Ajettu 120tkm asti pitkällä oljynvaihtovälillä? Forte-pesua kehiin ja hetki max. 10tkm vaihtovälillä olisi oma suositukseni, toivottavasti vielä puhdistuu / korjaantuu. Pesun jälkeen uusilla öljyillä kunnon kenkimistä hetki, jotta öljyrenkaat ja paikat muutenkin puhdistuisivat.Ääni Shellin 0W-30 504/507 luokitellulle öljylle täältä, irtoaa Saksasta noin 5€/l tasoon joten ei pitäisi huippuöljyn hinnasta jäädä kiinni ainakaan.
Noista fortekäsittelyistä kuullu kaikkea konerikkojen ja mahtavien tulosten väliltä, että en ihan varauksetta niitä lähde kokeilemaan.
Moro,Saako tuota C2/C3 tuohon hintaa vai onko AV-L? Pistätkö vaikka linkkiä, kiitos! Itsellä tulossa kanssa Shellin 0w-30 seuraavassa huollossa, kovasti kehuttu öljy.
Toki moottorinkin hajalle saa, jos ei ohjeita noudata. Tuossa käsittelyssä kun ei saa ajaa metriäkään, vaan homma tehdään paikallaan käyttäen.Paikallaan käyttäen suomalaisella polttoaineella ajettua moottoria ei Forte-käsittelyllä kyllä rikki saa, kuitenkin ihan merkkihuoltojenkin käyttämä toimenpide kyseessä. Josta päästäänkin siihen, että ei tarvitse kauheasti ihmetellä miksi merkkihuollot noita käyttävät.. osittain saa paikattua autossa olevia suunnittelumokia, osittain paikallisten keliolosuhteiden ja pätkäajon aikaansaamaa lisärasitusta.Joka tapauksessa, tilanne öljyä syövän auton kanssa vain pahenee jos mitään konkreettista asialle ei tee. Itse koittaisin pari 3000km öljynvaihtoa ja fortea, jos ei korjaannu heti normaalille tasolle niin eihän siinä muuta vaihtoehtoa jää kuin auto kiertoon. En ainakaan itse alkaisi koneremppaa tekemään. AV-L ja C2/C3 on tasan sama tuote, AV-L on vain haettu pari hyväksyntää vähemmän, ja oliko AV-M mikä sitten sisältää Mersun hyväksynnät. AV-L on siis ihan VAG-tehtailla käytettävä ensitäyttö-öljy, ja tuon samaksi väitteen tueksi kahlasin valmistajan tuotetieto-pdf:t läpi ja vielä pari uudelle öljylle tehtyä laboratorioanalyysiä. Ebay:stä ehkä helpoin ostaa, vähän määristä riippuen kun 18.90€ postikuluilla sai 40 litraa tulemaan.https://www.ebay.de/itm/Shell-Helix-Ultra-Professional-AV-L-0W-30-1-Liter-Motorol-VW-507-00-504-00/132475982994?epid=1837674989 tai tuosta kaupan omalle sivulle https://www.mein-motoroelshop.de/. Merkkipuodeista Veho käyttää tätä öljyä (tai väittävät käyttävänsä C2/C3) sekä MB että Skoda -osastolla.
Itsellä vie 1.2 TSI Golf (vm.14) noin litran tuhannella km:llä. Öljylaadun vaihdolla ei asia parantunut vaan johonkin kone öljyt hävittää.Merkkiliike meinasi, että ei tehdas ei asiaan puutu koska yksi huolto mennyt pitkäksi. Ajettu 163tkm.Jotenkin muut konsernit alkaneet kiinnostaa seuraavaksi automerkiksi...
Kunhan ei osta Toyotaa, muuttuu muuten autopalstoja spämmääväksi Halleluja-uskovaiseksi.
En jaksa uskoa kenenkään olevan nyt niin urpo, että vag:sta tojotaan vaihtaisi. Viimeistään koeajolla pitäisi alkaa naurattamaan, että mitähän vittua ne japanian pojat on oikein taas järkeilly
Ja kyllä noita Toyotan ostajia on Suomessa aika paljon. Jotkut ovat vain fanaattisempia merkkiuskovaisia, kuin toiset ja tuota typeryyttä olen Suomessa ihmetellyt pitkään, kun katsoo myyntitilastoja.
Itsekkin ihmettelen näitä myyntitilastoja.. Toyota uskovaisia vain riittää ja he yrittävät tasaisin väliajoin pesiytyä tänne keskustelemaan jeesuksesta (eli toyotasta).Poikkeuksetta omaan tuttavapiiriin kuuluvat Toyota fanaatikot eivät näe kokonaisuutta monesta muustakaan asiasta. Jos laitan elokuvan pyörimään vhs:ltä telkkariin ja bluraylta toiseen telkkariin niin heidän mielestään molemmissa näkyy kuva, eroa eivät huomaa.Sama pätee autoihin, Tojota lähtee avaimesta käyntiin siinä missä muutkin autot niin mikä niissä muissa voi olla parempaa..
Mitenkähän käy myyntitilastojen kun anvovis poistui, tuskin "huippusuorituskykyinen"camry yltää samoihin myyntilukuihin? Toisekseen myyntitilastot ei kerro kaikkea autosta vaikka paljon myytäisiinkin: 08/2018 Qashqai n 1500 kpl, 1.2?
Itselläni vei golf 7 1.2tsi vm 2013 6mt noin 0,2dl per 1000 km. Pidin tätä kiusallisena ominaisuutena koska se merkitsi että öljynvaihtohuoltojen välissä sai monta litraa kaataa öljyä koneeseen.
Mitenkähän pitkä öljynvaihtoväli sulla oli jos 0,2dl per 1000km kulutuksella sait kaataa monta litraa öljyä koneeseen? Esim. kymppitonnin välein tuo tarkoittaisi 2dl ja sadankin tonnin välein vain 2l lisäystä .
