Tehdaswebaston vika ja muuttaminen manuaaliseksi?

[pyry]

Nyt menee hermo tuohon Tiguanin (2012) tehdaswebastoon ja sen automaattikäynnistymisiin. Onko olemassa jotakin viritystä, millä tuon saisi ihan aidosti irti väylästä ja "älystä" ja saisin ohjattua sitä manuaalisesti? Tuollaisenaan se on ihan p*ska ja melko turha laitos ja siinä sivussa raiskaa akunkin.

Nyt siinä lienee jotakin vikaakin kun tohotin käynnistyy ja sitten sammuu parin minsan jälkeen ja ilmeisesti sinne jää päälle vain vesipumppu? Ainakin jotakin pientä hurinaa sieltä kuuluu. Pystyykö tuota jotenkin manuaalisesti härnäämään pysymään päällä että sen saisi kunnolla kuumaksi ja siten ehkä jopa vähän karstatkin palaisi? Kun on lukenut noita yli 500e:n huoltojen hintoja tehdaswebastoille, niin sitä en aio tehdä vaan tuossa kohtaa tuo ainakin revitään maatakiertävälle ja tilalle laitetaan oikea lämppäri remucilla. Eli jotakin halpoja/helppoja vippaskonsteja voisin vielä kokeilla, ideoita ja neuvoja? Huvita enää mikään... Koodit ajattelin lukaista tänään.

[M_M]

VCDS:n kanssa lämmittimen saa ohjattua päälle, toki jos siinä jotain vikaa niin ei se silloinkaan pysy päällä sen paremmin.

Ei nyt selvinnyt onko autosi dieseli vai bensa, mutta ilmeisesti dieseli? Bensasta automaattikäynnistyksen voisi saada helpostikin pois päältä.

Dieselistä se voisi lähteä sillä, että poistat lämmittimen kokonaan can gatewayn asennettujen laitteiden listalta? Sitten et kyllä saa sitä enää päälle millään konstilla, ellei ole jälkiasennettua kelloa tai kauko-ohjainyksikköä.

[JPN_V70D3OR]

Webastolle on myrkkyä tuollaiset parin minuutin käynnistykset. Hehkutulppa polttaa höyrystintä ja rikas seos kerryttää karstaa. Käyntijakson tulisi olla >10min luokkaa täydellä teholla, jotta laite pysyisi puhtaana. Tois'aalta vajaa teholla pitkiä aikoja käydessään hehku taas polttaa höyrystintä 'turhaa'.

[mrjj]

itse otan ohjainlaitteen sulakkeen pois keväällä ja syksyllä ja talvella kun oikeasti sitä haluan käyttää niin aina pitää ajaa tai edes anta ajoutokäydä niin kauan että se sammuu jo itsestään tai on ainakin saavuttanut täyde tehon eli esimerkiksi 15min. eipä ole tarvinnut remontoida webastoa. on tosi paska juttu ettei kaikissa saa estettyä, joissakin esim tourabeissa climaticilla on "economy nappi" mikä estää webaston ja ac päälle menon, oikein hyvä toiminto, harmi ettei ole kaikissa.

[Z22]

Dieselistä se voisi lähteä sillä, että poistat lämmittimen kokonaan can gatewayn asennettujen laitteiden listalta? Sitten et kyllä saa sitä enää päälle millään konstilla, ellei ole jälkiasennettua kelloa tai kauko-ohjainyksikköä.

Ei lähteny dieselistä tuo automaattinen käynnistys pois vaikka rastin ottikin pois can gatewayn asennettujen listalta. Onko täällä joku joka olisi saanut pois tuon automaattikäynnistyksen dieselistä?

[repomies]

Ei lähteny dieselistä tuo automaattinen käynnistys pois vaikka rastin ottikin pois can gatewayn asennettujen listalta. Onko täällä joku joka olisi saanut pois tuon automaattikäynnistyksen dieselistä?

On. Mutta ei ilman vikakoodeja. Minulla lähtee käyntiin vain webaston kaukosäätimellä tai ajotietokoneen ajastuksella tai ilmastoinnin webastonapilla tuo vehje käyntiin. Sitten jos kiskaisen katkaisijasta, auto käynnistelee sitä omin päin kuten aiemmin.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=24626.msg519476#msg519476

[Larmatin]

Onko kukaan keksinyt miten vm 2012 T5 portterin tehdaswebaston automaattikäynnistyksen saa koodattua pois?
tai saako siitä koodattua jotain lämpötilarajoa isommiksi?

[M_M]

Diesel-transportteri? Ei ole keksinyt ja ei saa.

Väyläjohdotuksen tai weban virransyötön puukottaminen on ainoa vaihtoehto.