Superb Sportline

[Sokota09]

Ja konfiguraattori on myös päivitetty... kyllä sieltä löytyy tuo polttoainetoiminen lämmitin. Ehkä winter-paketti tulee myöhemmin, kun ensiksi on vähän rahastettu tällä tavalla?

[Gudmund]

Sportlinen hinnastoa olisi sitten Skodan sivuilla tarjolla. Ei nyt aivan mahdoton hintaero Styleen ole. Winter pakettia vaan ei sportlineen saa jostain syystä

Pari tonnia hintaero Styleen. Mitäs sillä hinnalla nyt saikaan? Isommat vanteet, sport-alusta ja sporttipenkit? Muutamat varusteet näytti myös jäävän pois Styleen verrattuna, mm. virtual pedal, lämmitetty takapenkki, tavaratilan välipohja, kartturin sähköpenkki.

[Sokota09]

Jos auton ulkonäöstä haluaa maksaa näin paljon extraa, niin fine. Mutta aika pieleen on mennyt hinnoittelu, kun verrokiksi pitäisi oikeastaan ottaa Elegance.

[dwntime]

Pari tonnia hintaero Styleen. Mitäs sillä hinnalla nyt saikaan? Isommat vanteet, sport-alusta ja sporttipenkit? Muutamat varusteet näytti myös jäävän pois Styleen verrattuna, mm. virtual pedal, lämmitetty takapenkki, tavaratilan välipohja, kartturin sähköpenkki.

+ alcantara-verhoilun mutta siinäpä se aika lailla on. Minusta myös aavistuksen pettymys tuo hinnoittelu. Ja ehkä suurin tuo winter-paketin tippuminen pois.  Sama juttu kuulemma tulossa myös Octaviaan kun hinnastot päivittyvät. Siihenkään ei tuota pakettia jatkossa enää saa.

[Devl]

Nopeesti rakenneltuna tuo meni lähemmäs 60k varusteilla. Alkaa olla jo Golf R hinnoissa, sama melkein ottaa sitten se kun ei ole noin isolle autolle tarvetta. Taidampa odotella 4-veto cupran ja uuden facelift ärrän hintoja.

[livejungle]

3200â,¬ ero eleganceen jossa on winterpaketti. Winterpakettia ei sportlineen saa vaan on raksittava webasto ja tuulilasin lämmitin. Ero kasvaa 4600â,¬.
Puuttuu vielä muutava varuste ( Virtual Pedal ja takapenkin lämmitys), mutta sportlinessä on isommat 18" vanteet/sport-alusta vakiona joten jotain tuota 4600â,¬ luokkaa se ero on.
Hieman hintava on. Ei harmita oma valinta, koska en maksaisi noin paljoa sportlinestä.
Tuolla 4600â,¬ erolla upgreidaisi Elegance 1.4TSI 150hp DSG mallin Elegance 2.0TDI 190hp DSG malliin.
Ei tarvitsisi kauan miettiä kumman ottaisi. Sportline 1.4TSI 150hp DSG webastolla vai Elegance 2.0TDI 190hp DSG. 

[Ocu_P]

Samat havainnot ja pohdinnat minulla oman Elegance TDI 190 M6 tilauksen kanssa. Ihmettelen, että minulle lisävarusteena tuleva progressiivinen ohjaus on lisävaruste myös Sportlinessa. Eihän tuo kallis ole, mutta kuitenkin. Aikalailla toiseentyyppistä hinnoittelua kuin RS:ssä.

[dwntime]

Samat havainnot ja pohdinnat minulla oman Elegance TDI 190 M6 tilauksen kanssa. Ihmettelen, että minulle lisävarusteena tuleva progressiivinen ohjaus on lisävaruste myös Sportlinessa. Eihän tuo kallis ole, mutta kuitenkin. Aikalailla toiseentyyppistä hinnoittelua kuin RS:ssä.

Vähän offtopic tähän mutta onko tästä nyt pääteltävissä myös mahdollinen tulevaa Octavian facelifitia koskeva hinnoittelu / varustelumuutos? Eli varustelu huononee ja hinnat nousevat. Ja kun auton pärstäkin on kuin petolinnun backside niin voi voi.

[Challenge]

Korkataan foorumi. Auton vaihto kolkuttelee edessä firman puolesta. Pari Tourania ollut aikaisemmin. Luonne ei anna periksi tilata kolmatta, vaikka auto on uudistunut.  Porukkaa ei enää niin paljon kulje mukana mutta pari isoa koiraa pitäisi kulkea.

Kävin koeajamassa nopeasti Superbin ja verrattuna Touranin highline penkkeihin minulla väsyi jalat 20 kilometrissä. Säätyi vaikka mihin asentoon mutta reisituki sivulle puuttui? Nyt olisi tarjous 150 heppaisesta Passat dieselistä manuaalilla (saavat teinit opetella hämmentämistä) tai 190 heppainen Superb diesel.

No. Nyt pakkaa sekoittaa eilen julkaistu Sportline, missä on hieman paremmat penkit, jotka todistin eilen messukeskuksella. Mutta nopealla vilkaisulla se on jo Passatin hintainen? Passat pitäisi vielä koeajaa, mikä tuo 150 heppainen on livenä, huollon autona ollut se pikkumoottorinen. Superb sportline vai Passat?

[K70]

Tälläinen on Messukeskuksessa esillä vielä tänään ja huomenna. Hinta varusteineen 62 tuhatta.   

[Sokota09]

Ihan kiva ylihinta ja tuota väriä ei ole edes saatavilla Suomessa.

[pasuunaC3]

Onko tosiaan näin että tämä dragon skin väri ei tule suomeen? Harmi homma jos näin!

[Sokota09]

Onko tosiaan näin että tämä dragon skin väri ei tule suomeen? Harmi homma jos näin!

Konfiguraattorissa ei ainakaa ole valittavana... Sportlinen värivaihtoehdot ovat vieläkin tylsemmät kuin normaalissa Superbissa.

[Challenge]

Konfiguraattorissa ei ainakaa ole valittavana... Sportlinen värivaihtoehdot ovat vieläkin tylsemmät kuin normaalissa Superbissa.

Tulee tuo väri. Löytyy hinnastosta, minkä eilen sain. 935â,¬ veroton hinta. Saa vain Sportlineen.

[Sokota09]

Tulee tuo väri. Löytyy hinnastosta, minkä eilen sain. 935â,¬ veroton hinta. Saa vain Sportlineen.

Ok, no sitten. Tuo on ehkä ainoa väri, millä Sportline olisi tarpeeksi ärhäkän näköinen...

[enkero]

Tälläinen on Messukeskuksessa esillä vielä tänään ja huomenna. Hinta varusteineen 62 tuhatta.   

Tää oli kyllä mielettömän hieno livenä. Toki hintalappu on köyhälle hieman suolaisen puoleinen ja jos tuommoisen määrän euroja laittaisi jonoon niin mielessä kävisi kyllä jo neekerimallin Mersu.

[savolaiskollega]

Keltsu on värinä kyllä hieno, mutta itse auto menee liian kalliiksi. Tosin köyhälle kaikki on kallista...

[isoville]

Facen skodaryhmässä bongattu Suomessa toinen oleva sportline, tämä yksilö on farkku:

[snuuba]

Ruksailin konfiguraattorissa huvikseen Sportlineen samat varusteet kuin nykyisessä 280 L&K:ssa. Näillä varusteilla Sportline about 5 kâ,¬ kalliimpi, johan tuli hintaa paremmille penkeille ja mustalle sisäkatolle. Jos paketista pudottaa itselle vähemmän tarpeelliset varusteet, DCC:n, lasikaton ja Columbuksen (Bolero / Amudsen on vissiin nykyään samankokoinen 8", eikä Superbin Columbus ole päivittynyt 9.2" versioksi kuten Ocussa?), niin aletaan olemaan samoissa hinnoissa.

Jos olisin nyt valintaa tekemässä: vaikka kovasti tykkään Sportlinen penkeistä, niin taitaisi jäädä kisassa kakkoseksi L&K:lle. Ei harmita yhtään, että en odotellut sportlinea.

[Hawtin]

Tänään taisi lähteä tilaukseen palstan (ja ehkä Suomen) ensimmäinen Sportline (tarkemmat tiedot tilausketjussa). Itseä eivät muut varusteversiot miellyttäneet ulkonäöllisesti ulkoa eikä sisältä ja Sportlinen paremmat istuimet ovat myös plussa. Selvää on, että skoda hieman rahastaa noista jutuista, mutta eipä se haittaa, on tuo paketti silti aika kohtuuhintainen autoon nähden. Eikä sekään yhtään haittaa, jos Sportlinea ei paljoa myytäisi, sittenpähän on hieman preemiumeissa maksettavaa yksilöllisyyttä - puolipreemiumi siis .

[Jyri]

Oli näköjään tullut tuo keltavihreä erikoisväri saataville, eli Dragon Skin. Melkoisen kallis vaan tulee tuosta Sportlinesta kun siihen ruksii kaiken haluamansa, 70 kâ,¬ pistää miettimään vaihtoehtojakin...

Jos joku ihmettelee mistä koostuu niin tästä linkistä pääsee näkemään mistä tuo hinta koostuu.

[lao]

Oli näköjään tullut tuo keltavihreä erikoisväri saataville, eli Dragon Skin. Melkoisen kallis vaan tulee tuosta Sportlinesta kun siihen ruksii kaiken haluamansa, 70 kâ,¬ pistää miettimään vaihtoehtojakin...

Jos joku ihmettelee mistä koostuu niin tästä linkistä pääsee näkemään mistä tuo hinta koostuu.

70 kâ,¬ Skodasta itteä hirvitti maksaa 58 kâ,¬ ... sekin alkoi olla Skodasta liikaa. Ã,,kkiä ostaisi tuolla 70 kâ,¬ hieman käytetyn premiumin, joka olisi kuitenkin suht. tuoretta korimallia, mikäli suorituskykyvaatimukset ovat Superbin 280-mallin luokkaa ehdottomasti.

[Patomursu]

70 kâ,¬ Skodasta itteä hirvitti maksaa 58 kâ,¬ ... sekin alkoi olla Skodasta liikaa. Ã,,kkiä ostaisi tuolla 70 kâ,¬ hieman käytetyn premiumin, joka olisi kuitenkin suht. tuoretta korimallia, mikäli suorituskykyvaatimukset ovat Superbin 280-mallin luokkaa ehdottomasti.

Eikä rajoitu vain bensakoneisiin

[Jyri]

^Totta, vaihtoehtoja alkaa olemaan, eikä kyllä voi tuota 70 kâ,¬ Superbia enää sanoa mitenkään erityisen hyväksi vastineeksi rahalle, ei se huonokaan ole, mutta tuo 10 kâ,¬ lisää muuttaa aika lailla kilpailuasetelmia.

Itseä on alkanut houkuttamaan Volvon uudet 90 sarjalaiset, niissä on törkeän makea sisusta.

[Hawtin]

70 kâ,¬ Skodasta itteä hirvitti maksaa 58 kâ,¬ ... sekin alkoi olla Skodasta liikaa. Ã,,kkiä ostaisi tuolla 70 kâ,¬ hieman käytetyn premiumin, joka olisi kuitenkin suht. tuoretta korimallia, mikäli suorituskykyvaatimukset ovat Superbin 280-mallin luokkaa ehdottomasti.

Mulla on ollut tapana verrata autoja autoina eikä antaa mistään mielikuvapreemiumeista lisäetuja. Eikä Skodalla siinä kuin muillakaan merkeillä ole mielessäni mitään "lasikattoa" hinnassa. Loistavia autojahan preemiumit ovat, mutta samalla tavalla varusteltuina ja vastaavalla voimalinjalla hinta on aivan posketon. Käytetyt toki erikseen, mutten halua käytettyä. Ja iso juttu mulle oli, että isommalla hinnalla saisi isommat ulkomitat, mutta pienemmät sisätilat.

Oli näköjään tullut tuo keltavihreä erikoisväri saataville, eli Dragon Skin. Melkoisen kallis vaan tulee tuosta Sportlinesta kun siihen ruksii kaiken haluamansa, 70 kâ,¬ pistää miettimään vaihtoehtojakin...

Jos joku ihmettelee mistä koostuu niin tästä linkistä pääsee näkemään mistä tuo hinta koostuu.

Kieltämättä aika kalliin peliin olit kasannut ja vaihtoehtoja toki löytyy. Itse en kaivannut moniakaan ruksaamistasi jutuista. Esim. säädettävässä alustassa oli ainakin alkuun hiukan kolinaongelmia ja onhan siinä ylimääräisiä huollettavia osia. Isoin pointti tuon suhteen on kuitenkin se, että monien mielestä ainoastaan sporttiasento on riittävän jämäkkä (ja tykkään suht jämäkästä itse), joten mieluummin otan yhden ainoan, mutta toimivan alustan. Navia en ole koskaan kaivannut, kun ne löytyy älylaitteista, jos joskus sellaista kaipaa (ja jokin navi taitaa sportlineen kuuluakin). Muutakin itselle tarpeetonta siellä oli. Värin hinta oli aika kova (preemiumiksi toki suht halpa), mutta eihän sitä ole pakko valita (eikä sellaista väriä preemiumiin saakkaan, paitsi ehkä erikoisvärinä, jonka hinta on uskomaton).Sen blind spot -paketin hinta näytti muuten nousseen selvästi omasta tilaushetkestä. Tarkemmalla vertailulla preemiumien suhteen joutuu tekemään aika painavia kompromissejä (uuden vaihtaminen käytettyyn on mielestäni myös sellainen). Itse harkitsin V90 D4 AWD R-Designia, kunnes huomasin tavaratilan olevan onnettoman pieni Superbiin verrattuna. En todellakaan tarvitse dieseliä ja kulkupuoli olisi ollut lahna, hinta myös selvästi korkeampi. Melko isoja kompromisseja.

Jännä kuitenkin huomata, että vanha "itäauto-ajatusmalli" on edelleen voimissaan eikä Skodasta sovi maksaa liikaa . Hyvä puoli tässä on se, että Suomen sportline-kiintiössä on tilaan niin, että kärry tuli 1,5 kk:ssa tilauksesta jo Hankoon . Pääsee koira hieman parempiin ja turvallisempiin tiloihin

[sakal83]

Kävin tyypittämässä 280 4x4 superb sportlineä kaikilla herkuilla ja kyllä se tykkäsi liikkua.
Tuo sangen erikoinen keltainen väri varmasti jakaa mielipiteitä, mutta luonnossa kyllä paremman näköinen kuin kuvissa.
Uudistettu kaukovaloavustin on kyllä ottanut aimo harppauksen eteenpäin. Valot tekevät jatkuvasti hommia löytääkseen parhaan mahdollisen valaistuksen. Hieman hämäävää oli, kun mittaristo näytti kokoajan pitkien olevan päällä ja valot eivät tosiaan missään vaiheessa ns. Vaihtaneet lyhyille. Takana ajaessa valokuvio teki U-kuvion, jotta edessä olevaa ei valaista perään, mutta tien reunat kuitenkin valaistiin. Samaten vastaantulevia ei suoranaisesti häikäisty, vaan valokuvio vain siirtyi oikealle. En tiedä sitten miltä tuo näytti vastaantulevasta kun missään vaiheessa ei tule selkeää eroa koska pitkät "vaihtuvat lyhyelle" 
Nyt kun persus on jo tottunut tuohon FR:n penkkiin, niin Superbissä oli hieman eri meininki. Ei juurikaan tukea mihinkään suuntaan. Voisi kuitenkin olettaa tehojen ja sportline merkin henkivän hieman sporttisuutta?
Tilat ovat kyllä mahtavat. Oman ajoasennon löydyttyä, takana varmaan enemmän tilaa kuin edessä ja peräluukkuun voisi tarvittaessa mennä vaikka yöpymään
Mahtavan kyydin auto antoi, niin rauhallisessa ajossa, kuin hieman revitellessäkin.

[Jyri]

^En yhtään epäile mitään yllä kirjoitettua, mutta itseä rassaa se että tuosta 280 "kaikilla" herkuilla ptää maksaa 70kâ,¬ kun L&K maksaa kaikilla herkuilla 60 kâ,¬. Mielestäni nuo Sportlinen erot, musta sisäkatto, penkit ja ulkoiset mustat koristeet eivät ole 10kâ,¬ arvoisia, jotakin on pielessä hinnoittelussa!

[Ritzenhoff]

Käväsin kanssa istumassa tänään Sportlinessa. Kaverin kanssa ihmeteltiin, että mistä hinta muodostuu, kun ei eroja oikeastaan laadullisesti huomattu räsään verrattuna. Ehkä ne tilat sitten maksaa sen 20kâ,¬ enempi.

[sakal83]

Yksi mikä miinuksien puolelle täytyy vielä mainita on sisämelu. Oma seatin farkku tuntuu hiljaiselta verrattuna superbin farkkuun. Toki rengastus tuo oman lisänsä. Skodassa alla oli 235/40/19 nastat.

Plussan puolelle maininta Skodan päiväajovaloista. Mielestäni tyylikkäät.

[Hawtin]

^En yhtään epäile mitään yllä kirjoitettua, mutta itseä rassaa se että tuosta 280 "kaikilla" herkuilla ptää maksaa 70kâ,¬ kun L&K maksaa kaikilla herkuilla 60 kâ,¬. Mielestäni nuo Sportlinen erot, musta sisäkatto, penkit ja ulkoiset mustat koristeet eivät ole 10kâ,¬ arvoisia, jotakin on pielessä hinnoittelussa!

No eikö sitten voi valita sen L&K:n? Tai jos vaihtoehtona on V90 niin tuolla 70:llä et saa kaikkia herkkuja ja voimalinjakin on vielä mallia Honda Monkey. Kabiini on kiistatta upea, mutta onko se sitten sen arvoinen, kun isoon lotjaan on vielä taiottu pienehköt sisätilat - nämä on näitä autonostajan punnintoja. Hyvä että nykyisessä mallitulvassa piisaa jokaiselle jotain. Kun miettii jotain 80- tai 90-lukuakin, niin merkeillä oli muutama malli ja se oli sitten siinä.