Webaston kaukosäätimen opetus ei onnistu

[jabajee]

Lisätäänpäs sama kysymys tännekin puolelle kuin tuonne vcds-ketjuun. Josko joku olisi paininut saman asian kanssa.

Kakkoskorin Superbiin yritin opettaa toista T91 kaukosäädintä tehdasasenteiseen Webastoon, mutta ei onnistunut sitten millään. Säädin vain vilkuttaa vihreää lediä, eli ei yhteyttä. Sulakkeiden irroitus ja Off-napin painallus, eikä vastaanotinboksin virtaliittimen irroitus, vaikuttanut mitään. VCDS:llä yritin adaptationin kautta muuttaa remotecontrol arvoa ja painaa off-nappia, mutta ei vaikutusta. Basic settingistä löytyi ihan joku "learn" valintakin, mutta sekään ei vaikuttanut mitään. Toinen kaukosäädin (alkuperäinen) kyllä toimii ja sain tuon Basic settingsin learnin sillä välähtämään.

Onko vielä jotain konsteja olemassa, teinkö opetuksen väärin vai onko toinen kaukosäädin rikki?
Toisen säätimen ostin käytettynä käyttämättömänä ja siinä oli joku Skoda individiual viivakooditarra jossa oli joitain muitakin koodeja/numeroita. Liittyköhän ne koodit tuohon opetukseen jotenkin?

[mla]

Kuittaako uusi kaukosäädin opetuksen onnistuvan?

Kuittaako uusi kaukosäädin käynnistysviestin opetuksen jälkeen?

[jabajee]

Kuittaako uusi kaukosäädin opetuksen onnistuvan?

Kuittaako uusi kaukosäädin käynnistysviestin opetuksen jälkeen?

Ei tee muuta kuin vilkuttaa nopeasti vihreää tai punaista valoa, kun jompaa kumpaa nappia painaa. Vcds:ää lainasin, mutta kun en ole sen kanssa pelannut, niin en ole varma yritinkö oikeasta paikasta ja oikealla tavalla tuota opetusta. Alkuperäinen kaukosäädin vaihtoi kyllä mielestäni vcds:n basic settingsin learn-tilaa, kun offia painoi pitkään. Toinen säädin vain vilkuttaa punaista hetken, kun offia pitää pohjassa tai painaa kerran.
Pitäisi varmaankin yrittää löytää jostain lainaan kolmas varmasti ehjä säädin ja etsiä sillä keino millä sen saa paritettua ja sitten yrittää tuota omaa samalla tavalla. Tai yrittää parittaa tuo oma johonkin toiseen autoon. Tai sitten käydä marmoriliikkeessä opetettamassa. Ei vaan viitsisi mahdollisesti  rikkinäistä säädintä sinne viedä opetukseen.
Mihinkähän mahtaa liittyä nuo koodit tuossa avaimen tarrassa?

[mla]

Ei niitä koodeja tarvita parituksessa.

En muista ulkoa varmaksi, mutta kuulostaisi kuin tekisit parituksen ihan oikein. Mutta koska kaukosäädin ei mielestään saa yhteyttä autoon (koska ei kuittaa sitä valolla), niin jotain menee pieleen.

Paritus yleensä siis onnistuu ongelmitta ehjällä kaukosäätimellä, mutta itsellä on tullut useampi tapaus eteen joissa kaukosäädin ei kuitenkaan juttele samaa 'kieltä' ohjainlaitteen kanssa eli itse Webasto ei käynnisty. Kuittaukset kuitenkin toimivat tuolloinkin.

[jabajee]

Ei niitä koodeja tarvita parituksessa.

En muista ulkoa varmaksi, mutta kuulostaisi kuin tekisit parituksen ihan oikein. Mutta koska kaukosäädin ei mielestään saa yhteyttä autoon (koska ei kuittaa sitä valolla), niin jotain menee pieleen.

Paritus yleensä siis onnistuu ongelmitta ehjällä kaukosäätimellä, mutta itsellä on tullut useampi tapaus eteen joissa kaukosäädin ei kuitenkaan juttele samaa 'kieltä' ohjainlaitteen kanssa eli itse Webasto ei käynnisty. Kuittaukset kuitenkin toimivat tuolloinkin.

Webaston ohjeen mukaan olen tosiaan yrittänyt. Uusi säädin on uudemmalla Skoda logolla vanhaan verrattuna, eli voisi kuvitella että teoriassa kuitenkin pitäisi pariutua.
Onko tuohon "väärän" kielen puhumiseen löytynyt jotain selitystä? Ja onko sellaisia säätimiä saanut toimimaan jossain muussa autossa sitten?

[Fogfighter]

Anteeksi tyhmä kysymys mut, onhan polttoainetta tarpeeksi?

[jabajee]

Anteeksi tyhmä kysymys mut, onhan polttoainetta tarpeeksi?

Hyvä huomio. Polttoainetta on kyllä ja alkuperäinen kaukosäädin käynnistää ja sammuttaa webaston kuten pitääkin. Uusi säädin ei vain suostu pariutumaan tuohon rinnalle, vaikka säätimiä pitäisi käsittääkseni pystyä olemaan samanaikaisesti yhteensä kolme kappaletta.

[mla]

Webaston ohjeen mukaan olen tosiaan yrittänyt. Uusi säädin on uudemmalla Skoda logolla vanhaan verrattuna, eli voisi kuvitella että teoriassa kuitenkin pitäisi pariutua.
Onko tuohon "väärän" kielen puhumiseen löytynyt jotain selitystä? Ja onko sellaisia säätimiä saanut toimimaan jossain muussa autossa sitten?

Ohjainlaite ymmärtää aina tiettyä versiota 'kielestä' ja joskus kaukosäätimet juttelevat eri 'kieltä'. Osa ongelmista lienee siinä, että ohjainlaitteita on w-bus ja vw-can spesifisinä. Mutta osa on toiminut ristiin ainakin omassa käytössä. Yleisesti on tuntunut toimivan ne laitteen keskenään joissa on sama logo eli Webaston brandillä olevat toimivat keskenään ja VAG brandillä keskenään. Voi toki olla, että uudemmissa VAG ohjaimissa on tullut nyt eroa vanhempiin eli siksi tuo kaukosäädin ei juttelisi enää 'vanhemman' auton kanssa.
Mutta ainakin tähän mennessä tosiaan paritus on onnistunut kaikissa eri versioissa keskenään - itse komennot sitten ovat jääneet toimimatta.

Niin ja polttoaineen vähyys ei vaikuta paritukseen joka tuntuisi tuossa sinun tapauksessa epäonnistuvan. Polttoaineen vähyys estäisi Webastoa alkamasta lämmittää, mutta parituksen kanssa sillä ei ole mitään merkitystä. Paritus onnistuu jopa ilman Webastoa, pitää olla vain kaukosäätimien ohjainlaite virroissa.

[jabajee]

Yritin irroittaa kaksikin eri sulaketta, mutta koska paritus ei onnistunut, enkä ollut varma että kauko-ohjainlaite varmasti menee virrattomaksi, niin purin takakontin verhoiluja sen verran, että sain ohjainlaitteen syöttöliittimen irti. Mutta sekään ei auttanut.
Lainasin vcds:ää ja yritin netistä löytyvillä ohjeilla, mutta joko en vain osannut, tai sitten kaukosäädin on viallinen tai sitä ei vaan saa toimimaan tässä.

[jabajee]

Eli tällä tavalla kokeilin kuten videossakin. Ja silti säädin vilkuttaa valoja samanlailla kun videon alussakin.
http://youtu.be/qIqyhKyWqcs

[mla]

Juu silloin se paritus ei onnistu. Jotain outoa siinä uudessa kaukosäätimessä.

[Hilleri]

Eli tällä tavalla kokeilin kuten videossakin. Ja silti säädin vilkuttaa valoja samanlailla kun videon alussakin.
http://youtu.be/qIqyhKyWqcs

Onko uusi kaukkari samannäköinen kuin vanha kaukkari. Vai onko kenties vanhassa kaukkarissa erilliset ON ja OFF -napit, ja uudessa ON-merkin kohdalla erilainen kuva?

[jabajee]

Onko uusi kaukkari samannäköinen kuin vanha kaukkari. Vai onko kenties vanhassa kaukkarissa erilliset ON ja OFF -napit, ja uudessa ON-merkin kohdalla erilainen kuva?

Säätimet on ihan samannäköisiä, lukuunottamatta Skoda logoa. Vanhassa vanhanmallin logo ja uudessa uusi logo. Napeissa ei mitään kuvia vaan pelkät ON ja OFF tekstit. Molemmat on siis alkuperäisiä Skoda-säätimiä, eikä esimerkiksi VW tai Webasto brändättyjä.

Tämän näköinen säädin kysymyksessä. Tarrassa lukee Telestart T91. Ei T91R. Sellaisiakin näyttää olevan. Mitähän eroa siinä on?
http://www.carsystems.pl/img/products/26/6/14_max.jpg

Tuossa näyttää olevan T91R. Siinä on lämmittimen kuva ON-tekstin paikalla.
http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/yvUAAOSwXSJXPcRx/$_1.JPG

[Hilleri]

Vahva veikkaus, että kaukkari rikki.

En täysin muista mikä se T91R ja T91 ero oli, mutta R kaukkari ei tosiaan toimi T91 telestartin kanssa. T91R:n kaukkarin tunnistaa päällisin puolin ainakin siitä, että ON-painikkeen paikalla on lämmittimen kuva. Siinä käytettävä signaali oli jotenkin erilainen, ja kaukosäädin vilkuttaa lämmityksen ajan lediä toisin kuin T91:ssä. Tässä siis hatarat muistikuvat, pahoittelut jos tieto ei ole 100%:sta. Joka tapauksessa sinulla tuota ongelmaa ei ole kun kaukkari on T91:n (ja telestart T91:n). Ostin juuri samanlaisen kaukkarin ja se toimii T91:n kanssa ihan suoraan.