Octavia III RS Challenge, TSI DSG -15

[FoamCleaner]

Octavia III RS Challenge, TSI DSG -15

En vielä esittelyä ole saanut aikaiseksi niin tässä pieni.

Lokakuussa 2014 tuli tilattua Octavia TSI RS Challenge ja DSG vaihteistolla.
Varusteita mm.
- RS Challenge pack
- Winter pack
- Black pack
- RS Nahat, punaiset reunukset.
- Canton audio
- Pysäköinti järj. (tutkat edes ja takana, etäisyysnäyttö)
- Traveller paketti (8" näyttö, navi, valojen räpsintä jne)
- Sunset tummennus
- Panoraama
- Autohan voi olla minkä tahansa värinen, kunhan se on musta.

Ensi toimeksi autosta otettiin merkit pois ja laitettiin Diamondbrite kovapinnoitus.



RS etumerkki sai myös väriä päälleensä. Ollen ensimmäinen toimenpide, joka tallissa toteutui.


Tällä ulkoasu setupilla ajettiin 2015 ja 2016 kevät, kesä ja syksykaudet nätistä. Käytännössä pelkästään käsipesua ja autonhoitoa tehty.
Autonhoitokauppaan on aika paljon mennyt euroja.   

Edessä olevissa ovien alalistoissa on VRS Challenge listat ja takana ei ole mitään.
Taakse hommasin VRS-listat seuraavat ja maalasin punaisen korostus raidan, kuten edessä.



Talvisäilössä auto oli käytännössä talvet 2015 ja 2016, kun talviautolla piti leikkiä. Silloinen talvilook.

Olen pitänyt huoltovälin 10tkm ja ollut kokoajan uudesta asti, joten huoltoja ei ole laiminlyöty autonhoidon ohella.

Kesä 2015.
Kesällä eli n.5kk omistamisen jälkeen ei pystynyt olemaan koskematta Audio  -järjestelmään.
Hifistisarvet nostivat päätänsä ja edellisiä autoja on hieman hifistelty.

Kaikki ovet + peräkontti kauttaaltaan on vaimennettu ja reilusti. Ovien ulkopellistä, sisäpeltiin ja ovipahveja myöden.
Etupäähän tein peilikolmiohin diskanttipaikat ja midit sai uudet ja tukevat kiinnitykset, jotka on pultattu oviin.
Erillissarjaksi tuli Focal PS165FX niin etuoviin kuin takaoviin.
Keskikaiutin koelaudalla oli sen verran haasteellinen tapaus, että sitä en vaihtanut samansarjan 3" keskiääneen...

Cantonin "subbari" sai poistua ja peräkontissa on 12" Alpinen Type-R, joka toi bassoa huomattavasti paremmin esille.
Tosin koko järjestelmä kaipaisi kokonaisuudessaan parempia säätömahdollisuuksia mutta eipä tästä kisa-autoa ole tarkoitus tehdä.

Hallin vauhtipäivillä kävin koittamassa mitä RS ottaa maililla vauhtia, RS black packin 18" vanteet alla.
1-mile challenge = 217 kmh kertoi tutka.

Kevät 2017 vihdoinkin!
Autoon asennettiin Eibach Street Pro S alusta ja kesävanteiksi tulivat OZ Racing Leggera HLT.
8.5x19" ET 47. Hankook Ventus S1 EVO2 225/35/ paino ~19.7Kg.
vakio 8x18" Bridgestone Potenza S001, 224/40/18 paino ~22.7Kg eli painoero on huima.



Vanteita otettiin samalla ulospäin keskittävillä Eibach Pro Spacereilla, edessä 11mm ja takana 20mm.
Vannespeksit ollen edessä ET36 ja takana ET27.




Syys-/Talvikausi 2017
Talvilelua ei tullut hommattua, joten ajellaan skodilacilla.
Mukana ostettu 17" vanteet olivat tietysti liian pienet.. Päivitys siis talvirengastuksen suhteen piti tehdä.
Tilalle tuli Alutec Monstr 8.5x18", ET40 speksillä.
Renkaiksi Goodyear ice Arctic 2, 225/40 koossa.
Nämäkään vanteet ei sieltä raskaimmasta päästä ole, painaen 11.8kg. Siedettävä näin talvivanteeksi.



Juuri ennen kura-/suolakautta meni koko viikonloppu tallissa.
Auto pestiin useamman kerran, pien- ja raudanpoistot tehty myös. Pestiin hieman lisää ja.. sitten näki pinnan oikeasti. Käsinpesu uudesta on pitänyt maalipinnan suhteellisen hyvänä, hiuksen hienoja pesunaarmuja ainoastaan tietyssä valossa ja 40cm päästä katsottuna. En nähnyt tarvetta vielä koneelliselle käsittelylle.

Auto Finessen, Ghemical Guysin ja Collinite tuotteita pintaan suojaksi. Lisätään vielä noita pikasuojia seuraavien pesujen aikana niin eiköhän tällä päästä Etelä-Suomen talven yli.







Kausi 2018
Tuli DSG läpysköjen pidentimet ostettua ja asennetta. Jokseenkin miellyttävämpi vaihdella läpysköjen kanssa vaihteita näiden kanssa. Näitäkin on vaikka kuinka montaa erilaista mutta päädyin yksinkertaiseen ulkoasuun, joka mielestäni sopii myös hyvin kabiiniin.





Auto on käynyt perushuollossa, jolloin vaihdettiin mm. litkuja, suodattimia ja uudet tulpat yms.

Perushuollon jälkeen autoon on tehty varaosahuoltoa, kun alkuperäsiin tuli jotain vikaa. Orava tuhosi suodatinkotelon ja sitä rataa.
Huoltotaso suoritettiin tasolla 2. Päivityksiä ajettu parikin, joista toinen DSG:hen ja samalla VCDS kautta pienennettiin Sport -moodilla olevan kaiutin pörinänvoimakkuutta, joka oli liian häiritsevä. Tehtyjen muutoksien jälkeen äänimaailma on aika erilainen ja parempi kuin ennen.

Musta maskimerkki siis palautui chromiin ja punaista väliin.

TSI kirjaimet saivat myös väriä päälle.


Hallissa järjestettiin nopeusmittaus, pienet aerodynamiikka muutokset ja huollot jotain ilmeisesti vaikuttaa.
1-mile challenge = 240kmh. Matalampi ja kevyet pyörät jne.


Kovaa ajoa oli loppuvuosi.

2019

50tkm huolto tehty. Uutta öljyä koneeseen, DSG-laatikon öljyjen, suodattimet, jarrunesteet yms. perushuoltotoimia.

Kevät suunnitelmissa on 2-Step puleeraus ja joku TFC Cure pinnoitus tai vastaava. Harmittavasti ja olettavasti, joku lapsi pyyhkäissyt takavalolta takaoveen asti sellaisen 10cm leveän jäljen.. sen niin sanotusti huomaa, kun valo sopivasti osuu siihen.. 100m päähän asti. Eiköhän tästä selvitä, kun osaava tekijä löytyy.   


The Kevät!
Skodu käynyt 2-step kiillotuksen läpi ja pinnoitettu KORREK Pro Ceramic TFCâ,,¢ Cure.
Aikaisemmat pintanaarmut on pois ja näyttää ihan pirun hyvälle taas.
http://www.autofixaushuhtaniemi.fi/ hoiti projektin erinomaisesti ja asiakaspalvelua oli kohdallaan.
Pitää parempia kuvia kesävanteiden kera ja, kun kevät aurinko nousee + ilmat lämpenee. Pari nyt ensi hätään ennen kuin on täynnä pölyä.


Kesävanteet putsailin hyvin ettei pikipisaroita yms. muuta epäpuhtautta löytynyt. Sitten vahailin ja siihen päälle vielä pikapinnoite lisäksi. Mukavan Wetlookin sai pintaan tehtyä.

[FoamCleaner]

Tuli DSG läpysköjen pidentimet ostettua ja asennetta.
Jokseenkin miellyttävämpi vaihdella läpysköjen kanssa vaihteita näiden kanssa.
Näitäkin on vaikka kuinka montaa erilaista mutta päädyin yksinkertaiseen ulkoasuun, joka mielestäni sopii myös hyvin kabiiniin.

[FoamCleaner]

2018
Vaikka lunta on maassa ja ilmat kylmiä niin keväthän sieltä on tulossa. 
Suunnitelmat on saatu päätöksen, tarvittavat tilaukset on tehty.
Jos vain kelit sallii niin kesäpyörät ei ole ainoa asia, jotka vaihtuu maalis-huhtikuun tienoilla. Jännää.

[JJambs]

Tuli DSG läpysköjen pidentimet ostettua ja asennetta.
Jokseenkin miellyttävämpi vaihdella läpysköjen kanssa vaihteita näiden kanssa.
Näitäkin on vaikka kuinka montaa erilaista mutta päädyin yksinkertaiseen ulkoasuun, joka mielestäni sopii myös hyvin kabiiniin.

Meneekös nämä ihan alkuperäisten päälle painamalla vai miten?

[OctyRO]

Meneekös nämä ihan alkuperäisten päälle painamalla vai miten?

Alkuperäisten päälle pikkuruisilla ruuveilla. Tai vaihtoehtoisesti 3m teipillä.

[FoamCleaner]

Alkuperäisten päälle pikkuruisilla ruuveilla. Tai vaihtoehtoisesti 3m teipillä.

Juuri näin. Kiinaversioissa useasti on 3m teippiratkaisu tai ainakin siinä 3m logot on päällä.
Korvasin tuon mukana tulleen teipin ihan sillä oikealla.

[FoamCleaner]

Kevät, missä kevät ja lämpö.. sinua niin kaipaan.
Lämpötilat heittelee +2 ja -10c asteen välillä mutta se ei haittaa, kun aikataulut on löyty lukkoon niin suunnitelmat toteutuu vaikka luontoäitillä on erilaiset aikataulut. 

Aikaisemmit tilatut varaosat saapuivat maailmalta ja huoltotoimet on tehty asiantuntijan toimesta. Tänään. 
Samalla VCDS modausta sen verran, että Sport -moodilla ei kaiutin pörise enää 100% voimakkuudella.
Huoltotoimien jälkeen tehdyt testiajot kertovat tarinaa, että homma ei onnistunut kunnolla.. 3 vaihteella vilkkuu valo mittaristossa ja kulkupuoli on melko vaisua. Huolto ilmeisesti onnistui, kun näin käy ja kulkupuoli on ~20% vaisumpaa vai miten se meni?

Omat testiajot pitää jättää vielä odottamaan.. Nastarenkaat ovat siis vielä alla.
Kabiinissa tosin kuuluu erilaisia ääniä ja DSG-vaihtaa eri tavalla, normaaliin verrattuna. Johtunee varmaan siitä kaiutinsäädöstä.

Ajatus oli seuraavaksi maskimerkkiä päivittää uudelleen ja yrittää ainakin saada uutta väriä konehuoneeseen samalla. Punaista lähinnä.
Katsotaan riittääkö kädentaidot pikkutarkkaan detailuun.

[FoamCleaner]

Kesävanteet on pesty, alkutalven jälkeen eivät kovin likaiset olleet vaikka en pessyt niitä vaihdon yhteydessä. Joku voisi vanteet vahata vielä..
Muista modauksista tuli ihan itte tehdyn näköiset.
Musta maskimerkki siis palautui chromiin ja punaista väliin.


TSI kirjaimet saivat myös väriä päälle.   

[Petunet]

Onko tuossa Golf R:n ilmansuodattimessa sama suodatin kuin Octavian omassa?

[FoamCleaner]

....varovainen arvaus, että ei ole?

[FoamCleaner]

Tuli tilattu lisää autonhoitotuotteita..taas. Ã,,ärettömän hyväksi todettua Pienpoistoainetta Gyeonin valikoimasta ja kokeiluun Gtechniq W6 raudanpoisto. Molemmat aineet alkoi olemaan vähissä, kun pieniä fiksauks projekteja on tullut.
MUTTA, itse tilaukseen! Hämmästys oli suuri, kun tein tilauksen tänään hieman ennen klo 9:00 ja klo 15:00 tilaus oli noudettavissa... siis mitä! Tähän ei moni yritys pysty.


www.autonhoitokauppa.fi kyllä osaa asiansa ja asiakaspalvelu on 6 tähden luokkaa.
Yksi Chemical Guysin logo tuli myös lisätty autoon, mainostuotteita ilmestyy aina välillä.

1 mile nopeusmittaukseen on myös lähtövaraus tehty. Saas nähdä miten käy tällä kertaa.. 

[jannesn]

Autonhoitokauppa on pop.

Lähteekö tuolla Gyeonin aineella kylkien karheus helposti?

[FoamCleaner]

Lähtee, jos piki yms. vastaavasta epäpuhtaudesta on kyse.
Takapuskuri oli talven jäljeltä karhea mutta ainakin tuolla aineella lähtee helposti ja ei vaatinut kuin yhden käsittelyn.

Eräs tuttu oli autollaan kurvannut uuden asfaltin yli vauhdikkaasti ja koko auton toinen kylki oli aivan piestä musta. Kaveri pesi raa'alla liukkarilla kylkeä useamman kerran ja ehkä 1/3 sai pois mutta muuten ei ollut vaikutusta.
Otettiin Qyeonin Tar removeri tosi testiin ja piki alkoi "valua" pois, kun hetken antoi olla. Muutaman kierroksen vaati ja kuituliina avustuksella, kun sitä oli "useampi kerros" kyljessä mutta kaikki piki saatiin pois.
Paksut pikipisteet vaatii muutaman kerroksen mutta ohuet ja pienet pisteet valuu heti pois.
Ei tosin sieltä edullisemmasta päästä, kun 1L / 30e nurkilla.. mutta toimii todella hyvin. Eikä perusteellista putsausta niin usein tarvise tehdäkään.

[FoamCleaner]

En tiedä miten unohdin erään modauksen esittelystä mutta parempi myöhään, kun ei milloinkaan.

Edessä olevissa ovien alalistoissa on VRS Challenge listat ja takana ei ole mitään.
Taakse hommasin VRS-listat ja maalasin punaisen korostusraidan, kuten edessä. En tuota tumman harmaata sävyä onnistunut saamaan.. mennään näin.

[FoamCleaner]

Hallissa järjestettiin nopeusmittaus, pienet aerodynamiikka muutokset ja huollot jotain ilmeisesti vaikuttaa. 
1-mile challenge = 240kmh

[lumimiäs]

Hallissa järjestettiin nopeusmittaus, pienet aerodynamiikka muutokset ja huollot jotain ilmeisesti vaikuttaa. 
1mile = 240kmh

Aika iso halli. Vai onko kyseessä paikkakunta nimeltä Hall ?

[V-O]

Nyt taisi lumimiäs kompastua omaan nokkeluuteensa... Ei kovin noloa mutta 

[FoamCleaner]

Nyt taisi lumimiäs kompastua omaan nokkeluuteensa... Ei kovin noloa mutta 

Ei aina onnistu.    Jokuhan olisi voinut kuvitella, että kyseessä onkin maailman nopein hylje. Halli = Harmaahylje
Kyse tosiaan kylästä tai taajamasta Jämsän nurkilla, jossa on mm. lentokenttä.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Halli_(taajama)
https://fi.wikipedia.org/wiki/Hallin_lentoasema

[Hidalgo]

Nyt taisi lumimiäs kompastua omaan nokkeluuteensa... Ei kovin noloa mutta 

Tokihan kaikki tietää Jämsän taajamat   

[FoamCleaner]

Aika hiljaista on ollut mutta päivitetään hieman, kun vuoksikin vaihtui. Mitään erikoista ei ole päivitetty tai tapahtunut kesän jälkeen. Kovaa ajoa vain.

2019
Auto kävi 50tkm huollossa. Uutta öljyä koneeseen ja DSG-laatikkoon myös uudet öljyt, suodattimet tietysti, jarrunesteet + muita perushuoltotoimia.
Laatikko tuntuu kyllä todella hyvältä. Vaihtaa pehmeästi ja nopeasti.

Navigaattoripäivityksen tein juuri hetki sitten. Aikaa meni hieman alle 1h, kun 27 GB karttoja imaistiin navigaattoriin.
Käytin 32 GB, Class 10 muistikorttia. Ohje varoitteli, että päivitys voi kestää 4h tuntia.
Pienen jännitysmomentit aiheutti uudelleen käynnistys, joka otti yllättävän kauan.. ehdin jo miettiä, pitikö muistikortti ottaa pois, pitikö autosta ottaa virrat pois, pitikö jotain muuta tehdä...Paniikin omaisesti päädyin odottamaan. Jonkun reilun minuutin päästä alkoi radiosta äänikuulumaan ja VRS logo lähti pyörimään.. puuufff. Kaikki kunnossa.

Sellainen harmitus on käynyt, että joku on onnistunut koko kädellä pyyhkäisemään takavalolta.... takaoveen asti..nousten ikkunaan. Todennäköisesti, joku lapsi ollut, kun ikkunassa näkyi tai vaikutti olevan pienien sormien jäljet.. Pelkään, että naapuritallin muksut olleet asialla.. mutta synninpäästöä ei irronnut. Toinen vaihtoehto on kaupanpihassa tapahtunut. Auto käytännössä oli 2vko poissa ajosta.. kävin 1 kerran kaupassa ja muutoin auto ollut tallissa. Sitten, kun seuraavaksi lähdin liikkeellä huomasin likaisessa pinnassa pyyhintäjäljet.

Vahingossa varmaan tietysti mutta.. harmitti aika paljon ja vieläkin hieman.
Nyt takaovesta menee takavalolle asti sellainen 10cm paksu pyyhkäisy jälki ja ai, että miten se kiiltelee hienosti, kun valo siihen osuu.. Jäljet vaikuttaisi olevan vain lakkapinnassa, että eiköhän puleerauksella pääsee niistä eroon.

Kevät suunnitelmissa on siis auton puleereus. 2-steppinä varmaan ja pinnoitus. Todennäköisesti  TFC CURE tai vastaavalla. Pitää vaihtoehtoja vielä katsoa, jos tästä Turun lähialueelta löytyy hyviä tekijöitä.

[Pumpeli]

Onko kuvaa, että miltä noi vaihdevalitsimet näyttää ratissa..

[FoamCleaner]

Onko kuvaa, että miltä noi vaihdevalitsimet näyttää ratissa..

Järjestetään. Ei taida olla.. eli pitää käydä ottamassa pari räpsyä.

[FoamCleaner]

Tässä muutama räpsy ratin vaihdelisäpalikoista.
Pidän väristä koska se on suhteellisen lähellä alkuperäistä muovin väriä, ollen tuollainen "puolihimmeä" myös. Tuskin lähemmäksi saa osumaan.

 


Vaihtajat ovat näillä paljon enemmän sormien ulottuvilla. Periaatteessa, jos pitää käsiä ratin yläosassa tai klo 10 - 2 vaiheilla on koko yläosa ulottuvilla ja taas, jos ratin alaosasta pitää kiinni klo 8 - 4 nurkilla on alaosa etusormen ulottuvilla.
3M teipillä nämä siis kiinni, ei ruuveja.

[Pumpeli]

Onko nakata linkkiä, mistä tilasit..?!

[FoamCleaner]

Onko nakata linkkiä, mistä tilasit..?!

Ebay. 
https://goo.gl/8xEA6g

[Pumpeli]

Ebay. 
https://goo.gl/8xEA6g

Ok, täytyy katella, mää luulin, että pitää olla mk6 golffiin tarkoitetut, joten olisin tilannut väärät..

[FoamCleaner]

Ok, täytyy katella, mää luulin, että pitää olla mk6 golffiin tarkoitetut, joten olisin tilannut väärät..

Ihan lotolla tilasin, saattoi olla Mk6 hakusanoissa.. mutta ebaystä kuitenkin.
Kaikissa kuvissa oli hieman erinäköiset läpyttimet. Havainnekuva ja esittelykuvat oli kaikki erilaisia, kun tilasin ja värikin periaatteessa piti olla toinen mutta noi tuli. 

[FoamCleaner]

Tuli sovittua aika 2-steppiin ja siihen kuhuttu Cure päälle. Lähtee varmasti vanhat pinnoitteet ja muut suoja-aineet pois pinnasta, tietysti "uusi" pinta kannattaa suojata. Autoa kävin jo näyttämässä ja tekijän suusta "tehdään tästä hyvä", joka tuli sopivalla painotuksella eli vaikutti hyvin lupaavalta.

Hommahan lähti käyntiin tästä -> Joku onnellinen käynyt pyyhkäisemässä pidemmältä matkalta..

Pitäisi uusi paikkamaalipullo + lakka käydä Skodalta hakemassa niin koittaa uusimmat kiveniskut maskeerata. Takapuskurissa ns. renkaiden vierestä varsinkin, jos hieman saisi siistittyä ennen tuota kiillotus ja suojausprojektia.

[FoamCleaner]

Yesöör.
Nyt on Skodu käynyt 2-step kiillotuksen läpi ja pinnoitettu KORREK Pro Ceramic TFCâ,,¢ Cure.
Aikaisemmat pintanaarmut on pois ja näyttää ihan pirun hyvälle taas.
http://www.autofixaushuhtaniemi.fi/ hoiti projektin erinomaisesti ja asiakaspalvelua oli kohdallaan.

Pitää parempia kuvia kesävanteiden kera ja, kun kevät aurinko nousee + ilmat lämpenee. Pari nyt ensi hätään ennen kuin on täynnä pölyä.



Kesävanteet putsailin hyvin ettei pikipisaroita yms. muuta epäpuhtautta löytynyt. Sitten vahailin ja siihen päälle vielä pikapinnoite lisäksi. Mukavan Wetlookin sai pintaan tehtyä.

[VR6]

Mikä Ozzin malli? Eihän vain HTL Leggera, itsellä odottaa kyseiset liikkeessä hakua, että pääse pinnoittaa

Eikai kuitenkaan pinnoitetta vahan päälle, pinnoite laitetaan aina mahdollisimman puhtaalle pinnalle.