Seat leon 1M 2003 VCDS OBD 2 lukuongelmia

[Akra123]

Moro
Oletteko huomanneet, että VCDS ei jostain syystä lue Seat Leon 1M 2003 OBD 2 tietoja kunnolla.
Onko tämä versio- tai lukija-ongelma?

Tilanne tuli eteen kun ko. ajoneuvo oli huollossa jossa oli VCDS ohjelmisto käytössä, eivät pystyneet lukemaan mm. lambda anturien jännitearvoja. Huollossa sanottiin, että joissain tapauksissa vanhempien Seat:ien kanssa on ongelmia.

Vanhemmalla virallisella anturilla ja versiolla itse olen lukenut ko. ajoneuvosta lambda anturien arvoja ja paljon muuta...?

Olen suunnitellut hankkivani itselle käyttöön VCDS ohjelmiston ja virallisen halvimman anturin. Nyt heräsi epäilys tuleeko
ongelmia???

terv Aki

[Saksoboy]

kannattaa kokeilla jonkun muun vcds kaapelilla jotta näet onko vika huoltsikan kaapelissa vai autossa.

[o.b.]

Tuon ikäisessä autossa CAN Gateway on mittaristossa, joten siellä se vika voisi piileksiä.

[Jultsu]

Tuon ikäisessä autossa CAN Gateway on mittaristossa, joten siellä se vika voisi piileksiä.

Eikö kaikissa vm2003 autoissa kuitenkin yhdistetä vielä K-linjan kautta moottorinohjaimeen? Toki tarina ei kerro sitä että saatiinko se yhteys ECUun auki mutta vain tietyt mittalohkot jäivät näkemättä vai mitä tässä on käynyt..

[Daatta]

Jos huollolla on Micro-CAN piuha käytössä niin se selittäisi ongelman. Tuossa ei ole K-linjaa ollenkaan. Vaikea uskoa että noin olisi, jos vanhempiakin autoja huolletaan. Full-scan eli mitä sieltä saa ulos voisi auttaa.

Silloin kun itsellä oli 20VT Leon käytin sarjaväyläistä klooniadapteria ja VCDS-lite ohjelmaa. Se on yhä vaihtoehto, sarjaportilla varustetut läppärit vaan alkavat olla vähissä.

[jsx]

Silloin kun itsellä oli 20VT Leon käytin sarjaväyläistä klooniadapteria ja VCDS-lite ohjelmaa. Se on yhä vaihtoehto, sarjaportilla varustetut läppärit vaan alkavat olla vähissä.

Ei välttämättä sentään sarjaporttia tarvitse olla. Mulla oli 1M Leonin kanssa käytössä joku halpa USB->OBD -kaapeli ja VCDS Lite. Kaapelin mukana tuli ajurit, joilla se simuloi sarjaporttia. Sen toimimaan saaminen kyllä välillä oli aikamoista kikkailua (verrattuna aitoon piuhaan, joka aina toimii kerrasta), mutta eipä ne piuhat paljoa maksa jos haluaa kokeilla.

[Daatta]

Niin, sen piuhassa olevan USB-sarjaporttimuuntimen toimimaan saaminen VCDS:n kanssa onkin melko haastavaa. Yhtä haastavaa kuin erillinen USB-serial muunnin ja VAG-Com piuha. Toimivia sarjaporttiadaptereita on, mutta ne tulevat PCMCIA/Express Card väylään. Sisältävät oikean UART-piirin eikä mitään emulaatiota. Halvallakin saa, näköjään:

https://www.ebay.com/p/34mm-Express-Card-to-Rs232-Serial-Port-Adapter-Db9-ExpressCard-Laptop-Notebook/2251399191?iid=181933858691

Vaati toki läppärin jossa on Express Card paikka.

[9987]

Muutama viikko sitten "vuokrasin" T40 kannettavaa jossa VCDS-lite rekisteröity ja kaapeli on normaali muutaman euron "sininen" usb-obd. Toimi kyseiseen autoon normaalisti.

Kun kaapeli tuli aikoinaan ebaystä ajurit mukana, latasin ohjelmiston ja maksoin lisenssin. Kaapelin asennus ohjeiden mukaan kannettavaan. ( en muista kaikkea mitä tein, mutta ohjeita netistä, porttiasetukset kohdalleen ) sen jälkeen on toiminut normaalisti.