Touran 2008 1.9TDI DSG nykii kun pyyhkijät on päällä

[Aave]

Moi,

Mulla on erikoinen ongelma 350t ajetussa Touranissa; auto nykii kun tuulilasin pyyhkijät on päällä.
Tuo nykiminen ilmenee pyyhkijöiden lähtiessä palautumaan ääriasennosta ja pahenee jos juuri sillä hetkellä on kiihdyttämässä. Jos taas kaasua höllää, niin nykäisyä ei juurikaan tapahdu.
Oisko mitään vinkkiä mistä kannattaisi ongelmaa lähteä purkamaan ?
Onko Touranissa sähköinen kaasu, joka voisi joutua oikosulkuun pyyhkimen toimiessa tjms. ?

/Antti

p.s. ensimmäinen postaus foorumille
Kiitokset hienosta ja asiapitoisesta foorumista.

[M_M]

Tsekkaisin ekana tuon ketjun kolmessa viimeisessä viestissä mainitun vesikaukalon ja ECUn johtosarjan, josko sieltä löytyisi jotain probleemaa: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=9196.msg419890#msg419890

Myös tietysti VCDS ja vikakoodit voisi hyvällä tuurilla kertoa mitä anturitietoa se pyyhkijöiden toiminta nyt oikein häiriköi.

[Aave]

Tsekkaisin ekana tuon ketjun kolmessa viimeisessä viestissä mainitun vesikaukalon ja ECUn johtosarjan, josko sieltä löytyisi jotain probleemaa: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=9196.msg419890#msg419890

Myös tietysti VCDS ja vikakoodit voisi hyvällä tuurilla kertoa mitä anturitietoa se pyyhkijöiden toiminta nyt oikein häiriköi.

Kiitos nopeasta vastauksesta.

Unohtui mainita, että ainoa anturitietohäiriö löytyy jäähdytinnesteen lämpötila-anturista, joka "raportoi liian korkeaa jännitettä" (jotenkin noin se meni) eikä itse anturin vaihto auttanut.

/Antti

[M_M]

Voi toki olla, että nuo häiriöt ovat niin nopeita räpsäyksiä ettei niistä vielä laukea vikakoodia. 

Jos VCDS on käytettävissä niin sitten ajelemaan ja loggaamaan erilaisia tietoja ajon aikana, vaikkapa juuri sen kaasupolkimen asentoa ja erilaisia anturitietoja. Saattaa olla kyllä työläs ja aikaa vievä homma löytää juuri se oikea... Mystinen ja mielenkiintoinen vika kyllä.

EDIT: Tuo anturihäiriö kyllä haiskahtaa siltä, että jotain vikaa voisi löytyä tuolta samasta paikasta ECUn johtosarjasta josta tuolla toisessakin ketjussa oli ongelmia löydetty.

[Aave]

Mulla on OBDEleven ja sitä käyttänyt pari kertaa. Pitääkin tutkailla, josko sillä saa ajon aikana virheilmoituksia aikaisesti dynaamisesti.

/Antti

[Aave]

EDIT: Tuo anturihäiriö kyllä haiskahtaa siltä, että jotain vikaa voisi löytyä tuolta samasta paikasta ECUn johtosarjasta josta tuolla toisessakin ketjussa oli ongelmia löydetty.

Joo, pitäneepä tutkia tarkemmin, ainakin siellä kotelossa on jotain lehtien jämiä ja muuta moskaa, joten kuulostaa hyvinkin mahdolliselta vikapaikalta.

Kiitos.

/Antti

[Aave]

Tää ratkes

Siinä tuulilasin ja konehuoneen välisessä kotelossa, missä mm. pyyhkijöiden mekanismi on oli johtonippu jonka pyyhkijöiden vivusto oli hinkannut puhki.
Pari johtoa oli jopa poikki. Syynä oli se, että ko. johtonippu ei ollut omassa pidikkeessään.
Auto on ollut ensimmäiset vuotensa taksina, joten luulen että taksijärjestelmiä poistettaessa (ehkä) tuo nippu on jäänyt huonosti kiinnittämättä ja siten vivuston raiskattavaksi.

/Antti