Komponenttisuojaus aktiivinen

[ECOisti]

En löytänyt googlettamalla tietoa (ainakaan heti), joten hätäisenä kysyn.
GTE:n näyttöön ilmestyi teksti "Komponenttisuojaus aktiivinen", eikä soi poppivehkeet enää. Mikäs nyt eteen?
Mitään en ole tehnyt, esim. vaihtanut grammaria tms. josta tämä voisi poikia.

Lisäksi tuo on nyt kolme kertaa päivittänyt itseään ja aina ilmoittaa samaa, että joku parannuspäivitys OTA:na tulisi shop:iin. Ei vissiin mene sekään läpi, kun aina ajaa samaa sisään.

Painoin jo pitkään soittimen virtanappia ja se buuttasi itsensä. Ei vaikutusta asiaan.

Onko kellään tietoa, miten korjataan?

[Faiber]

Parempi kun menet merkkiliikkeeseen ja kerrot tilanteen. Ilmeisesti päivityksessä mennyt jotain pahasti pieleen ja suojaus aktivoitunut.

[ECOisti]

No niin, auto kävi liikkeessä ja tuomio tuli. Infontainment sökö, ei pysty nollaamaan virhettä tuosta vain pois.

Ei voi olla, että n. kaksi vuotiaassa autossa menee soittimet heti säpäleiksi.

No, seuraavaksi varmaan sitten marmorin, eli K Auton kautta sama diagnoosi ja sitten katsotaan paljonko maahantuoja / VW tulee kuluissa vastaan.
Olen ymmärtänyt, että pahimmillaan tuo Infontainment maksaa tuhansia euroja.

Lisäksi mietin, että onko se myyjän vastuu asiassa totaalisesti ohi, koska ostohetkestä on jo yli puoli vuotta?
Tehdastakuu loppui pari kuukautta sitten marraskuussa ja eipä tullut rastitettua lisäturvaa vuoteen asti ostohetkellä. Ois voinut tulla tarpeeseen nyt.
Voinko olettaa, että vika on ollut jo ostohetkellä autossa, mitenhän tällaisissa softavioissa menee? Koska ei kai sieltä mikään fyysisestikään ole rikki....?

Infontainmentissa ei siis soi musiikki radiosta eikä median kautta, mutta puhelin toimii kyllä bluetoothin kautta.

Liikaa tekniikkaa hajottavaksi.

Pistäähän tämä hieman harmittamaan kuluttajaa...

[o.b.]

On mahdollista, että merkkikorjaamo saa komponenttisuojauksen pois. CP:n poisto vaatii online yhteyden tehtaan tietokantaan ja sitä ei ole ei-merkkiliikkeellä. Samalla saattavat päivittää ohjelmiston.

Jos tuossa on jo MIB3, niin niitä saa edullisesti Euroopasta. Oisko jotain 300 euron luokkaa? Toki niistäkin pitää CP poistaa ja siltä varalta olisi hyvä tietää luovuttaja-auton VIN. Ettei vaan olisi varastettu…

[ECOisti]

Luullakseni tällä Bosch car service ketjun liikkeellä oli yhteys ns. virallisia kanavia pitkin Volkkarin tietokantaan, koska selosteessakin luki, että tehdas suosittaa komponentin vaihtoa.
Eihän se paljon auta, koska vika ei tullut kuntoon ja uutta yritystä parin viikon päästä.

Mutta onko auton myyneellä liikkeellä minkäänlaista pienintäkään velvollisuutta osallistua mahdollisiin korjauskuluihin jos ja kun ostosta on mennyt yli puoli vuotta?
Enhän toki ole vielä kysynytkään sieltä, mutta voisin kuvitella vastauksen olevan negatiivinen tämän suhteen. Ja kysymys siitä, että onko tuo komponentti aina ollut viallinen...

Toisaalta mietin myös sitä, että kun auton ajastettu lämmitys toimii miten sattuu ja Webastolla ei oikeastaan koskaan, niin onkohan nekin liittyneet jotenkin tähän samaan ongelmaan, että nyt on komponenttisuojaus aktiivinen.

Hirveesti kysymyksiä, mistä näitä tietää.... 

[dwntime]

Käytähän merkkarilla.

Tuossa voi ihan hyvin olla että sieltä löytyy tiedote esim. gatewayn softan päivittämiseksi tuon syyn takia tai joku muu vastaava. En usko että infotainment on sökö. Eiköhän tuolla nyt ole joku muu ongelma.

Ja en usko että bosch car service tuota komponenttisuojausta poistamaan. Yleensä vain merkkareilla on ne oikeudet. Ja mistä sen tietää ovatko itse runoilleet huoltoselosteeseen että osa vaihtoon

[ECOisti]

Joo, merkkihuoltoon on varattu aika. Tässä oli se takana, etten halunnut ajella kahta viikkoa ilman musiikkia autossa...
Ymmärsin kyllä tämän ekan firman puheista, että he pystyvät noita suojauksia poistamaan enkä millään usko, että puhuisivat puuta heinää. Joku luotto löytyy vielä ihmisten puheisiin. 

Mutta toisaalta samalla toivon, että merkkihuollossa olisi paremmat aparaatit, joilla tuon pystyy korjaamaan.

Mitään vikakoodeja ei auto antanut huollossa ja 12 V akkukin oli kunnossa, eli se ei voi olla syypää tähän.
Onpahan käyty parin tunnin akkutestissä nyt ainakin!

[ECOisti]

Täältähän löytyikin samanlaista asiaa ja ihan seikkaperäinen selvitys noista komponenttisuojista.

https://www.vwwatercooled.com.au/forums/f128/component-protection-out-nowhere-116087.html

[ECOisti]

Tuli tuomio: komponentti menee vaihtoon. Vielä neuvotellaan minkä verran tehdas tulee vastaan.
Nähtäväksi jää korjaantuuko tällä sitten kaikki tähän asti vaivanneet muutkin ongelmat, eli assistien satunnainen poistippuminen päältä ja ongelmat lämmityksen ajastuksen kanssa.
Assistit ovat kyllä pitkään toimineet hyvin ja pysyneet päällä, mutta ei tuota autoa saa ajastimen kanssa Webastolla lämpimäksi.

[o.b.]

Jos menee kovin kalliiksi oma osuus, kannattaa harkita käytettyä yksikköä. MIB2 ja MIB2.5 on tosin käytettynäkin suht arvokkaita kun niistä saa pienellä vaivalla käyttöön kaikki ominaisuudet ja CP:n poistettua.

Omaan 2016 Passattiin näyttäisi tehdasuusi osa olevan melkein 2700â,¬, eli aika iso saa vastaantulo olla...

[ECOisti]

Kyllä lähden siitä liikenteeseen tämän kanssa, että töistä voin muutaman roposen maksaa, muuta en. Ei voi olla niin, että n. 2,5 vuoden ikäisestä autosta, jolla ajettu 30 tkm, hajoaa koko viihdekeskus navigaattoreineen. Vaikka mitkä takuuajat tai käytetyn auton kauppa kyseessä, niin kai näillä soittimilla joku pidempi oletettu käyttöikä on?

[Daatta]

Sanoisin että myyjäliike/maahantuoja maksavat varaosan ja itse korkeintaan työstä. Noin se meni ainakin ensimmäisen Cupran kohdalla, kun mittaristo hajosi pian takuuajan jälkeen. Auton myyjä totesi jälkikäteen, että olisit soittanut hänelle niin olisi hoitanut työn osuudenkin pois...

[ECOisti]

Takuuseen, tai no ei takuuseen, mutta jonkun muun pussista menee tämä korjaus! Onneksi...
Komponenttipula vain on huutava näinä päivinä eikä tietoa, milloin tulisi lopullinen korjaus ajankohtaiseksi.

[Jacce75]

En löytänyt googlettamalla tietoa (ainakaan heti), joten hätäisenä kysyn.
GTE:n näyttöön ilmestyi teksti "Komponenttisuojaus aktiivinen", eikä soi poppivehkeet enää. Mikäs nyt eteen?
Mitään en ole tehnyt, esim. vaihtanut grammaria tms. josta tämä voisi poikia.

Lisäksi tuo on nyt kolme kertaa päivittänyt itseään ja aina ilmoittaa samaa, että joku parannuspäivitys OTA:na tulisi shop:iin. Ei vissiin mene sekään läpi, kun aina ajaa samaa sisään.

Painoin jo pitkään soittimen virtanappia ja se buuttasi itsensä. Ei vaikutusta asiaan.

Onko kellään tietoa, miten korjataan?

Kaveri merkkiliikkeessä ja kuulin häneltä että tosiaan noita MIB3 on joitakin ollut mitkä pimenee yllättäen ja herjaa sen jälkeen CP:tä. Sisäinen vika.

[ECOisti]

Nyt on tämä saaga saatu päätökseen vihoviimein. Uusi komponentti tuli ja asennettiin ja alkoi taas ääniä kuulua radiosta ja medialaitteista.
Tosin jumissa ollut navigaattori piti vielä käydä erikseen päivittämässä, kun se ei edelleenkään toiminut, mutta nyt on sekin kunnossa.
Siinä piti päivittää joku nettiyhteyspalikka (OCU?), joka esti navin toiminnan, kun eri osien eri softaversiot eivät keskustelleet keskenään.

Nyt on softaversiona 0306 ja kartat 22.7.
Tuli langaton Android Auto ja jotain muuta pientä lisää.
Mistä muuten näkisi versiohistoriaa näistä softaversioista, että mitä uutta ne pitävät sisällään?

[a_jaba]

Jouduitko odottamaan varaosia näin kauan?    Komponenttipula on kyllä ollut paha mutta silti aika pitkä aika..

Minulla Audissa MIB3 alkoi oireilla keväällä niin että näyttö jäi satunnaisesti autoa käynnistäessä mustaksi, muuten toimi hienosti eli radio ja puhelin toimi ja näyttö otti jopa kosketukset vastaan jos vain tiesi mistä kohdasta pimeää ruutua pitää painaa. Pari kertaa tuli myös näyttöön joku teksti komponenttisuojauksesta mutta se hävisi todella nopeasti, hyvä että kerkesi ilmoitusta edes lukea.

Softaa tietysti päivitettiin määräaikaishuollossa, ei muuta vaikutusta kuin että Android Auton sai toimimaan langattomasti uudemmalla softalla.

Kesäkuussa otettiin auto tutkintaan ja siihen oli jo vikakuvauksen perusteella tilattu valmiiksi uusi MIB yksikkö pari viikkoa aikaisemmin. Vika onneksi tuli päälle huollossa niin näkivät sen omin silmin ja saivat tutkittua kaiken tarvittavan ja sen perusteella MIB yksikkö vaihdettiin uuteen. Sen jälkeen toiminut hienosti. Korjaus meni tietysti tehdastakuuseen alle vuoden vanhassa autossa, huoltoselosteessa yksikön hinnaksi oli kirjattu reilu 4600e ja vianetsintä + vaihtotyö reilu 200e.

[ECOisti]

Joo, eihän tässä mennyt kuin puolisen vuotta.
Oli komponentti kyllä aika ison kiven takana jemmassa ilmeisesti.
Mutta ei mitään, nyt toimii. Ei kuluja itselle ja tosiaan itsellekin kerrottiin, että joku neljän tonnin komponentti se olisi ollut hinnaltaan.

Eilen kun koitin sitten kirjautua omilla Volkkarin tunnuksilla autoon, niin takkusi melko kovin.
Loppujen lopuksi palautin tehdasasetukset ja sitten alkoi menemään hommat läpi.

[dwntime]

Mutta ei mitään, nyt toimii. Ei kuluja itselle ja tosiaan itsellekin kerrottiin, että joku neljän tonnin komponentti se olisi ollut hinnaltaan.

Pikku Lapin lisät tempassu huoltoneuvoja tuohon hintaan Parempi Discover Pro maksaa Saksassa 1300 â,¬ + alv, Discover Media 1085â,¬ + alv. Tai sitten on Keskolla melkoisen kovat katteet laitteelle.

[ECOisti]

Pikku Lapin lisät tempassu huoltoneuvoja tuohon hintaan Parempi Discover Pro maksaa Saksassa 1300 â,¬ + alv, Discover Media 1085â,¬ + alv. Tai sitten on Keskolla melkoisen kovat katteet laitteelle.

Mitä tuolla 1300 â,¬:lla siis saa? Pelkän näytön vai näytön sekä sen mediakomponentin, eli koko setin?
Minun autostahan hajosi nimenomaan pelkästään se mediakomponentti, joka on hanskalokerossa ja itse näytölle ei tarvinnut tehdä mitään. Sille olisi ollut hintalappu n. 4000 â,¬...

Melko arvokkaalla autolla tässä ajellaan, jos eri komponenttien hinnan mukaan laskisi koko auton arvon.

Ja onhan Saksassa kaiketi edelleen kaikki vähän halvempaa.

[a_jaba]

Pikku Lapin lisät tempassu huoltoneuvoja tuohon hintaan Parempi Discover Pro maksaa Saksassa 1300 â,¬ + alv, Discover Media 1085â,¬ + alv. Tai sitten on Keskolla melkoisen kovat katteet laitteelle.

Tuskin huoltoneuvojan itse keksimä lapinlisä.. Minulla mustaa valkoisella 4600e+ hinnasta (pelkkä hanskalokerossa oleva boksi). Se varmasti on totta että saksasta saa halvemmalla, onko noi hinnat nyt nimenomaan MIB3 laitteille?

Ja jos asiakas menee K-autosta rahalla ostamaan tota boksia niin hinta tuskin on toi 4600e+ vaan jotain 2000-3000e (arvaus)

Ja onhan sekin aika koomista että MIB3 yksikkö vaihdettuna on melkein 10% koko auton hankintahinnasta 

[dwntime]

Mitä tuolla 1300 â,¬:lla siis saa? Pelkän näytön vai näytön sekä sen mediakomponentin, eli koko setin?
Minun autostahan hajosi nimenomaan pelkästään se mediakomponentti, joka on hanskalokerossa ja itse näytölle ei tarvinnut tehdä mitään. Sille olisi ollut hintalappu n. 4000 â,¬...

Melko arvokkaalla autolla tässä ajellaan, jos eri komponenttien hinnan mukaan laskisi koko auton arvon.

Ja onhan Saksassa kaiketi edelleen kaikki vähän halvempaa.

Nuo MIB3 laitteet on halvempia kuin MIB2 tai MIB2.5

Näyttö on jotain 900â,¬ paikkeilla + alv.

[dwntime]

Tuskin huoltoneuvojan itse keksimä lapinlisä.. Minulla mustaa valkoisella 4600e+ hinnasta (pelkkä hanskalokerossa oleva boksi). Se varmasti on totta että saksasta saa halvemmalla, onko noi hinnat nyt nimenomaan MIB3 laitteille?

Ja jos asiakas menee K-autosta rahalla ostamaan tota boksia niin hinta tuskin on toi 4600e+ vaan jotain 2000-3000e (arvaus)

Ja onhan sekin aika koomista että MIB3 yksikkö vaihdettuna on melkein 10% koko auton hankintahinnasta 

Eiköhän tuo ole se hinta millä se myytäisiin asiakkaalle ovh hintaan jos joku sellaisen haluaa/joutuu ostamaan. Ei se Keskolle tuota 4000â,¬+ maksa.

Nuo Saksan hinnat mitä katsoin on ihan virallisia VW:n hintoja ja samat joita myös Kesko käyttää kun hakevat osia ETKA:sta. Eivät siis ole mitään xyz verkkokaupan saksahintoja.

Mutta pääasia että aloittajan auto tuli kuntoon ja kustannus hänelle 0 euroa.

[o.b.]

Päivitin just ETKA:an suomalaiset hinnastot ja Discover PRO MIB3 verollinen hinta on noin 3900â,¬. Tosin noita versioita on monenlaista, joten on mahdollista, että joku maksaakin enemmän. Käytettyjä MIB3:sia saa edullisesti ulkomailta (reilusta 200â,¬:sta ylöspäin).

[dwntime]

Päivitin just ETKA:an suomalaiset hinnastot ja Discover PRO MIB3 verollinen hinta on noin 3900â,¬. Tosin noita versioita on monenlaista, joten on mahdollista, että joku maksaakin enemmän. Käytettyjä MIB3:sia saa edullisesti ulkomailta (reilusta 200â,¬:sta ylöspäin).

Ohhoh. Jos Saksassa vajaa 1500â,¬veroton ja Suomessa 3900â,¬ verollinen niin joku vetää kyllä välistä aika railakkaasti

[a_jaba]

Ohhoh. Jos Saksassa vajaa 1500â,¬veroton ja Suomessa 3900â,¬ verollinen niin joku vetää kyllä välistä aika railakkaasti

Kesko 

Samaa harrastavat jo ihan ruokakaupasta lähtien. Shitymarketissa kaikki perustuotteet 10% kalliimpia kuin Prismassa..

[elbil]

Itselle tuli omaan Passat GTEhen sama ongelma vastaan - näyttöön pamahti tuo viesti ja suurin osa infotainmentin ominaisuuksista sanoi itsensä irti. Auto täyttää syksyllä 3 vuotta eli takuuaika on viime syksyllä myöskin loppunut. Käytin auton erään valtuutetun Volkkarihuollon luona, ja sama diagnoosi annettiin eli infotainment sökö.

Huoltoneuvoja selvitteli miten asiassa edetään ja kertoi nyt että tehdas tulee 70% komponentissa vastaan eli itselle jäisi tuosta loppuosuus + työt. Hintaa tästä jäisi itselle n. 2000â,¬...

Näyttö reistaili, mm. sammutteli itseään ja äänet bugailivat jo vuotta aiemmin takuun vielä ollessa voimassa eli mahtaakohan laite ollut viallinen jo pidemmän aikaa? Tästä mainitsin silloin määräaikaishuollossa jossa tekivät vianetsinnän mutta eivät ilmeisesti löytäneet mitään.

Mainitsin tämän ja huoltoneuvoja sanoi vielä selvittävänsä josko tämän vuoksi jokin taho tulisi enemmän vastaan, toivotaan parasta ja pelätään pahinta.. pitää varmaan käyttää auto vielä VW Centerillä katsomassa mitä heillä on sanottavaa, aikamoinen hintalappu näinkin tuorehkon auton korjauttamiseen..

[ECOisti]

Toivotaan tosiaan, että tehdas / maahantuoja tulisi enemmän vastaan. Onhan nuo melkoisia summia maksettavaksi itse.
Ei oo varmaan viimeinen auto, joka tuon kohtalon kokee, niin miksi näita ei korvata automaattisesti kaikkia...
Ei kai voi olettaa, että auton soitin kestää 2 - 3 vuotta ja sitten pitää omalla rahalla korjata.

[o.b.]

Itselle tuli omaan Passat GTEhen sama ongelma vastaan - näyttöön pamahti tuo viesti ja suurin osa infotainmentin ominaisuuksista sanoi itsensä irti. Auto täyttää syksyllä 3 vuotta eli takuuaika on viime syksyllä myöskin loppunut. Käytin auton erään valtuutetun Volkkarihuollon luona, ja sama diagnoosi annettiin eli infotainment sökö.

Katso infotainmentin varaosanumero ja tilaa Saksan eBaystä purkuauton grammari. Merkkiliike (tai ehkä joku foorumilainen, jolla on online-ODIS) pystyy sopeuttamaan uuden grammarin autoosi. Tuon ikäisessä on MIB3 ja käytettyjen hinnat on alkaen noin 225â,¬ + PK. Toki kannattaa etukäteen varmistaa, että saat tuon sopeutuksen tehtyä jossain.

Varaosanumeron pitäisi näkyä kun painaa "Menu" näppäintä pidempään ja menee huoltovalikkoon.

[elbil]

Palasivat huollosta asiaan, maahantuoja & myyntiliike korvaa tuon tehtaalta ylitsejäävän osuuden 

Varaosan saamista saa toki vielä odottaa mutta tuohon alkuperäiskustannukseen nähden se on pieni murhe.

[ECOisti]

Hieno homma!

Itsellä ei mennyt kuin hiukan alle 6 kk, että saatiin autoon varaosa, joten varaudu odottamaan hetkinen...
Mutta pääasia, ettei mene omasta pussista.