Passat B8, Key not detected / Key not found

[Nafu]

Passat 1.4 TSI ACT vm.2015. Toinen avain avaa ja sulkee ovet, mutta ei käynnistä autoa. Ilmoittaa "Key not detected". Hätäkäynnistystoiminnolla auton saa käyntiin, mutta pimputtaa merkkiääntä vähän väliä ja konsolissa lukee "Key not found". Ideoita miten homman saa ratkaistua? Toinen avain toimii ihan moitteettomasti. Patterit on ihan tuoreet.

[Nafu]

Kävin Volkkarilla ja koodasivat avaimen uudestaan. Meni onneksi takuuseen. Eivät keksineet mitään järkisyytä miksi koodaus oli hävinnyt avaimesta. VW miesten mukaan on kuulemma pienen pienen hyvin pienen pieni tosi pieni mahdollisuus, että pattereiden vaihdon yhteydessä koodaus häviää. Asialle ei voi tehdä mitään itse vaan vaatii aina VW huoltoa.

[Seva]

Kävin Volkkarilla ja koodasivat avaimen uudestaan. Meni onneksi takuuseen. Eivät keksineet mitään järkisyytä miksi koodaus oli hävinnyt avaimesta. VW miesten mukaan on kuulemma pienen pienen hyvin pienen pieni tosi pieni mahdollisuus, että pattereiden vaihdon yhteydessä koodaus häviää. Asialle ei voi tehdä mitään itse vaan vaatii aina VW huoltoa.

Minulla kävi kerran Octavian kanssa niin, että pariston vaihdon jälkeen ovet eivät avautuneet eivätkä sulkeutuneet kauko-ohjauksella eikä auto myöskään käynnistynyt. Ocussa pystyi tekemään tee-se-itse -koodauksen niin, että painoi esim. avaimen kiinni-painiketta ja sitten 1 min sisällä teki saman homman manuaalisesti eli lukitsi oven. Silloin koodaus palautui ja avain alkoi toimia normaalisti. VW:ssa ei ehkä toimi näin, ei ole tullut sellaista tilannetta vastaan.

[sonic]

Ei pitäs kyllä vaikuttaa,ajonesto ja keskuslukitukset ovat toisistaan erillisiä järjestelmiä ja ajonesto ei vaadi paristoa mutta mutta...

[Seva]

Ei pitäs kyllä vaikuttaa,ajonesto ja keskuslukitukset ovat toisistaan erillisiä järjestelmiä ja ajonesto ei vaadi paristoa mutta mutta...

Voi olla, että muistan väärin. Ei tuolla synkronointiongelmalla tainnut olla vaikutusta ajonestoon, ainoastaan ovien lukitukseen.

[a_jaba]

Ei pitäs kyllä vaikuttaa,ajonesto ja keskuslukitukset ovat toisistaan erillisiä järjestelmiä ja ajonesto ei vaadi paristoa mutta mutta...

Tämä tuskin pitää paikkaansa enää näillä "avaimettomilla autoilla". Eli vanhanaikainen avain tosiaan toimii ajoneston kanssa ilma patteria ja niin toimii uusi nykyaikainenkin kun vie avaimen kiinni siihen hätäkäyttötunnistimeen. Normaali käytössä auto ja avain keskustelee keskenään useamman kymmenen sentin päässä toisistaan autoa käynnistäessä niin ihan varmasti tarvii patteria ja saattaa ihan hyvin toimia samoilla signaaleilla kuin ovienkin keskuslukitus käskyt.

[TeroPee]

Ohuesti samaan aihepiiriin liittyvä setti meillä. Auto hankittu uutena 3/2016. Avainten kanssa on ollut pientä ongelmaa, sillä toisesta avaimesta loppui patteri reilussa vuodessa. Patteri uusittiin mutta uusi patteri tyhjeni muutamassa kuukaudessa. Avain vaihdettiin takuuseen.

Sen jälkeen avaimet pysyivät iskussa kunnes marraskuussa -18 molempiin avaimiin (jotka kumpikin aktiivikäytössä) uusittiin huollon yhteydessä patterit. Toisesta avaimesta loppui patteri helmikuun lopulla ja toisesta puolestaan nyt maaliskuun alussa.

Kuinka pitkään patterin vähyydestä ilmoitellaan etukäteen? Meidän tapauksessa ensimmäinen ilmoitus patterin vähyydestä tuli lauantaina ja sunnutaina noin 28h myöhemmin lukitusta ei enää saanut auki kahvasta (keyless) tai avaimesta. Piti kaivella fyysinen avain esiin. Kuskin ovi aukesi avaimella mutta muiden ovien avaamiseksi piti käynnistää auto ja avata keskuslukko kuskin oven napista.

[VW_Johan]

Mulla on about samanikäinen auto, 4kertaa olen jo vaihtanut avaimen patterit. Kaksi kertaa siitä onkin tullut viesti että patteri loppumassa, kaksi kertaa avain on vain ollut mykkä. Onneksi patterin vaihto on simppeli juttu, pitäisi keksiä joku piilopaikka auton ulkopuolella johon voisi laittaa varapariston jemmaan.

[Jasca]

... pitäisi keksiä joku piilopaikka auton ulkopuolella johon voisi laittaa varapariston jemmaan.

Mites ois... koti? Tai työpöydän laatikko? Ei toki auta jos patteri loppuu kaupan pihassa tai lomareissulla, mutta ei se päivässä silloinkaan lopu.

[a_jaba]

pitäisi keksiä joku piilopaikka auton ulkopuolella johon voisi laittaa varapariston jemmaan.

Pari kierrosta teippiä päälle ja lompakkoon kolikoiden sekaan?

[VW_Johan]

Mites ois... koti? Tai työpöydän laatikko? Ei toki auta jos patteri loppuu kaupan pihassa tai lomareissulla, mutta ei se päivässä silloinkaan lopu.

kerran loppui lentokentän parkkipaikalla, toisen kerran kauppakeskuksen parkissa.....

[Jasca]

kerran loppui lentokentän parkkipaikalla, toisen kerran kauppakeskuksen parkissa.....

Varoittamatta kertaakaan etukäteen? Anteeksi suorasanaisuuteni, mutta omaa tyhmyyttä jos ei reagoi paristonvaihtokehotukseen. Toki totta on, että VAG-vempeleet ei kovin aikaisessa vaiheessa ala asiasta meteliä pitämään. Eikähän tie nouse pystyyn vaikka virta paristosta loppuisikin, autoon pääsee sisälle ja moottorikin hyrähtää käyntiin, kun tietää miten toimia.

Pari kierrosta teippiä päälle ja lompakkoon kolikoiden sekaan?

Vai menisikö ihan siinä myyntipakkauksessaan siellä kolikoiden seassa?

[VW_Johan]

Varoittamatta kertaakaan etukäteen? Anteeksi suorasanaisuuteni, mutta omaa tyhmyyttä jos ei reagoi paristonvaihtokehotukseen.

Juu, toinen kerta olisin voinut tehdä asialle jotain, varoitti pari päivää ennen kuin se sitten loppui kokonaan, "vaihdan sen pariston huomenna, kyllä se vielä kestää...."

Toinen kerta se oli laakista mykkä, olisiko laukussa jäänyt painike puristukseen.

[a_jaba]

Vai menisikö ihan siinä myyntipakkauksessaan siellä kolikoiden seassa?

No varmasti menee. Monesti ne nappiparistot vaan on sellasissa helisevissä paketeissa ja itseä ärsyttää suunnattomasti jos mukana olevat tavarat narisee tms liikkeen mukana 

Ollaan kuitenkin varmasti samaa mieltä, että kolikoiden sekaan ei laiteta ilman suojausta.

[icecold]

Täällä vm -17 passat ilman keyless accesia, 1v 1kk uutena oston jälkeen piti töistä lähteä kotiin, ei avautunut auton ovet, ei inahdustakaan, no manuaalisesti sisää ja autoa käyntii, no ei inahdustakaa, hätäkäynnistys toiminnolla ei mitää inahdusta, 45 min yritin ja tappelin kunnes starttasi, auto suoraa vw centerii pariston vaihtoon ja sen jälkeen taas toimi

[a_jaba]

hätäkäynnistys toiminnolla ei mitää inahdusta

Hätäkäynnistyshän toimii vaikka ilman patteria, ettei vaan ole autossa jotain muuta vikaa? 

[icecold]

Hätäkäynnistyshän toimii vaikka ilman patteria, ettei vaan ole autossa jotain muuta vikaa? 

Juu sitä ihmettelinkin, mutta kun sain viimein käyntiin ja pääsin marmori tiskille vaihtamaan patterin niin sen jälkeen ei ole ollut mitään vikaa missään

[TeroPee]

Kuusi päivää sitten vaihdatin toiseen avaimeen patterin merkkailla. Tänään avain oli niin mykkä että edes hätäkäynnistys ei toiminut. Onneksi olin lähdössä kotoa ja toinen avain oli kotona.

Saa nähdä ehdottaako Alppilan Autohuolto pelkästään uutta patteria vai laittaako suosiolla uuden avainrungon tilaukseen. Oletettavasti jälkimmäinenkin vaihtoehto menee huolenpitosoppariin ihan nätisti.

[VW_Johan]

Sama juttu täällä, kaksi kertaa vaihdettu paristo, molemmilla kerroilla avain oli mykkä viikon jälkeen.

[a_jaba]

Tänään avain oli niin mykkä että edes hätäkäynnistys ei toiminut.

Avain on paskana. Hätäkäynnistys toimii vaikka ilman patteria jos avain on ehjä.

[TeroPee]

Avain on paskana. Hätäkäynnistys toimii vaikka ilman patteria jos avain on ehjä.

Näin se on tulkittava että rikki se on. Silti Alppilan autohuolto ei tehnyt tosin tänään muuta kuin vaihtoi patterin. Vielä ei ole ehditty testata toimiiko avain uudella patterilla mutta oli se kuulemma "herännyt eloon". Ohje oli että pitää olla käyttämättä tuota avainta jotta tietää miten nopeasti patteri menee.

Mites sen patterin loppumisen tietää ellei sitä avainta käytä? 

[TeroPee]

Jahas, se on taas patteri melkein loppu avaimesta. VMP.

[a_jaba]

Jahas, se on taas patteri melkein loppu avaimesta. VMP.

Kokeile ottaa patteri pois avaimesta, anna olla muutama minuutti ja laita sama patteri takas.

Ihan vaan mielenkiinnosta olisi kiva tietää että imaseeko patterin tosissaan kuivaks vai meneekö avain jotenkin tilttiin ja solmu aukeaa kun patteri on hetken irti.

[TeroPee]

En tehnyt avaimelle mitään mutta autoon tilattiin uusi avain. Tänään auto oli pajalla. Noin 260e kustannus meni huolenpitosoppariin ihan nätisti.