Octavia RS 245 Kokemuksia??

[Metalgod]

Diisseli vaihtuu seuraavaksi bensaan vähäisten kilometrien takia. Tätä 245:sta olen ajatellut. Onko kuskeja paikalla kehumaan / haukkumaan kyseistä mallia ??

[tsihman]

Haukkua ei paljon voi...
Kuukaudenpäivät olen ajellut RS 245:lla. Voimaa on ihan kivasti Eco ja Normal modella, kun vaihtaa Sport modelle on kulku jo kohtuu rivakkka. Ongelmana on vain saada voima tiehen, mutta parempi etulukko hoitaa tehtävän hyvin.

7 lovinen märkä DSG on ollut myös mahtava..

Vakiovarustushan on  varsin kattava, eniten olen tykästynyt sähkö alcantara jakkaroihin, joilla saa säädettyä ajoasennon just eikä melkein.

Jos jotain negatiivista hakee, niin kaupunkikulutus on korkeahko ja äänimaailmaa on vaisu.

[Metalgod]

Moi. Minkälaisia kulutuslukemia?

[Sokota09]

Ainakaan toistaiseksi ei voi tehdä uusia tehdastilauksia. Kyseinen moottorivaihtoehto taitaa odotella vielä uusia päästörajoja?

[tsihman]

Talvella kaupunkiajo 11-13l Maantie 6.5-8.0l Renkaina 215/55 17 Contin kitkat

Kevätajot kaupunki  9.5-11l Maantie 7.0-9.0l Renkaina Ensiasennus Pirelli p-zero 225/35 19

Sittenkun antaa kenkää, menee niin paljon kun tankkiin laittaa!

Maasta löytyy muutama esittely auto,Lerbackalla taitaa olla valtakunnan ainoa rekisteröimätön 245.

Kuulin että näiden tehokkaampien autojen hinnat tulevat nousemaan aikalailla uusien päästönormien tullessa voimaan.

[denso]

Omalla olen ajellut nyt reilut 2kk ja tyytyväinen olen ollut. Mukava & helppo auto arki- ja matka-ajoon , sekä tarvittaessa löytyy kulkua sporttiseen menoon. Ruksasin omaani tuon DCC säädettävän alustan ja sportilla menee mutkaankin todella mallikkaasti. Tällähän voisi kuvitella menevänsä jopa radalle 

Sopivan huomaamaton & samalla melko hauska kulkupeli. Kulutus ollut 6.9 - 8.0L/100km tankillisella (maantieajoa suurin osa).

Toistaiseksi ei mitään valittamista , ohitukset sujuu helposti ja tavaraa mahtuu kyytiin.

[Johto]

Mukava kuulla kokemuksia 245:sta. Näistä ei ole kovin paljon foorumilla kuulunut tai näkynyt. Omani on tulossa n. 3 viikon päästä. Tilasin 9.3 ja tuotantoviikko oli 17 (ensi viikko on 19). Tilatessa arvioitu 4-5kk toimitusaika kutistui siis n. 2,5 kuukauteen. Steel Grey Combi DSG:llä on tulossa. Olin ensin rakentamassa vastaavaa "tavallista" mallia kunnes tajusin, ettei siinä ole järkeä noin pienellä hintaerolla 245 malliin. 245:n Alcantarapenkit (vs. tavallisen perus kangaspenkit), uudempi DSG sekä lukko ovat kyllä todella paljon plussaa tavalliseen malliin verrattuna.

Tällä hetkellähän 245:sta ei voi tilata enää, joten onneksi ehdin omani tilata ajoissa. Milloin muuten 245 tuli Suomessa myyntiin, joskus viime vuoden lopussa? Ei näitä ilmeisesti ihan hirveästi ole vielä ehtinyt asiakkaille, kun minäkin olin myyjän mukaan Hämeenlinnassa ensimmäisen 245:n tilannut?

Kovia on kulutuslukemat kyllä. Kakkosautona toimiva M135i xDrive (3.0l bensaturbo ja neliveto) kuluttaa saman verran 

[denso]

^ Itsellä juuri samanlainen pohjamaalin värinen farkku dsg:llä. Sain myös auton aikaisemmin mitä alunperin piti (arvio 3-4kk ja sain 2kk päästä). Tilasin 18 joulukuuta ja sain 22 helmikuuta.

Viimeiset 15 vuotta tuli ajeltua Hondilla ja nyt vaihtui merkki skodaan. Yllätyin kyllä positiivisesti kun parilla koeajolla tajusin kuinka hyvä auto RS onkaan. Toivotaan että korjaamo ei tule liian tutuksi skodan kanssa ...

En harkinnut muita RS malleja. 245:ssä on kuitenkin tärkeitä extroja pelkkien hevosvoimien lisäksi. Mm. Molemmat etupenkit ovat sähkösäätöisiä. 12v Tytär saa penkin tarpeeksi ylös ja säädöt saa hierottua juuri kohdilleen muutenkin. Myös tuota parempaa lukkoa osaan arvostaa. Noita pirteitä etuvetoisia on ollut lukollisina ja ilman.

[splitxyz]

^ Itsellä juuri samanlainen pohjamaalin värinen farkku dsg:llä. Sain myös auton aikaisemmin mitä alunperin piti (arvio 3-4kk ja sain 2kk päästä). Tilasin 18 joulukuuta ja sain 22 helmikuuta.

Viimeiset 15 vuotta tuli ajeltua Hondilla ja nyt vaihtui merkki skodaan. Yllätyin kyllä positiivisesti kun parilla koeajolla tajusin kuinka hyvä auto RS onkaan. Toivotaan että korjaamo ei tule liian tutuksi skodan kanssa ...

En harkinnut muita RS malleja. 245:ssä on kuitenkin tärkeitä extroja pelkkien hevosvoimien lisäksi. Mm. Molemmat etupenkit ovat sähkösäätöisiä. 12v Tytär saa penkin tarpeeksi ylös ja säädöt saa hierottua juuri kohdilleen muutenkin. Myös tuota parempaa lukkoa osaan arvostaa. Noita pirteitä etuvetoisia on ollut lukollisina ja ilman.

Itsellä selvisi koeajolla etten halua 19 tuumaisia vanteita (ymmärsin että ovat vakiona) ja se vaikuttaa seuraavan ostopäätökseen. Kuten sanoit hyvää varustelussa ja säätövarassa, silti tuo hv määrä lähinnä marginaalinen eikä käytännössä sitä huomaa paljon ollenkaan jos ei mennä 200 km/h yläpuolelle. Lukko hyvä. Ei varmaan huono ostos jos haluaa lukon ja määrättyjä muita vempeleitä 

[Devl]

Minä en tuota lukon hehkutusta ymmärrä. Ajoin 2,5v normi räsällä ja sitten saman verran 230:llä. Ainoa missä sen huomasi oli moottoritien tiukat rampit joista pystyi kiihdyttämään täyskaasulla. Talvella ei tuonut mitään erityistä apua. Noita tehoja kun ei saa kunnolla hyödynnettyä etuvedolla asfalttiin, muuta kuin niissä nopeuksissa missä mennään jo päiväsakon puolelle...

[FoamCleaner]

Eli ratakurvailussa ks. lukosta voisi enemmän olla hyötyä kuin satunnaiset katukurvailut ja tiukat rampit.
Eipä tehokkaammat etuvedot sitten paljon häviä sitten, kun 2-vaihteella alkaa pitoa olemaan hyvillä renkailla, jos ei heti mutkassa pysy kintereillä niin suoran avautuessa sitten.

[Johto]

Unohdin mainita tosiaan penkeissä sen tärkeimmän eli sähkösäädön ja muistin. Autolla kun on kaksi 20cm pituuserolla olevaa kuskia, niin sähköt ja muistit ovat penkeissä ihan ehdottomat. Kyllähän tuollainen lukko on ehdottamasti parempi kuin ei ollenkaan. Niitäkin etuvetoisia sporttisempia pelejä on paljon, joissa ei ole ollenkaan.

Tilailin pinnoitteen ja PPF:ää takapuskuriin lastaussuojaksi valmiiksi (en viitsinyt maksaa 50e siitä Skodan omasta ). Sitten pitäisi ainakin tavaratilan kumimatto vielä tilailla valmiiksi. Odottavan aika on pitkä, vielä pari-kolme viikkoa

[denso]

Unohdin mainita tosiaan penkeissä sen tärkeimmän eli sähkösäädön ja muistin. Autolla kun on kaksi 20cm pituuserolla olevaa kuskia, niin sähköt ja muistit ovat penkeissä ihan ehdottomat. Kyllähän tuollainen lukko on ehdottamasti parempi kuin ei ollenkaan. Niitäkin etuvetoisia sporttisempia pelejä on paljon, joissa ei ole ollenkaan.

Tilailin pinnoitteen ja PPF:ää takapuskuriin lastaussuojaksi valmiiksi (en viitsinyt maksaa 50e siitä Skodan omasta ). Sitten pitäisi ainakin tavaratilan kumimatto vielä tilailla valmiiksi. Odottavan aika on pitkä, vielä pari-kolme viikkoa

245:sessa tulee mukana 3 avainta ja kuljettajakohtaiset muistisäädöt. Vaimo kun lähtee omalla avaimellaan niin penkki ja peilit säätyvät automaagisesti hänelle. Ihan hyvä lisäfeature tuokin.

[thezeik]

Unohdin mainita tosiaan penkeissä sen tärkeimmän eli sähkösäädön ja muistin. Autolla kun on kaksi 20cm pituuserolla olevaa kuskia, niin sähköt ja muistit ovat penkeissä ihan ehdottomat. Kyllähän tuollainen lukko on ehdottamasti parempi kuin ei ollenkaan. Niitäkin etuvetoisia sporttisempia pelejä on paljon, joissa ei ole ollenkaan.

Tilailin pinnoitteen ja PPF:ää takapuskuriin lastaussuojaksi valmiiksi (en viitsinyt maksaa 50e siitä Skodan omasta ). Sitten pitäisi ainakin tavaratilan kumimatto vielä tilailla valmiiksi. Odottavan aika on pitkä, vielä pari-kolme viikkoa

Tuota tavaratilan kumimattoa ei välttämättä tarvitse tilata, ellet halua kunnon kaukaloa. Kontissa on valmiina käännettävä matto kangas/kumi.
Taitaapi olla ainakin 245:n vakiovaruste.

[TTO]

Tuota tavaratilan kumimattoa ei välttämättä tarvitse tilata, ellet halua kunnon kaukaloa. Kontissa on valmiina käännettävä matto kangas/kumi.
Taitaapi olla ainakin 245:n vakiovaruste.

Tuo käännettävä matto on yllättävän kätevä (simply clever siis). Kangaspuoleen liittyen tulee vielä ne "tarrakiinnitteiset" kiinnikkeet mukana ja kun kangaspuolen mattossa on edelleen "karheutta" jäljellä, niin ne toimivat hienosti. Toissa päivänä tavaratilan etukulmaan "kiilasin" noilla "tarrajutuilla" 10 l maalipöntön ja hyvin pysyi paikallaan mm. rampeissa, joista ajoin reippaan tasaisesti (hieman kovempaa kuin "normaali" liikennevirta ko. rampeissa), ja kiinnikkeet pitivät pöntön sisäkaarteen puoleisessa kulmassa.

[Johto]

Siinä se nyt sitten on. Luovutus oli torstaina. https://youtu.be/piGjVIp7mAw

Ajaa en ole vielä ehtinyt kuin 6km liikkeestä kotiin. Pinnoittelin kaikki pinnat niin ulkoa kuin sisältäkin ensi töikseni. Onhan se todella hieno peli kaikin puolin. Takaa poistan seuraavaksi Skoda ja Octavia tekstit, ne ovat kontissa mielessäni liikaa. BMW:llä on kätevä kun pystyy jo tehtaalta tilaamaan ilman mallimerkintöjä. Lisäksi madallusjouset olisi tarkoitus laittaa, on tuo wheel gap vakiona aika hurja. Nämä on toki muutoksia, jotka eivät varmasti ole jokaisen foorumilaisen mieleen, mutta oman mielen mukaan näitä pidetään

[denso]

Omasta lähti myös skoda ja octavia tekstit samantien , sekä tuo ruma rekisterikilven alla oleva mainos. Esim. Motonetista uusi teline takakilvelle.

Kaikki on makuasioita ja itse laitoin nuo vakiovanteetkin vaihtoon

[Nifa]

245:ssa on ilmeisesti nuo ovien valolistat mallia täysmusta pianolakkauksella, eikä sellaista halvan oloista hiilikuitujäljitelmää kuten normi räsässä?

[denso]

^ Pianomustat ovat.

[Fibito]

Kyseinen malli (2017) diesel farkkuna olisi hankinnassa. En ole itse koskaan ajanut skodalla, mutta hyviä asioita olen kuullut. Viikonloppuna pääsen testaamaan.

Onko kellään vinkkejä mitä koeajossa kannataisi erityisesti ottaa huomioon tässä mallissa. About 150tkm ajettu niin, mitä huoltoja pitäisi suorittaa lähiaikoina tai mitä olisi pitänyt jo tehdä 150tkm kohdalla. Ymmärsin että hihnan vaihto olisi 185tkm paikkeilla tai 6 vuotta eli ensivuonna.