AFS Inoperative

[Caby]

Terve,

Aiheesta tuntuu olevan ketjuja tarjolla, mutta vian syyt vaihtelevat vähän tapaus kohtaisesti.

Osaisiko joku kertoa, että mistä lähteä etsimään vikaa seuraavassa tapauksessa?

- Auto VW Passat 8/2006 bi-xenoneilla.

- Herja -> AFS INOPERATIVE -> Polttimo vilkkuu -> Vika xenoneissa?
- Valot ei liiku mihinkään. (Vasen ajovalo jämähtänyt muutenkin ikävästi osoittaamaan vasemmalle).
- Pitkät ja lyhyet toimivat normaalisti.

- Tähän asti tehtyä
-> Vikakoodit -> Vika vasemmalla puolella?
-> Tarkistettu johdot -> ok
-> Vaihdettu AFS moduuli vasemmalle -> ei apuja. (Boxi vastaa alkuperäistä)

Alla vikakoodit;

Address 55: Headlight Range       Labels: 5M0-907-357-V1.LBL
Control Module Part Number: 5M0 907 357     HW: 5M0 907 357
  Component and/or Version: AFS-Steuergeraet    0003
           Software Coding: 0000001
            Work Shop Code: WSC 30147 123 21358
           Additional Info: ID-L fehlt  AFS-Lst.-Modul l    ....   7L6941330   AFS-Lst.-Modul r    X018   
                      VCID: 71E90B8D784C8EB68E-8024
5 Faults Found:

01042 - Control Module; Not Coded
            000 -  -  - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 215
                    Time Indication: 0

02656 - Power Output Stage for Left Headlight (J667); Not Coded
            000 -  -  - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 215
                    Time Indication: 0

02657 - Power Output Stage for Right Headlight (J668); Not Coded
            000 -  -  - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 215
                    Time Indication: 0

01539 - Headlights Not Adjusted
            005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100101
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 215
                    Time Indication: 0

02233 - Left Headlight Power Output Stage (J667)
            004 - No Signal/Communication - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 215
                    Time Indication: 0


Vika johdoissa, kääntömoottorissa, missä? Koodaamaan tuota boxia ei pääse.

Kiitos jo etukäteen asiantuntijoille :-)

-Petri

[M_M]

Mikäli johdotukset ja virransyötöt ym ovat varmasti ok, niin sitten tuo on vain koodauksen puutetta. Mitä tarkoitat sillä ettei boxia pääse koodaamaan? Vikakoodien perusteella se pitäisi koodata oikeaksi ja ajaa sen jälkeen basic settings kohdalleen.

Täältä ohjeita: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Passat_(3C)_Headlight_Aim_Control_(Xenon_with_AFS)#Coding

[dwntime]

Tarkoittaa alkuperäinen kirjoittaja varmaankin että AFS moduulia ei pääse koodaamaan?

Joo ei pääse. Niihin koodaus "valuu" automaattisesti kun korkeudensäädön ohjainlaite (5M0 907 357) on koodattu kuntoon ja olosuhteet on oikeat. Nyt eivät ole koska tuolla on vikakoodeja päällä.

Oletko kattonut että AFS:n sulake on ehjä? Olikohan 12 vasemmalle ja 16 oikealle AFS yksikölle. Jos sulakkeet on ehjät niin silloin johtosarjassa jotain häikkää koska AFS moduulien virransyöttö tulee suoraan sulakeboksilta AFS moduulille. Se ei kierrä ohjainlaitteen kautta.
Myös AFS boksien maadoitus kannattaa tsekata. Se on umpion liittimen pinni 14.

Nuo power output stage vikakoodit häviää kun AFS moduulit saavat jännitteen ja maan sekä ohjainlaitteen 5M0 907 357 koodaus on oikea tolle autolle.

Ja vielä varmistuksena, onhan tuo vasemmalle vaihdettu AFS moduuli oikea? Kirjoitit että vastaa alkuperäistä? Sen TÃ,,YTYY olla TISMALLEEN samalla osanumerolla kuin alkuperäinenkin. Jos siinä on kirjaimenkin ero niin se ei toimi. Moduulit eivät ole vaihtokelpoisia vaan esim. 7L6941330 ja 7L6941330A on eri moduulit.

[Caby]

Hei!

Nimenomaan AFS moduulia ei pääse koodaamaan. Kyllä tuo moduuli on täsmälleen oikea - oli itseasiassa aika haasteellista löytää 7L6941329 numerolla olevaa. Tuntuu, että aika runsaasti tarjotaan A/B/C versioita.

Sulakkeita en ole tarkastanut - mutta jos sieltä ei vikaa löydy niin täytyy johtosarja ja liittimet tsekata vielä suuremmalla syynnillä lävitse!

Kiitos vinkeistä!

-Petri

[dwntime]

Hyvä. Afs moduulia ei tartte koodata erikseen. Noi on slave moduuleita jotka koodautuvat masterilta automaattisesti kunhan master moduulin koodi on oikea ja olosuhteet ovat kunnossa. Ton pääohjainyksikön koodi sulla on oikein. Passatin soft coding näyttää olevan just tuo mikä sulla on.

Lähtisin ekana kattomaan noi sulakkeet. Sitten tsekkaa johtosarja. Pinniin 4 noissa umpioiden liittimissä pitäisi tulla afs +12v. Maa kannattaa kans vielä kattoa.

Eiköhän se noilla selviä.

[Caby]

Vähän ehkä hävettää nyt- mutta pääasia, että valot tuli kuntoon.

Sulake numero 5 siellä oli tullut tiensä päähän. Sulake vaihtoon ja säädöt uusiksi niin alkoi pelittämään.

Nyt olisi sitten käytetty boxi joutilaana.


-Petri

[dwntime]

Ei kuule mitään hävettävää. Ei varmasti monikaan tuota tiedä että noille AFS ohjainlaitteille on omat sulakkeet molemmin puolin ja lisäksi automaattikorkeudensäädön ohjainlaitteelle on vielä kolmas sulake. Sen takana tosin on muutakin että jos se kosahtaa niin sen ehkä jo hoksaakin.

Hyvä että tuli kuntoon

[TheJerski]

Moro. Lainaan tätä ketjua oman ongelman etsimiseen. Samat koodit jne. Ja tuo 5 sulake palanut. Mutta vaihtamisen jälkeen valot toimii muutaman päivän ja sulake palaa taas. Huomasin että ehjällä sulakkeella molemmat valot tekee käynnistäessä sekä ylö-alas, että vasen-oikea liikkeen. Kun sulake on palanut ja vika päällä, oikea valo tekee ylös-alas liikkeen, mutta vasen ei liikahda mihinkään. Mistäs voisin lähtä vikaa etsimään?

[TheJerski]

Kiitos kaikille vastauksista joita ei ikinä kuulunut. nyt sulake pysynyt ehjänä yli kuukauden xenonien vaihtamisen jälkeen. Ongelma siis poistui niiden vaihdolla.

[aatsi]

Nyt se myrkyn lykkäsi eli välkkyvä xenon ongelma
5 vuotta sitten vaihdetut xenonit, käynnistäessä apparin puolen xenoni yhtäkkiä välkkymään ja sitten sammuu. Ajotietokone näyttää rigth dipper rear tms, kuitenkin sitä vilkku ja sivusuunta valoa tarkoittaa. Vasta sen jälkeen kun xenon lopettaa vilkkumisen antaa sen ilmotuksen.

Arvelin että selviän asiasta polttimon vaihdolla, Eipä auttanut mitään. Lisäksi vielä vaihdoin toisenkin, jotta saan koitettua toimivan umpion ballastinta. Ei ollut vika siinäkään, sulakkeet kaikki katsottu 12/16 ja 5 paikan mitä tässä ketjussa pariin kertaan mainittu.

Kysymys kuuluu että voiko AFS yksikkö olla sökönä, valo kuitenkin tekee kaikki sivu, ylös, alas suuntaukset käynnistäessä ja sit rupee välkkymään kunnes loppuu.


Lisäksi jo ennen välkkkymistä huomasin että kyseinen valo on paljon sinertävämpi kun toinen on kirkas valkea.
Xenoneiden vaihdon jälkeen sama homma vaikka uudet polttimot, välkkyvä poltin on sinertävä eikä niin kirkas kun toimiva (kuskin puoli)

(Apparin puolen umpio on joskus vaihdettu kun näyttää tuoreemmalta)

Onko se AFC yksikkö se umpion takalevy mikä aukastaan kun poltin vaihdetaan ja siinä joku piirilevy ja liittimiä menee ?

Kiitos jo etukäteen jos joku vastailee vanhaan ketjuun.

[Killer]

Ettei vaan ole xenonin-ballasti hajoamassa. Ei saa sytytettyä poltinta, niin antaa vikakoodin. Muistaakseni on se umpion takakansi, siitä menee johdot suoraan polttimolle.

[aatsi]

Kokeilin jo aiemmin toisesta umpiosta ballastinta ja ei auttanut.
Nyt ostin uuden (käytetyn) AFS ja ei vaikutusta silläkään.
Lopulta rupesin eri polttimoita testailee nii rupesi toimimaan.
Eli jatkossa ei varmaan kannata Kiinan edullisia D1S polttimoita laittaa, suosiolla kalliimmat suoraan..