Leon 1,0 ST ehkä järkevin auto hinta-laatusuhteeltaan

[tet]

Minulla oli edellisessä diesel-autossani Webasto. Sen käyttö nosti kulutusta järkyttävästi. Asensinkin siihen säteily- ja sisätilalämmittimen.

Tuolla logiikalla sinun kannattaisi ostaa sähköauto, sehän ei kuluttaisi yhtään litraa polttoainetta!

[ksuuk]

Reilut 12k takana litrasella Leonilla ja Spritmonitor kulutus koko ajalta 5,46. Joku aiemmin kirjoitti, että oli "budjetoinut" leonin 5,5 kulutukselle ja sitä itsekin laskeskelin eli ihan tyytyväinen kulutukseen. Jos ei ensimmäistä tankillista oteta lukuun niin korkein mitattu kulutus on ollut 5,91 ja pienin 4,99.
Ajan toisaalta paljon maantietä mm. turun,tampereen ja lahden motareita, mutta myös PK-seudun ruuhkaa.

Eilen maantiellä ajoin noin 132 km pätkän, 70% siitä 120 km/h ja since start näytti 5,7 l, uusi ennätys minulle. Keskustelin myös huollon kanssa ja nekin sanoi, että tehtaan lukemat on "nice to have", muttei lähes koskaan käytännössä toteutuu 3 silinterin moottorilla josta puuttuu ACT toimintaa. Joten keskimäärin kaupungissa 6,3 l ja maantiellä 5,5 l on se mihin pitää tottua.

[Pihistelijä]

Keskustelin myös huollon kanssa ja nekin sanoi, että tehtaan lukemat on "nice to have", muttei lähes koskaan käytännössä toteutuu 3 silinterin moottorilla josta puuttuu ACT toimintaa.

Huollossa eivät tiedä mistä puhuvat. 1.0 TSI:llä on naurettavan helppo päästä tehtaan lukemiin. Tankkasin tänään. Tankilla olisi ajanut 1400 km, mutta vastaan tuli edullinen asema 1130 km kohdalla. Tankillisen keskikulutus oli 3,66 l/100 km. "Tehtaan lukemat" ovat: yhdistetty 4,4 ja maantie 3,8 litraa. Siis jopa maantiekulutus tuli alitettua, vaikka mukana oli taajamaa ja kaupunkia.

ACT-toiminto olisi 1.0 TSI:ssä täysin turha. Kohdistuisi vain yhteen sylinteriin ja lisäisi tekniikkaa.

[jamo75]

joopa joo nopeus alle 100, et käytä kaasua nimeksikään tarkkailet käytettäviä kierroksia, suoraa mäetöntä tietä, sata varmasti alle tehdas lukemien. ajotavasta se on melkein pelkästään kiinni, moottori tiellä kun roikut rekan perässä niin johon tippuu kulutus.

jonkun aikaa sitten oli joku kulutus kilpailu, voittaja oli v70 volvo, bmw diesel toisena, volvon keskikuutus oli muistaakseni 2 litraa vähemmän kuin tehtaan, tosin siinä oli ammatti kuskit kun muut olivat taviksia

Eilen maantiellä ajoin noin 132 km pätkän, 70% siitä 120 km/h ja since start näytti 5,7 l, uusi ennätys minulle. Keskustelin myös huollon kanssa ja nekin sanoi, että tehtaan lukemat on "nice to have", muttei lähes koskaan käytännössä toteutuu 3 silinterin moottorilla josta puuttuu ACT toimintaa. Joten keskimäärin kaupungissa 6,3 l ja maantiellä 5,5 l on se mihin pitää tottua.

[Pihistelijä]

Vielä huollosta. Minulla oli 30 tkm huolto Lahden Laakkosella viime viikolla. Kun jätin auton heille, oli 42 km lyhytaikainen kulutus 3,5 l/100 km. Kun noudin auton, mittarissa oli 49 km. Olivat huollossa ajaneet 7 km. Keskikulutus oli pompannut 4,2 litraan noin lyhyellä ajolla! Olivat ajaneet aika raskaalla jarrujalalla huollon ajot, mikä tosin on ymmärrettävää. Tuleehan testata, että auto toimii. Pointti on, etteivät huollon kaverit aja kovinkaan taloudellisesti. On helpompi syyttää "tehtaan lukemia". Se on muutenkin muotia nykypäivänä.

[vwmies]

Vielä huollosta. Minulla oli 30 tkm huolto Lahden Laakkosella viime viikolla. Kun jätin auton heille, oli 42 km lyhytaikainen kulutus 3,5 l/100 km. Kun noudin auton, mittarissa oli 49 km. Olivat huollossa ajaneet 7 km. Keskikulutus oli pompannut 4,2 litraan noin lyhyellä ajolla! Olivat ajaneet aika raskaalla jarrujalalla huollon ajot, mikä tosin on ymmärrettävää. Tuleehan testata, että auto toimii. Pointti on, etteivät huollon kaverit aja kovinkaan taloudellisesti. On helpompi syyttää "tehtaan lukemia". Se on muutenkin muotia nykypäivänä.

Huollossa siirretään autoa pienillä vaihteilla ja mm. testataan AC:n toiminta, joten kulutuskin on hieman maantie/keskiarvokulutusta suurempi. 

OT: 1.6 TDi man. Passatilla pääsi kaupungin sisällä illalla yli 60 km matkalla 3.6l/100km keskikulutuksella kotiin (AC off) ja DRL päällä...

[Pihistelijä]

OT: 1.6 TDi man. Passatilla pääsi kaupungin sisällä illalla yli 60 km matkalla 3.6l/100km keskikulutuksella kotiin (AC off) ja DRL päällä...

Hyvä lukema! Se mitä dieseleistä kaipaan, on niiden taloudellisuus kaupungissa. Voi ajaa paljon huolettomammin kuin bensalla.

[Vekkula]

Tänään lenkki 290km kyläilemään ja takaisin, valtaosa motaria 126 todellista nopeutta ja loput kaupunki/taajama liikennevaloineen ja 5,4 keskikulutus.
Ikinä en ole saanut koko tankillisella keskikulutusta yli 5,2L, 4,4 oli viimeisin.
Ja ei todellakaan ajot ole kieli poskessa taloudellisuuden perässä juosten, enemmän minä ohittelen kuin minun ohi tullaan. Lähikaupassa jos käyn 3,8km matkan edes takaisin niin keskikulutus on 6 alkava mutta ei tarvitse kuin max 10min 50-80 rajoituksella niin 4 alkaa kulutus. Dsg ja 18” renkaat. Varmasti jos pitäisi Helsingin keskustassa ajaa sata metriä valoista valoihin kokoajan niin menisi yli 6 litraa satkulla.

[Vekkula]

Vielä huollosta. Minulla oli 30 tkm huolto Lahden Laakkosella viime viikolla. Kun jätin auton heille, oli 42 km lyhytaikainen kulutus 3,5 l/100 km. Kun noudin auton, mittarissa oli 49 km. Olivat huollossa ajaneet 7 km. Keskikulutus oli pompannut 4,2 litraan noin lyhyellä ajolla! Olivat ajaneet aika raskaalla jarrujalalla huollon ajot, mikä tosin on ymmärrettävää. Tuleehan testata, että auto toimii. Pointti on, etteivät huollon kaverit aja kovinkaan taloudellisesti. On helpompi syyttää "tehtaan lukemia". Se on muutenkin muotia nykypäivänä.

Mulla oli jousien vaihdossa auto ja olivat testanneet/hupiajolla tms.  muutaman kilometrin asennuksen jälkeen, ajoin auton kotiin ja keskikulutus kotona melkein 2 litraa korkeampi kuin normaalisti, 37km matkalla 
Siinä on poljettu todennäköisesti kaasu pohjassa jokainen korttelin väli.

[ksuuk]

Meneekö DSG Leon yhtä pienellä kuin manuaali?

Eipäs. Esimerkiksi 1,0 DSG (isompi näyttö) ja 1,4 DSG ACT (pienempi näyttö) tiedot.

[Hidalgo]

Ette kai tosissaan luota noihin ajotietokoneen arpomiin lukemiin.
Ja kun kohta joku innostuu kertomaan, että hänen autonsa ajotietokoneen lukemat pitävät aina paikkansa, niin se ei ole totta. Lukemat valehtelee ihan riippuen ajotyylistä, ajopaikasta, olosuhteista, jne.

[jalkkis]

Ette kai tosissaan luota noihin ajotietokoneen arpomiin lukemiin.
Ja kun kohta joku innostuu kertomaan, että hänen autonsa ajotietokoneen lukemat pitävät aina paikkansa, niin se ei ole totta. Lukemat valehtelee ihan riippuen ajotyylistä, ajopaikasta, olosuhteista, jne.

Siis kyllähän ne voi paikkaansa pitää mutta niitä ei voi verrata luotettavasti keskenään. Esim. edellä ajoprofiilit ovat ihan erilaiset.

[sambolo]

Kyllä itellä vastaa hyvin lähelle sitä mitä laskenu tankkauksista.

[Vekkula]

Itse lasken joka tankillisella kulutuksen verrattuna ajotietokoneen lukemiin ja todellinen on minulla 0,05L suurempi eli aika hyvin osuu.

[jopi]

Turbotec tarjoaa 1.0tsi:lle ohjelmointia - 130hp / 240Nm
Kukas lähtee kokeilemaan, saisiko vielä pienemmän kulutuksen?
http://turbotec.fi/tuning-database-seat/

Pihistelijä? 

[vwmies]

Ette kai tosissaan luota noihin ajotietokoneen arpomiin lukemiin.
Ja kun kohta joku innostuu kertomaan, että hänen autonsa ajotietokoneen lukemat pitävät aina paikkansa, niin se ei ole totta. Lukemat valehtelee ihan riippuen ajotyylistä, ajopaikasta, olosuhteista, jne.

En tietenkään, esim. weban käyttö ei näy. Mutta samassa autossa kyllä kertoo jtn. Nyt keskikulutus - matkaa en tältä kuulta muista - tänään kakkosmuistista katsottuna 4,5l /100km. Passatin kokoiselle autolle ja esim. tänään liki täyteen lastattuna, sama 4,5l maalta kotiin ei ole ollenkaan paha lukema. Matkalla on mutkaista ja mäkistä paikallistietä, jolloin ei aina voi heittää edes nelosta silmään. Marginaaliin varmaan mahtuu, jos korjaa ronskisti 10% ylöspäin eli alle 4 litran on kesän pohjat. Ja 2 kertaan päästöpäivitetyllä autolla, jossa ei mitään fuskua ikänä ollutkaan....    Sorry OT.

[Pihistelijä]

Ette kai tosissaan luota noihin ajotietokoneen arpomiin lukemiin.
Ja kun kohta joku innostuu kertomaan, että hänen autonsa ajotietokoneen lukemat pitävät aina paikkansa, niin se ei ole totta. Lukemat valehtelee ihan riippuen ajotyylistä, ajopaikasta, olosuhteista, jne.

Olen pitänyt kirjaa reilun vuoden ja 30 tkm ajan. Olen kirjannut myös jokaisen tankkauksen ajotietokoneen ilmoittaman lukeman.
https://www.spritmonitor.de/en/detail/824720.html

Leon 1.0 TSI:n ajotietokone on hyvin tarkka. Se näyttää 0,1 litraa liian pieniä lukemia, tankkauksesta toiseen. Eli luotan ajotietokoneeseen, kun tiedän, että lukemaan pitää lisätä yksi desi.

[Pihistelijä]

Turbotec tarjoaa 1.0tsi:lle ohjelmointia - 130hp / 240Nm
Kukas lähtee kokeilemaan, saisiko vielä pienemmän kulutuksen?
http://turbotec.fi/tuning-database-seat/

En lähde kokeilemaan. Takuu menee ja varmasti tulee joitain haittoja (päästöt kasvavat, moottorin ikä lyhenee, jne.).

PS. Tuolta firmalta tuskin ostaisin mitään. Tehot on ilmoitettu pelkästään vanhentuneissa yksiköissä.

[Petunet]

Leon 1.0 TSI:n ajotietokone on hyvin tarkka. Se näyttää 0,1 litraa liian pieniä lukemia, tankkauksesta toiseen. Eli luotan ajotietokoneeseen, kun tiedän, että lukemaan pitää lisätä yksi desi.

Tarkoitatko että kaikkien Leon 1.0 TSI:n ajotietokoneet ovat hyvin tarkkoja vai että omasi on?

Omassa Octaviassa ajotietokone näytti liian positiivisia lukemia, siksi muutin VCDS:llä näytettävää lukemaa hieman suuremmaksi.
Tiedän tuttavien Octavioista että osalla heittoa on enemmän, osalla vähemmän.

[Thunderstruck]

Onko kenelläkään samantapaista ongelmaa : ovien sisäpuolien kyynernojat ja alue ympärillä tulevat hyvin herkästi likaiseksi ja täytyy melkeimpä viikottain lämpimällä vedellä mikrokuituliinan kanssa käydä läpi. Vastaavaa ongelmaa ei ole ollut aiakisempien autojen kanssa. Kenelläkään suosituksia suoja/likaa hylkivään aineeseen?

[katame]

Leon 1.0 TSI:n ajotietokone on hyvin tarkka. Se näyttää 0,1 litraa liian pieniä lukemia, tankkauksesta toiseen. Eli luotan ajotietokoneeseen, kun tiedän, että lukemaan pitää lisätä yksi desi.

Samat kokemukset myös itselläni. 

[Enhancer]

En lähde kokeilemaan. Takuu menee ja varmasti tulee joitain haittoja (päästöt kasvavat, moottorin ikä lyhenee, jne.).

PS. Tuolta firmalta tuskin ostaisin mitään. Tehot on ilmoitettu pelkästään vanhentuneissa yksiköissä.

Ihan oikesti, ostohousut meni takaisin naulaan kun et hahmota mistä puhutaan jos lyhenteet ovat hv ja Nm? .

[Pihistelijä]

On se vaan pihi peli. Jaksaa yhä hämmästyttää.

Tässä parin päivän reissu Lahteen ja Helsinkiin. Helsingissä ja Lahdessa ajoa aivan keskustassa.


Tässä kesän ajot tähän mennessa


Ajotietokone antaa desin todellista pienempi lukemia, joten todelliset kulutukset ovat 3,4 ja 3,7 litraa.

PS. 1.0 TSI Leonin yhdistetty EU-kulutus on 4,4 ja maantie 3,8 l/100 km.

[mikama83]

On kyllä ihan uskomattomia lukemia Tuossa kuvassa vertailuna oma farkku golffi samalla tekniikalla (dsg). Tuosta pienempää ei saa millään tosin matka-ajossa toki pienempi kulutus sitten.

[Pihistelijä]

Leon farmari on sulava muodoiltaan. Lisäksi se on matalampi kuin Golf ja Octavia farmarit. 1.0 TSI on vielä Ecomotive-versio, jossa on hieman madallettu alusta, umpinainen etusäleikkö ja aerodynaaminen takaspoileri. Ne myös tuntuvat. Auto rullaa äärimmäisen herkästi Michelin Energy Saver renkailla. Maantiellä ei tarvi olla kuin aavistuksen alamäkeä ja kun heittää vapaalle, rullaa auto pitkiä toveja noin 0,5 l/100 km kulutuksella. Satasen nopeuden ylläpitoonkin menee tasaisella tiellä vain noin kolme litraa.

Lisäksi on ollut lämmin keli. Ilma on silloin harvempaa ja ilmanvastus pienenee.

[kirsko1]

On kyllä ihan uskomattomia lukemia Tuossa kuvassa vertailuna oma farkku golffi samalla tekniikalla (dsg). Tuosta pienempää ei saa millään tosin matka-ajossa toki pienempi kulutus sitten.

Kuunteletko radiota autoilessa? Lataatko matkapuhelinta autossa? Käytätkö ilmastointia? Ajatko tasaisesti vai annatko esim. vauhdin hyytyä ylämäkeen? Rullaatko vapaalla ajaessasi? Oletko käsitellyt tuulilasin pinnoitteella, ettei tuulilasinpyyhkijöitä sateella tarvitse käyttää?

Jos kokeilet vaikkapa viikon ajaa ilman ilmastointia ja annat esim. vauhdin hyytyä ylämäkiin, niin helposti pääset nykyistä pienempiin kulutuslukemiin.

Jos sen sijaan käytät autoa normaalisti - käytät siis auton mukavuusvarusteita etkä tingi omasta ja matkustajien mukavuudesta ja sinulla on aina oikea vaihde valittuna ajaessasi, niin valitettavasti et pääse paljoakaan pienempiin kulutuslukemiin.

Itse käytän autoa normaalilla tavalla.

Mistä tunnistat helpoiten pihistelijät liikenteessä? Ikkunat auki ilmastoidussa autossa, vauhti hyytyy ylämäissä huolimatta liikennevilkkaudesta, kuljettajalla tuskainen ilme ajotietokoneen kulutuslukemanäyttöön.

[mikama83]

Kyllä nämä kelit vaatii ilmastoinnin käyttöä  Poppivehkeissä on lisävahvistin yms mutta niin tarkkaan en mieti vaikuttaako se kulutukseen. 5litraa ei paljon ole kun olen aina ennakkoon laskenu kulut varulta 5,5 litran mukaan jos reissua tekee. Edellinen auto oli Polo 1.2 tsi..vei vähintään puoli litraa enemmän ja oli laiskempi joten hyvin on kehittyny moottorit 

[Pihistelijä]

Huomautuksena vielä, että:
- Minulla on ollut ilmastointi päällä koko kesän
- Ikkunat on kiinni paitsi ensimmäiset puoli kilsaa, jotta saan kuuman ilman pois autosta. Sen aikaa ilmastointi on pois päältä. Tuon alkuviilennyksen jälkeen ilmastointi pääsee helpommalla. Kulutus kiittää.
- Radio on aina päällä
- Puhelin on latauksessa tarpeen mukkaan
- Ajan tasaista vauhtia nopeusrajoitusten ja muun liikenteen mukaan
- Auton hankittua tuli seurattua paljon kulutusmittaria. Nyt osaa jo ajaa perstuntumalla ja vilkuilee sitä satunnaisesti.

[Pihistelijä]

Vielä yksi seikka. Autoni on valkoinen (Nevada White). Se oli kyllä nappivalinta näihin säihin. Auto ei lämpiä auringossa läheskään yhtä paljon kun muut värit. Ilmastointi pääsee vähemmällä.

[ksuuk]

On se vaan pihi peli. Jaksaa yhä hämmästyttää.

Aika uskomaton juttu, onkos nämä photoshopatut kuvat?