Skoda Octavia 1.9 TDI tyhjäkäynti?

[etupyörä]

Voiko TDI koneen tyhjäkäyntiä säätää ohjelmallisesti suuremmalle käyntinopeudelle? (siis, ohjelmoida joutokäyntiä uudestaan)
Tarkoitukseni on saada joutokäynti tasaisemmaksi koska kone ravistaa joutokäynnillä, lopettaa heti ravistuksen kun kierrokset on 1000 kierrosta.

[Jultsu]

Kyllä voi, sekä jakajapumppu että pumppusuutinkoneissa. VCDS:llä onnistuu, PD-koneissa ainakin säätöväliä 700-950rpm

[etupyörä]

Kiitos vastauksesta. Täydentäisitkö vielä tätä kohtaa: "VCDS:llä onnistuu, PD-koneissa ainakin säätöväliä 700-950rpm" Eli, mikä on
PD kone? Auto on siis pumppusuutin1,9 TDI koneella vuosimallia 2008.

[Jultsu]

PD = Pümpe Düse = Pumppusuutin.

[TDiih]

Lieneeköhän värinöiden syynä se, että kaksoismassa(DMF) on korvattu kiinteällä vauhtipyörällä? Kannattaa varmaan joka tapauksessa selvittää syy tärinään.

[Jultsu]

Ei, tuo on ihan ominaisuus kaikissa PD-koneissa että tyhjäkäynti on aika helvetinmoista. Osa on vaihdellut lähes kaikkea noihin, tukikumeista johtosarjoihin, mutta ei ole vielä löydetty mitään yhtä yksittäistä syytä tuolle.

[Bole]

Vähän ohi aiheen, mutta en nyt haullakaan nopeasti vastausta löytänyt. Mikäs kun  1.6tdi -13 vuoden II FL occusssa tyhjäkäynti on kokoajan vähän vajaa 1000 kierrosta. Joskus aluksi on sen 750 ja hetken päästä kiipeää sinne tonnin tienoille. Tämä ongelma ilmeni korjauksen jälkeen missä vaihdettiin ohjainkortti joka tarkkailee akun jännitettä koska s/s ei toiminut. Nyt toimii s/s mutta tyhjäköynti ihmetyttää. En siis tiedä näistä mitään. Auto matka ajossa pääsääntöisesti. En tiedä vaikuttaako asiaan kun autossa on "vain" 62Ah akku vaikka suositeltavaa on joku 74Ah. Akku on uusi.