf V stä sama moottori ku mikä siinä on (2.0TDI BKD) ja skodassa oli sama moottori.. Nytkun saatiin se käyntiin se skoda sillä golffin moottorilla ja oltiin kokeilemassa toimiiko se niin ei liiku ja vaihdettiin tuo vaihteiston ohjainyksikkö skodan moottorista siihen golffin moottoriin joka vaihdettiin skodaan eikä siltikään toiminut ja kun koittaa vaihteistoa niin PRND alkaa vilkkumana mittaristossa ja kun vikakoodeja koittaa kattoa niin näyttää koodien lisätiedoissa "unknown" ja siellä on 6-vaihteinen DSG
Jos jollaki ollu samaa ongelmaa kertokaa miten korjattu ja se pitää vielä lisätä että on vain pakolliset asiat kiinni että moottori käy että mitä kaikkea liittimiä ym. pitää olla kiinni että vaihteisto pelittäis
Kuvassa vikakoodit mitä vaihteistosta näyttää

[Aleksik]

Unohtui mainita että se volkkari oli kolaroitu keulasta josta moottori otettiin

[o.b.]

Vaihteiston koodin pitää tietääkseni olla sama kuin alkuperäisessä yhdistelmässä. Eli kannattaa vaihtaa vain moottori jos vaihteisto on kunnossa. Uusi DSG toimii vanhalla mekatroniikalla vain jos välitykset eri vaihteilla on täsmälleen samat. Liikkeelle auton pitäisi toki yrittää.

Jos luovuttaja-autossa on airbagit lauenneet, voi myös joku suojamekanismi estää liikkeelle lähdön.

[Aleksik]

Bagit ovat lauenneet ja auto ei edes yritä mutta tänään kun kokeilin kaikkea millä sen saisi niin kun laatikko on vikatilassa ja auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen niin lähtee vikatilasta ja kun alkaa taas vaihteen valitsimen laittaa esim D vaihteelle ja nostaa jalan pois jarrulta niin nopeasti välähtää se vihreän jalan kuva mittaristossa ja menee vikatilaan ja ei oikeen houkuttaisi vaihtaa skodan laatikkoa siihen kun siinä se kaksoismassa koluuttaa hieman ja siinä volkkarin koneessa se ei kuulosta mitenkään hajonneelta mutta tässä kun tätä vagarenaa ja muita forumeita kolunnu niin tuli vastaan että voi heittää vikatilaan jos ei ole tuo vaihteiston lämpötila anturi kiinni jonka takia vaihteisto vissiin luulee että vaihteisto on liian kuuma ja yrittää suojella sitä sillä vikatilalla

[Aleksik]

Vika löydetty ja auto liikkuu oli vaihteisto ottanu kipiää sen verran ettei toiminu vaihdettiin skodan oma loota ja hyvin kulkee

[Jultsu]

Auton alkup. laatikko siis heitettiin takaisin kiinni autoon?

[dwntime]

Ei ihan selvinny alkuperäisestä kirjoituksesta, mutta muistaakseni jos mekatroniikka vaihdetaan autosta toiseen se pitää sopeuttaa uuteen autoon. Siellä on suojaus joka menee päälle ja homma ei pelitä ennenkuin tuo lukitus avataan online yhteyden kautta.
Muistaakseni tuo elektroniikka on kytketty auton VINiin ja sen sopeutus tarvii tuon online yhteyden.

Todennäköisesti tämä olisi ollut vikakoodeissakin jos olisi esim VCDSllä ne luettu.

[o.b.]

Ei ihan selvinny alkuperäisestä kirjoituksesta, mutta muistaakseni jos mekatroniikka vaihdetaan autosta toiseen se pitää sopeuttaa uuteen autoon. Siellä on suojaus joka menee päälle ja homma ei pelitä ennenkuin tuo lukitus avataan online yhteyden kautta.
Muistaakseni tuo elektroniikka on kytketty auton VINiin ja sen sopeutus tarvii tuon online yhteyden.

Todennäköisesti tämä olisi ollut vikakoodeissakin jos olisi esim VCDSllä ne luettu.

Tuo tuli tietääkseni vasta MQB autojen myötä, eli Ocu 3 alkaen. Ja olikohan se jopa osa ajonestoa, eli auton pitäisi sammua noin sekunnin kuluttua startista

[dwntime]

Saattaa olla tosiaan että on vasta MQB autoihin tarvis tehdä tuo.

Olikohan DSG mekan vaihdon jälkeen ajettu perusasetukset? Eli kytkimien sopeutus yms. Sekään ei tainnu tuossa olla.
Vaihteistohan ei toimi jos nuo on tekemättä.

[Aleksik]

Jultsu juu skodan oma loota vaihdettiin ja ny liikkuu ninku kuuluu