Kodiaqin Ad-Blue järjestelmän ongelmat

[Richeliu]

Harmillista että tämä ketju piti aloittaa mutta ad-blue järjestelmä leipoi. Useampi VAG konsernin hajonnut pakkasella,ad-blue järjestelmän putket halkeaa ja paineet tippuu ja autolla ei voi ajaa kuin 1000km ja sitten ei enään suostu starttaamaan ilman korjausta. Hauska ylläri näin hiihtolomaa edeltävänä perjantaina. Ens viikolle oli tarkoitus ajella reilusti yli tuo 1000km.

Edit. Pävitetty otsikko -Jyri

[koccola]

Kuulostaa pahalta. Takuuseenhan nämä alkuun menee mutta...

Missäs moottorivaihtoedoissa tuo urealios on mukana? Kaikissa dieseleissä?

[Snakedus]

Sama täällä AdBlue leipoi... Keskustelin Autoliiton kanssa hetken sijaisautosta.... Lopulta sain... Sanoi korjaamopäälikkökin että jännä jos järjestelmä ei kestä pakkasta ja sitä ei muka luetella viaksi... Toki Autoliiton väki hoki puhelimessa vaan että lisää kusta.... Eivät vissiin tajunneet....

[Richeliu]

Eilen jätin auton varikolle, odottivat sinne jotain Saksalaista insinööriä kun niin monta autoa seisoi kyseisten vian takia. Ongelmana oli se että juuri nyt korjaukset tehdään samoilla osilla jotka on jo todettu ala-arvoisiksi mutta uusia ei ole kehitetty vielä. Eli ensi vuonna taas pakkasella uutta käyntiä pukkaa. AdBluen jäätyminen, korjaamon infoa, alkaa jo -11 asteen paikkeilla eli ei edes tarvi mitään mahti pakkasia moiseen.  Ilmaisen sijaisauton sain toki käyttöön, tuumasi että jonossa oli niin monta autoa että voi mennä jopa maaliskuun lopulle kun on korjattu.  Niin asun pohjois-Ruotsissa(Luulaja) joten siksi mielenkiintoista tietää miten asiat etenee Suomen puolella. näin täällä.

EDIT: http://www.yara.fi/nox-paastojen-vahentaminen/adblue-ajoneuvoille/kuinka-kaytan-adblue-liuosta/ Tuoltahan tuo löytyi, jäätyy tosiaan jo noinkin "lämpimässä" kuin -11, ilmeisesti ongelmana onkin ollut letkut säiliöstä koneelle.

[MIQ]

No onpas harmillinen vika uudessa automallissa!
Mulla ollut nykyisessä Opel Zafira tourerissa AdBlue-järjestelmä ensimmäiset kaksi talvea täysin toimiva, mutta nyt tänä talvena ennen näitä kovia pakkasia alkoi herjaamaan "AdBlue järjestelmä häiriötä" ja rajoitti ajot 1000 km ennen "lopullista sammumista". Ei muuta ku auto merkkihuoltoon ja mitään vikaa eivät löytäneet ja takuuseen meni se käynti.
Vaimolle ollaan tilattu 2.0TDI Kodiaq, niin oliskohan uudemmissa jo laadukkaammat, jäätymisen kestävät letkut?
Se nähdään sit talvella 18-19 

[Candywhite]

aika erikoista, oma Kodiaq toimitettiin kesäkuussa 2017, joten aika ensimmäisiä dieseleitä joita Suomeen tuli. Auto seisoo ulkona ja vielä ei ole ollut ongelmia jäätymisen takia. Onkohan ollut hyvää tuuria, vai onko eri valmistuserissä olleet erilaisia osia?

(ovien suoja muovit ovat irronneet niin että takaisin niitä ei saa, yksi on vielä kiinni autossa, aika rimpuloita olivat).

Mulla palaa keltainen moottorin huomiovalo näytössä, mutta kun tarkistan ajoneuvon tilaa, niin siinä ei ole mitään huomioitavaa. Onko ehdotuksia miten pitäisi toimia?

[Enhancer]

Siis mikä valo palaa? Check Engine? Kauhean kauaa ei kannata ajella jos auto haluaa pajalle, käy hiukkassuodattimen päälle.

[Tonttu66]

Mulla palaa keltainen moottorin huomiovalo näytössä, mutta kun tarkistan ajoneuvon tilaa, niin siinä ei ole mitään huomioitavaa. Onko ehdotuksia miten pitäisi toimia?

Check engine -valo palaa moottorin käydessä vai pelkästään kun virrat on päällä? Jälkimmäisessä tapauksessa kuuluu asiaan.

[Candywhite]

keltainen valo paloi ajaessa. Useampi käynnistys ja sammutus kahden päivän aikana. Tänä aamuna valo ei enää palanut. Ei mainintoja avoneuvon tilassa keskinäytöllä.

Onko ehdotuksia mistä johtuu?

[jni]

^Mahtaisiko liittyä hiukkassuodattimen toimintaan?

[mypantter]

Minulle luovutettiin diesel 21.4.2017 ja varmasti ihan ensimmäisiä 
tänne valmistettuja ja ei ole ollut adbluen kanssa ongelmia. Kovimmat pakkaset missä olen ajellut on ollut -28c
Tuntuu aika erikoiselta ettei kaikissa tule ongelmaa...voisko olla asennuksissa jotain..

[Richeliu]

Soitin tuossa just Ruotsin skodan pääkonttoriin ja kyselin osista jos siellä oisi tietoa ja kuuleman mukaan on jo uudet osat kehitetty joilla ongelmaa ei pitäisi olla. Kysyin osan/osien numeroa jotta voisin tarkistaa että ovat pajalla vaihtaneet myös ne uuden mallin osat eikä niitä vanhanmallin joilla ongelma ei poistu. Puhui jopa 200 VAG -autosta pelkästään tässä Luulajan alueella mitä on korjattu tai on jonossa korjaukseen nyt tämän talven aikana, eli mistään pienestä ongelmata ei ole kyse.  Sain itse varmuuden että viimeistään 28/3 on korjauttu, siihen asti sijaisautolla suhauttelen.  Ilmoitan tänne osanumerot jos ne vaan saan.

[Snakedus]

Täällä Kodiaq jo kunnossa. Osasta en tiedä oliko vanhaa vai uutta mallia.... Auto kerkesi olla korjaamolla 5 päivää ennen kuin edes katsoivat vikakoodit... Piti jo konahtaa...  Keulalle menevä letku vuosi.... Sitten meni vielä yksipäivä vikaa tutkiessa että pumppu ei nosta paineita kuin testiajossa... Va se oli sen syytä että anturit oli sekasi ja tyhjennys ja uudelleen. Täyttö adblue säiliölle vissiin auttoi.... No kunnossa ainakin nyt toistaiseksi

[Raimo247]

Ehdotan, että keskusteluketjun otsikko vaihdetaan vastaamaan keskustelun aihetta:

Ad-Blue järjestelmän ongelmat.


Toivoisin, ettei viat ja ongelmat ketjua sallita, koska se paisuu sellaiseksi hirviöksi josta ei mitään löydä ja keskustelu myös rönsyää täysin aiheettomuuksiin.

Laitettaisiin otsikot vikakohteen mukaan, ei tuollaista monsteria, mikä Octavia-alueellakin on. Viat ja murheet ketju on todella huono, eikä palvele hakuja.

Ylläpito???

[#timo#]

Täysin samaa mieltä! Kannatetaan! Mallia voi ottaa esim. Peugeot foorumilta

[Jyri]

Päivitetty otsikko, muutenkin erittäin suotavvaa olisi luoda tarkempia ja spesifisempiä otsikoita ja ketjuja eikä noita mammuttiketjuja, vaikka viihdyttäviä voivatkin olla, niin eivät tosiaan palvele yhtä hyvin tietoa kaipaavia/etsiviä.

[Richeliu]

Auto korjattu. Oli toinen ad-blue järjestelmän letkuista haljennut.

Täällä vaan triidejä muutellaan kuin Putinin Venäjällä... 

[Snakedus]

Taas meni rikki... Auto 3 v. Vanha saa nähdä paljon köyhtyy...

[Erkka]

^ Rengasko puhkesi?

[Snakedus]

Eikö otsikko kerro mistä keskustellaan ? Vai olenko väärässä?

[Erkka]

Katos vaan. Ajatuksella, kun luen, niin siinähän se on selvällä suomen kielellä otsikossa kerrottu. Tsori 

[djcarrot]

Allekirjoittaneella meni myös kusiletku halki. Auto luovutettu 08/2017 ja ajettu 84 tkm. Helkaman piikkiin meni 100%, joten ei saanut (teko)syytä alkaa Volvoa tai Audia katselemaan seuraavaksi, kun maahantuoja hoiti tuon homman niin fiksusti 

[Ocunen]

Tänään napsahti omasta Kodiaqista etuletku ja adblue-vikailmo tauluun. Vm 2018, ajettu 176tkm. Miten näissä vähän enemmän ajetuissa on maahantuoja suhtautunut? Käsittämätöntähän tämä on, että pakkanen hajottaa autosta osan, jonka vaihto maksaa laajuudesta riippuen jopa pitkälti toista tonnia...

[Roomaster]

Tänään napsahti omasta Kodiaqista etuletku ja adblue-vikailmo tauluun. Vm 2018, ajettu 176tkm. Miten näissä vähän enemmän ajetuissa on maahantuoja suhtautunut? Käsittämätöntähän tämä on, että pakkanen hajottaa autosta  osan, jonka vaihto maksaa laajuudesta riippuen jopa pitkälti toista tonnia...

Miten kävi tuossa korjauksessa/kustannuksissa? Meillä -18 Kodiaqissa (80tkm) huolto teki ns goodwill hakemuksen maahantuojalle ennen korjausta ja itselle jäi maksettavaa 50%. Ensin vialliseksi todettiin etulinjasto, ja kun se vaihdettiin, huomattiin myös takalinjaston liittimen vuoto. Toivottavasti jatkossa kestäisi paremmin tulevat talvet..

[rawpower]

.

[rawpower]

Mielenkiintoinen on tämä VAG "goodwill" Itse en usko siihen. Itsellä ei onneksi ole ureaa, mutta silikaattipussi repesi 5/18 vm octavia 143tkm ajettu. Ei tullut goodwilliä. Vetosivat tuohon lähes 6v ikään.
Sähköinen huoltokirja täydellinen vaikka osa huolloista tehtykin monimerkkikorjaamolla joka tekee huollot huolto-ohjelman mukaan ja täyttää myös sähköisen kirjan. Silikaattipussista on jopa tehtaan TPI olemassa ja selkeä valmistusvirhe.

[Roomaster]

Mielenkiintoinen on tämä VAG "goodwill" Itse en usko siihen. Itsellä ei onneksi ole ureaa, mutta silikaattipussi repesi 5/18 vm octavia 143tkm ajettu. Ei tullut goodwilliä. Vetosivat tuohon lähes 6v ikään.
Sähköinen huoltokirja täydellinen vaikka osa huolloista tehtykin monimerkkikorjaamolla joka tekee huollot huolto-ohjelman mukaan ja täyttää myös sähköisen kirjan. Silikaattipussista on jopa tehtaan TPI olemassa ja selkeä valmistusvirhe.

Onhan tuo selkeästi virhe tuotteessa, mutta maahantuojan kiinnostus loppuu heti, jos huoltokirja ei ole täydellinen merkkiliikkeen toimesta. Näin kävi eräässä ruostevauriotapauksessa, jossa kaikki muut huollot paitsi yksi öljynvaihtohuolto tehty merkkiliikkeessä ja 12v puhkiruostumattomuustakuu sitä myöten.