Ocu 00 starttaa, ei käynnisty

[Minttu123]

Heips.
Eli varmaan aiheesta jossain jo keskustelua, mutta kysynpä silti ideoita. Eli: auto on skoda octavia 1.6 farmari vm00 ja moottorikoodi AEE. Oireili sillä, että sammui pojalta kesken ajon tien varteen eikä lähtenyt käyntiin, lisäsi bensaa kun ei tuo mittaristo aina toimi, ja sen jälkeen lähtikin käyntiin, hetkeksi. En sinä iltana itse päässyt tuota sieltä tien varresta hakemaan niin seuraavana iltana mentiin hinausköysi mukana paikan päälle, mutta rottelon käynnistyikin. Matka jatkui reilun 20km kunnes taas sammui eikä käynnistynyt. Jonkin ajan päästä käynnistyi taas ja saatiin vietyä pihaan asti se ilman mitään ihmeitä taaskaan, vikakoodeissa oli moottorin käyntinopeus signaalin puuttumista. No ei näistä sen enempää, autoon vaihdettiin virranjakaja jonka jälkeen toimi moitteettomasti useamman päivän, kunnes taas sammui kesken ajon, eikä käynnistynyt. Vaihdoin Puolan siihen, mutta sillä ei ollut asiaan mitään vaikutusta. Nyt ei ole vikakoodeja katsottu kun auto odottaa hinausta kotiin. Mutta mistähän tuota vikaa lähtis seuraavaksi etsimään? Starttaa siis oikein hyvin, mutta muuta ei tapahdukaan.

[Jultsu]

Nokka- tai kampiakselin asentotunnistin aina hyvä vakioveikkaus.

[Minttu123]

Mutta, kun se on tuolla jakajassa. Ainakaan varaosaliikkeessä eivät sitä erikseen löytäneet

[o.b.]

Tulpat irti ja katsomaan, tuleeko kipinää. Jos tulee, niin sitten tulpat takasin ja starttipilottia imusarjaan. Tuolla tavalla voi päätellä, onko vika polttoaineen saannissa vai kipinän puutteessa.

Kipinää kokeiltaessa tulpan rungon pitää osua moottorin runkoon tmv.

[mruotz]

Antaako mittaristolle kiekkoja startissa? Vai onko ihan nollassa vaikka starttaa?

[Minttu123]

Ei tapahdu mittaristossa mitään. Njoo eipä tullu mieleen tuota kipinää koittaa. Tuntuupa taas älykkäältä olo. Vikakoodiks tuli tosiaan aiemmin 00529 nyt ei ole vielä päässyt lukemaan niitä.

[mruotz]

Jos ei kiekkamittari yhtään nouse kun starttaa on vika ainakin kampiakselinasentotunnistimessa / tai johdotuksessa anturille ettei anna signaalia.
Ja tuo koodi 00529 on nimenomaan tämä : 00529 - Engine Speed Signal Missing.

[Minttu123]

No onko tuossa sitten erikseen se kampiakselin asentotunnistin? Vai onko joku samantien rikkonut tuon uuden. Kun se nimenomaan antaa tuota hall-anturia ja se taas on tuolla virranjakajan sisällä ja virranjakaja on kokonaisuudessaan vaihdettu uuteen. Ei siis ole käytetty, uusi vaan oikeasti uusi 😁

[mruotz]

Sori,  my bad.. Hall on siinä jakajassa. Erillistä kampuran anturia tässä ei olekaan.
Silti signaali puuttuu.. ei käynnisty.

[Minttu123]

Juurikin niin. Ei käynnisty ei... Nyt lisäks vielä ku oli auto seisomassa muualla ku kotipihassa, niin tänään kun meni hakee oli kuskin puoleisen takaoven lasit lyöty paskaks ja pengottu auto. Jotai vaatteita ja työkaluja oli viety. 😠😠Minä kun meinasin että olis ollu kauppakeskuksen parkkipaikalla turvassa, ni ei. Mutta nyt o omassa pihassa lähettävä jossai vaiheessa kattoo, antaako jotai vikakoodit sieltä.

[Daatta]

^Toi on kyllä perseestä. Olen antanut itselleni ohjeen, ettei mitään näkyvää jätettäisi auton sisälle. Jos kasseja tai takkeja joutuu jättämään, niin takakonttiin. Toki silloin voidaan lyödä takaikkuna sisään ja katsoa onko siellä mitään. Tummennetut takalasit auttaa vähän asiaan.

[Minttu123]

Rottelo on nyt ollut pajalla ja edelleen antaa vikakoodit tuosta halvatun kierrosluvun signaalin puuttumisesta. Virta tulee joka paikkaan paitsi ilmeisesti anturilta eculle asti eli onko se nyt siis hajalla vai onko siellä joku osa minkä pystyisi vaihtamaan tähän liittyen. Johdot on käyty läpi, ne on ehjät. Vai meneekö koko ohjainboxi vaihtoon? Vai korjataanko noita jossain? Missä? Mistä saa uuden tai siis käytetyn mutta ehjän toivottavasti? Onkohan hintahaarukka minkälainen? Paljon kysymyksiä, mutta jos saisi edes johonkin vastauksen, on meikalaisen ensimmäinen skoda ja sen lisäks ei ole ennen tuossa ecussa ollu missään autossa vikaa niin ei ole hirveästi tullut tutustuttua mokomaan. Löysinpä kuitenkin sijainnin missä on. 😂🤣

[Jultsu]

Miten on varmistuttu siitä että se uusi virranjakaja on oikeasti samanlainen tai yhteensopiva tuon autosi / moottorisi kanssa?

Onko esim. varaosakoodia verrattu vanhasta ja uudesta, vai ostettu vaan ensimmäinen tulos minkä autodocin haku antaa tuolle autolle rekisterinumeron perusteella?