Kirjoittaja Aihe: DPF puhdistusaineet  (Luettu 25150 kertaa)

Poissa raipuli

  • Jäsen
  • **
  • Viestejä: 150
    • Profiili
DPF puhdistusaineet
« : 16.12.14 - klo:20:47 »
Onko kokemusta DPF:m puhdistusaineista? Brändejä mainitakseni Forte, STP yms? Onko noista ihan oikeasti hyötyä? Kyselen siksi, että hankin juuri käytettynä 4v vanhan ja alle 70tkm ajetun 1.6tdi Octavian. Mietityttää että kuinkahan tuommoinen loukku on keräillyt nokea ja paskaa kun kilometrejä on tullut vuodessa sen 15tkm? Itse ajan matka-ajoa suuruusluokkaa 50-60tkm/vuosi, joten kertymää ei pitäisi tulla enempää... Olen tässä muutamana päivänä ajanut motarilla noin 40km kierroksilla 3000-3500 lyhyen matkojen karstoja poltellakseni. Eli kysymys kuuluu, auttaako nuo aineet jotain vai tekeeko tuo oma ajamääräni tehtävänsä ja polttaa loukun puhtaaksi?
Volvo V60 CC, D4 AWD 2020
Ex Ford Mondeo 1.6 tcdi 2015
EX Opel Astra Sport Tourer 1.7cdti man, Sport, 2011
Ex Skoda Octavia Combi 1.6tdi man Elegance 2010
Ex Skoda Octavia HB 1.9tdi man Ambiente 2007
Ex Ford Fiesta 1.4 Trend 2006

Poissa Sheinonen

  • Tulokas
  • *
  • Viestejä: 21
    • Profiili
Vs: DPF puhdistusaineet
« Vastaus #1 : 17.12.14 - klo:09:15 »
Fortea on tullut käytettyä, paha sanoa onko se vaikuttanut vai mikä on ollut kun 230 000km rullattuna Veho antoi tuomion DPF:n elinkaaresta että tulee kestämään enää 15 000km, mutta edelleen sama pönttö käytössä ja nyt mittarissa hiukan vajaa 300 000km.
Toki tankkailen enää PRO-D:tä jos sillä nyt on jotain merkitystä tuohon tuhkaamiseen.

Itsellä ei ilmeisesti pelkkä motarilla ajo riittänyt pitämään loukkua puhtaana kun ostin auton 160 000km ajettuna niin loukku kunnossa kunnes alkoi menemään tukkoon ja tuomion jälkeen Fortella ja ProD:llä tilanne on ilmeisesti menossa taas parempaan suuntaan kun huollossa sanoivat viimeksi että DPF on ihan kunnossa.
Ajosuoritteena ~140km päivässä josta ~100km motaria

Autona on myös 2010 Ocu 1,6tdi

Toinen mistä kannattaa yrittää pitää huolta on EGR. Omastani se vaihdettiin nyt syksyllä kun oli mennyt totaalisen jumiin, ja tuossa 1,6TDI:ssä se on niin paskassa paikassa ettei kannatanut alkaa puhdistelemaan.

Poissa tet

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 5.157
    • Profiili
Vs: DPF puhdistusaineet
« Vastaus #2 : 17.12.14 - klo:11:28 »
Eli kysymys kuuluu, auttaako nuo aineet jotain vai tekeeko tuo oma ajamääräni tehtävänsä ja polttaa loukun puhtaaksi?

DPF nokeentuu ajossa, automaattisesti suoritettava regenerointi polttaa noen pois. Noki voi myös palaa itsekseen pois sopivissa olosuhteissa. Ongelma ei kuitenkaan ole noki, vaan sen palamisesta syntyvä tuhka. Sitä ei saa millään pois, paitsi kenties irrottamalla loukun ja huuhtelemalla vastavirtahuuhtelulla (tämän operaation tehosta on vähän erilaisia käsityksiä). Toki myös noki voi joskus olla ongelma, jos regenerointi ei jostain syystä toimi kuten pitäisi. Tällaisissa tapauksissa noista aineista voisi kai olettaa olevan hyötyä, jos auttavat noen palamista.

Lopulta loukku täyttyy tuhkasta ja se pitää vaihtaa. Tuhka ei pala millään konstilla, se koostuu lähinnä metalliyhdisteistä. Millä ajokilometreillä vaihto on edessä, riippuu siitä paljonko kone on sinne loukkuun nokea suoltanut vuosien varrella.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Poissa Leader dog

  • Täysjäsen
  • ***
  • Viestejä: 302
    • Profiili
Vs: DPF puhdistusaineet
« Vastaus #3 : 23.12.14 - klo:21:17 »
Tässä linkki mekaaniseen puhdistukseen:
https://www.youtube.com/watch?v=uWVW_Q4wyWU

Ja Forten tuotekuvaus:

Forté DPF Cleaner and Regeneratoria käytetään säännöllisesti huollon yhtey-dessä ja aina, kun auton oireet viittaavat epäpuhtauksiin dieselmoottorin hiukkassuodatinjärjestelmässä.
Forté DPF Cleaner and Regeneratorilla on autovalmistajien edellyttämä EN590 hyväksyntä ja sitä voidaan turvallisesti käyttää kaikenlaisten hiukkassuodattimella varustettujen dieselmoottoreiden polttonestejärjestelmissä. Forté DPF Cleaner and Regenerator soveltuu myös yhteispainejärjestelmiin (common rail).
Forté DPF Cleaner and Regenerator on monivaikutteinen dieselinkäsittelyaine, joka on kehitetty alentamaan noen palamislämpötilaa nanoteknologiaan perustuvan ceriumoksidin avulla. Pienten ceriumoksidihiukkasten vaikutuksesta hiukkassuodatin kuormittuu mahdollisimman vähän, ja ceriumoksidihiukkasten aktiivinen kosketus- pinta nokihiukkasiin pysyy mahdollisimman suurena.
Setaanin parannusaine nostaa setaaniarvoa, joka riippuu Forté DPF Cleaner and Regenerator -ainetta sisältävän polttonesteen laadusta, 2–4 yksikköä tehostaen näin palamista ja korjaamalla pakokaasujen lämpötilaa.
Forté DPF Cleaner and Regenerator sisältää polttonestejärjestelmää suojaavia korroosionestoaineita, saostumia polttonestejärjestelmästä poistavia puhdistus-aineita ja voitelua lisääviä voiteluaineita.
Forté DPF Cleaner and Regenerator antaa seuraavat edut, kun sitä käytetään hiukkassuodattimella varustetussa dieselmoottorissa ohjeiden mukaan:
• Mahdollistaa hiukkassuodattimen nopeamman ja täydellisemmän regeneroinnin.
• Vähentää hiukkassuodattimen nokeentumista ja tehostaa palamista, setaanin parannusaineen ansiosta.
• Alentaa noen palamislämpötilaa, jolloin passiivinen regenerointi lisääntyy.
• Parantaa polttonestesuodattimen vedenerottelukykyä ja suojaa näin polttonestejärjestelmää.
• Parantaa voitelua ja suojaa korroosiolta.
• Soveltuu lisättäväksi kaikentyyppisiin dieselpolttonesteisiin ja biodieselseoksiin aina B30:een saakka.
• Vähentää dieselin nakutusta.
Tilausnumero Tehdaspakkaus
322300260 28 kpl (á 400 ml)
« Viimeksi muokattu: 23.12.14 - klo:21:21 kirjoittanut Leader dog »


Poissa sambolo

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 2.314
    • Profiili
Vs: DPF puhdistusaineet
« Vastaus #5 : 24.12.14 - klo:12:51 »
Ammattiautot juttu;
http://www.ammattiautot.fi/uutiset/dpf-puhtaaksi-fortella-hiukkassuodattimen-puhdistusaine-kokeessa/


Kaveri taas joka korjaamolla töissä sano että ei nuo aineet enää pelasta jos tukossa on, vaan niillä voi ennalta ehkäistä ja pitkittää tukeentumista. Tiedä sitten.. vois heittää itsekkin litkut tankkiin vaikka ongelmia ei vielä ole. On vaa suht tyyristä tuo litku, ei tosin suodattimee  verrattuna :)
Toyota Auris Touring Sports Hybrid
Ex vag:
5F Leon 1.4 tsi style
08 Leon TDI FR
07 Ibiza FR

Poissa vasara

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 3.100
    • Profiili
Vs: DPF puhdistusaineet
« Vastaus #6 : 24.12.14 - klo:14:03 »
Ammattiautot juttu;
http://www.ammattiautot.fi/uutiset/dpf-puhtaaksi-fortella-hiukkassuodattimen-puhdistusaine-kokeessa/

Forté DPF Cleaneria laitettiin alkutalven huollossa tankkiin.. huollon vastaanotossa saivat sellaisen myytyä. Ei mitään tietoa toimivuudesta. En ole huomannut muutenkaan milloin auto noita polttojaan tekee?

Poissa tet

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 5.157
    • Profiili
Vs: DPF puhdistusaineet
« Vastaus #7 : 29.12.14 - klo:11:47 »
Kaveri taas joka korjaamolla töissä sano että ei nuo aineet enää pelasta jos tukossa on, vaan niillä voi ennalta ehkäistä ja pitkittää tukeentumista.

No näinhän se aineen valmistaja nimenomaan vain lupaakin, kuten tuossa yllä Leader dog:in viestissä kerrotaan. Aine tehostaa noen palamista, mutta tuhkasta siinä ei puhuta mitään. Tuhkaa tulee aina noen palaessa ja kun tuhkaa on tarpeeksi niin se on dpf:n tarun loppu. Eli käytännössä aine voi vähentää ainakin polttoaineen kulutusta, jos passiivinen regenerointi paranee ja näinollen aktiiviset polttojaksot harvenevat.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Poissa sambolo

  • Konkari
  • *****
  • Viestejä: 2.314
    • Profiili
Vs: DPF puhdistusaineet
« Vastaus #8 : 29.12.14 - klo:13:06 »
joo mutta linkin jutussa tuo aine nimenomaan pelasti dpf:n ja vältyttiin varmalta vaihdolta..
Toyota Auris Touring Sports Hybrid
Ex vag:
5F Leon 1.4 tsi style
08 Leon TDI FR
07 Ibiza FR

Poissa raipuli

  • Jäsen
  • **
  • Viestejä: 150
    • Profiili
Vs: DPF puhdistusaineet
« Vastaus #9 : 29.12.14 - klo:17:35 »
Nykyisen autoni entinen omistaja oli ajanut pätkäajoa (noin 15tkm/vuosi). Tempaisin STP:n dpf cleanerin takkauksen yhteydessä tankkiin kun auton itselleni hankin. Puolisen tankkia ajettuna pidempää ajoa olen kyllä huomannut moottorissa pientä "piristymistä". Eli olikohan edellisen omistajan lyhyt ajo on keräillyt nokea loukkuun ja nyt ne paloivat pois? Tosin arvailun varaan jää, että olisiko omassa pidemmässä ajossa loukku palanut puhtaaksi joka tapauksessa vai oliko perstuntumalla tapahtunut piristyminen ollut tuon litkun ansiota...
Volvo V60 CC, D4 AWD 2020
Ex Ford Mondeo 1.6 tcdi 2015
EX Opel Astra Sport Tourer 1.7cdti man, Sport, 2011
Ex Skoda Octavia Combi 1.6tdi man Elegance 2010
Ex Skoda Octavia HB 1.9tdi man Ambiente 2007
Ex Ford Fiesta 1.4 Trend 2006

Poissa MOP

  • Jäsen
  • **
  • Viestejä: 187
    • Profiili
Vs: DPF puhdistusaineet
« Vastaus #10 : 09.09.21 - klo:11:39 »
Onko kokemuksia dpf liuotusaineista? Eli dpf irti, liuotetaan ~joitain tunteja ja sitten vettä reilustu läpi.

Esim:  https://www.ak24.fi/fi/tavarat/moottori-autot-dpf-hiukkassuodattimen-puhdistaja/aine-dieselin-dpf-hiukkassuodattimen-suodattimen-puhdistukseen-ma-professional-5l

 




www.autodoc.fi
www.euvaraosat.fi
Custom-Garage.fi
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy
Auton omistaminen on helpompaa autopecasonline24.pt: n avulla