3-Ocun takaluukun jouset/moottorit

[JJJJ]

Kontin alareunassa sijaitsevan lukitusmoottorin (viralliselta nimeltään ilmeisesti nostomoottori) vaihto merkkihuollossa 550 euroa. Aika yleinen tuo kyseinen osa ja laitoin ovoko.fi -sivulta 28 eurolla uudehkon oem-varaosan tulemaan. Vaihto oli helppo homma. Nyt kontti toimii. Ainakin niin kauan, kunnes oikean puolen nostomoottorista johdot murtuu    Jos jotakuta kiinnostaa niin lukitusmoottorin koodi on 4F9827383 g/03s. Käytännössä samoja ovat myös kaikki 4F9827383 -osat eri loppukirjaimilla, mutta parametrit vain hieman erit. Vikaantuneessa oli numeroina 1.2s/8,9mm ja uudessa 1.3s/8,7mm, mutta käytännössä en ainakaan huomannut mitään eroja. Lukitusmoottorin sisältä lienee muoviset hammasrattaat kuluneet, mikä aiheutti tuon ruksuttavan äänen kontin sulkeutumisen jälkeen.

[kaasukuski]

Jos ei suolaiset hinnat nappaa, niin ebaystä löytyy nostimet 130e (pari) koti ovelle kannettuna. Siihen päälle 5minuuttia meni asentaa molemmat. Halvaksi tuli, koska Motonet myy 280e/kpl ja autodoc oli kans päälle 150e/kpl.

Kiitoksia vinkistä, Ebaysta tuli postikuluineen uudet moottorit molemmille puolille yhteensä 140 eurolla. Ihan jämäkän ja laadukkaan oloiset nostimet, vähän paksummat tosiaan kuin vanhat.

Olikohan täällä kenelläkään laittaa hyvää vaihtovideota vaikka YouTubesta? Parhaassa jonka löysin ei siinäkään näe kunnolla esim. muovipaneelien poistoa ja osien vaihtoa kokonaisuudessaan. Eipä tuo nyt turhan vaikealta vaikuta, joten ehkä pitää vain ryhtyä hommaan ja toivoa, ettei ehdi hajottamaan mitään...

EDIT: Tämähän olikin jo linkattu keskusteluun, vaikuttaa selkeältä: https://www.youtube.com/watch?v=toYYxcLvA6w

[kaasukuski]

EDIT: Tämähän olikin jo linkattu keskusteluun, vaikuttaa selkeältä: https://www.youtube.com/watch?v=toYYxcLvA6w

Helppo oli kyllä asennus ja luukku pelittää taas! Muovipaneelien takaisinlaitto piti katsoa ihan rauhassa - eka alaosasta kaikki muovilipareet kunnolla koloihinsa, niin sitten saa sisälaidan kaksi klipsiä napsahtamaan, lopuksi ulkolaidan kaksi kiinnikettä painuvatkin oikeille paikoilleen.

[shotgun]

Kontin alareunassa sijaitsevan lukitusmoottorin (viralliselta nimeltään ilmeisesti nostomoottori) vaihto merkkihuollossa 550 euroa. Aika yleinen tuo kyseinen osa ja laitoin ovoko.fi -sivulta 28 eurolla uudehkon oem-varaosan tulemaan. Vaihto oli helppo homma.

Kiitos tiedosta, voisitko kertoa vähän lisää millainen tuo vaihto-operaatio on?

[JVR]

Tuli myös vaihdettua Deffnerin pumput. Vanhasta oli johdot katki ihan pumpun juuresta joten en edes yrittänyt kolvata vanhoja johtoja.

Vaihto oli aika simppeli max 10min homma. Nyt on ylimääräisenä nuo vanhat jos joku kaipailee.

[arjunder]

Herättelen tätä ketjua eloon. Mulla nähtävästi myös kosahti takaluukun sähkömoottorit. Kävin ihan lukemassa vikakoodit pajalla ja molemmat sähkömoottorit antoivat vikakoodia. Pitää varmaan katsoa vielä onko johdot poikki, jos oisi kolvattavissa.

Oireilu alkoi siten, että muka on jotain edessä mistä kova piippaus (eli se merkkiääni jos olisi oikeasti jotain välissä ja toiminta estyy). Nyt kuitenkin muuttui viikon kuluessa sellaiseksi, että kontti aukeaa vain noin 30 cm, jonka jälkeen 3-osainen äänimerkki ja siihen jää. Painikkeiden painaminen ei tuottaa merkkiäänen, ei muuta. Kalibrointia ei pysty tekemään, sama äänimerkki tulee. Manuaalisesti avaus ja kiinnilaitto, muuten ei skulaa.

Vertailin pitkään eri moottorivaihtoehtoja ja samalla löysin tämän ketjun. Deffnerit kuulostavat hyvältä. Ainut kysymys on onko mitään merkitystä, jos tilaan Deffner.de sivuston kautta. Siellä oli melkein 20 euroa halvempi hinta kuin Deffner.fi? Onko kellään mitään käsitystä tästä?

[Jultsu]

Jos saksan sivuilta sallivat toimituksen ulkomaille, niin eihän tuossa mitään riskiä ole. EU-maiden nettikauppojen tulee laskea ja tilittää oikea ALV kohdemaahan jos myyntiä on riittävän paljon kalenterivuoden aikana, tuo hintaero voi selittyä jo pelkästään tuolla alvin erotuksella. Voi hyvin olla että kun palikat on saksan sivujen ostoskorissa ja päivität osoitteen suomeksi, alvi muuttuu ja hinnat nousee.