Octavia IV

[heller]

Ihan turvallisuussyistä, jos on vaikka kirkas sää ja pöllyävää lunta. Itse ainakin vihaan sitä kun monella takapää ihan pimeenä tuollasilla keleillä.

Nojuu toki. Itsellä tosiaan palaa aina myös perä. Valothan menee toki päälle jos pyyhkimet pyyhkäsee pari kertaa.

Mielestäni se valokytkimen valo on erilainen jos palaa vain edessä huomiovalot. Ainakin mk7.5 golffissa valokytkin oli erilainen jos takavalot ei palanut.

[Ocutj]

Ocutj tarkoitti varmaan sitä, että päivävalojen ollessa päällä rekisterikilven valo(t) on pimeänä vaikka takavalot onkin toiminnassa.

Sitäpä juuri, nice to know-juttu.

[Nestori]

Kävin koodauttamassa joku aika sitten. Nyt valokatkaisijassa palaa valo sekä parkkien että ajovalojen merkkivaloissa, ennen vain ylemmässä, eli parkkien kohdalla.

[heller]

Jaa näemmä mittaristo päivittynyt tuore octavia vs -21 malli.



Itsellä ei saa karttaa tuohon mittariston taustalle, joka harmittaa pirusti. Taitaa olla ihan eri rautaa, että saisi tuon?

Itsellä on Hardware: H58 ja tuo kuva otettu autosta jossa on H61.
Softa uudempi itsellä.

[JARGE040292]

Mitä öljyä tähän laittavat huolloissa? 0w-20 tarjotaan kovasti. Yleensä tottunut laittamaan autoihin 5w-30 tai vastaavaa niin tuntuu oudolta laittaa tuollaista. Onko jotain syytä miksi phev malliin varsinkin tuota laitetaan?

[Occux]

Kävin kokeilemassa elämäni ensimmäistä ODB 11:sta. Pulikka liittimeen ja kännykällä ei meinannut saada yhteyttä muodostua. Jossain vaiheessa tuli neuvo, että virrat pitää olla päällä. Ensimmäisenä kiinnostavana kohteena oli akun jännite. Se oli 11.2-11.4 V. Vähän hämmästytti, mutta pienellä googlailulla selvisi, että akun lepojänni täytenä on 12.6, mutta jos moottorissa on virrat päällä, niin valot on päällä yms. ja sen seurauksena akun jännite ei ole todellinen. Joten ei huolta.

[KKN]

Mitä öljyä tähän laittavat huolloissa? 0w-20 tarjotaan kovasti. Yleensä tottunut laittamaan autoihin 5w-30 tai vastaavaa niin tuntuu oudolta laittaa tuollaista. Onko jotain syytä miksi phev malliin varsinkin tuota laitetaan?

Taitaa kaikissa näissä uusissa Octavioissa olla se VW 508 00/509 00 -luokituksen 0W-20 öljy käytössä, myös dieselissä. Yksi syy tuon käyttöön on päästöjen ja polttoaineen kulutuksen vähentäminen. Tuon uuden luokituksen öljyt vastustanee myös paremmin moottorin likaantumista ja sietää paremmin pätkäajoa yms. Muut syyt esimerkiksi PHEV:issä voi olla esim. voitelun mahdollisimman nopea varmistaminen, kun kylmä moottori herää täyteen laukkaan. Sitä kannattaa käyttää mitä valmistaja suosittelee ja mille moottorit on suunniteltu.

[Pumpeli]

Onko kukaan käyttänyt ilmastointihuollossa autoansa?
Oma käyttöönotettu 10/2020 ja tuota ei vielä ole huollettu.paljonko on ainetta tarvinnut lisätä,kun hinnoittelu näyttää olevan esim 70e+lisättävä aine 15e/100g

[KKN]

Onko kukaan käyttänyt ilmastointihuollossa autoansa?
Oma käyttöönotettu 10/2020 ja tuota ei vielä ole huollettu.paljonko on ainetta tarvinnut lisätä,kun hinnoittelu näyttää olevan esim 70e+lisättävä aine 15e/100g

Samoihin aikoihin käyttöönotettu tuo oma pirssi ja viime kesänä käytin ilmastointihuollossa. Ei ollut mitään erityistä syytä muuta kuin se suositus, että olisi hyvä huollattaa parin-kolmen vuoden välein. Kylmäainetta ei ollut hävinnyt kuulemma juuri mitään, eli varsin tiivis järjestelmä oli ja toimii viimeisen päälle. Satasen maksoi. Ehkä turhaa, ehkä ei?

[65HT]

Käytettyä hommaamassa ja erilaiset ajovalomahdollisuudet ei ole selkeytyneet. Voisiko joku avata mitä eroja niissä on.

[angle]

Kysymys navigaattorista. Miksi osa kartan  ulommasta alueesta on ikään kuin tummalla alueella ja autoa lähempi alue vaaleampi. Ja nuo alueet on muodottomia ja muuttuu koko ajan ajaessa?

[Tos®]

Se ennustaa sähkön rangea, saa pois päältä asetuksista

[heller]

Käytettyä hommaamassa ja erilaiset ajovalomahdollisuudet ei ole selkeytyneet. Voisiko joku avata mitä eroja niissä on.

Ambitionissa perus kiinteät ledit ja Style/RS on matriitsit, jotka on adaptiiviset ja tehokkaammat.

[65HT]

Tarkoitatko, että style varustelutasossa on aina Matrix ledit?

Onko valotehossa selkeä ero Matrixin eduksi?

Ambitionissa perus kiinteät ledit ja Style/RS on matriitsit, jotka on adaptiiviset ja tehokkaammat.

[Tos®]

Matriiseilla voi ajaa automaattiasennolla pitkät päällä käytännössä kokoajan.
Poikkeuksia:
Silloin kun kuormuri tai muu korkea auto nousee mäennyppylän takaa, automatiikka ei välttämättä hoksaa rajata valokuviota pois.
Kova lumisade tai sumu

[Ocutj]

Tarkoitatko, että style varustelutasossa on aina Matrix ledit?
Onko valotehossa selkeä ero Matrixin eduksi?

Style-mallin alkuperäisessä suomi-autossa on aina matrixit. "Uitetuissa" ei välttämättä. Erottaa umpiosta, stylessä päivävalot väkäset, ambtionissa vaakasuorat. Ainakin matrixit on hyvät, normiledeistä ei kokemusta.

[heller]

Tarkoitatko, että style varustelutasossa on aina Matrix ledit?

Onko valotehossa selkeä ero Matrixin eduksi?

Ainakin Enyaqissa huomasin eron. Olettaisin että ne on melko samat lamput. Octaviassa matrixit on todella hyvät valoteholtaan. Esim. teslassa (model 3) on enempi pikseleitä, mutta valotehoa vähemmän.

[hece]

Käytettyä Octavia IV olen katselemassa, joko PHEV tai 1.5 MHEV, n. 25te hinnoissa on paljon 3v vanhoja. Kuinkas softan tilanne nykyisellään? Ja kuinka sen päivitys oikein menee? Ilman lisätilauksia on-the-air? Vai pitääkö käyttää huollossa jollain (muka) syyllä tai joutuu maksumieheksi? Etenkään jos ei skoda-liikkeestä osta niin mutkistaa asioita. Tämä softapuoli ylipäätään tuntuu olevan tämän mallin akilleen kantapää.

Matriisit ja koukku on varusteista must-listalla. Harmillisen vähän suoraan koukullisia on myynnissä, ja ei varmaan valmius ole yleinen joissa rekisteriotetteen päästöt kunnossa? Muistillisiin sähköpenkkeihin myös tottunut, joten niistä plussaa.

Entäs langaton Android Auto, saiko sitä lopulta alkupään malleihin softapäivityksellä?

Viimeiset 10v menty diesel-nelivedolla, saa nähdä kuinka sitä vetopidon puutteeseen tottuu, vaikkei sille varsikänaista tarvetta olekaan.

[hece]

Autotilanne selvä, ostin suomivarustellun -21 Passat GTE:n mattiisivaloineen. Sähköpenkkejä ei ole, eikä koukkua vielä, mutta sen jälkiasennus ei näihin pitäisi olla ongelma rekisteriotteen suhteen. Lopulta Passatin tuttu olemus ohjaaamossa käänsi yhdessä koukkutilanteen kanssa pään ja pysytään Passat-leirissä. Softapäivityksiä saa tässäkin näemmä ihmetellä, mutta ei siitä tässä enempää.

[heller]

Autotilanne selvä, ostin suomivarustellun -21 Passat GTE:n mattiisivaloineen. Sähköpenkkejä ei ole, eikä koukkua vielä, mutta sen jälkiasennus ei näihin pitäisi olla ongelma rekisteriotteen suhteen. Lopulta Passatin tuttu olemus ohjaaamossa käänsi yhdessä koukkutilanteen kanssa pään ja pysytään Passat-leirissä. Softapäivityksiä saa tässäkin näemmä ihmetellä, mutta ei siitä tässä enempää.

Otteessa vetomassa merkattuna? Jos ei ole, niin sitten tulee ongelma.

[hece]

Otteessa vetomassa merkattuna? Jos ei ole, niin sitten tulee ongelma.

Rekisteriotteessa on tässä Passat GTE:ssä normipainot 750/1600 kg. Koukun asennus on tilattu.

[vagina]

Onko jostain saatavilla vuosimalli 21 varustetaso listaus? Style taso kiinnostaa, mitä siihen on kuulunut vakiona. Ja mitkä ovat olleet lisävarusteena.

[KKN]

Onko jostain saatavilla vuosimalli 21 varustetaso listaus? Style taso kiinnostaa, mitä siihen on kuulunut vakiona. Ja mitkä ovat olleet lisävarusteena.

Tuossa -22 varusteluettelo, mutta ei pitäisi olla eroa -21 vuosimalliin

https://web.skoda.fi/lataukset/uusi-octavia/uusi-octavia/Uusi-SKODA-OCTAVIA-varusteluettelo.pdf

[Killer]

Mutta kannattaa sitten muistaa, että noihin aikoihin oli puutetta elektroniikka komponenteista, joten välttämättä autoissa ei ole kaikkia varusteita mitä niissä pitäisi olla.

[vagina]

Onko tullut uudempaa softaa? Jos on uudempaa tarjolla, niin onko tullut kriittisiä korjauksia? Onko tässä softassa tiedossa olevia bugeja.

Laitteen osanumero: 5E3035816E
Hardware: H56
Software: 1803
Näyttö-ja käyttöyksikön laitteisto: H44
Näyttö-ja käyttöyksikön ohjelmisto: 2088
Navigointitietokant 21.8
Media-koodekki: 3.14

Itsellä välillä mittaristossa ei näy kartta, ilmoittaa ladataan karttaa tjs. Seuraavalla ajokerralla taas ok.

[KKN]

Kuulostaa aika vanhalta tuo 1803 ja oli aika buginen. 1941 taitaa olla viimeisin softa, ainakin mitä vanhempiin neloskoppaisiin on tarjolla.

[vagina]

Kuulostaa aika vanhalta tuo 1803 ja oli aika buginen. 1941 taitaa olla viimeisin softa, ainakin mitä vanhempiin neloskoppaisiin on tarjolla.

2 viikon päästä varattu normaali määräaikaishuolto ja kysyin, että päivittävätkö automaattisesti. Ei kuulemma lähdetä päivittämään, ellei ole esittää vikaa. Olisi kiva tietää millasia bugeja tuossa 1803 on ollut. En ole itse huomannut mitään muuta kuin kartta ei aina lataudu mittaristoon.

[Tos®]

https://drive.google.com/file/d/16BTnn3nGyJ-TRkacFVevZNE8M82WfI3B/view?usp=sharing
Tuo on versio 1, verkossa lienee paljon uudempiakin. En ole nyt hetkeen käynyt tonkimassa.

Tuossa listattu mitä kaikkea sen 1941 päivityksen pitäisi korjata.
Näitä pääsee katselamaan kirjautumalla erwiniin ja maksamalla vajaan 10e tunnin käytöstä
https://erwin.skoda-auto.cz/erwin/showHome.do

[vagina]

Kuulostaa aika vanhalta tuo 1803 ja oli aika buginen. 1941 taitaa olla viimeisin softa, ainakin mitä vanhempiin neloskoppaisiin on tarjolla.

Tänään auto kävi määräaikaishuollossa ja totesivat, että vanha on softa, mutta ei ollut aikaa päivittää sitä tämän huollon yhteydessä.

1803 pitää päivittää kahdessa osassa. Ensin 1941 sisään ja sen jälkeen 1969. Aikaa menee 2h ja hintaa 200.

Jokseenkin suolainen hinta siitä, että kuluttaja joutuu maksamaan valmistajan bugeista. Voisi kuvitella,että aina merkkihuoltojen yhteydessä pidetään autot ajan tasalla automaattisesti ilman veloitusta.

Muutenkin yli 500 öljynvaihdosta/tarkastushuollosta alkaa olemaan kipurajojen rajoilla,ellei tällaisia peruspäivityksiä edes anneta 3v vanhaan autoon ilman lisämaksua.

Goodwill toivossa aina huollettu merkkarilla, mutta alkaa nuo öljynvaihdot aikaa varaamatta (120ekua) firmoilla houkuttaa aina vaan enemmän.

[Tos®]

1941 ja 1969 löytyy ladattavana verkosta, mutta sen asennuksessa pitää olla tarkkana. Se vaan puretaan usb-c tikulle ja odotetaan kun se on ohi.

Iteppä on vastuussa jos töpeksii.
Päivitys vie noin 20 minuuttia ja näyttö jumittelee monta kertaa, ei saa mennä sammuttamaan tai koskemaan mihinkään kesken päivityksen.
https://www.youtube.com/watch?v=4AsSbGd3caU

Moottoria ei saa käyttää, virta pitää olla päällä ja auton käynnistysakku latauksessa, luonnollisesti kaikki sähkön kuluttajat pois päältä.
Kännykkä ja muut radiolaitteet kauas autosta.
Tarkemmin lukee tuolla mun google drivessa.