Octavia -08 2.0 tdi alipaineet

Aloittaja hytpe, 24.04.22 - klo:14:21

« edellinen - seuraava »

hytpe

Tuli vaihettua okuu toi tandemi pumppu. No nyt vaikuttaa ettei olis jarrutehostinta ollenkaan. Kokeilin siitä uudesta pumpusta nii imua kyllä tuntuu, mut miun mielestä todella vähä. Minkämoinen imu siinä noin yleensä pitäis tuntua? Pumppuhan on pierburg merkiltään. Mietin vaan että otanko sen pumpun vai jarrutehostimen irti...

mfroberg

Tuota tuota. Eikös tandempumppu ole polttoainejärjestelmän korkeapainepumppu joka ei liity dieselkoneen alipaineeseen mitenkään? Jos puhutaan siitä nokka-akselilta voimansa ottavalta alipainepumpusrta niin kyllä sen teho toimivana on sellainen että jos irrottaa jonkun letkun ja laittaa sen kielen- tai sormenpäähän niin kyllä se imaisee kiinni tuntuvasti.
VW Golf Variant 1.5 eTSI DSG Style 2021
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI DSG 4Motion 2018
Dacia Logan MCV StepwayTCe90 2017

hytpe

Okei, siis pumppu irti ja palautukseen... Tää on justiin se pumppu joka on nokka akselin päässä ja miun mielestä monet kutsuu tandem pumpuksi koska alipaineen lisäksi syöttää polttoaineen suuttimille

mfroberg

Jaahas, ehkä noin onkin. Meillä oli aikoinaan A4 1.9 TDI 2002 jossa pumput mielestäni olivat erilliset, no olihan se huomattavasti vanhempi mallikin.
VW Golf Variant 1.5 eTSI DSG Style 2021
VW Tiguan Allspace 2.0 TDI DSG 4Motion 2018
Dacia Logan MCV StepwayTCe90 2017

hytpe

Eipä ollu pumpussa vika, vaan jarrutehostin ilmeisesti sano sopimuksen irti, justiin siinä samalla ku vaihdoin sen pumpun.. semmosta elämä on😅

hytpe

Sen verran vielä, kun haeskelin uutta tehostinta nii mikä on niiden kirjainten salaisuus sielä oem numeron lopussa? Tää alkuperänen on numerolla 1k1614105BH. Tarjolla laitteita joissa on sama numero mut eri kirjaimet, esim CH tai AG... Monet näyttää saman näkösiltä??

Mikey

Olisi melkoinen yhteensattuma, jos tehostin olisi t-pumpun vaihdon kanssa samanaikaisesti hajonnut. Todennäköisempää että tehostimelle pumpulta menevässä letkussa olisi tapahtunut jotain...

Jultsu

Lainaus käyttäjältä: hytpe - 25.04.22 - klo:13:59
Sen verran vielä, kun haeskelin uutta tehostinta nii mikä on niiden kirjainten salaisuus sielä oem numeron lopussa?

Merkkaavat ihan tasan yhtä paljon kuin mikä tahansa muukaan numero tuossa tunnisteessa. Voivat siis olla korvaavia osia toisilleen tai sitten ei. Tarvitset ETKAn tai muun varaosakatalogin jotta tuosta voisi varmistua.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

hytpe

Okei, kiitos. Tarttee ettiä samanlainen sitte. Ja sanoppa muuta että kummallinen tapaus, mut letku on ehjä, mut sitä takaiskua en vielä muistannu kokeilla

hytpe

Nyt on tehostin vaihdettu ja jarrut toimii oikein hyvin. Eipä löytyny ETKAsta edes koko autoa saati sen jarruja, joten laitoin semmosen missä oli yhen kirjaimen ero. Niitä näyttäis ainakin olevan asennettu tämmösiin autoihin, ja niinku sanoin, hyvin toimii

Jultsu

Piti kurkata ETKAsta nyt kun pitkästä aikaa jaksoi taas taistella sen kuntoon.

1k1614105BH -> 106N -> 106AA. Toki yleensä muutkin osat sopivat fyysisesti paikoilleen, kuten huomasit. Jotain eroa niillä silti saattaa olla keskenään, muutenhan ne olisi yhdistetty yhden ja saman varaosanumeron alle.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

hytpe

Juu, on varmasti eroja... Voi olla etten osanu sitä katalookia käyttää, ku en löytän koko autoa😅. Ite ajattelin täs kohassa että tää on joku ehkä kehitysversio, mut olin ehkä vääräs... No pääasia, et toimii

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy