ID.4

[Arcca]

Ainakin omassa Tigussa ledvalot on aina tarkastettu/säädetty kun auto on ollut tarkastushuollossa merkkarilla joka minulla on ollut Lohjan Autotalo, nykyinen K-auto. Kai sait huollosta paperisen listauksen tehdyistä toimenpiteistä?

Sain.
 "Etuvalojen toiminnan tarkastus" joka kattaa lueteltuna kaikki tuikut mitä autossa ulkona on.
Siinä ei sanota mitään säädöstä, ja tulkitsen tuon tarkastuksen niin, että katsotaan palaako valo vai ei.
Lisäksi on "ajovalojen automaattinen ohjaus: toiminnan tarkastus". Tulkitsen että ovat katsoneen kääntyykö valot tai sitten automaattipitkien toiminta. Siinäkään ei sanota mitään säädöstä.

Naula arkkuun kolmannessa kohdassa: "LED valot ja Matrix Beam: tarkastus, suuntauksen korjaus erillistä laskua vastaan."

Boldaus omani. Näköjään olin viestissäni hieman epätarkka, totta kai tarkistetaan valot, mutta suuntauksen säätöä on turha odottaa.

[mfroberg]

Edellisen autoni Golf Variant 2019 matrixeille ostin uutena ja silloin ainakin ekassa huollossa valoja säädettiinkin ilman eri neuvottelua tms. Kun uudella autolla ajetaan niin huollon mukaan auton keula ikään kuin "asettuu" ja siksi yleensä valoja nostetaan hieman huollon yhteydessä.

Jospa autossasiei ei ollut tarvetta valojen suuntauksen korjaamiseen?

[Arcca]

Jospa autossasiei ei ollut tarvetta valojen suuntauksen korjaamiseen?

Hyvin mahdollista tuokin skenario. Jos jotain niin kaukovaloja voisi minusta laskea alemmas, aika ylös matriksini minusta osoittaa. No, viimeistään aikanaan katsastuksessa sitten sanovat jos tarvitsee laskea.

[a4b8]

Miksi jatkuvasti ilm. autossasi ei ole internet yhteyttä?

[Daatta]

Miksi jatkuvasti ilm. autossasi ei ole internet yhteyttä?

Toimiiko netti kuitenkin? Navigointi, etäyhteydet jne. Vakioherja tuossa on Wi-Fiyhteyden puute, en tiedä miksi se siitä herjaa kun ko. yhteyttä ei käytetä juuri mihinkään. Jopa nettiradio toimii nykyään auton esimmin kautta.

Muuten vika voi olla asetuksissa (yksityisyys) tai sitten auto on oikeasti offline tilassa.

Autolle tuli 2v täyteen ja samalla lisenssit menivät umpeen. Navigoinnin kartalla näkyy harmaa kuvake, ilmeisesti connect Plus tilauksen puute. Connected Travel Assist on toinen, mielenkiinnosta odotan vaikuttaako tuon puute mihinkään. Ainakin toistaiseksi auto ajaa yhtä hyvin/huonosti kuin ennen.

[a4b8]

"Ei nettiyhteyttä" ilmastointi ei toimi sovelluksesta, kessy ei toimi, saako varoitustekstin "keskuslukitus ei käytössä, aja korjaamolle" itse pois? Takuu voimassa, ensimmäisen kerran valitin kahvasta/lukosta 2 v sitten käskivät vain kuvata, huoltoon en vie kun eivät usko että vikaa!

[Daatta]

"Ei nettiyhteyttä" ilmastointi ei toimi sovelluksesta, kessy ei toimi, saako varoitustekstin "keskuslukitus ei käytössä, aja korjaamolle" itse pois? Takuu voimassa, ensimmäisen kerran valitin kahvasta/lukosta 2 v sitten käskivät vain kuvata, huoltoon en vie kun eivät usko että vikaa!

Kyllähän tuo siltä kuulostaa, että korjaamolle nimen omaan pitää mennä. Tehdas kuulemma vaatii videoita, ennen kuin asia etenee. Esim. omassa natisee ovien lukot, se korjaantuu hetkeksi lukkoja voitelemalla. En ole vielä kuvaushommiin ryhtynyt.

Katso nyt vielä yksityisyysasetukset maapallon kuvaa painamalla, siinä pitää molemmat valinnat olla päällä. Jos yhteys ei edelleenkään toimi niin etäyhteyden sulaketta (19?) voi käyttää pois paikoiltaan. Antennivikoja näissä on ollut, sellaiset ja tuo keskuslukituksen vika näkyy helposti testerillä eikä omistajalla pitäisi olla todistusvelvollisuutta (videointi).

[kalevisorsa]

Miten saan tuon näytön muistamaan asetukset. Jos esim painan kaistaviivat pois päältä niin joka ajolla pitää tehdä samat asiat kun ei nuo talletu ollenkaan? Ei muista ilmastoinnin asetuksiakaan. Joka kerta samat naputella.

[Daatta]

Miten saan tuon näytön muistamaan asetukset. Jos esim painan kaistaviivat pois päältä niin joka ajolla pitää tehdä samat asiat kun ei nuo talletu ollenkaan? Ei muista ilmastoinnin asetuksiakaan. Joka kerta samat naputella.

Et mitenkään, koska EU laki/asetus vaatii että turvavarusteet ovat päällä joka startissa. Parempi vaan totutella ajamaan tuon kanssa, selviää pienemmällä päänvaivalla. Ilmastoinnin asetuksista en tiedä, itsellä on nuo automaatilla mutta mielestäni puhallusvoimakkuus tms. asetus säilyy käynnistysten välillä.

[a4b8]

Onko kokemusta 12 V Varta AGM 50 Ah  540 A akusta?

[Daatta]

Onko kokemusta 12 V Varta AGM 50 Ah 540 A akusta?

Merkkiliike ei vaihda akkua takuuseen? Parin auton ja liikkeen kokemuksella akun vaihto oli triviaali homma, sen jälkeen ongelmat loppuivat. Jos itse meinaa vaihtaa niin akku pitää koodata.

[Topjanne]

Ainakin Turussa vaihdettiin, kun ongelmia todistetusti ilmeni.

[a4b8]

Yritin, mutta sattui olemaan vajaan vuorokauden sisällä liikkeen lämpimässä hallissa ja sen jälkeen mittasivat 12 V akun, oli kuulemma kunnossa, eikös ajoakun lataus lataa  myös 12 V akkua? Oli jo uusi akku tilattu mutta eivät vaihtaneet.

[Daatta]

Yritin, mutta sattui olemaan vajaan vuorokauden sisällä liikkeen lämpimässä hallissa ja sen jälkeen mittasivat 12 V akun, oli kuulemma kunnossa, eikös ajoakun lataus lataa myös 12 V akkua? Oli jo uusi akku tilattu mutta eivät vaihtaneet.

12V akkua ladataan käytännössä koko ajan. Sitten vaan ensi talvea/pakkasia odottelemaan ja yhteys huoltoon heti kun 12V vikavalo välähtää. Akun vaihdon hintaa voi liikkeestä huvikseen toki kysyä.

Tuo on *ittumaista kun vika pitää olla "päällä", jotta takuuvaihto onnistuu. Itsellä koki kattoantenni ihmeparanemisen, eikä sitä vaihdettu vaikka oli huollossa aika ja varaosa varattuna. Jos tuo hajoaa heti takuuajan jälkeen, niin pitää referoida tuota vikakeikkaa.

Nyt renklaa apukuljettajan ovenkahva, matkustajat ei tahdo saada ovea auki. Vaatii kuulemma toisen vedon kahvasta että ovi aukeaa. Pitäisi jaksaa tuo huollattaa ennen takuun loppumista, ellei auto mene vaihtoon ennen sitä. Tässä on onneksi 3v jatkotakuu.

[minom]

12V akkua ladataan käytännössä koko ajan. Sitten vaan ensi talvea/pakkasia odottelemaan ja yhteys huoltoon heti kun 12V vikavalo välähtää. Akun vaihdon hintaa voi liikkeestä huvikseen toki kysyä.

Tuo on *ittumaista kun vika pitää olla "päällä", jotta takuuvaihto onnistuu. Itsellä koki kattoantenni ihmeparanemisen, eikä sitä vaihdettu vaikka oli huollossa aika ja varaosa varattuna. Jos tuo hajoaa heti takuuajan jälkeen, niin pitää referoida tuota vikakeikkaa.

Nyt renklaa apukuljettajan ovenkahva, matkustajat ei tahdo saada ovea auki. Vaatii kuulemma toisen vedon kahvasta että ovi aukeaa. Pitäisi jaksaa tuo huollattaa ennen takuun loppumista, ellei auto mene vaihtoon ennen sitä. Tässä on onneksi 3v jatkotakuu.

Meillä tekee sisäovenkahva tuota renklausta. Olen ajatellut sen liittyvän automaattiseen lukitukseen ja siihen, että nopeasti kun tempaistaan kahvasta niin lukitus ei ehdi reagoida.

[Topjanne]

Meillä tekee sisäovenkahva tuota renklausta. Olen ajatellut sen liittyvän automaattiseen lukitukseen ja siihen, että nopeasti kun tempaistaan kahvasta niin lukitus ei ehdi reagoida.

Voisiko kahvojen takkuamiseen olla tämä syynä. Mulla tekee ainakin joskus sitä, että joutuu vetämään kahvasta toistamiseen, ennen kuin aukeaa.

Volkswagenin poistumisvaroitus (engl. exit warning) on turvatoiminto, joka ehkäisee ovien avaamisesta johtuvia vaaratilanteita, kuten pyöräilijöiden tai muiden autojen "ovittamista".

Toimintaperiaate: Järjestelmä käyttää takapuskurin tutka-antureita tarkkaillakseen auton taka-aluetta ja kuolleita kulmia.

Varoitus: Jos avaat oven, kun takaa lähestyy auto tai pyöräilijä vaarallisella etäisyydellä, auto varoittaa sinua visuaalisesti (vilkkuva LED-valo tai -kuvio sivupeilissä tai kojelaudassa) ja äänimerkillä. Uusimmissa malleissa (kuten ID.7) järjestelmä voi myös estää oven avaamisen hetkellisesti.

Jälkitoiminto: Järjestelmä pysyy aktiivisena vielä noin 3 minuuttia auton pysäköinnin ja virran poiskytkemisen jälkeen.

Ja asetuksista tämänkin toiminnon saa pois, jos haluaa kokeilla vaikuttaako.

[Daatta]

^Ei ole poistumisvaroituksesta kyse, tapahtuu aina kun ollaan parkissa rauhallisella alueella. 2v huollossa ilmoitettiin, että ovesta oli vikakoodi. Voisi koittaa OBDelevenillä lukaista, miltä näyttää.

Pitäisi itse kokeilla miten tuo ovi pelaa, mutta ei jaksaisi keskikonsolin yli könytä. 1M Leonissa oli jo turvalukitus, kahvasta piti vetää kaksi kertaa jotta ovi aukesi. Melko pian oppi avaamaan lukot napista ennen pysähtymistä, kun työkaveri veti kahvasta voimiensa edestä rutinan säestämänä ja sanoi ettei tämä aukea...