Octavia lediajovalojen suuntaus (FL, MY -18)

[maxxa]

Tuli vihdoin ajettua pitempi matka yöllä ja tajusin, että lyhyet valot, varsinkin vasen, näyttää pelottavan lähelle, ja oikeanpuoleinen vain puolet omasta kaistasta. Onko muilla LED-ajovalot samanlaiset? Kirkkautta kyllä mielestäni on, mutta suuntaus

[maxxa]

Suuntaus liian lähelle tai muuten pielessä. Seuraavista linkeistä löysin infoa ja samanlaisia kokemuksia sekä säästöohjeita: https://www.briskoda.net/forums/topic/435280-led-headlight-adjustment/
ja https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?s=5e69944fa5655ddc4726e5f7b62e82a7&t=1291833&page=2
Kokeilin äsken säätää tuon bimmerpostin ohjeen mukaan (virta autoon, mutta ei moottoria käyntiin, konepelti auki, kuskin ikkuna auki, ovi kiinni, valot asentoon ”on” (ei auto), odotusta 80 s, säätöä valkoisesta muoviruuvista myötäpäivään esim. yksi kierros (kuvio seinällä nousi), virta pois ja valot asentoon auto).
Vaikutti siltä, että ainakin minulla tehtaalla laitettu alenema oli reilusti suurempi kuin valoihin merkitty 1%, eli että metrillä laskisi 1 cm alemmas. Ennemmin luokkaa 2% tai yli) Ehkä vielä menen marmorille valittamaan, mutta nyt oli tarve saada nopeammin maastoa näkyviin. Testaamaan...

[M_M]

Hyvä että sait säädettyä, mutta tuo BMW-merkkiselle autolle neuvottu sadetanssi on kyllä tarpeeton välivaihe. 

[maxxa]

Hyvä että sait säädettyä, mutta tuo BMW-merkkiselle autolle neuvottu sadetanssi on kyllä tarpeeton välivaihe. 

[maxxa]

BMV:n saitille eksyin Briskodan linkistä. Kun molemmissa autoissa on samantapaiset adaptiiviset LEDit ja mitään en tiedä,  niin uskoin internettiä. Pitää huomenna ajaa ja testata toimivuus. Ehkä ois suositeltavaa viedä liikkeeseen säätöön, mutta katsotaan. Ainakin ihan vaarallisen pielessä ne mielestäni alunperin oli.

[vws]

Hyvä että sait säädettyä, mutta tuo BMW-merkkiselle autolle neuvottu sadetanssi on kyllä tarpeeton välivaihe. 

"Pieni" pettymys on Ocu3 FL mallin mukautuvat ledvalot, verrokkina allekirjoituksen golf, yeti ja ocu pre fl xenonit. Toivottavasti tilanne olisi säädöillä korjattavissa.

Oliko muuten jossain ohjeet FL mallin led valojen säätöön ilman ylimääräisiä tanssiliikkeitä? Pidempi siivu pilkkopimeässä ajettuna ja lyhyet näyttää aivan liian lähelle, tuntuu että pimeys alkaa 10 metrin päässä. Adapt. vakkarilla kun ajoi, jäi pitkä väli pelkkää pimeyttä edellä ajavan takana mentäessä.
Pitkät taas valitettavasti valaisee puiden latvoja ja valokeila poimi "mukavasti" jokaisen lumihiutaleen näkökentästä.
Eli lähivaloihin toivoisin lisää kantamaa ja pitkille (apupitkät) vähemmän korkeutta.

Vaikuttaakohan sumuvalojen käyttö ajovalojen adapt. säätöön? Pöllyävän lumen vuoksi piti käyttää takasumuvaloa ja silloin palaa (turhaan) etusumuvalotkin.

[Wile_E]

Tuon kanssa säätelin omasta faceliftistä. Tällähän säätyy se perussäätö, jossa autoleveling koittaa niitä valoja pitää. Kaukovaloja en säätänyt, joten en etsinyt onko siellä kaukovaloumpion takana omat vastaavat säädöt. Toidennäköisesti on.

[vws]

Tuon kanssa säätelin omasta faceliftistä. Tällähän säätyy se perussäätö, jossa autoleveling koittaa niitä valoja pitää. Kaukovaloja en säätänyt, joten en etsinyt onko siellä kaukovaloumpion takana omat vastaavat säädöt. Toidennäköisesti on.

Kiitos, täytyy pimeällä ajaa seinää vasten ja kokeilla valolinjan nostoa. Löysin liittämäsi kuvan avulla lisää keskusteluja (ehkä briskodasta) liittyen FL:n valoihin siellä oli osalla ollut "tehtaalta" valot säädetty jotenkin erikorkeuksille, mikäli oli ehkä aiheuttanut sem, että molemmat valot näyttivät liian alas.

[VAGkilainen]

Ainakin minulla on "eri korkeudelle" säädetty. Tarkoittanevat sitä että ojanpuolen umpion kuvio näyttää reippaasti korkeammalle ja valaisee metsän hyvin, tämä ihan tarkoituksella. Tuskin nuo kuvion tasaiset eteenpäin näyttävät osat on eri korkeudella.

[vws]

Ainakin minulla on "eri korkeudelle" säädetty. Tarkoittanevat sitä että ojanpuolen umpion kuvio näyttää reippaasti korkeammalle ja valaisee metsän hyvin, tämä ihan tarkoituksella. Tuskin nuo kuvion tasaiset eteenpäin näyttävät osat on eri korkeudella.

Toki pelkääjän puoli säädetty korkeammalle vs kuskin puoli, mutta mitä nyt tuota lontoota tavasin tuolta toisesta foorumista oli jotenkin väärin säädetty eri korkeudelle jolloin tuli käsittääni asentotunnistimen säätövaroissa äärirajat vastaan ja valot ei noussut tarpeeksi ylös. En nyt tiedä osasinko selittää oikein mitä ajan takaa, enkä kyllä tiedä ymmärsinkö oikein alunperin lontoonkielen keskustelujakaan.

[sonikk]

Ei sen oikean umpion edelleenkään kuulu olla yhtään ylemmäs suunnattu kuin vasen. Umpion valokuvio vaan on sen muotoinen että nousee oikealle. Tämä harhakäsitys tuntuu elävän kovin sitkeässä.

[AjR1978]

Tuon kanssa säätelin omasta faceliftistä. Tällähän säätyy se perussäätö, jossa autoleveling koittaa niitä valoja pitää. Kaukovaloja en säätänyt, joten en etsinyt onko siellä kaukovaloumpion takana omat vastaavat säädöt. Toidennäköisesti on.

Valot ovat pysyneet säädöissään?

Omassa laitettiin vcds:llä valojensäätö-moodiin ja säädetty noilla tuikkuja ylemmäs. Pari kilometriä ajoa ennenkuin pääsi pimeälle maantielle ja yhä edelleen näyttää ihan liian lähelle 

[Rakkaudestalajiin]

Led valojen hyvä teho yhdistettynä tarkkaan valon kohdistukseen tekee sen että tuntuu että valot ei näytä tarpeeks. Mutta oikein säädetty led ei hirveästi häikäise vastaantulijaa.

[AjR1978]

Höpöhöpö, Leonissa oli sama ongelma jo uutena, siinä senkun käänti ruuvista ylös eikä mitään ongelmaa, kantama ok eikä häikäise ketään.  En jaksa millään uskoa että Octavian valojen kantaman kuuluu olla noin huono.

[Rakkaudestalajiin]

Höpöhöpö, Leonissa oli sama ongelma jo uutena, siinä senkun käänti ruuvista ylös eikä mitään ongelmaa, kantama ok eikä häikäise ketään.  En jaksa millään uskoa että Octavian valojen kantaman kuuluu olla noin huono.

Joo siis tietenki pitää olla valo oikein suunnattu.

[b1mpo]

Jos mietitte sitä kantamaa umpion prosenttien perusteella, niin hahmotatte mihin asti lyhkäisten kuuluu näyttää tasamaalla. Lyhyen valon suuntaus alas on prosentin luokkaa. Jos ajovalo sijaitsee puolen metrin korkeudella, niin suoraa tietä pitäisi olla valaistuna 50m. Näin ne valot säätää noihin autolehtien valotesteihin. Iso osa autoista tulee tehtaalta valot liian alas suunnattuina. Itse olen joka autosta säätänyt ne sillä tavalla, että ne on kuitenkin laskevat, eli valaistus sinne n. 40-50m päähän. Monissa autoissa näkee, että valokeila ylettyy suoralla osalla tietä 10-20m päähän ja sitten posotellaan sitä sataa. Itseä hirvittäis niin sokkona ajella.

Nykyisen octavian ledivalot säätyi ilman, että tarvii laittaa mihinkään moodiin niitä valoja. Valokatkaisijasta vain valot pakkona päälle ja virrat päällä säädin. Testiajelua siihen päälle korkeuden varmistamiseksi. Kaikista parhaan tuloksen sain sillä tavalla. Toki ne voi seinää vasten säätää, muttei välttämättä saa niin hyvää lopputulosta.

[BMF]

Jos mietitte sitä kantamaa umpion prosenttien perusteella, niin hahmotatte mihin asti lyhkäisten kuuluu näyttää tasamaalla. Lyhyen valon suuntaus alas on prosentin luokkaa. Jos ajovalo sijaitsee puolen metrin korkeudella, niin suoraa tietä pitäisi olla valaistuna 50m. Näin ne valot säätää noihin autolehtien valotesteihin. Iso osa autoista tulee tehtaalta valot liian alas suunnattuina. Itse olen joka autosta säätänyt ne sillä tavalla, että ne on kuitenkin laskevat, eli valaistus sinne n. 40-50m päähän. Monissa autoissa näkee, että valokeila ylettyy suoralla osalla tietä 10-20m päähän ja sitten posotellaan sitä sataa. Itseä hirvittäis niin sokkona ajella.

Nykyisen octavian ledivalot säätyi ilman, että tarvii laittaa mihinkään moodiin niitä valoja. Valokatkaisijasta vain valot pakkona päälle ja virrat päällä säädin. Testiajelua siihen päälle korkeuden varmistamiseksi. Kaikista parhaan tuloksen sain sillä tavalla. Toki ne voi seinää vasten säätää, muttei välttämättä saa niin hyvää lopputulosta.

jep omassa ocussa oli suuntaukset 25 metrin päähän tehtaalta tullessa. Aluksi ihmettelin heikkoa valotehoa mutta vääntelin kohilleen ja hyvin on nyt pärjätty. Sai kyllä nostaa aikalailla.

[Wile_E]

Valot ovat pysyneet säädöissään?

Omassa laitettiin vcds:llä valojensäätö-moodiin ja säädetty noilla tuikkuja ylemmäs. Pari kilometriä ajoa ennenkuin pääsi pimeälle maantielle ja yhä edelleen näyttää ihan liian lähelle 

Kyllä ne siinä pysyvät. Auto pitää olla tasaisella ja tietysti molemmilla akseleilla olevien asentoanturien ehjät. Kuten b1mpo tuossa mainitsikin, ei niitä valoja perussäätöä varten mihinkään tiloihin tarvitse saattaa. Ruuveilla säädetään se perustaso, johon autolevel sitä koittaa vääntää. Jos auto ei ole tasaisella maalla, tai takaluukku on täynnä kuolleita supermalleja kun ruuveista säätää, voi se automatiikka tehdä temput kun lähtee ajelemaan, mutta ei ehjien valojen suuntaus tuon jälkeen lähde mihinkään vaeltamaan.

[PeZu]

Tuon kanssa säätelin omasta faceliftistä. Tällähän säätyy se perussäätö, jossa autoleveling koittaa niitä valoja pitää. Kaukovaloja en säätänyt, joten en etsinyt onko siellä kaukovaloumpion takana omat vastaavat säädöt. Toidennäköisesti on.

Voiko tuossa kuvassa olevat numerot olla väärin päin? Kävin äsken säätämässä valoja ja noilla reunimmaisilla ainakin valot nousi kun heijastin niitä seinää vasten. Sisemmillä kun koitin ruuvata niin valot ei liikkunut mihinkän...

[ukormi]

Voiko tuossa kuvassa olevat numerot olla väärin päin? Kävin äsken säätämässä valoja ja noilla reunimmaisilla ainakin valot nousi kun heijastin niitä seinää vasten. Sisemmillä kun koitin ruuvata niin valot ei liikkunut mihinkän...

Eikös sisemät ole pitkille?

[Wile_E]

Voiko tuossa kuvassa olevat numerot olla väärin päin? Kävin äsken säätämässä valoja ja noilla reunimmaisilla ainakin valot nousi kun heijastin niitä seinää vasten. Sisemmillä kun koitin ruuvata niin valot ei liikkunut mihinkän...

Mahdatkohan koittaa ruuvata umpion kiinnitysruuveja tai jotain muita tuosta? Juuri noissa kuvan osoittamissa paikoissa on muoviset kuutoskoon kuusiokoloruuvit noita säätöjä varten. Joku normaali, pitkähkö kuusiokoloavain on paras säätöön, ruuvi on vähän liian syvällä jollein Gorilla Gripin tapaiselle moniavain-työkalulle.

[Wile_E]

Piti oikein käydä lunttaamassa:



Nähdäkseni kaukovalo on samassa umpioyksikössä, eikä sitä varten näkynyt erikseen omia säätöruuveja.

[PeZu]

Vähän tulee viiveellä, mutta taisin nyt vaan itse  sekoilla noiden ruuvien kohdalla. Pitäisi lukea paremmin tuo kuva. Eli kyllä niistä sisemmissä oli se ylös/alas suuntaus.

Ja joo, noista valkoisista ruuveista kuusiokololla pyörittelin.