CUPRA Formentor ennakkomyynnissä; hinnasto julkaistu

[ram1]

Mites täällä Formentorit pelanneet ihmisillä, joilla nämä on? Oma karvalakki näyttää pelittävän just niin normisti kun voi olettaa, ottanut turvavarusteet pois päältä startissa kerran ja ne infotainmentin kautta takasi päälle. Kerran startatessa veti moottorin vikavalon, starttasi suoran hybridimoodiin ja valitteli et 4000rpm maks pääsee kierrättää - > pois päältä ja uusiksi käyntiin ja ei mitään. Tohon tosin löysin tavan saada se uudestaan; kun painaa jarrua pikkaisen ja kaasua sekä napauttaa starttia, systeemi vetää ittensä jojoon. Toivottavasti tehdas korjaa tuon bugin, koska kyseessä selkeesti moottorinohjausken tms vikatikki. Ja tästä ei edes jää mitään muistiin mikä on hiton outoa, mutta kaipa se näin voi olla...

No ehkä bugi, ehkä ei, mutta miksi pitäisi noin tehdä. Jonkunnäköinen suojaus noissa pakko olla, jos tekee sellaisia asioita mitä ei ole tarkoitettu.

[0db]

Oletettavasti samalla voimalinjalla 204hp oleva Leon tehnyt mulle 3x saman. Huollon mukaan tehtaalta ei ohjeita tuon vian suhteen tai mitään liittyen moottorin ohjainyksikköön. Jäi seurantaan kun vahva veikkaus bugista...

[Farao]

Oletettavasti samalla voimalinjalla 204hp oleva Leon tehnyt mulle 3x saman. Huollon mukaan tehtaalta ei ohjeita tuon vian suhteen tai mitään liittyen moottorin ohjainyksikköön. Jäi seurantaan kun vahva veikkaus bugista...

Jeps, ilmiselvä bugihan tuo on, kun kerran restartilla lähtee. Ehkä sitten jossain 1-2 vuoden kuluessa saadaan tämäkin korjattua, itseäni vaan lähinnä hymyilyttää yleisesti nykyautoissa tällaiset ongelmat.

[0db]

Taisi olla mediassa artikkeli tovi sitten, että sähköautoissa 3x enemmän koodia kuin lentokoneessa. Toki kaikki suhteellista, mutta lentokone lentää "suoraan", kun auto joutuu enemmän huomioimaan ympäristöä... Hieno voimalinja kuitenkin kyseessä ja nyt ostaisin Formentorin jos olisi ajankohtaista.

[delerium]

Omassa 245 Formentor VZ:ssä ei ole ollut vastaavia ongelmia, kerran kesken pidemmän ajomatkan tuli ilmoitus että SOS järjestelmässä häiriö, ota yhteys huoltoon, mutta se meni ohi kun seuraavan kerran virrat autoon laittoi päälle.

Muuten kyllä ärsyttää kaikki lane assistit jotka ei pysy pois päältä, ilmeisesti OBDElevenillä saisi... kerran meinasin ajaa maantiellä pyöräilijän päälle kun lane assist lähtikin voimakkaasti kaartamaan takaisin oikealle. Varsinainen turvaominaisuus, köh köh.

Oma plugari tuli kyllä nopeasti tilauksesta, alle 3kk.

[Moose]

Seat ja Cupra saa nyt kuulemma 3,5 prosentin hinnankorotuksen. Lähde: myyjä.

[tgotj]

Omassa 245 Formentor VZ:ssä ei ole ollut vastaavia ongelmia, kerran kesken pidemmän ajomatkan tuli ilmoitus että SOS järjestelmässä häiriö, ota yhteys huoltoon, mutta se meni ohi kun seuraavan kerran virrat autoon laittoi päälle.

Muuten kyllä ärsyttää kaikki lane assistit jotka ei pysy pois päältä, ilmeisesti OBDElevenillä saisi... kerran meinasin ajaa maantiellä pyöräilijän päälle kun lane assist lähtikin voimakkaasti kaartamaan takaisin oikealle. Varsinainen turvaominaisuus, köh köh.

Oma plugari tuli kyllä nopeasti tilauksesta, alle 3kk.

ei se kaarra sinne oikealle, jos keskiviivaa ylittäessäsi pistät sen vilkun päälle niinkuin liikennesääntöjen mukaan pitäisikin...😉

[Weekke]

Leon Cupra 4Drive (2018) vaihtui Formentorin 228kW -malliin ja on kyllä melkolailla mukavampi ja hiljaisempi tien päällä. Vetojakin tuntuu olevan ihan riittävästi...

[Moose]

Onneksi olkoon uudesta autosta. Milloin tilasit? Tuliko vetokoukku, hidastiko sen ottaminen toimitusta?

[Weekke]

Onneksi olkoon uudesta autosta. Milloin tilasit? Tuliko vetokoukku, hidastiko sen ottaminen toimitusta?

Oli esittelyauto. Lisävarusteet aika vähäiset, langaton lataus luurille ja metalliväri.

[Moose]

No sitten toimitus oli ainakin nopea

[Farao]

Leon Cupra 4Drive (2018) vaihtui Formentorin 228kW -malliin ja on kyllä melkolailla mukavampi ja hiljaisempi tien päällä. Vetojakin tuntuu olevan ihan riittävästi...

On toi kyllä ihmeen hiljainen menopeli tosiaan. Uudehkolla asfaltilla ei käytännössä mitään eroa täysin uuteen ja karheallakin menee aika huolettomasti sen 130km/h mittarissa. Tuulen suhinat enempi tuossa ääntää, kuin renkaat.

[Weekke]

Mites muilla Formentoreissa, onko jarrulevyt (tai niiden keskiöt? En tiedä onko oikea termi) pysynyt siistinä?
Huomasin, että omassa takalevyjen keskiöt ihan ruosteen peitossa ja edessä täysin siistit.

[Daatta]

Kyllä nuo takalevyt tuppaa ruostumaan, kaikissa levyjarrullisissa niin tehnyt.

[Farao]

Itellä ei nyt reilun 6tkm jälkeen ole eroa näkyvissä, eli vielä ruostevapaita tuolta osin. Katsotaan sitten suolan jälkeen keväällä uusiksi.

[Moose]

Heinäkuun lopulla tilattu VZ plugari -> alustava tuotantoviikko 2/2022

[Devl]

Näköjään uusimmassa hinnastossa tehokkaimman 310 hv VZ mallin hinta pompannut +2tâ,¬. Nyt lähtöhinta  49 496,26â,¬ kun aiemmin se oli 47tâ,¬ ja risat.

[Weekke]

Pari kuukautta ollut Formentor alla ja todella tyytyväinen kyllä autoon kaikinpuolin. Voimaa tietysti voisi aina olla enemmänkin... 
Onkohan VZ5 -malli tulossa Suomeen milloin? Voipi olla aika rapean hintainen peli verottajan käsittelyn jälkeen. Jos Audi Q3 RS on alkaen 89kâ,¬, niin voisiko tämän hinta alkaa seiskalla?


Mielenkiintoista dataa TM:ssä merkkiin liittyen:

"Suomessa on tänä vuonna ensimmäisten kahdeksan kuukauden aikana rekisteröity 229 Cupraa, joista 90 prosenttia on Formentoreita. Puolet rekisteröidyistä Formentoreista on lataushybrideitä ja toinen puoli 228 kilowatin tehoisella turbomoottorilla varustettuja nelivetoisia versioita."

[Farao]

Onkos muuten kukaan ajatellut ruostesuojata näitä ikinä? Talouden toinen italialainen kävi uutena ruostesuojauksessa ja edelleenkin pohjastaan pl. pakoputkisto on todella napakka. Mietin et onko näissä mitään ns. järkeä tämän osalta? Autoa tulee todennäköisesti pidettyä jonkin aikaa (eli sen 5-7 vuotta) niin lieneekö tuosta nyt hyötyä kuinka paljon.

[Daatta]

Onkos muuten kukaan ajatellut ruostesuojata näitä ikinä? Talouden toinen italialainen kävi uutena ruostesuojauksessa ja edelleenkin pohjastaan pl. pakoputkisto on todella napakka. Mietin et onko näissä mitään ns. järkeä tämän osalta? Autoa tulee todennäköisesti pidettyä jonkin aikaa (eli sen 5-7 vuotta) niin lieneekö tuosta nyt hyötyä kuinka paljon.

Kaksi ensimmäistä (uutta) autoani suojasin, ensimmäistä pidin 10 vuotta ja toistakin oli tarkoitus pitää pidempään. Vähän siinä ja tässä kannattaako tuo, lähinnä ärsytti suoja-aineiden voimakas haju ja massojen tulo pyöräkaarien yli valkoisessa autossa. Toisekseen jos haluaa pitää sisälokasuojat puhtaana, niin se on vaikeaa kun tahmeaa massaa on joka paikassa. Itse en enää suojaa nykyisiä autojani.

[Farao]

No niinpä vähän meinasin. Tuo toinen kulkine on sellainen, et se ei ihan heti ole lähdössä pois vaikka ikää on jo 6 vuotta. Todennäköisesti ainakin seuraavat 6 vuotta löytyy. Kuitenkin Formentoria tulee pestyä huolella vähintään kerran kuukauteen myös pohjastakin. Vaikutti olevan vaan tavanomaista vähemmän muovia siinä, mitä tottunut nykyautoihin.

[Weekke]

Ensimmäistä kertaa 2kk jälkeen piti lisätä lasinpesunestettä. Hämmästys tosin oli suuri, kun ei tullut mitään varoitusvaloa asiasta, vaan loppui kesken reissunteon. Voiko olla, että anturi puuttuu vai olisiko vaan rikki? Miten muilla?

[Tombax]

Ensimmäistä kertaa 2kk jälkeen piti lisätä lasinpesunestettä. Hämmästys tosin oli suuri, kun ei tullut mitään varoitusvaloa asiasta, vaan loppui kesken reissunteon. Voiko olla, että anturi puuttuu vai olisiko vaan rikki? Miten muilla?

Käsittääkseni ainakin Leonista puuttuu tuo varoitus lasinpesunesteen loppumisesta kokonaan. Oisko tässä sama juttu kun on samaa merkkiä? Säästetty ehkä vähän huonossa paikassa, ainakin Suomessa kun ollaan…

[Weekke]

Mielenkiintoinen säästönpaikka jos näin on. Toisaalta, kun valopesureita ei ole lainkaan, niin suht vähän tuota ainetta kuluu â€" litran pönttö takakontissa pelastaa tämän. 

Hymyssä suin jatketaan ratin takana. 😀

[Farao]

Ei Formentor mitään varoittele, sitten vaan pyyhitään kuraa ilman lasinpesunestettä. Jännää sikäli, et jostain fiateista ja alfa romeoista  nuokin ominaisuudet ovat ajokeissani löytyneet jo iät ja ajat.

[Devl]

Ensimmäistä kertaa 2kk jälkeen piti lisätä lasinpesunestettä. Hämmästys tosin oli suuri, kun ei tullut mitään varoitusvaloa asiasta, vaan loppui kesken reissunteon. Voiko olla, että anturi puuttuu vai olisiko vaan rikki? Miten muilla?

Jep, ei varoittele ja ei ole myöskään anturia. Oli itsellekin kiva yllätys kun loppui kesken ajon moottoritiellä.

Näköjään nelivetomallilla kova kysyntä kun hintaa taas hilattu ylöspäin. Nyt lähtöhinta on jo 50 483â,¬ eli noin 3000â,¬ tullut lisää hintaa vuodessa.

[Weekke]

Näköjään nelivetomallilla kova kysyntä kun hintaa taas hilattu ylöspäin. Nyt lähtöhinta on jo 50 483â,¬ eli noin 3000â,¬ tullut lisää hintaa vuodessa.

Kyllä taloudelliset 4vetoautot on näillä bensanhinnoilla kysyttyjä. 

Sukalla kun ajaa, saattas nippanappa 7l kulutukseen päästä matka-ajossa, mutta autohan kannustaa ajamaan suht raskaalla jalalla. 

[Daatta]

Näköjään nelivetomallilla kova kysyntä kun hintaa taas hilattu ylöspäin. Nyt lähtöhinta on jo 50 483â,¬ eli noin 3000â,¬ tullut lisää hintaa vuodessa.

Tämä on pakko olla joku salaliitto, kun ei sähköautojen hinnat laske niin nostetaan polttomoottoriautojen hintoja sitten.  Ionic 5 AWD 53 591,61â,¬

Sukalla kun ajaa, saattas nippanappa 7l kulutukseen päästä matka-ajossa, mutta autohan kannustaa ajamaan suht raskaalla jalalla. 

Itsekin pääsin ex. Leon Cupralla 7.0 litran kulutukseen matka-ajossa. Ei tuo korkeampi kori sitten kulutuksessa juuri näy.

[Weekke]

Itsekin pääsin ex. Leon Cupralla 7.0 litran kulutukseen matka-ajossa. Ei tuo korkeampi kori sitten kulutuksessa juuri näy.

Kilometrejä omassa ajossa nyt 4000km ja keskikulutus tasan 10 litraa sataselle. Tuosta 1500km matka-ajoa, muuten aikalailla kehä 1 sisäpuolella siirtymää ja jatkuvaa pumppaamista.

Niin muuten, menomalli VZ5 osto-oikeuden arvontaan pääsee täältä. 

https://www.cupraofficial.fi/vz5.html

[Jasca]

Itsekin pääsin ex. Leon Cupralla 7.0 litran kulutukseen matka-ajossa. Ei tuo korkeampi kori sitten kulutuksessa juuri näy.

Ei Formentor, mutta Cupra Ateca vie minulla moottoritienopeuksissa (100-120 km/h) n. 8 l/100 km. Maantienopeuksissa (80-100 km/h), varsinkin pidemmällä etapilla, kulutus tippuu tuota alemmas. Eroa itselläkin aiemmin olleeseen Leon Cupra 300:n on varsin vähän, ehkä n. 0,5 l/100 km.