Volkswagen Tiguan bensa / diesel / eHybrid 2021 ->

[IIN8]

Sain uuden ehybridin viime torstaina ajoon. Lataus ei onnistu ajastettuna! Puuttuu valikosta:lataus alavalikko:latauspaikka. Latauspaikkaan on profiloitava latauspiste, jotta ajastus onnistuu!
Myös k-auton esittelyautoista puuttuu ko. valikko. Onko muilla sama puute valikossa ja latauksen toiminnassa?

[KesKari]

Samat puutteet taitaa olla kaikissa uusissa eHybrid malleissa. Kävin elokuun alussa asiasta valittamassa, tekivät tehtaalle vikailmoituksen minun ja muutaman muun autosta silloin, vielä ei ole kuulunut mitään asiasta.

[Japex]

Onko niin, ettei recun manuaalikäyttö ole ihan yhtä kätevää kuin edellisessä mallissa? Löysin kyllä koeajossa sen käyttövalikon, mutta vaikuttaa vähän hankalalta arkiajossa.

Toinen juttu, että onko sisätilan esilämmitys yhtä surkea kuin aiemmin? Puoli tuntia letkun olleessa kiinni auttaa ehkä nollakelissä, mutta yli kympin pakkasella on lähinnä huvittava hönkäys.

[KesKari]

Onko niin, ettei recun manuaalikäyttö ole ihan yhtä kätevää kuin edellisessä mallissa? Löysin kyllä koeajossa sen käyttövalikon, mutta vaikuttaa vähän hankalalta arkiajossa.

Toinen juttu, että onko sisätilan esilämmitys yhtä surkea kuin aiemmin? Puoli tuntia letkun olleessa kiinni auttaa ehkä nollakelissä, mutta yli kympin pakkasella on lähinnä huvittava hönkäys.

Rekuperaation voimakkuutta voi säätää ratin läpysköillä, jos asetuksista on valittuna heikko tai automaattinen. Minä olen laittanut asetukseksi voimakas, jolloin voimakkuuden säätö hoituu kokonaan jalalla.

Esilämmitys toimii hyvin. Kunnon pakkasia ei vielä ole ollut, mutta parin asteen pakkasessa oli lämmennyt niin kuin piti. Mielestäni esilämmitys hoidetaan akulta, joka tekee sen, ettei akun varaustaso pysy halutussa, jos auto on vain suko-laturissa.

[Atsii]

Onko tullut päivitystä tuohon latauksen ajastukseen?

Voikohan näihin jälkeenpäin ohjelmoida pelkän Travel Assist ominaisuuden.
Ostamalla tulee kalliiksi kytkyjen takia.

[KesKari]

Onko tullut päivitystä tuohon latauksen ajastukseen?

Ei ole tullut.

[IIN8]

Soittelin K-autoon koska jos 3-vaihe latausjohto on kiinni ja lataus on saavuttanut 80% = suositus. Kaikki ok kunnes laittaa etänä esilämmityksen päälle menee auton laturi vikatilaan = punainen valo pistokkeen vieressä. Kyselin samalla tuosta latauksen päivityksestä. Ei osannu sanoa kummastakaan asiasta. Ilmeni kuitenkin että on tullut joulukuussa käyttöjärjestelmän päivitys joka on tehtävä korjaamolla. Ei kuitenkaan selvinnyt mitä mokia päivitys koskee. Onko joku jolle olisi tehty tuo päivitys ja mitä sen mukana tuli?

[Erkka]

Soittelin K-autoon koska jos 3-vaihe latausjohto on kiinni ja lataus on saavuttanut 80% = suositus. Kaikki ok kunnes laittaa etänä esilämmityksen päälle menee auton laturi vikatilaan = punainen valo pistokkeen vieressä. Kyselin samalla tuosta latauksen päivityksestä. Ei osannu sanoa kummastakaan asiasta. Ilmeni kuitenkin että on tullut joulukuussa käyttöjärjestelmän päivitys joka on tehtävä korjaamolla. Ei kuitenkaan selvinnyt mitä mokia päivitys koskee. Onko joku jolle olisi tehty tuo päivitys ja mitä sen mukana tuli?

Sama laadunparannuspäivitys (Ohjelmistokokonaisuuden päivitys Passat ja Tiguan
90PV) on tulossa meidänkin uuteen Passattiin Hämeenlinnan K-Autossa ensiviikolla. Ei tarkempaa tietoa, mitä pitää sisällään. Ohjelmointi kestää noin kaksituntia. Ps. Tuota auton laturivikaa  (punainen valo) ei ole Passatissa ilmennyt.

[KesKari]

Nyt on Tiguaniin tehty tuo "90PV / 06 : Ohjelmistokokonaisuuden päivitys Tiguan PV2". Päivittäminen kesti lähes 6 tuntia, kuulemma kaksi ensimmäistä päivitystä keskeytyi ja vasta kolmas onnistui.

Päivityksen sisällöstä sanoivat, että erilaisia korjauksia ohjelmistoon, erityisesti 12V akun käyttöön liittyen.

Itse en huomannut autossa mitään muutoksia asetuksissa tai toiminnoissa.

[velim]

Tiguan 2021 eHybrid, Ruotsin tuonti.

Puolisen vuotta nyt alla ja tässä pidemmän aikaa ihmetellyt, toimiiko minulla tuossa regenerointi ollenkaan ajon aikana. Lähdettiin pidemmälle reissulle ja parin sadan kilometrin jälkeen akku tyhjä, vaikka laitoin hybridi -tilan päälle ajon alkaessa. Aikaisemmassa Passat GTE:ssä piti kuitenkin ajoakun varauksen selvästi paremmin.

Tähän liittyy (?) myös ajon aikana fyysisen tai "moottorijarrutuksen" aikana kuuluva "puputtava" ääni, jota ensin epäilin tulevan fyysisistä jarruista (ABS potkii) mutta nyt epäilen näiden asioiden liittyvän yhteen.

Pajalle viemällä tuo tietysti (?) selviää mutta jos se onkin vain jokin asetus, mikä minulla on tuolla pielessä.

Ajatuksia?

[jiitee]

Tiguan 2021 eHybrid, Ruotsin tuonti.

Puolisen vuotta nyt alla ja tässä pidemmän aikaa ihmetellyt, toimiiko minulla tuossa regenerointi ollenkaan ajon aikana. Lähdettiin pidemmälle reissulle ja parin sadan kilometrin jälkeen akku tyhjä, vaikka laitoin hybridi -tilan päälle ajon alkaessa. Aikaisemmassa Passat GTE:ssä piti kuitenkin ajoakun varauksen selvästi paremmin. ...

Onko tuossa niitä Mode vaihtoehtoja kaksi vai kolme ? Uudemmassa Tiguan III on kolme vaihtoehtoa ja vasta se ikään kuin kolmas pitää akun varauksen samana. Se Hybrid asento syö akkua aika vauhdilla.

[Erkka]

Passat kävi laadunparannus kampamjan päivityksessä. Oli kuulema asennus mennyt "sukkana sisään". Kaikki näyttäisi toimivan, niin kuin pitääkin. Aamulla kahdeksalta auto Hämeenlinnan K-Autoon ohjelmointiin ja yhdeltä tuli ilmoitus asennuksen valmistumisesta.   

[Delli]

75v Juhlamallin TikuTaku haettu K-Autosta 30.1, ainakin vielä vaikuttaa hyvältä.
Navigaattorin aktivoin tuohon nyt viikonloppuna, sekin onnistui hyvin

Vaihdossa meni 2023-mallin Mercedes C300e, tämä VW tuntuu paremmalta ajaa.

Sähköllä näyttää pääsevän näillä keleillä lähelle 100km mikä on ihan hyvä tulos, mersulla oli suunnillee sama sähkörange.

[Erkka]

75v Juhlamallin TikuTaku haettu K-Autosta 30.1, ainakin vielä vaikuttaa hyvältä.
Navigaattorin aktivoin tuohon nyt viikonloppuna, sekin onnistui hyvin

Vaihdossa meni 2023-mallin Mercedes C300e, tämä VW tuntuu paremmalta ajaa.

Sähköllä näyttää pääsevän näillä keleillä lähelle 100km mikä on ihan hyvä tulos, mersulla oli suunnillee sama sähkörange.

Eikös Tiguaniin ole jokin 75-vuotis juhlakampanja (rahallinen etu)? Televisiossa mainostaneet. Mitä piti sisällään tämä etu?

[tonttuj]

https://www.volkswagen.fi/fi/kampanjat/75v-juhlamallisto.html

[Delli]

Eikös Tiguaniin ole jokin 75-vuotis juhlakampanja (rahallinen etu)? Televisiossa mainostaneet. Mitä piti sisällään tämä etu?

Noin 1000 euroa hinnasta pois ja vetokoukku tuli mukana

[Atsii]

Oma ketju Tiguan eHybrid

https://www.vagarena.fi/index.php?board=383.0

[Obi W]

Päivää taloon.

Tiguan Life eHybridi vm.-23 ollut nyt reilu kuukauden alla,auto K-Autosta saksan tuonti 27 000km eli takuu juuri loppunut.Muutama asia on tietysti kysyttävää:

-Auto on Keyless siinä on nyt kaksi profiilia,mutta auto ottaa aika satunnaisesti profiinin ajoon eli ei seuraa avaimia vaikka olisi ainoat avaimet autossa.Samoin tekee puhelimet kun olemme molemmat autossa olisi mukava kun profiilin käyttäjän puhelin tulisi vain yhdistetyksi.Kokeiltiin eilen soittaa autossa toisillemme..molemmat menivät auton kautta .

-Lataan vain sukolla minulla on kotona/mökillä 16A sulakkeet,mutta olen laittanut asetuksista latausvirraksi matala.Onko tällä oikeasti merkitystä akun kuntoon? Pärjään hyvin pitkien latausaikojen kanssa eikä tarvitse mökillä pysäytellä latausta aina kun käytän jotain konetta pajassani ja oliko niin että suko ei riitä lämmittämään hyttiä ei ainakaan paljoa lämpiä?

-Panoraamakatto kannattaako sieltä konepellin nurkista ja takapyörän takaa ottaa ne kumisuojat pois? En ole vielä tutkinut asiaa,mutta youtube tuntuu olevan täynnä videoita näistä vesivuoto ongelmista.

Tässä nyt alkuun muutama kysymys.Eilen uskalsin kokeilla parkkiavustintakin..Osasihan tuo pyöritellä rattia Joka päivähän tästä oppii uutta ja mitä enemmän Hybrideistä lukee sitä enempi hirvittää onkohan nämä akut edes korjattavia? Täytyy nyt vain luottaa että osaaminen niiden korjauksessa lisääntyy ja hinnat halpenee.

Niin en käyttänyt tuota Hyprid ketjua enkä tehnyt uutta koska ne näyttävät niin kuolleilta.Tästä ketjusta olen kaikki tietoni imenyt.

[KesKari]

Jos sinulla on 16A latausjohto niin lataa vaan "täysillä". Itse latailin Tiguania 3,5 vuotta 16A johdolla sekä töissä että kotona, eikä siitä mitään ongelmia tullut. Sähkörangeen ei mitään isoa muutosta tullut tuona aikana, ehkä pari kilometriä vähemmän pääsi. Ja 16A lämmittääkin paremmin, pikkupakkasilla ihan hyvinkin.

[Taunotaneli]

Kysymys: onko yleistäkin, että Tiguanissa alatukivarren takapuslat eivät kestä? Itselläni 4v. vanha (vm. 2021) 55tkm ajettu perusmalli 1,5 bensakoneella. Vasta eka VW meikäläisellä, mutta olisin odottanut että puslat kestäisi normi taajama- ja moottoritie ajossa pidempään.

[Obi W]

Kiitos KesKari vastauksesta.

Vähän kääntynyt 1-vaihe latausaseman kannalle,jäisi tuo piuhan kaivaminen takakontista.
Asun rivitalossa missä menee omat sähköt autokatokseen,sukolla ei kai lain mukaan saa pitkäaikaisesti 16A ladata itse vielä taloyhtiön hallituksessa niin pitäisi kai näyttää esimerkkiä.
Mökillä pärjäisin tuolla auton omalla piuhalla.

Tuota Defa Solid asemaa ajatellut onko kokemuksia?

https://kauppa.tiikman.fi/tuote/defa-solid-asennettuna/

[Kaltsu75]

Noin 1000 euroa hinnasta pois ja vetokoukku tuli mukana

Jep, muutenhan varustelu on käsittääkseni täysin identtinen Elegancen kanssa.

Tuo juhlamalli tuli myyntiin about viikko sen jälkeen, kun olin tehnyt kaupat omasta Elegancesta. Hetken manailin, että ei hitto, nyt tuli tollainen malli myyntiin. Noh, sitten selvisi, että ero varusteissa on vain vetokoukku ja se tuli omaankin ilmaisena, kun sain hyödynnettyä loppuvuoden kamppiksen. Tonnin hintaerokin kuittaantui reilusti, kun sain hyödynnettyä myös sen talvirengaskampanjan (990e renkaat + vanteet). Normihintainen paketti ois ollut n. 2500e.

Eli ei käynyt kuinkaan... 

[Delli]

Minä sain juhlamallin (jossa lisänä lämmitettävät takapenkit ja lämmitettävä tuulilasi) talvirengaskamppiksen ja sopivan 1,99% koron

[Kaltsu75]

Minä sain juhlamallin (jossa lisänä lämmitettävät takapenkit ja lämmitettävä tuulilasi) talvirengaskamppiksen ja sopivan 1,99% koron

Okei, no sitten taisit tonnin säästää. Tuo talvipaketti on sitten ollut maksullisena lisävarusteena, eikös?
Itsekin hyödynsin tuon korkokamppiksen.

Autosi oli ilmeisesti esittelyauto, tai jo aiemmin liikkeen tilaama, koska sait sen jo tammikuun lopussa? Nuo juhlamallithan nimittäin tulivat myyntiin vasta tammikuun alussa.

Omanikaan ei ollut ns. tehdastilaus, vaan jo "putkessa" ollut auto ja siihen sai sitten vielä rengaskamppiksen, ilmaisen vetokoukun ja korkokamppiksen. Lisäksi tein suorat kaupat, niin sain vielä hinnasta tingittyä jonkin verran pois.

[Delli]

Ei ollut esittelyauto, näitä ajamattomia oli Suomessa n. 10 kpl ja osasta niistä tuli juhlamalleja kunhan oli oikeanlainen auto.
Minäkin tein tästä kauppaa ensin normiautona ja kaupan vahvistusvaiheessa tämä muuttui juhlamalliksi ja hinta putosi.
Talvipaketti oli maksullinen lisävaruste.

[Kaltsu75]

Ei ollut esittelyauto, näitä ajamattomia oli Suomessa n. 10 kpl ja osasta niistä tuli juhlamalleja kunhan oli oikeanlainen auto.
Minäkin tein tästä kauppaa ensin normiautona ja kaupan vahvistusvaiheessa tämä muuttui juhlamalliksi ja hinta putosi.
Talvipaketti oli maksullinen lisävaruste.

Okei, siinä oli sellainen kuvio. Helposti tosiaan oli juhlamalleiksi muutettavissa, kunhan oli elegance 150KW hybridi, jossa on vetokoukku.

Itsekin mietin vähän tuota talvipakettia ja Sennheiserin poppivehkeitä, mutta sitten ois jääny kamppikset hyödyntämättä, eli aika paljon ois tullut lisävarusteiden kanssa lisähintaa. Ja toki oli myös auton saanti venynyt.

Viikon ollut nyt ajossa ja hyvältä vaikuttaa! Tosin ehkä tuon sähkönkulutuksen odotin olevan hieman vähäisempää, kun on kuitenkin nollakelit. No, riittää kuitenkin range helposti päivän ajoihin, jotka ovat välillä 10-50km. Ei ole joka päivä tarvinnut edes ladata. Ja välillähän on hyvä vähän bensakonettakin pyöräyttää.

[Tos®]

Ootteko huomanneet DSG:n nykimistä?
Tuo nykyinen tekee satunnaisesti sitä tilanteessa, kun pitää hiljentää risteykseen kaupunkivauhdista. Kaasua uudelleen painettaessa saattaa arpoa silmänräpäyksen ajan ja koko auto nykäsee.

[Atsii]

En ole huomannut pahemmin mitään nykimistä.
Ainoa ihmettelynaihe on satunnainen paukkuminen pakoputkessa kun hiljenttää vauhtia.

[Delli]

Ootteko huomanneet DSG:n nykimistä?
Tuo nykyinen tekee satunnaisesti sitä tilanteessa, kun pitää hiljentää risteykseen kaupunkivauhdista. Kaasua uudelleen painettaessa saattaa arpoa silmänräpäyksen ajan ja koko auto nykäsee.

Kyllä nykii, ihan samat oireet.

Olen laittanut auton vikalistan K-autoon, katsotaan mitä korjataan ja milloin.

18.6 vien huoltoon missä päivittävät uusimman, Q2/2025 luvatun päivityksen mikä ei tule OTAna, lupasivat että tuo korjaa osan ilmoittamistani virheistä, toki WAGin ohjelmisto-osaamisen tietäen sinne tulee kasa uusia vuerheitä.

[Tos®]

Hyvä, mahdollisimman monta ilmoitusta niin ne ehkä joskus tekee dsg päivityksen...