Leon 1,0 ST ehkä järkevin auto hinta-laatusuhteeltaan

[mikama83]

Sen verran vielä kuokin täällä puolella että jos seuraava oire kuulostaa tutulta niin olisin kiinnostunu onko seatin puolella mitään tehty asialle.

Oma golffi 1.0 tsi dsg tehny viime syksystä asti sitä, että noin ensimmäiset 20km nykii varsinkin 3.vaihteella kun yrittää kiihdyttää. Oli tutkittavana..mekaanikko sanoi että laatikossa ei vikaa vaan tämä johtuu moottorista. Volkkarille kyselyä mutta ei päivityksiä toistaiseksi tähän moottoriin ja kun ei ole vikakoodeja, niin vastaus on että tämä on ominaisuus.

Tämä hiukan ärsyttää vuoden vanhassa autossa kun ei voi kunnolla kiihdytellä kylmänä. Jos seatin puolella on jonkun moottoria päivitelty niin olisi mukava tietää 

[tsi1490]

Octaviassa samalla koneella ei ole ensimmäisen 16tkm aikana tullut vastaan nykimistä.

[Vekkula]

Voi olla että muistan täysin väärin, en jaksa kaivella vanhoja viestejä mutta oliko niin että Pihistelijä mainitsi kerran että ei näillä leveysasteilla juuri ilmastointia tarvitse vaan viilennys aloitetaan vasta 28 asteessa?

[Pihistelijä]

Voi olla että muistan täysin väärin, en jaksa kaivella vanhoja viestejä mutta oliko niin että Pihistelijä mainitsi kerran että ei näillä leveysasteilla juuri ilmastointia tarvitse vaan viilennys aloitetaan vasta 28 asteessa?

Asuin pitkään Japanissa. Siellä oli 40 asteen helteitä ja aurinko paistoi paljon voimakkaammin. Siellä oppi, ettei ilmastoinnilla pidä viilentää niin paljoa kuin suomalaiset tyypillisesti tekevät. Minulla on ilmastointi asetettu yleensä pari astetta ulkolämpölilaa alemmaksi. Esim. viime päivinä kun ulkona on ollut +30 C, on automaatti-ilmastointi asetettu +28 C. Se tekee kuitenkin tärkeimmän eli poistaa ilmasta kosteuden, joten kuiva +28 C tuntuu ihan miellyttävä.

[Ukko]

Jostain syystä Kesko ei laita takuuseen, jos ei ole vikakoodia. Itsellä Seat Leonin ulkolämpömittari näyttää toisinaan 10 astetta liikaa, ei vikakoodia, ei korjausta.

Mikäli jaksaisi valittaa kuluttajariitalautakuntaan, niin alkaisi vasta tapahtua.

[Vekkula]

Asuin pitkään Japanissa. Siellä oli 40 asteen helteitä ja aurinko paistoi paljon voimakkaammin. Siellä oppi, ettei ilmastoinnilla pidä viilentää niin paljoa kuin suomalaiset tyypillisesti tekevät. Minulla on ilmastointi asetettu yleensä pari astetta ulkolämpölilaa alemmaksi. Esim. viime päivinä kun ulkona on ollut +30 C, on automaatti-ilmastointi asetettu +28 C. Se tekee kuitenkin tärkeimmän eli poistaa ilmasta kosteuden, joten kuiva +28 C tuntuu ihan miellyttävä.

No tässä tulee eroja mielipiteissä varmaan aika rajusti.
Itsellä valuu hiki ja on epämukavaa jos ilmastointi on yli 22 asteessa.
Kokeilumielessä kyllä ajellut ilman ilmastointia ja joo kyllä kuluttaa vähemmän mutta ei kiinnosta hikoilla autossa.
Ja muutenkin jos haluaa viimeisen päällä hehkuttaa taloudellisuutta niin Leon on väärä auto, sinänsä hölmöä jatkuvasti mainostaa kuinka pienellä menee.
Suosittelen Dacia Logania, säästät heti 12000�,� kun vaihdat leonin sellaiseen.

[Ukko]

Ihmettelen myös hieman tätä desilitrakilpailua. Voihan sitä kulkea julkisilla, niin säästyy nekin rahat. Teslan ostamalla kulutus on nolla litraa.

Kukin tyylillään, en paljon seuraa kulutusta, ajan sen minkä ajan ilmastointi päällä.

[-karppa-]

Asuin pitkään Japanissa. Siellä oli 40 asteen helteitä ja aurinko paistoi paljon voimakkaammin. Siellä oppi, ettei ilmastoinnilla pidä viilentää niin paljoa kuin suomalaiset tyypillisesti tekevät. Minulla on ilmastointi asetettu yleensä pari astetta ulkolämpölilaa alemmaksi. Esim. viime päivinä kun ulkona on ollut +30 C, on automaatti-ilmastointi asetettu +28 C. Se tekee kuitenkin tärkeimmän eli poistaa ilmasta kosteuden, joten kuiva +28 C tuntuu ihan miellyttävä.

JepJep. Kaveri oli Italiassa ja siellä todettiin, ettei alle 30km matkoilla kannata käyttää ilmastointia, kun ei auto kerkeä jäähtymään. Melkein 40 astetta oli ollut ulkona lämpötila, niin kaveri oli todennut autossa, että meillä on saunassa tämän verran lämpöä  .

Mutta jokainen masokisti toimii tyylillään. Suurin osa meistä laittaa sen ilmastoinnin, niin että on viileä. JA ihan nice to know viileämmässä olet myös turvallisempi kuski, koska olet skarpimpi.

[vwmies]

Ihmettelen myös hieman tätä desilitrakilpailua. Voihan sitä kulkea julkisilla, niin säästyy nekin rahat. Teslan ostamalla kulutus on nolla litraa.

Kukin tyylillään, en paljon seuraa kulutusta, ajan sen minkä ajan ilmastointi päällä.

+1

Aamulla ennen klo 9 ja illalla 21 jälkeen ei tarvitse ilmastointia ainakaan lämpötilan puolesta. Eikä siinä ole niin kovin paljon logiikkaakaan, kun maalla on ennen kotiin lähtöä käynyt ensin hikoilemassa saunassa ja sitten pakannut auton täyteen.

Yli 25-26 astetta kun on ulkona, niin AC  varmasti parantaa myös "vireystilaa" eli kuski ja matkustajat ovat valppaampia. Niitä toisia törttöileviä ja väisteltäviä autoja kun aina vaan riittää liikenteessä... (ja valitettavasti jotkut vielä ajavat aineissakin  )

[Pihistelijä]

Ihmettelen myös hieman tätä desilitrakilpailua. Voihan sitä kulkea julkisilla, niin säästyy nekin rahat. Teslan ostamalla kulutus on nolla litraa.

Kesällä liikunkin pääasissa polkupyörällä. Kaikki alle 20 km matkat ajan sillä, ellei tarvitse kuljettaa tavaroita. Toukokuun alusta onkin tullut enemmän fillarin mittariin kuin Leonin.

[Ukko]

Myy pois auto ja sijoita jonnekin, helposti 5% tuotto.

[Pihistelijä]

Miksi? Tarvitsen autoa. Vuodessa tulee 25 tkm.

[Ukko]

Miksi? Tarvitsen autoa. Vuodessa tulee 25 tkm.

Säästät paljon rahaa.

[vagfani]

Vuosia sitten tapasin tyypin joka ei käyttänyt vilkkua kääntyessä, polttimot kuulemma kuluu.

[Pihistelijä]

Säästät paljon rahaa.

Ei säästy. Minulle tulee sen verran km-korvauksia, että katan niillä koko auton kulut. Omat ajot ovat ilmaisia.

[Ukko]

Ei säästy. Minulle tulee sen verran km-korvauksia, että katan niillä koko auton kulut. Omat ajot ovat ilmaisia.

Niin jos tarkkoja ollaan, niin ei ne ilmaisia ole. Tuolla matematiikalla kannattaisi ajaa toria ympäri pitkin päivää ja yötä.

[Pihistelijä]

Siis minulle ilmaisia. Pitäähän työajoon olla oikea peruste. Jos esim. työmatkalla koukkaan matkan varrella johonkin omiin menoihini, vähennän sen matkalaskusta.

Vaikka verottomat km-korvaukst ovat laskeneet viime vuosina, ovat ne silti yhä melko anteliaita edulliselle ja vähän kuluttavalle autolle. 42 s/km - puhtaana käteen.

[jt]

Sähköpyörä on todellinen "pihistelijän" liikkumisväline. Sähköavun ansiosta sillä pystyy kulkemaan pidempiä matkoja melkeinpä vuoden ympäri kuin tavallisella ilman että on yltäpäätä hiessä ja ajaminen on "kulutuksen"/huoltojen suhteen todella edullista. Samoin vakuutuksessa säästää vs jos sähköpyörällä korvaa vaikkapa kakkosauton. Työmatka-ajoista saa myös pyörällä ajosta käsittääkseni km-korvauksen, joka on toki pienempi. Lyhyemmillä matkoilla on hyvin kilpailukykyinen auton kanssa ja varsinkin ruuhka-aikoina voi olla nopeampi. Samoin ei vastaavia parkkeerausprobleemia. Toki pidemmät matkat jäävät edelleen tekemättä, esim. kaupunkien väliset reissut.

[tet]

Olen pitänyt kirjaa reilun vuoden ja 30 tkm ajan. Olen kirjannut myös jokaisen tankkauksen ajotietokoneen ilmoittaman lukeman.
https://www.spritmonitor.de/en/detail/824720.html

Leon 1.0 TSI:n ajotietokone on hyvin tarkka. Se näyttää 0,1 litraa liian pieniä lukemia, tankkauksesta toiseen. Eli luotan ajotietokoneeseen, kun tiedän, että lukemaan pitää lisätä yksi desi.

Kun katsoo noita sinun spritmonitorin lukemia, niin kyllä sieltä löytyy aika paljon suurempiakin heittoja kuin 1 desi.

Koodi [Valitse] Laajenna


pvm     tankkaus    ajo-tk
--------------------------
6.7     3.89        3.6
27.4    4.19        4.0
20.1    4.51        4.3
2.12    4.46        4.2
25.9    4.01        3.8
13.8    4.28        4.1
1.8     4.09        3.9
1.7     4.27        4.0


Taas (hyvin tyypilliseen tapaan) heität aika suoraviivaisia "totuuksia" tästäkin asiasta, tyyliin että näinhän tämä asia on vaikka kuka mitä väittäisi. Ja uskallan myös arvata, että tähän(kään) viestiin et vastaa millään lailla, aivan kuten jätät huomiotta aika monet viestit joissa esitetään perusteltuja vastaväittämiä esittämiisi "totuuksiin".

Uskon kyllä että olet hyvä pihistelemään bensaa, ei siinä mitään. Varmasti parempi kuin suurin osa muista foorumilaisista. Hiukan vain kieltämättä nyppii nämä "totuudet" joita lauot melko alentuvaan tyyliin, jonkinlaisina "raamatullisina" tosiseikkoina joita muut hölmöt eivät jostain syystä suostu nielemään. Ja mitä paremmin perustellun vastaväitteen saat, sitä todennäköisemmin jätät siihen vastaamatta, ja taas hetken päästä jaat omia "totuuksiasi" alentuvaan tyyliisi. Esimerkiksi käy vaikkapa viljelemäsi väite, että NEDC-normin kulutuslukemat ovat oikeita ja todella hyvin kohdallaan. Kun laitoin jossain keskustelussa linkin tutkimukseen, jossa yli miljoonan auton otannalla todistettiin, että NEDC valehtelee yli 40%, niin yllätys yllätys... eipä kuulunut mitään vastausta siihen viestiin. Vaan annas olla, jonkin ajan kuluttua sama "totuus" taas tuli jossain viestiketjussa, kun ne NEDC-lukemat on vaan niin hiton hyvin kohdallaan.

[Pihistelijä]

Latasin kaikki tankkaukseni Excelliin ja tarkistin. Tankkauksista laskettu keskikulutus on 4,12 l/100 km. Ajotietokoneiden keskiarvo on 4,00 l/100 km. Okei ero ei ole 0,1 litraa vaan 0,12 litraa. Pitää olla tarkempi ensi kerralla.

Yksittäisessä tankkauksessa ero voi heittää, koska tankki ei aina täyty juuri samalla lailla.

[ksuuk]

Latasin kaikki tankkaukseni Excelliin ja tarkistin. Tankkauksista laskettu keskikulutus on 4,12 l/100 km. Ajotietokoneiden keskiarvo on 4,00 l/100 km.

Muualla maailmassa:

https://www.spritmonitor.de/en/overview/44-Seat/392-Leon.html?fueltype=2&constyear_s=2017&constyear_e=2018&power_s=85&power_e=85

https://www.nextgreencar.com/view-car/62587/seat-leon-st-1.0-tsi-ecomotive-se-technology-115ps-petrol-manual-6-speed/

[Pihistelijä]

Tässä kaikki farmari 1.0 TSI Leonit

https://www.spritmonitor.de/en/overview/44-Seat/1353-Leon_ST.html?fueltype=2&power_s=85&power_e=85

Esim. Jan Veldt ajaa ihan samoja lukemia. Hän ajaa vielä ruuhkaisessa Hollannissa.

[Pihistelijä]

Kun katsoo noita sinun spritmonitorin lukemia, niin kyllä sieltä löytyy aika paljon suurempiakin heittoja kuin 1 desi.

Tässä kaikki Excelissä. Merkitsin punaisella tankkaukset, joissa heitto on suurempi kuin 0,1 litraa, vihreällä ne joissa pienempi. Olit sopivasti valinnut vain ne punaiset.



Oman Leonin ajotietokone on aika tarkka. Heitto on keskimäärin 0,12 litraa.

[Pihistelijä]

Tässä vielä erot laskettuna ja lajiteltuna.

[MikHei]

En ymmärrä Pihistelijän lynkkausta täällä. Itse ainakin arvostan noinkin alhaisia lukemia, niiden saavuttaminen vaatii taitoa. Joillekkin tuntuu olevan kova paikka, että toiset haluaa ajaa pakolliset ajot mahdollisimman taloudellisesti. Kaikki me kuskit ollaan erillaisia, deal with it. Siihen en sitten osaa ottaa kantaa, että onko hän tien tukkona liikenteessä. Mutta en lähde myöskään turhaan syyttelemään, koska en ole häntä liikenteessä tavannut.

Ja itsekkin olen huomannut, että kaikkia viestejä Pihisteliä ei noteeraa. Mutta minun mielestä suurin osa niistä viesteistä onkin sitten ollut silkkaa vittuilua, jotka voi jättää ihan omaan arvoonsa. En tiedä pystyisinkö itseäni hillitsemään, että jättäisin samalla tavalla vastaamatta.  Asiaviestit sitten toki erikseen, niistä saakin hyvää keskustelua tähän ketjuun.

P.s. Minullakin on ilmastointi ollut koko kesän päällä 20-22C asetuksella ja paljon muutenkin ajotapani poikkeaa Pihistelijän kirjoittamasta, mutta jokainen tallaa tavallaan. Silti pystyn ymmärtämään pihistelijän tavoitteet, enkä pidä vääränä hänen tapaansa toimia.

[ksuuk]

Selvähän se, että jokainen halua säästää, mutta kaikki ei halua tinkiä ajotavasta. Mutta minusta tuntuu, että bensiinin laatu on yksi ratkaiseva tekijä. Olisi kiva jos joku testaisi esimerkiksi kulutuksen Eestissä sikäläisellä paikallisella bensiinillä?

[ile]

Tässä kaikki Excelissä. Merkitsin punaisella tankkaukset, joissa heitto on suurempi kuin 0,1 litraa, vihreällä ne joissa pienempi. Olit sopivasti valinnut vain ne punaiset.



Oman Leonin ajotietokone on aika tarkka. Heitto on keskimäärin 0,12 litraa.

On kyllä hämmästyttävän hyvin säädetty jo tehtaalta kohdalleen. Itsellä jokainen konsernin peli on näyttänyt 0,3-0,6l/100 liian optimistisia lukemia. Tuosta johtuen vähän nyppinyt nuo kuvat ajotk:sta kun ei se totuutta kerro - siis yleensä.

Tuotahan kulutusmittaria pystyy VCDS:lla hienosäätämään helposti,
[17-Instruments]
[Coding - 07] > [Adaptation - 10]
Scroll down about 20 items in the drop down list until you see something like fuel consumption adaptation - change the value from 100 to higher or lower:
Example - if your DIS is consistently off by 7% to your actual calculated mpg:
You RAISE the number to the percentage if DIS is OVER reporting mpg (i.e. 107)
You LOWER the number to the percentage if DIS is UNDER reporting mpg (i.e. 93)

[Nifa]

Selvähän se, että jokainen halua säästää, mutta kaikki ei halua tinkiä ajotavasta.

No ihan hyvä vaan. Meinaan jos samoihin valoihin sattuu muutama pihistelijä samaan aikaan, jotka liuttaa, valuttaa ja venyttää jotta ei vain joutuisi lepokitkan puolelle, niin parhaassa tapauksessa se (tai ne) perässätulijat eivät pääse seuraavista valoista. Rumasti sanottuna voidaan siis sanoa, että tietyissä tilanteissa (kaupunkiajo, risteykset, liikennevalot yms.) nämä pihistelijät varastavat aikaa meiltä muilta.
Toki hatunnosto jokaiselle pihistelijälle, jotka osaavat aina ottaa muut kanssa-autoilijat ja liikenteen huomioon. Yleensä vain ovat valitettavasti sitä "minä minä minä ja mun säästynyt 0.001l polttonestettä!" -porukkaa.

Tämän takia toki hybridit on hyviä, saadaan välivarastoitua liike-energiaa ilman turhaa kikkailua ja toisten kiusaamista.

[GeeTee]

Oiskohan järkevin auto Golf GTE

Kotilatauksella 1,05 �,�/100 km ja esim. esijäähdytys kabiiniin näillä keleillä noin 5,0 senttiä...

Ei jää liikennevaloissa tukkeeksi ja kaikki mahdolliset herkut valmiina...

Asiointilataus lähes joka paikassa jo ilmaista jos haluaa pihistellä oikeasti...

[Vekkula]

^ ja hintaero 20000�,�