Rengas kysymys koskien katsastusta.

[Lasse Laitonen]

Elikkäs autona VW Vento -97. Kävin konttorilla yrittämässä leimaamista, mutta turhaan, hylky tuli takapyörien laakereista. Nyt olisi laakerit vaihdettu ja auto valmis uusintakatsastukseen. Samalla olisi kova himo vaihtaa kesärenkaat alle, vanteet ovat 16-tuumaiset ja melko leveät ja täten niitä ei saisi käyttää kys. autossa. Kysymys kuuluukin että voiko katsuri lyödä hylyn noista kesävanteista vaikka määräaikaiskatsastuksen viat onkin korjattu?

[gunman]

Herää kysymys, miksi et käy leimaamassa autoa, ja vaihda sitten alle ne mahdollisesti laittomat fillarit?

En tunne nykyisiä katsastuspykäliä, ne hetki sitten muuttui, mutta ainakaan aiemmin ei kiinnitetty mitään huomiota
asioihin, jotka olivat korjauskehotuksen ulkopuolella.
Toisinsanoen, vain ne asiat tarkastettiin, jotka oli listalla.

[Lasse Laitonen]

Unohdin mainita kirjoituksessani että minulla olisi nyt mahdollisuus vaihtaa kesärenkaat, seuraava mahdollisuus vasta kahden viikon päästä.

[-karppa-]

Talvirengaspakko on 28.2 saakka. Sen jälkeen, jos sinulla on kesärenkaat missä pintaa yli 1.6mm kaikissa, niin ei mitään estettä leimalle! Paitsi jos ylittävät rekisteriotteessa olevan rengaskoon leveyden yli 30mm ja korkeuden yli tuumalla.

https://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php

Katso autosi rekisteriotteesta autosi renkaiden koko. Rekisteriotteen teknisestä osasta löytyy autosi rengaskoko. Tätä rengaskokoa voit muuttaa 30 mm kapeampaan tai leveämpään (rengaskoon ensimmäinen luku, esim. 155, tarkoittaa, että kyseessä on 155 mm leveä rengas). Tuumakokoa (vanteen kokoa) voi muuttaa tuumalla ilman" muutoskatsastusta laillisesti. Renkaan ympärysmitta (vierintäkehä) saa muuttua max 5 %."

[Lasse Laitonen]

Tiedän kyllä säädökset vanteiden/renkaiden muutoksiin liittyen ja täten myös sen että renkaani eivät ole lailliset. Mutta kuten aiemmin kysyinkin, onko katsurilla valtuuksia kirjata niistä hylkyä uusintakatsastuksessa?

[Skeida-Bob]

No juu katso tuolla pätemisen määrällä nyt vaan ei ole rajaa, johan aloituksessa kerroit asian laidan. Eikös tuossa ole kyseessä vain valita pienimmän riesan tie... Jos pomppaa niin kuin paljo haittaa/nyppii vs. jos uusintakatsastat talvirenkailla. Pääsääntönä kyllä aina tähän saakka katsotaan vain se pomppu, ei muuta. Ymmv koska mulkerssonejakin joskus osuu kohdalle nin ku ehkä tiedätkin  .

[Lasse Laitonen]

Noh, taitaa olla viisainta mennä talvirenkailla katsastamaan. Ketuttaa maksella sitten ylimääräisiä uusintakatsastuksia jos sattuu olemaan katsurilla huono päivä.

[gaasutin]

Niin se on varminta. Autohan on hylätty taka-akseliston tarkastuksessa ja inssi periaatteessa tarkastaa sen uudelleen. Eli oikein ikävällä tulkinnalla voi tutkia vannetta. Periaatteessahan ei voi löytää lisää vikoja, mutta jälkitarkastuksessa kuitenkin tarkastetaan hylättyä kohtaa uudelleen. Joku katsastusinssi voisi kertoa tulkintansa...

[b1mpo]

Asiahan ei minulle kuulu, mutta ihmettelen, että miksi ei voi muutoskatsastaa laittomia tai "laittomia" renkaita? Tai miksi pitää ajaa sellaisilla renkailla, josta voi tulla sanomista tai ovat turvallisuusriski? Se riski on silloin myös muita kohtaan. Samanlaisia asioita on myös tuo muiden häikäisy väärillä valaisimilla.

[Lasse Laitonen]

Ei ole ollut tarvetta muutoskatsastaa, koska harvemmin kukaan tienpäällä tulee renkaita potkimaan. Lisäksi voin kertoa että täysin samanlaisilla kiinantinoilla ajelee todella moni muukin. Itse pidän suurempana turvallisuus riskinä esimerkiksi rattijuoppoja tai muita piripäitä.

[-karppa-]

Ei ole ollut tarvetta muutoskatsastaa, koska harvemmin kukaan tienpäällä tulee renkaita potkimaan. Lisäksi voin kertoa että täysin samanlaisilla kiinantinoilla ajelee todella moni muukin. Itse pidän suurempana turvallisuus riskinä esimerkiksi rattijuoppoja tai muita piripäitä.

Jos haluat jaksuhaleja laittomuuksista ja hyväksyntää, niin voin sanoa, että niitä ei liikene! Renkaat ja vanteet voi parilla kympillä katsastaa laillisiksi tai sitten voi jännakakkahousussa mennä katsastukseen. Jo nyt voi kertoa mitä jätät sanomatta eli kyse on näistä laittomista venytyksistä yms joita en ymmärrä yhtään. Toivottavasti ammattitaitoinen inssi pistää sinut muutoskatsastamaan auton tai vie kilvet!

Se että joku muu tekee ei tee laittomasta sen laillisempaa ja kyllä minulla on kaikki kunnossa autoissa...

[Lasse Laitonen]

No jopas nyt on jeesustelua Tajuan kyllä pointin mutta, ei nyt kumminkaan tarvitse lähteä liioittelemaan.

[Oktaavi]

No jopas nyt on jeesustelua Tajuan kyllä pointin mutta, ei nyt kumminkaan tarvitse lähteä liioittelemaan.

Ã,,lä suotta stressaa, monella pojalla laittomasti lastutetut autot, mutta niistä nyt ei kukaan nillitä mitään 

[-karppa-]

No jopas nyt on jeesustelua Tajuan kyllä pointin mutta, ei nyt kumminkaan tarvitse lähteä liioittelemaan.

Halusit vastauksen ja sait vastauksen. Sen jälkeen rupesit perustelemaan laittomuuksia, kun muutkin.

Mies tekee mies vastaa!

[SNG]

Erot kotikasvatuksen tasossa näkyvät tässäkin ketjussa. Ei mulla muuta.

[a_jaba]

Tässähän on sellainenkin pointti, että jos aiheuttaa onnettomuuden autolla, jossa on "laittomat" renkaat niin onnettomuustutkinnassa voidaan vedota auton tieliikennekelvottomuuteen renkaiden osalta. Tämä ei tietenkään ole ainakaan lieventävä tekijä kun kuskin rangaistusta mietitään.

Aika kaukaa haettu tietysti, mutta teoriassa tämäkin on mahdollista.