Audi A4 B9 2020-

[autofanaatikko]

Jos lukee tuotannossa jo nyt niin onko auto nyt jo oikeasti menossa kasaukseen? Alustava tuotantoviikko oli 17 ja nyt on 16. Vai voiko tuo tuotannossa lukea vaikka viikkokausia eikä merkkaa että auto on teon alla?

[Seamaster]

Mistä tuotantoajan voi katsoa? Onko laittaa linkkiä ?

[Seamaster]

Mikä huoltoväli on uudessa 150 kw TFSI ohjelmoituna ajotietokoneelle?

[Flat]

Eiks noissa kaikissa ole ollut oletuksena se mukautuva 30tkm. K

[Seamaster]

Nykyisessä 1.0TFSI on 1v/30 tkm, joissain moottoreissa 2v/30 tkm, mikähän 150 kw TFSI ?

[Flat]

Noissa kakslitrasissa on ollut se 2v / 30tkm iät ja ajat. Tuskin on muuttunut.

[Seamaster]

Ok kiitti, toivottavasti tosiaan edelleen. TFSI 150 kw tuloillaan kesäkuussa🤗, odottavan aika on piiiitkä

[vag4life]

Öljynvaihtovälihän on mukautuva, itsellä sekalaisessa ajossa se on ollut 1v/ 15tkm.

[Flat]

Itse olen päässyt aina 25-30tkm noilla kakslitrasilla,  seka-ajoa täälläkin. Ajallinen huoltovälihän tuossa mukautuvassa ei muutu miksikään, se on aina 2 v, vain kilometrit muttuu. Kiinteässä 15 tkm / 1 v  molemmat on fiksattu noihin lukuihin ja on käsittääkseni tarkoitettu jos ei käytetä long-life öljyjä.

[vag4life]

Määräaikaishuoltovälin aika ei muutu, mutta mukautuva öljynvaihtovälissä vaihtuu myös aika, joka itsellä ollut aina se 1v/ 15tkm.
Järjestäen tullut kilometrin ennen.

Aika hurjalta kuulostaa muutenkin tuo, jos rallattaisi 2v samoilla öljyillä, 30tkm vielä menee jos ajaa nuo kilometrit bout vuoden aikana.
Enkä kyllä näe mitään järkeä käyttää näissä muuta kuin suositeltua LL-öljyä (FST-Ti 5W-30) vaihtoi öljyt sitten vuoden tai 3-vuoden välein.

[Enskatus]

Aika hurjalta kuulostaa muutenkin tuo, jos rallattaisi 2v samoilla öljyillä, 30tkm vielä menee jos ajaa nuo kilometrit bout vuoden aikana.

Jep, omaan vaihdatin ensimmäisessä huollatuksessa väliksi tuon 1 v / 15 tkm. Ajoa tulee se 15-20 tkm vuoteen.

[Flat]

Omani olen aina huoltoon kiikuttanut kun auto niin vaatii. En näe mitään iloa tai hyötyä siitä että veisin se useammin tai aikaisemmin. Toki on varmasti parempi jos on aina tuoreet öljyt sisällä, mutta onko siitä mitään käytännön hyötyä,  todennäköisesti ei.
Jos viisas audi-insinööri on noin asian määritellyt, niin en väitä vastaan.

[vag4life]

Omani olen aina huoltoon kiikuttanut kun auto niin vaatii. En näe mitään iloa tai hyötyä siitä että veisin se useammin tai aikaisemmin. Toki on varmasti parempi jos on aina tuoreet öljyt sisällä, mutta onko siitä mitään käytännön hyötyä,  todennäköisesti ei.
Jos viisas audi-insinööri on noin asian määritellyt, niin en väitä vastaan.

Näin itsekin ja joustavalla öljynvaihtovälillä se tulee itsellä 1v/ 15tkm.
Kuten varmasti tiedätte auto tulkitsee tuon ajojen perusteella, milloin on oikea aika ölppienvaihdolle.

[Seamaster]

Joo, itsellä tulee noin 7000 km vuodessa  varmaan kerran vuoteen tulee öljynvaihtokin, ja hyvä niin. Nopeasti tulee auto, tilattu 31.3 ja tuotantoviikko vahvistettu vko 18, eli siitä vissiin noin 4 vko auto persiin alla

[doppelgänger]

No on perhana nopeasti jos noin oikeasti.

Isäukko tilasi marraskuussa 40tfsi quattron ja nyt vahvistui valmistusviikoksi 18 ja toimitusaika toukokuun lopuksi.

[Seamaster]

31.3 tilaus hetkellä annettiin toimitusajaksi 5-6 kk, ja jo seuraavalla viikolla myyjä sanoi, että vko 18 on tuotantoviikko, ja tänään juuri katsoin että tuotantoviikko 18 on jo vahvistettukin :-)

[Enskatus]

Jos viisas audi-insinööri on noin asian määritellyt, niin en väitä vastaan.

Mikähän mahtaa olla suurin syy moottoreiden "ennenaikaiselle" hajoamiselle? Alan ammattilaisten mielestä juurikin liian pitkät öljynvaihtovälit!

Ei välttämättä ole ongelma joka paikassa maapalloa, mutta Suomen vaihtelevissa olosuhteissa hyvinkin

[Flat]

Mikähän on se ennenaikainen hajoaminen ? Eiköhän ne kestä sen 200 tkm ihan huoltoohjelman mukaisilla vaihtoväleillä melko pomminvarmasti. Sitten 200 tkm jälkeen, elinkaaren ehtoopuolella,  aletaan monesti kikkailla huoltojen kanssa. Ja auto on tuossa vaiheessa muutenkin kokenut jos minkämoista tilannetta ja kuljettajaa.  Eri asia on sitten jos vaihtovälejä ei noudata, niin varmaasti saa motin epäkuntoon ennemmin tai myöhemmin.

[Enskatus]

En siis tarkoita mitään tiettyä moottoria tms, mutta kyllähän se on yleisesti tiedossa, että pitkä öljynvaihtoväli tekee hallaa moottorille, toisille enemmän ja toisille vähemmän. Mutta lopetetaan aiheesta eksyminen.

[autofanaatikko]

Auto valmistunut 28.4. Mitenhän kauan tuosta Audilla yleensä menee kun auto on valmis liikkeestä noudettavaksi? 

[nasse]

Auto valmistunut 28.4. Mitenhän kauan tuosta Audilla yleensä menee kun auto on valmis liikkeestä noudettavaksi?

Omani valmistui 31.3., oli vientisatamassa 8.4., lähti vientisatamasta 13.4. saapui Suomeen 15.4.. Luovutus ylihuomenna. SE Mäkisellä asennettiin lohkolämppäri ja sisäpistoke ja huomenna laitetaan vielä Audi centerin naapurissa kestopinnoite joka saa kuivua sitten yön yli.

Viisi päivää vaille seitsemän kuukautta meni tilauksesta luovutukseen  Onneksi pian-ex-auto on sellainen, että ei ole harmittanut tuo odottelu yhtään.

[Seamaster]

Isot on erot toimitusajoissa, omat kulkine tilattu 31.3 ja tuotantoviikko 18 ja nyt tilana tuotannossa.

[Seamaster]

Ensin oli minullakin arvioitu toimitus 5-6 kk

[Dis]

Onko tietoa My 2022 uudistuksista tai faceliftistä?

[autofanaatikko]

Onko tietoa My 2022 uudistuksista tai faceliftistä?

Kaksi faceliftiä jo tullut joten ei varmaan enää kolmatta

[Seamaster]

Niinpä, viimeisin oli aika iso facelift, ulkokuoresta vain kattopelti jäi ennalleen ja sisustaakin hieman muokattu...vai onko pelkkä isompi näyttö ja siihen liittyvä käyttöliittymä joka nyt sama kuin esim uudessa A3 joka mulla nyt persiin alla.

[Enskatus]

Vois tulla semmonen facelifti, missä palautettais se keskikonsolin säätörulla takasin, saattais joku harkita A4:sta myös seuraavaksi menopeliksi

[Seamaster]

Rulla oli hyvä, ei käy kiistäminen. Mutta A4 sama näyttö ja liittymä kuin uudessa A3 ja toimii mielestäni tosi hyvin, ei mitään häiriöitä tai takkuiluita ole ollut, toisin kun lukee sisarmerkkien eli muiden vaggineiden näytön käytöstä, mutta toki nuo kosketusnäytöt on aina klähmityn näköisiä ellei niitä joka päivä pyyhi

[Popovice]

Alla on jonkin aikaa ollut vm. 2020 A4 Allroad 40TDI ja muuten olen kulkineeseen erittäin tyytyväinen, mutta viime aikoina on alkanut tuon coasting (tai suomeksi ilmeisesti rullaus) logiikan toiminta ihmetyttämään. Toisinaan kun lähtee liikkeelle rullaus menee päälle heti ensimmäistä kertaa nostaessa jalan kaasupolkimelta, mutta joskus taas sitten ihan samaa pätkää ajettaessa samanlaisessa kelissä yms. rullaus ei suostu menemään päälle sitten millään. Aluksi ajattelin että syynä voisi olla DPF poltto, mutta esim. tänään takana on reilu sadan kilometrin paluumatka mökiltä reippaahkolla keskinopeudella hyvässä säässä ja silti rullaus ei mennyt päälle käytännössä kertaakaan (matka-aika suunnilleen puolitoista tuntia).

Edellisessä B8 koppaisessa Allroadissa ei tätä moodia ollut, ja mitä olen polttoaineen kulutusta seurannut niin tuo rullaus tuntuisi todellakin vaikuttavan siihen positiivisella tavalla (siis silloin kun kyseinen moodi suostuu menemään päälle). Muutenkin olisi mukavaa jos ymmärtäisi tuon logiikan ja auto toimisi aina suunnilleen samalla tavalla. Drive Select asetuksillakaan ei tunnu olevan asiaan vaikutusta (yleensä käytössä on Comfort, mutta tänään kokeilin myös Efficiency asetusta ilman havaittavaa vaikutusta toimintaan).

[Seamaster]

olen huomannut omassa kulkineessa että rullaus ei mene päälle jos edessä on toinen auto suht lähellä, ehkä alle 2 sekunnin etäisyys, tuolloin tulee vain moottorijarrutusta, jos edusta vapaa niin menee tosi herkästi rullaukselle ainakin A3, toki tässä vähän eri systeemi eli 48 v järjestelmä pienellä sähkömoottorilla ja jos pitää päällä automaattista energian talteenottoa niin auto jarruttaakin aika reippaasti jos edessä oleva liikenne hidastuu, mutta kuitenkin itse täytyy lopulta jarruttaa auto pysähdyksiin. Kohta tulossa minullekin A4 bensalla, täytyy toivoa että rullaus olisi toimiva. Tuolla A3;lla pääsee maantiellä helposti 4,5 litran kulutuksiin, ei tarvitse edes pihistellä eli kyllä tuo rullaus säästää polttoaineessa......jos se vain toimii