Matrix Led ongelma

[IVOct]

Octavia Iv Matrix Led ajovalojen kanssa ilmennyt  suuria ongelmia talviolosuhteissa. Vastaantulijat lyö pitkiä silmille yhä enenevässä määrin. Testeri ei näytä valoissa mitään vikaa. Ongelmaksi näyttää muodostuneen auton alustaan kertyvä lumi/jää, joka aiheuttaa ongelmia alustassa sijaitseville tasontunnistimille, jolloin ajovalot näyttävät liian ylös. Näinköhän tästä ei ole talviautoksi.

[Tos®]

Golffin matriiseille ei ole vielä räpsytelty, paitsi joku himmeille halogeeneillä varustettu auto ja nekin vain pari kertaa.

Joulun tienoolla auton alusta oli täynnä lunta, eikä se silloin aiheuttanut mitään ongelmia.

[Morpheus3]

Ei ole itsellenikään vajaan 3kk aikana räpsytelty vielä kertaakaan täällä Pohjois-Suomessa niillä kerroilla kun olen jonossa matriisit automaattiasennolla ajanut ja autoja on tullut vastaan.

[KKN]

Onko tarkistettu etteivät ole väärin suunnatut? Mulla esimerkiksi oli suuntaus pielessä tehtaan jäljiltä.

[Daatta]

�,,äni suuntaukselle. Jos alustan tasontunnistimet eivät liikkuisi, hajoaisivat ne luultavasti siihen paikkaan ja tulisi vikavalot tauluun.

Itselle vilkuttelee lähinnä mielensä pahottajat ja kateelliset... Teknisesti Matrix ei häikäise, kun vastaantulevan auton kohdalla on tumma läntti. Mutta häikiihän ne jos tuijottaa valoja ja odottaa koska ne vaihtuvat lyhkäsille.

[IVOct]

Reilu 115t.km  kerätty jo kokemuksia tästä. Edellinen talvi meni ongelmitta,kun auto tallissa yleensä yöt ja alusta pääsi sulamaan. Tämä talvi ollut yhtä tuskaa, vikaa valo-ongelmaan haettu useampaan kertaan ja loppuviikosta taas jatkuu. Rekat kun lyö koko valoarsenaalinsa silmille, nii alkaa huumori loppua.

[IVOct]

[Tos®]

Kyllä siellä jää on esteenä 

[KpaL]

Ei muuta kun ajat jonnekin kauppakeskuksen lämpöseen halliin auton pariks tunniks. Käyt kaikessa rauhassa kahvilla ja ostoksilla. 

[Vekkula]

Mitenkäs muuten on, toimiiko Matrixit VAG vehkeissä myös lähivaloilla varjostaen muun liikenteen vai pelkästään pitkillä?

[John_Galt]

Mitenkäs muuten on, toimiiko Matrixit VAG vehkeissä myös lähivaloilla varjostaen muun liikenteen vai pelkästään pitkillä?

Pitkillä pelkästään ja sehän se ideakin on, että voi pitää pitkiä päällä aina. Lähivalojahan ei tarvitse pimentää missään kohtaan.

[o.b.]

Ei muuta kun ajat jonnekin kauppakeskuksen lämpöseen halliin auton pariks tunniks. Käyt kaikessa rauhassa kahvilla ja ostoksilla. 

Ja nappaat Covidin samalla kertaa

[Hibah]

Pitkillä pelkästään ja sehän se ideakin on, että voi pitää pitkiä päällä aina. Lähivalojahan ei tarvitse pimentää missään kohtaan.

Näinhän se on, mutta pienessä mielessäni olen pyöritellyt ajatusta:

Mitä jos sovittaisiin vaikka viikon kestävä kokeilu, että valaistulla maantiellä ei saisi käyttää lähivalojakaan, vaan ainoastaan parkkeja? Minusta tuntuu, että vasemmalta tielle juokseva hirvi olisi helpompi havaita, kun vastaantulijat eivät edes lähivaloilla sokaise ollenkaan.

Nykyautoissa on kuitenkin jo niin kirkkaat parkkivalotkin, että ne riittäis kirkkaalla säällä pimeässä ihan hyvin huomiovaloiksi.

Valaistulla tiellä ne lähivalot ei kuitenkaan omaa näkemistä juurikaan lisää. Paitsi ehkä jalankulkijoiden heijastimet on helpompi huomata lähivaloilla kuin parkeilla.

[Morpheus3]

Näinhän se on, mutta pienessä mielessäni olen pyöritellyt ajatusta:

Mitä jos sovittaisiin vaikka viikon kestävä kokeilu, että valaistulla maantiellä ei saisi käyttää lähivalojakaan, vaan ainoastaan parkkeja? Minusta tuntuu, että vasemmalta tielle juokseva hirvi olisi helpompi havaita, kun vastaantulijat eivät edes lähivaloilla sokaise ollenkaan.

Nykyautoissa on kuitenkin jo niin kirkkaat parkkivalotkin, että ne riittäis kirkkaalla säällä pimeässä ihan hyvin huomiovaloiksi.

Valaistulla tiellä ne lähivalot ei kuitenkaan omaa näkemistä juurikaan lisää. Paitsi ehkä jalankulkijoiden heijastimet on helpompi huomata lähivaloilla kuin parkeilla.

Itse pitäisin tuota kokeilua pöljyyden multihuipennuksena. Valojen yksi tärkeä funktio on myös että muut tielläkulkijat näkevät autosi. Esim. musta auto parkkivaloilla tai ilman valoja katuvalaistulla tiellä pimeällä ei juuri muille näy. Ja ei niihin vastaantulijoiden valoihin pidä suoraan katsoa...

[heller]

Näinhän se on, mutta pienessä mielessäni olen pyöritellyt ajatusta:

Mitä jos sovittaisiin vaikka viikon kestävä kokeilu, että valaistulla maantiellä ei saisi käyttää lähivalojakaan, vaan ainoastaan parkkeja? Minusta tuntuu, että vasemmalta tielle juokseva hirvi olisi helpompi havaita, kun vastaantulijat eivät edes lähivaloilla sokaise ollenkaan.

Nykyautoissa on kuitenkin jo niin kirkkaat parkkivalotkin, että ne riittäis kirkkaalla säällä pimeässä ihan hyvin huomiovaloiksi.

Valaistulla tiellä ne lähivalot ei kuitenkaan omaa näkemistä juurikaan lisää. Paitsi ehkä jalankulkijoiden heijastimet on helpompi huomata lähivaloilla kuin parkeilla.

Vai että kirkkaat parkit Otat mallia noista japsiautojen kuskeista. Pimeälläkin vaan edessä huomiovalot päällä ja hyvin ne tuntuvat ajavan tuolla.

Ite en näe tuossa kyllä mitään tolkkua

[IVOct]

Eipä näillä ajella parkeilla, automaattisesti syttyy lähivalot kun lähdet ajaan.

[heller]

Jep. Harmi että toitsut yms palaa mittariston valot päivälläkin. Ei kuskille mitään indikointia että valot on pois päältä.
Skodassa toivoin että valojen automatiikkaa saisi viivytettyä huomattavasti. Aivan turhan aikaisin palaa valot.

[Tos®]

Jep. Harmi että toitsut yms palaa mittariston valot päivälläkin. Ei kuskille mitään indikointia että valot on pois päältä.
Skodassa toivoin että valojen automatiikkaa saisi viivytettyä huomattavasti. Aivan turhan aikaisin palaa valot.

Jos tietää mitä tekee, voi sade/valotunnistimelle koodata toisentyyppisen tuulilasin - ennen näin sai päivävalot pysymään pidempään päällä.

[Occux]

Jep. Harmi että toitsut yms palaa mittariston valot päivälläkin. Ei kuskille mitään indikointia että valot on pois päältä.
Skodassa toivoin että valojen automatiikkaa saisi viivytettyä huomattavasti. Aivan turhan aikaisin palaa valot.

Navin karttanäkymä muuttuu tummaksi, kun auto päättelee tarvittavan ajovaloja.

[heller]

Navin karttanäkymä muuttuu tummaksi, kun auto päättelee tarvittavan ajovaloja.

Ei tätä normi käyttäjä ymmärrä

[heller]

Jos tietää mitä tekee, voi sade/valotunnistimelle koodata toisentyyppisen tuulilasin - ennen näin sai päivävalot pysymään pidempään päällä.

Nojuu, tuo varmaan sitten vaikuttaa mahdollisesti jopa pitkien aktivointiin. Mk7.5 ongelma on että pitkät vaativat todella pimeää ja +62km/h. Octaviassa sentään mentiin parempaan suuntaan että ne aktivoituu hämärällä ja jo +35km/h.