Volkswagen Tiguan bensa / diesel / eHybrid 2021 ->

[foxnen]

Hei, kyllä autossa on samat asetukset ja tiedot kuin WeConnectissa, eli puhelin näyttää ettei lämmitä ja autossa ei ole lämmitys päällä vaikka asetuksissa on lataus ja lämmitys. Ei liity mitenkään WeConnetiin.

[Erkka]

Olen käyttänyt We Connectia myös läppärillä täältä. Tuossa on joitain eroavaiksuuksia käytössä iPhonen We Connectiin.

https://www.portal.volkswagen-we.com/portal/fi_FI/web/guest/home?s=1

[TiguTigu]

Saako sen Line assistentin pois päältä niin että se olisi jatkuvasti pois? Muutamat tietyöt työmatkalla ja meinaa auto jatkuvasti kääntää päin kaidetta. Ottaisin sen pariksi kuukaudeksi pois, mutta auto laittaa sen aina takaisin käynnistyksen yhteydessä.

[Tussi]

Samaa kysyin heti jo luovutuksen yhteydessä. Ei onnistu kuulemma näin käyttäjältä.. pitääbjoka kwrta itse parilla napin painalluksella tehdä.. Ongelma vain siinä, että ei aina muista. Olen ajatellut kysyä asiaa huollosta. Lane assist on kyllä aika rasittava lisävaruste. Sitä osastoa, jonka pois saamisesta olisi valmis maksamaan...

[fincovw]

Ymmärtääkseni tuo on yksi asioista jonka pitäisi tallettua kuljettajan profiilin asetuksiin.

Jostain netistä kopioin tämän listan talletetuista asioista:

• Electrically adjustable driver's seat with memory function: seat position
• Exterior mirrors (only for driver's seat with memory function): position, lowering while reversing
• Air conditioning: temperature settings (left/right), ventilation with circulation and blower speed
• Infotainment: navigation settings, radio station and sound among others
• Head-up Display: selection of information shown
• Instrument cluster: multifunction display, Active Info Display.
• Driving profile selection: last profile
• Park Assist �" park steering assistant including parking assistant: volume of the beeps, pitch
• Lights: Coming Home and Leaving Home functions
• Configuration of the driver assistance systems: Adaptive Cruise Control (ACC), advance warning for pedestrian protection, Lane Assist, Dynamic Road Sign Display, Side Assist, Blind Spot Monitor with Rear Traffic Alert

[Erkka]

^ Kunpa vielä osaisin ohjelmoida yllä olevat ajoprofiilien asetukset omaan eHybridiin. Se olisi kiva jutska se. 

[Touho.52]

Odotus on päättynyt eHybrid saatu 24.3.2021. Auto tilattu 5.10.2020 odotusaika viikkoa vaille puolivuotta. Luovutukseen mennessä ei
oltu ehditty (unohdettu tilata)asentaa takaroiskeläppiä, roiskeläppien asennus ehkä vko 13. Autolla ajettu tähän mennessä 175km
ajoin bensalla 10km ja 20 km moottoritiellä jotta bensamoottori sai vähän öljykylpyä kun auto oli suomessa seissyt kuukauden ennen luovutusta.
Loput ajot sähköllä. Auto näyttänyt latauksen jälkeen ajomatkaksi 46km-42km, todellinen ajomatka (moottoritietä ajettu noin 15km) jäi noin 38km-35km, lämmitys säädetty 20 asteeseen.
latauslaitteena Elli ID Charger. eHybridin kesärenkaiksi olen saanut Pirellin Skorpion renkaat. eHybrid on hiljaisempi kuin meidän edellinen Tiguan vm 2018.

[Erkka]

No onnea Uuden eHybridin kotiuttamisesta. Kerrohan lisää speksejä Tiguanista? Millä värillä ja minkälaisilla varusteilla auto tuli hankittua? Toki, jos autotallin perustat, niin sinne sitten lisätietoa kulkineesta.

[Touho.52]

Hei, eHybrid style on väriltään Reflex Silver, navigointijärjestelmä Discover Media, perävaunun peruutusavustin Trailer Assist, ergoActive etuistuimet, vetokoukku, jatkoturva 1 lisävuosi veloituksetta, kumimatot veloituksetta, roiskeläpät veloituksetta, puskurinsuoja ja kaukalomatto tavarasäiliöön.

[jiitee]

Ymmärtääkseni tuo on yksi asioista jonka pitäisi tallettua kuljettajan profiilin asetuksiin.
...

Lane Assist on merkitty omassa profiilissani (?) olevan pois päältä, mutta silti se on aina päällä kun lähtee ajamaan. Onko muita vinkkejä, vai enkö vain osaa?

Uudella Tiguanilla on nyt ajeltu pientä sisäänajoa vajaa viikon verran ja hyvältä tuntuu. Edelliseen Tiguaniin verrattuna matriisivalot (IQ) ovat kehittyneet ja reagoivat nopeammin. Kaukovalon lohkot syttyvät nopeammin vastaantulevan auton jälkeen ja epämääräisen tuntuman mukaan valot ovat vähän kirkkaammat. DSG-7 lähtee liikkeelle pehmeämmin kuin edellinen DSG-6. Nelivedon testaus jäi pariin liikkeellelähtöön, kun tuo talvi häipyi. Pikkuteillä olisi ehkä vielä lunta, mutta en nyt ainakaan vielä lähtenyt erikseen etsimään.

[psxgamer]

Tuli käytyä hybridi Tiguanilla koeajolla ja olihan tuo voimanlinja hienostuneempi kuin odotin. Akku oli lähdössä tyhjä, mutta ei moottorin mukaan tulemista käytännön ajossa oikeastaan juuri huomannut. Auto oli myös todella hiljainen maantieajossa, varsinkin Leon farkkuun verrattuna. Adaptiivinen vakkarikin on kehittynyt aikalailla omaan vm2016 Octaviaan verrattuna: autoholdin kanssa tämä oli aika kiva varuste ruuhka-ajoon.

Tavaratila on kyllä hybridissä aika pieni, varsinkin kun edes latauskaapeleita ei saa minnekään tavaratilan alle piiloon. Saako tuonne perheellinen mitenkään kaikki tavarat mukaan lastenvaunujen kanssa?

[Erkka]

^ Riippuu vähän siitä, minkä kokoinen perhe on. Jos kaksi aikuista ja yksi lapsi, niin tarvittaessa toista takapenkkiä voi siirtää 17 cm eteenpäin vaunuja varten. Aika kivasti tulee lisätilaa tavaratilaan.

Ps. Toki kannattaa vielä koeajaa Tiguan sähkömoodissa. Aivan loistava ajettava sähköllä. Menee kuin sukkasillaan.

[psxgamer]

Ps. Toki kannattaa vielä koeajaa Tiguan sähkömoodissa. Aivan loistava ajettava sähköllä. Menee kuin sukkasillaan.

Tämä on varmasti totta. Ihan eri fiilis tulee ladattavasta hybridistä jossa akku on täyteen ladattu, varsinkin kaupunkiajossa. Sille ei mitään autoliike mahda, että edelliset asiakkaat tyhjentää akun, ajettaviksihan nämä on tarkoitettukin. 

[foxnen]

Tiguan hybridi testauksia mökillä. Auto oli latautunut 50%, pakkasta -5 ja räntäsade oli peittänyt auton ja jäätynyt auton pinnoille. Laitettu auto latautumaan täyteen puhelimella, johto on 8A asetuksella. Akku täynnä ja puhelimella laitettu ilmastointi päälle (asetus oli +23 ja rasti päällä, jotta voi myös ilman latausjohtoa käyttää ilmastoinnin lämmitystä). Tuulilasi ja sivulasit on jo melkein sulanut, laitoin puhelimella lasilämmityksen päälle. Takalasista suli jää aika nopeasti. Puhelimella lasilämmitys pois ja vielä puhelimella tarkistus, että on loppunut. Nyt tuli puhelimen näyttöön ”Auton 12v:n akun säästämiseksi voit suorittaa enää 3 toimintoa, ennen kuin auto pitää käynnistää”. Auto ikkunat ovat nyt sulat, laitoin puhelimella lämmityksen pois ja tarkistin vielä onko lopettanut. Tila ei muuttunut puhelimen näytöllä, joten yritin vielä uudelleen. Sama tilanne, näyttää ettei mene läpi. Nyt oli jo puhelimen näytöllä ”Auton 12v:n akun säästämiseksi et voi suorittaa muita toimintoja, ennen auton käynnistämistä”.
Lähdin käyttää koiraa ulkona ja samalla kävin auton luona. Autossa edelleen ilmastointipäällä ja auto on latautumassa. Käytin auton lukkoja auki ja samalla loppui ilmastointi ja auto jäi edelleen lataamaan.
Pienen kävelylenkin jälkeen meni mökille ja avasin läppärin testatakseni vielä WeConnectia. Yritin päivittää lähtöaikoja ja näytölle tuli kaksi herjaa ”Lähtöaikojen asettaminen epäonnistui, yritä uudelleen” ja ”Akkusuojaus aktivoitunut, Savutettu toimintojen suuri sallittu määrä, akkusuojaus aktivoitiin akun suojaamiseksi. Voit poistaa akkusuojauksen käytöstä kytkemällä auton Tiguan sytytysvirran kertaalleen päälle ja pois päältä".

Tässä tuli muutama ihmetyksen aihe:
-Luulisin, ettei pitäisi yhteysmäärää rajoitta ainakaan siihen suutaan, että toimintoja saa pois päältä akkusuojauksen avuksi. Minulla jäi auton
ilmastointi päälle +23 astetta ja lataus oli myös menossa.
-Onko tällä myös tarkoitus säästää internetkuluja VW:llä.
-Luulisin, että 12V akkua ladataan myös isosta akusta.
-Luulisin, että auton järjestelmä tietää auton olevan latauksessa ja sitä myöten myös lataa 12V akkua.

Pitää vielä ennen saunaa käydä painamassa virrat päälle ja pois, jotta lukitus poistuisi ja saa huomenna auton lämmityksen päälle.
Kyllä tuolla virtojen päällä ja pois käyttämällä yhteydet palasi.

[Keitsi]

Lane Assist on merkitty omassa profiilissani (?) olevan pois päältä, mutta silti se on aina päällä kun lähtee ajamaan. Onko muita vinkkejä, vai enkö vain osaa?

Uudella Tiguanilla on nyt ajeltu pientä sisäänajoa vajaa viikon verran ja hyvältä tuntuu. Edelliseen Tiguaniin verrattuna matriisivalot (IQ) ovat kehittyneet ja reagoivat nopeammin. Kaukovalon lohkot syttyvät nopeammin vastaantulevan auton jälkeen ja epämääräisen tuntuman mukaan valot ovat vähän kirkkaammat. DSG-7 lähtee liikkeelle pehmeämmin kuin edellinen DSG-6. Nelivedon testaus jäi pariin liikkeellelähtöön, kun tuo talvi häipyi. Pikkuteillä olisi ehkä vielä lunta, mutta en nyt ainakaan vielä lähtenyt erikseen etsimään.

Lane assist menee päällä aina käynnistyksessä vaikka ruksittu pois käytöstä. Passatissa sama juttu ja asia tarkistettu marmorilta. Kuulemma joku EU-säädös tai vastaava.

[Erkka]

Tiguan mattapintaisena. Tykkään.

https://www.youtube.com/watch?v=wVnlyoQxitU

[Ärripurri]

Onko hybridin polttomoottori lepuutusmallia, vai käytetäänkö polttomoottoriajossa kaikkia neljää sylinteriä?

[foxnen]

Onko tämä joku uusi juttu. Aamulla olin autolla lähdössä ajamaan, niin auton näytölle tuli teksti. ”Terve tuloa WeConnetiin, Et ole pitkään aikaan käyttänyt käyttäjäprofiilisiasi pitkään aikaan. Kirjaudu sähköpostillasi ja salasanalla. Siten myös yksityisyysasetuksesi aktivoituvat jälleen.” Tai valitse ”Aja ilman WeConnectia”

[Erkka]

^ Eipä ole vastaavaa ollut omassa Tiguanissa. Oliko pitkä aika siitä, kun käytit We Connectia viimeksi?

[foxnen]

Ennen ajoon lähtöä laitoin puhelimella lämmityksen päälle. Tämä WeConnect kirjautuminen oli autossa auton järjestelmään. Onkohan taas jokin päivitys menossa, mikä tämän aiheuttaa. Eipä puhelimellakaan pääse, ei päivitä tietoja ja yritä uudelleen...

[Erkka]

Itsellä toimii moitteetta We Connect iPhonella sekä Windows läppärillä. Testasin hetki sitten.

[foxnen]

Tietokonella kun yrittää päivittää tietoja, niin tulee E-manager toimenpide ei onnistu ja tiedonhaku ei onnistu.
Puhelimessa ei myöskään toimi.

[Erkka]

^ Jopas jotain. Oma We Connect toiminut tuon 2kk moitteetta, mitä Tiguan on meillä ollut. iPhone puhelimessa DNA liittymä ja kotona kuituverkko käytössä. Tuskin noilla liittymillä on mitään merkitystä We Connectin käytettävyyteen? Asun Uudellamaalla.

[foxnen]

”Radiolle” pari boottia. Näyttöön tulee teksti ”Voit pääkäyttäjänä seurata auton tietoja”.
Tiedetään, tiedetään. Näytöllä valinnat OK tai vaihda käyttäjä. Valitsin tietysti OK.
Kolmannen bootin jälkeen valitsin vaihda käyttäjä. OHO olen vieras käyttäjä. Valitsin itseni käyttäjäksi ja nyt näyttöä tuli ”Hyväksy PIN koodilla”. Nyt alkoi yhteydet toimimaan.

Yhteenveto:

En tiedä miksi auto pyysi autossa  kirjautumaan uudelleen WeConnectiin sähköpostilla ja salasanalla. Tämän jälkeen yhteydet ei toimi autoon.
Mistään ei suoraan nähnyt, että olet pudonnut vieras käyttäjäksi.
Autossa vaihdettu takaisin pääkäyttäjäksi PIN koodilla.
Tämän jälkeen taas kaikki toimiin.

[Hego]

Eilen PHEV Leon käyttäytyi myös connectin osolta oudosti. Yhteyttä autoon ei saatu, joutui käyttää eSim pois päältä ja takas päälle. Sen jälkeen onnistuin saamaan yhteydet toimimaan, mutta vain vieras käyttäjänä. Muutama bootti ja suostui kirjautumaan omalla profiilillani. Eilen myös kesken ajon heitti omasta profiilista ulos vieras käyttäjäksi (yhteys katkesi) pariinkin otteeseen. Melko ärsyttävää koska samalla katkeaa navigointikin.

Oliskohan siellä ollut jotakin päivityksiä menossa koska Skoda keskusteluissa eiliseltä vähän samanlaisia kokemuksia connect palveluiden suhteen.

[Erkka]

Tänään ensimmäistä kertaa: Olet ollut käyttäjä pitkän aikaa sitten. Kirjaudu uudelleen sähköpostilla ja salasanalla. Kirjauduin ja pääsin sisälle. Hetken päästä kysyi 4-numeroista pääsykoodia, jotta saan We Connectin käyttöön. Annoin pääsykoodin, jonka jälkeen kaikki toimi, niin kuin ennenkin.

Jotain päivityksiä ilmeisesti ladannut yön aikana?

[foxnen]

Ilmeiseti taas päivityksiä menossa, tiedot ei päivity puhelimella ei tietokoneella kumpaankaan suuntaan.
IPhone oli tullut kyllä päivitys versio 5.8.

[Erkka]

We Connect toimii, eikä katkoja ole täällä päin ollut. Mikä päivitys sinulla iPhonessa on tuo 5.8? Omassa viimeisin päivitys iPhone XS Maxissa 14.4.2.

[TiguTigu]

1.4.2021 jälkeen ei ole auto ottanut mitään yhteyttä we connectiin. Ei pääse millään vehkeellä siihen kiinni.
Aika lapsen kengissä tuntuu olevan nämä etäohjeuksen volkkarilla vielä.
Ilmeisesti huoltoon mentävä tämän kanssa, vai oliko jollakin hyviä kikkoja mitä kannattaisi tehdä?
Miten eSIM otetaan pois ja laitetaan uudestaan aktiiviseksi tai jotain muuta mitä kannattaisi kokeilla?

[Erkka]

Oletko kokeillut poistaa We Connectin ja asentaa uudelleen? Jospa tuo auttaisi ongelman ratkaisemiseksi.