Renault

[Taky]

Omassa Laguna 3:ssa (farkku 1,5 dci)....

Onko autossa jonkunlainen moottorilämmitin ja jos niin millainen?

[pajuhale]

Sen verran tuota on mielestäni täsmennettävä että iso osa riippuu siitä kuinka moottorin tuenta ja äänieristys on tehty. Esim vastaava 2.0TDI käy hyvin nätisti CC:ssä.

Tämä ei tietty kumoa sitä etteiko 1.5dci olisi hyvä ja hiljainen kone, ja ainakin Lagunassa. Oikeastaan yhden ranskiksen omistaneena uskon sen hyvinkin.

Varmastikin pitää paikkansa tuo 2.0 TDIn toiminta CC:ssä. Taitaa olla konsernipolitiikkaa eli Yetin tuenta ja moottorin äänien eristys ovat heikommat.

[pajuhale]

Onko autossa jonkunlainen moottorilämmitin ja jos niin millainen?

Ei siinä vakiona ole. Minulla on omassani lohkolämmitin sisätilapistokkeella, jonka jatkona ihan normi puhaltava sisätilanlämmitin. Itse autossa on tosin lämpövastukset ilmastointisysteemissä, joten lämmintä ilmaa alkaa tulla ohjaamoon paljon ennen moottorin lämpiämistä. Hyvä talviauto on Laguna ollut: ei ole tarvinnut palella, penkin lämppärit tehokkaat ja viimasuoja ei ole lainkaan välttämätön.

[Taky]

Minulla on omassani lohkolämmitin...

Juu en olettanutkaan vakiona olevan.

Defan mukaan 1,5dci:hin saa "paistinpannu" lohkoon ja Calixilla myös letkulämppäri "paistinpannun" lisäksi, mutta perinteistä lohkolämmitintä ei ole tuulut missään vastaan.

Olisiko ollut noista jompikumpi?

"Mersu" 1,5 dieseliin (OM607) ei vielä letkulämppärin osalta Calixin valikoimissa joka kiinnostaa jos webastoon tms ei päädy.

[RoccoScientist]

Tykkään tästä rellun Twin'Run-konseptiautosta todella paljon. Harmi, ettei ole tulossa tuotantoon, eikä tuleva Twingokaan varmaan ihan samalta näytä.

Renault Twin'Run, le retour de la bombinette // Renault Twin'Run, bringing the hot back in hot hatch

[Ironic32]

Kysäistäänpä nyt vaikka täältä, että tietäiskö joku mistä Oulun seudulta sais renuuttiin sopivaa keltaista jäähdytysnestettä? Marmorilta tieten saa kullan hintaista, mutta sopiiko tuon sekaan joku muu jäähdytysneste esim. motonetista tai muualta?

Edit: Kyseessä siis Clio II 2006.

[M1kke]

Tuli pyydettyä tarjouksia (6 kpl) tuosta Clion karvan alle 16kâ,¬ hintaisesta Navi Style kampanjamallista ja jos markkinointi ei merkillä toimi niin myynti toimii. Kaikkiin vastattiin 4h sisällä ja joukossa oli aivan kelpoja hyvityksiä, myös rahoituskorko jo kohtuullinen 2,95 % ennen edes asiasta tinkaamista. Autossa 90 hv TCE moottori ja kohtalaisen hyvä varustelu kun sisältää pikkuautojen perusvarusteiden lisäksi mm. vakkarin, kosketusnäytöllisen navigaattorin, bluetooth handsfreen ja mäkilähtöavustimen. Katsotaan mitä vaimo tuumaa koeajon jälkeen.. saattaa tulla historian viides Rellu taloon.

[M1kke]

Ensikokemukset uudesta Cliosta hyvät, ei tullut Ibizaa ikävä ainakaan heti. Auto näyttää luonnossa paremmalta kuin kuvissa ja pääosin musta sisusta on ranskalaisen tyylikäs, joskin lähes yhtä muovinen kuin Ibizan.

Perusvarustelu Navi Stylessä ihan ok, navigaattori ja kosketusnäyttö toimivat hienosti ja olen aina pitänyt Rellun tavasta sijoittaa vakkarin napit rattiin. Ilmastointi on manuaalinen ja keskikyynärnoja puuttuu, mutta sen saa todennäköisesti hankittua jälkikäteen. Ã,,änentoisto vakiona melko huono. Tavaratila on hyvän muotoinen ja auton kokoon nähden tilava (300l). Takapenkillä sen sijaan aika ahdasta lähinnä jalkatilan osalta.

TCe 90 moottori riittää normaaliin ajoon ja kuluttaa ihmeen vähän (4,7l tänään 100km lenkki), mutta on toki huomattavasti laiskempi kuin edellisen Ibizan 1.2 TSI. Paperilla tehoeroa 15 hv, mutta todellisuudessa varmaan lähemmäs 25 hv. Moottori on kolmipyttyiseksi aika äänetön ja muutenkin auto kulkee pehmeämmin ja huomattavasti hiljaisemmin kuin Ibiza. Pienemmällä rengaskoolla ja suuremmalla profiililla varmasti osittain vaikutusta.

Talvella saattaa tulla kylmä ilman lämmittimiä joten harkinnassa mitä tähän laittaisi..

[RoccoScientist]

Ihan off-topic, en ole tiennyt moisen coupelagunan olemassaolosta. Sehän on hieno!

Komppaan, mutta tuosta olisi saanut pienellä viilauksella minusta vielä hienomman. Ensimmäinen askel olisi madaltaa autoa, kuten tähän kuvaan on tehty:



Toinen olisi pidentää akseliväliä hieman (sitä on itse asiassa lyhennetty kymmenisen senttiä hatchbackiin verrattuna). Sitten vielä vähän venytystä leveyssuunnassa ja keula uusiksi, niin potentiaalia olisi A5:sta nätimmäksi autoksi. Nyt se on "vain" yksi näteimpiä relluja. Auton kohtalo taisi olla pitkälti sama kuin Velosterilla, eli oli myynnissä pari vuotta ja myyntimäärät jäivät pieneksi. Nythän Suomesta ei saa edes perus-Lagunaa. GT-varusteisena tuossa oli erikoisuutena nelipyöräohjaus, jossa hitaissa nopeuksissa takapyörät kääntyivät vastakkaiseen suuntaan kuin etupyörät, ja 60 km/h alkaen samaan suuntaan. Keksintö on vanha, mutta eipä tule uuden 911 Turbon lisäksi muita autoja heti mieleen, missä tuollainen olisi tarjolla. Kääntösäde oli tuon ja lyhyemmän akselivälin saattelemana karvan verran yli kymmenen metriä eli reilun metrin verran vähemmän kuin hatchbackissa.

[lemmentalja]

Pistetääpä nyt tännekkin, jos jollain sattuisi vaikka kokemuksia löytyäkin. Mammalle hommattiin -11 mallin megane sports tourer tuolla 81kw 1.5dci roottorilla ja sen kulutus kovasti ihmetyytää. Auto itse laskee kulutukseksi 6.0l/100km ja yhdestä tankillisesta laskettuna sain saman tuloksen... Kai tuo nyt vähemmälläkin pärjäisi?

Ajo sekalaista,puolet maantiellä ja puolet kaupunkia.

[Taky]

81kw 1.5dci roottorilla ja sen kulutus kovasti ihmetyytää. Auto itse laskee kulutukseksi 6.0l/100km ja yhdestä tankillisesta laskettuna sain saman tuloksen...

Yhdestä tankillisesta ei kyllä saa kuin hämärän aavistuksen ja jos kovat pakkaset kuten jossain päin maata on nyt ollut nostaa dieselin kulutusta pätkäajossa merkittävästi.

Kuukauden päästä lähtee ajoon samalla koneella MB:n B180 CDi, katsotaan kuinka sillä mennään kun ajosta about 70% motaria, 15% maantietä ja loppu 15% taajamaa.

[T5ID]

Keksintö on vanha, mutta eipä tule uuden 911 Turbon lisäksi muita autoja heti mieleen, missä tuollainen olisi tarjolla.

BMW 5, BMW 7, Datsun GT-R. Syy, miksi Porschelle tuli kiire laittaa nelipyöräohjaus, lienee tässä:

Renault Laguna GT (4Control System) vs Porsche Boxster S

[lemmentalja]

Yhdestä tankillisesta ei kyllä saa kuin hämärän aavistuksen ja jos kovat pakkaset kuten jossain päin maata on nyt ollut nostaa dieselin kulutusta pätkäajossa merkittävästi.

Kuukauden päästä lähtee ajoon samalla koneella MB:n B180 CDi, katsotaan kuinka sillä mennään kun ajosta about 70% motaria, 15% maantietä ja loppu 15% taajamaa.

Niinpä se on, ei sitä yhden tankkauksen perusteella vielä kannata kiveen hakata. Sattui vain vielä tuo "laskettu" ja auton ilmoittama osumaan samaan lukemaan, niin alkoi kiinnostamaan . Ei täällä etelässä vielä kovia pakkasia ole ollut ja auto on sähköllä aina esilämmitetty, niin tuskin ne nyt älyttömästi vielä kulutusta nostaa. Mutta seurataanhan muutama tankillinen...takuuhan tuossa on voimassa, niin ei tarvitse hirveesti aiheesta ressata 

Siis onko tuossa johtotähdessä siis samaa tekniikkaa keulilla ku patongissa vai onko moottorin koko vain sama?

[Emil Eagle]

Mersun A- ja B-malleissa (esim. B180cdi manuaali) 1461-kuutioinen diesel on Renaultin kone. Ranskalaisperäisten lehdistöhuhujen mukaan myös seuraavan C-malliin hinnat-alkaen-diesel olisi Rellun 1.6-litrainen 130-heppaisena.

[Taky]

Mersun A- ja B-malleissa (esim. B180cdi manuaali) 1461-kuutioinen diesel on Renaultin kone.

Myös Citanissa MB OM607 = Rellun K9K.

[lemmentalja]

No perkeles! Kaikkea sitä oppii, kun vanhaksi elää.. 

[JarnoF]

Onpas sympaattisen näkönen tuo 2015 Twingo. Ja takamoottorilla!



http://www.tuulilasi.fi/uutiset/uudessa-renault-twingossa-takamottori

Harmi kun ei ole kauppakassille tarvetta...

[Tourano]

Onpas sympaattisen näkönen tuo 2015 Twingo. Ja takamoottorilla!

Tuli kyllä heti mieleen lämpimät kesäpäivät Tölkin kanssa.

[poloboy]

Vau, uusi 4CV..eikun Twingo, Renaulthan palaa juurilleen. Milloinkohan VW uskaltaa tehdä saman tempun Beetlen kohdalla?

[Tourano]

Muutosta ilmassa: Renault vaihtaa Lagunan nimen v. 2015 mallivaihdoksen yhteydessä (linkki)

[JarnoF]

Muutosta ilmassa: Renault vaihtaa Lagunan nimen v. 2015 mallivaihdoksen yhteydessä (linkki)

Taitaa olla taas liian rohkea muotoilu massamarkkinoille. :-/ Noh... jokainen tyylillään.

[RoccoScientist]

Tuleekohan tuosta uudesta Twingosta RS-versiota? Vaikuttaa todella hauskalta uutuudelta joka tapauksessa. Toivottavasti löytävät edes vähän samaa hauskuutta Lagunan seuraajaan.

[Tourano]

Renault on kehittänyt 1.6-litraisen tuplaturbodieselin.

Renaultin Energy dCi 160 Twin Turbo: 118 kw & 380 Nm....

TM.fi

[HiTecci]

Renaultin Energy dCi 160 Twin Turbo: 118 kw & 380 Nm....

Ihan on kuuloinen keksintö, vaikka ei se ole huono tuo 1.6dCi ihan lähtöjään normaali td:näkään

[Tourano]

Opel-Renault-yhteistyöpakettiauton uusi sukupolvi. Nissan ei ilmeisesti ole enää mukana?

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/opelin-ja-renaultin-uudet-tonniluokan-pakut

[Cyclic Stig]

On siinä tietty sellainenkin mahdollisuus, että Skeatin enkka ei Nurburgring:llä kauaa vanhene… Rellu on näemmä ottanut nokkiinsa kun joku viimein alitti patongin 3 vuotta vanhan ajan…. Watch this space 

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/renault-plans-set-nuerburgring-record-hot-megane

[Cyclic Stig]

Ja tällä olisi sitten tarkoitus alittaa 8 minuuttia Nyrrellä:



Muutokset muuten tekniikassa suht maltillisia, alusta (Ohlins:n säädettävä, kehitetty kyseistä autoa varten) lienee suurin muutos. Eiköhän yksi Cupra tuolla kuitenkin kukistu… Jos sitä nyt edes voi pitää oikeana ennätyksenä kun on ajettu autolla, jossa oli palikoita joita ei voi autoa tilatessa siihen valita. Silloin auto ei siis ollut sarjatuotanto auto...

http://www.evo.co.uk/news/evonews/292336/renault_megane_275_trophy_details_and_pictures.html

[M1kke]

^ Tuo varusteilla kikkailu menee taas jossain vaiheessa kilpailun kiristyessä siihen, että vihreän helvetin aika ajetaan ilman ilmastointia, stereoita, takapenkkejä, muovi-ikkunoilla, slickseillä jne. ja sitten vain lisätään auton varustelistalle "Race" tms. optio jolla poistetaan kaikki edellä mainitut. Tai no Relluhan teki tämän jo R26.R kanssa. 

Ei sillä, etuvetoiset RS/Williams Rellut ovat vieneet 6-0 VAG:n etuvetoisia jo kohta parikymmentä vuotta enkä epäile tämän muuttuvan jatkossakaan..

[JeanC]

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/nurburgringin-kierrosennatys-meni-odotetusti-ranskaan-katso-kuvat-ja-video
Cupra on lyöty, senhän kyllä kaikki arvas 

[MMV]

Tuo Ã,,rrä Rellu alkaa olla kyllä aika kaukana "tavallisesta" etuvetoisesta. Jos laitteesta pudotetaan kaikki pois takapenkkiä myöten ja alustasta löytyy ko. autolle suunnitellut säädettävät Öhlärit jne. Maukas peli kuitenkin, ei siinä mitään.