Audi Allroad

[Tuuliviiri]

Hyvää alkanutta syksyä kaikille allroadisteille!

Kesä tuli ja meni yllättävän nopeasti. Lomakeikat tuli heitettyä, rutiinilla. Autoilun ulkopuoliset mielenkiinnot ovat vieneet minua sen verran kiivasta tahtia, että autoilun himo alkoi jopa laantua. Säikähdin jopa tilaani.  Mutta kun nyt syksyn lehdet tippuilevat maahan, alkaa usvan takaa taas pilkistää autoilun ilot.

Onko yllärikokemuksia kertynyt. Itselläni ei ole. Mielenkiinnolla tosin odottelen uutisia, mihin suuntaan allroadia aletaan kehittää.

Tästä se taas alkaa. 

[humpantuusa]

Kartoitin tuossa eilen vaihtoehtoja uudelle autolle ja A4 allroad nousi ykkösvaihtoehdoksi. Ajattelin seuraavia speksejä:

2.0TDI 105kW man Business +
musta
parkkitutkat
kiiltolistat
nahka vaaleanharmaa
sportpenkit

Hiukan vaan harmittaa kun automaatilla ja dieselillä ainut vaihtoehto on 3.0tdi ja hinta karkaa.. onko kenelläkään kokemuksia tuon manuskan toiminnasta ja soveltuvuudesta tähän laitteeseen - Tuuliviiri julisti seuraavan autonsa olevan tomaatti mutta onko muilla turhautumisia manuskaan tässä autossa? Aiemmat autot on kaikki olleet tomaatteja ja hintasyistä olen taipumassa manuaaliin tällä kertaa.

Aiempi oli B8 multi about samoilla spekseillä muutoin. Tavallaan hyvä laatikko mutta tehohäviö oli kyllä ilmeinen ja alkoi hieman nyppiä.

[Alke]

Kartoitin tuossa eilen vaihtoehtoja uudelle autolle ja A4 allroad nousi ykkösvaihtoehdoksi. Ajattelin seuraavia speksejä:

2.0TDI 105kW man Business +
musta
parkkitutkat
kiiltolistat
nahka vaaleanharmaa
sportpenkit

Hiukan vaan harmittaa kun automaatilla ja dieselillä ainut vaihtoehto on 3.0tdi ja hinta karkaa.. onko kenelläkään kokemuksia tuon manuskan toiminnasta ja soveltuvuudesta tähän laitteeseen - Tuuliviiri julisti seuraavan autonsa olevan tomaatti mutta onko muilla turhautumisia manuskaan tässä autossa? Aiemmat autot on kaikki olleet tomaatteja ja hintasyistä olen taipumassa manuaaliin tällä kertaa.

Aiempi oli B8 multi about samoilla spekseillä muutoin. Tavallaan hyvä laatikko mutta tehohäviö oli kyllä ilmeinen ja alkoi hieman nyppiä.

Nyt ensimmäistä automaattia omistaessani voin todeta ettei dieselien puolella paluuta manuaaliin kovin helposti tule (bensa voikin tulla kysymykseen), edellinen octavia dieselinä oli manuaali ja saihan siinä koko ajan olla vaihteita hämmentämässä. Jos sinulla on useampi edellinen ollut automaatti (=tottunut hyvälle) ja olet nyt manuaali-dieseliin vaihtamassa, kehotan kunnolliseen pitkään (ellei useaampaankin) koeajoon TDI-manuaalilla, ettei uusi auto vain rupea kaduttamaan hetipian hankinnan jälkeen..

[Markku J]

Samoilla linjoilla olen Alken kanssa. Kannattaa todella kunnolla testata manuaalia arkipäivän reissuissa. Itsekin tein tuon virheen kerran (2006 vuonna) ja kuvittelin pärjääväni manuaalin kanssa hermoja menettämättä. Mutta oman työmatkan ruuuhka-ajan liikenne on kestämätöntä "autonmitta eteen ja seis" -tyyppistä etenemistä, ja manuaalin & kytkimen kanssa menee minulta hermo.

Onhan manuaalissa paljon hyviä puolia, ja elleivät ajosi ole kovin usein ruuhka-alueille suuntautuvia, niin mikäpä siinä sitten olisi manuaalia hienoon autoon valitessa.

[Kärki]

Komppaan vahvasti edellisiä! Kyllä nykyisin alkaa tilanne olemaan se, että harva automalli tai -tyyppi on sellainen jossa manuaali puoltaa paikkaansa..niin hienosti nykyaikaiset automaatit toimivat ja ne on myös osattu sovittaa erinomaisesti vastaamaan erilaisten autojen erityistarpeita.
Pitkään esim 911 oli automalli, jossa manuaali oli "ainoa oikea" vaihteisto, mutta PDK-vaihteiston tulo markkinoille muutti senkin asian lopulta.

[Tuuliviiri]

Hiukan vaan harmittaa kun automaatilla ja dieselillä ainut vaihtoehto on 3.0tdi ja hinta karkaa.. onko kenelläkään kokemuksia tuon manuskan toiminnasta ja soveltuvuudesta tähän laitteeseen

Totta turiset. Allroadia ei kannata jättää kauppaan sen takia, että siihen ei saa automaattia haluamaansa moottorikokoon. Mutta toivotaan, että tulevaisuus tuo tullessaan enemmän vaihtoehtoja.

Muuten listaamasi asiat kunnossa, mutta suosittelisin vielä ottamaan tummennukset lasiin.

[Quality]

Tuolla Autonvaihtopohdiskelua-topicissa olen esitellyt omia vaihtoehtojani seuraavaksi autoksi, ja siellä ehdotettiin ottamaan mukaan myös Allroad. Yhden koeajon perusteella on osaa riittävästi arvioida, mitä lisäarvoa malli tarjoaa normi-A4seen verrattuna? Lisäksi on piakkoin tulossa A4n facelift, joka tuskin ainakaan ihan heti koskee Allroadia?

Kysymys siis: Miksi valitsisin mieluummin Allroadin kuin Audi Q5n, BMW X3n tai Volvo XC60n?

[Tuuliviiri]

Kysymys siis: Miksi valitsisin mieluummin Allroadin kuin Audi Q5n, BMW X3n tai Volvo XC60n?

Allroad on harvinaisempi liikenteessä. Sillä on paremmat ajo-ominaisuudet. Asia on testattu talvikeleillä suljetulla radalla. A4 häviää Allroadille lähinnä tuolla kuoppaisimmilla teillä. Tien möykyt ja epätasaisuuden otetaan vastaan pehmeästi ja tyylikkäästi. Ja pitää muistaa, että korotetulla maavaralla pärjää paremmin ääriolosuhteissa. Myös hidastukset, kiveykset ja niin edelleen eivät tuota ahdistuneisuutta. Ajaminen on rennompaa, huolettomampaa.

[Pertsa]

Lisäksi allroad on selkeästi parhaimman näköinen noihin kolmeen muuhun verrattuna.

[autofanaatikko]

Tuolla Autonvaihtopohdiskelua-topicissa olen esitellyt omia vaihtoehtojani seuraavaksi autoksi, ja siellä ehdotettiin ottamaan mukaan myös Allroad. Yhden koeajon perusteella on osaa riittävästi arvioida, mitä lisäarvoa malli tarjoaa normi-A4seen verrattuna? Lisäksi on piakkoin tulossa A4n facelift, joka tuskin ainakaan ihan heti koskee Allroadia?

Kysymys siis: Miksi valitsisin mieluummin Allroadin kuin Audi Q5n, BMW X3n tai Volvo XC60n?

Allroadissa on enemmän maavaraa kuin tavallisissa henkilöautoissa ja se on nelivetoinen. Tietty nuo listan muutkin autot ovat nelivetoja. Isäpapalla on ollut parikymmentä eri autoa ja joukossa on ollut viisi-, kolme ja neliovisia sekä "maastureita". Maasturit on olleet aina äänekkäämpiä kuin hänen muut autonsa, vaikka niitä maastureitakin on ollut montaa eri merkkiä. Korkeassa "maasturi"-autossa on aina huonompi ajettavuus kuin matalammassa henkilöautossa. Ainakin tuulella, mutkatiellä tai kovaa ajettaessa tämä ero korostuu. Jotta maasturi ei olisi niin huojakka on alusta säädetty usein kovaksi sekä jouset on lyhyet ja ainakin jäykät. Tuo sitten kostautuu vaikka kaupungin kaduilla ajellessa.

Maasturissa vinkuu peilit ja a-pilarit. En ole ajanut vielä yhtäkään cittaria jossa ei näin olisi. Tuuli suhisee myös pystyä tuulilasia vasten ja rengasmelukin tulee enempi esiin. Moottorin äänikin tuntuu tulevan paremmin esille vaikka olisikin jotain äänieristeitä.

BMW:n mallistossakin on niin että henkilöautoissa on paljon hiljaisempi rengasmelu, moottorin äänet on paremmin vaimennettu eikä suhinoita sun muita ääniä juuri kuulu. Puhutaan siis hintaluokasta n. 35-60.000 euroa. Joku 5GT, X6 ja X5 on hiljaisia möhköjä mutta hintakin on sitten aivan jotain muuta.

Pointtini on siis se, että noissa Allroadeissa ja vastaavissa saat auton nelivedolla ja auton mikä ei jää ihan jokapaikkaan kiinni mutta silti saat vastaavasti auton jossa on henkilöautomainen ajotuntuma ja vakaus sekä henkilöautomaisen hiljainen kyyti. Tavaratila on yleensä iso tai riittävä koska nuo mallit tehdään melkein aina farkun pohjalle. Tuollaiset mallit on aika fiksuja autoja. Näitä malleja on Audilla, Skodalla ja Volvolla. Muilla ei kai ole. Eli tavallinen autokin on siis harvinainen kun näitä ei moni tee.

[humpantuusa]

Nonniin, Allroad tilattu yllä ilmenevin speksein. Ei taida löytyä kovin montaa noilla spekseillä Suomesta (musta ulkoväri + vaalea nahka). Toimitus parin kk:n päästä sopivasti loskakeleihin. Manuaali edelleen hieman mietityttää, mutta toisaalta vaihtelu virkistää - ehkä.

Odottavin mielin tulevaa talvea kohti!

[poloboy]

Onnittelut hienosta autovalinnasta, ja siitä, että uskalsit tilata manuaalin, Allroadeista myydään varmaan suurin osa automaatilla, varmasti tulet pitämään keppivaihteisestakin.

[Jere#18]

Pikku dieselit on manuaaleja ja oikealla (3.0) moottorilla näitä myydään suht vähän. +20ke rajoittaa tämän valitettavasti.

Mutu on kuitenkin, että dieseleitä olisi enemmän kuin bensiini versioita. Mukava tai ns. järkevä auto kyllä (vaikka omani myynnissä onkin).

[Ktk]

A4 Allroadin tuotanto siinä vaiheessa että tehdas ei ota enää uusia tilauksia vastaan nykyisestä mallista. Faceliftiä sitten taas joskus tulevaisuudessa.

[Maicky]

En olisi uskonut mutta alkaa Allroad kuume nousemaan kun näkee faceliftattua mallia. Jotenkin uusi A4 facelift sopii paremmin Allroad malliin.

Jossain luki mielestäni että Allroadiin saisi nyt päivitetyn 2.0 TDI koneen yhteyteen S-Tronic automaatti, saa nähdä pitääkö paikkaansa.

Ainoa seikka mikä häiritsee Allroadissa on nuo tummat puskurit ja lokasuojat, ainakin tiettyjen värien kanssa. Ehkä sopivat paremmin tummien värien kanssa kuin kuvassa olevaan valkoisen kanssa.

Onko missään nähtävillä kuvia Allroadista korinväristen osien kanssa? Eikös niitä saa lisävarusteena?

Mikä väri sopii mielestänne parhaiten Allroadiin? 

[Tzeipii]

Kyllä ne muoviosat saa lisämaksusta korinväriin, tosin niiden maalipinta on silloin sellainen samettimainen puolihimmeä.

[Jere#18]

Väri on aina makukysymys ja riippuu myös auton muusta varustuksesta. Korostetut muoviosat minusta kuuluu tähän autoon..saahan noita toki korinvärisenä/ mahdollista maalautaa myös jälkikäteen (kuten kaveri teki omaan hopeiseen allroadiinsa).

Valkeita ja hopeisia liikkuu paljon. Uusi ruskean sävy olisi omassa mielessä listan kärjessä tällä hetkellä ihan jo vaihtelun vuoksi.
Eilen tuli vaihdettua omaan nastat alle ja kaivettua telineet& boxi jo valmiiksi talvea odottamaan. Näyttää siltä, että Allroadilla mennään talven yli ja palataan vaihtoajatuksiin sitten
keväällä korkeamman kuumeen kanssa.

[Skula]

Ainoa seikka mikä häiritsee Allroadissa on nuo tummat puskurit ja lokasuojat, ainakin tiettyjen värien kanssa. Ehkä sopivat paremmin tummien värien kanssa kuin kuvassa olevaan valkoisen kanssa.

Onko missään nähtävillä kuvia Allroadista korinväristen osien kanssa? Eikös niitä saa lisävarusteena?

Mikä väri sopii mielestänne parhaiten Allroadiin? 

Nämä korinväriin maalatut muovipleksittimet ovat naurettavan näköiset tietyissä väreissä...

[Jere#18]

Vastaava hopea on kaverilla johon myös muovit maalattu korin väriin. Livenä ehkä hiukan parempi kuin yo. kuvassa

[Pertsa]

Juu ei.....
Kyllä minustakin allroadeihin nuo muoviosat mustina maalamattomina

[Skula]

Mikä Allroad       

http://www.nettiauto.com/audi/a4-allroad/4310982

[Jere#18]

Varmaan taustalla oleva maasto edustaa allroad-henkeä

[K70]

Kyllähän perus urheilualusta on monien mielestä Allroad-henkinen :-)

Muutenkin ilmoitus on täynnä hupaisia termejä kuten mustat ikkunat ja lämmitettävä sivulasi (ilm. sivuikkunan radioantenni)

[JeanC]

Eikös se Quattro tarkoita, että pääsee kaikkialle milloin tahansa, eli selvästi allroad

[Jusa-]

Jos myyjä meinaa että sillä voi ajaa kaikilla teillä, auto ei ole moksiskaan vaikka sen veisi soratielle

[VAG!]

Muutenkin ilmoitus on täynnä hupaisia termejä kuten mustat ikkunat ja lämmitettävä sivulasi

Pitihän se käydä itsekin lukemassa ja pakkohan se on pasteilla tänne:

- S-line erikoisvarustus
- Kattokiskot
- Mustat ikkunat
- Uudet kesärenkaat
- Talvirenkaat aluvanteilla hyvät
- Seuraava katsastus 24.04.2013 mennessä
- 5 toimiset etuistuimet
- Verot ok
- Varashälytin
- Ajotietokone
- Takalasi +sivulasi lämmitin
- 6 vaihdetta
- Varoitussymbolit ja autocheck-valvonta

Ei kai tuohon voi enää sanoa juuta eikä jaata Ja ilmon mukaan tosiaan Allroad, vaikka sitä se ei ole.

[Skula]

Saatiin ainakin kävijälaskuriin vauhtia jos ei muuta... Kaveri ihmettelöö kun tuhat katsojaa mut kukaa ei kiinnosti 

[Tikka]

Mikä on "5 toimiset etuistuimet"? 
Ja sitten tuo varoitussymbolit... onkohan niitä paljonkin ollut näkyvillä.

[Jere#18]

Allroad lähti eilen kohti Helsinki naisen hellään huomaan..autosta ei sinäänsä mitään pahaa sanottavaa, mutta
pikku diesel ei vaan ollut minun juttu.

[Der Kleinbürger]

Onko kenelläkään jo tietoa faceliftatun A4 Allroadin versioista ja hinnoista Suomessa?